De Commissie voor Milieueffectrapportage stuurt de minister terug naar de tekentafel om het Luchthavenverkeersbesluit (LVB) aan te passen. Het nieuwe LVB biedt onvoldoende zekerheid dat de gezondheid van omwonenden van Schiphol beter beschermd wordt, concludeert de commissie. De minister had de commissie om advies gevraagd. 

De commissie adviseert de minister het nieuwe LVB grondig te herzien. Afgelopen maart stuurde de Raad van State de minister vanwege onjuiste aannames ook al terug naar de tekentafel. 

 Het nieuwe LVB was met de nodige haast opgesteld, nadat de rechter had geoordeeld dat de Staat onvoldoende doet om omwonenden van Schiphol te beschermen tegen de nadelige effecten van de luchtvaart. 

De ambities van de minister in het nieuwe besluit zijn groot: zo moet het (ten opzichte van november 2024) leiden tot 20 procent minder 'ernstig gehinderden' en 15 procent minder 'ernstig slaapverstoorden in de nacht'.

Alternatieven niet onderzocht

In de milieu-effectrapportage (MER) legt de minister uit wat de gevolgen van het nieuwe LVB voor omwonenden zijn. De commissie die de rapportage beoordeelt, vindt dat de minister onvoldoende duidelijk maakt dat de gezondheid van omwonenden er onder het nieuwe LVB op vooruit gaat. 

Het gaat dan vooral om geluidhinder. Volgens de commissie 'lijken tussendoelen om stiller te gaan vliegen niet gehaald'. Bovendien heeft de Staat niet onderzocht of die doelen wél gehaald zouden kunnen worden door bijvoorbeeld nachtvluchten te schrappen of anders te gaan vliegen. 

'Veel extra ruimte aan de luchtvaart'

Ook had de overheid wat de commissie betreft moeten onderzoeken of de gezondheidswinst voor omwonenden behaald kan worden door minder te gaan vliegen. In plaats daarvan gaat de minister er in het nieuwe LVB vanuit dat Schiphol - mits de geluidsnormen dat toelaten - door te groeien naar 500.000 vluchten.

Volgens de MER biedt het nieuwe systeem met handhavingspunten de luchtvaart 'veel extra ruimte aan de luchtvaart zonder de overlast voor omwonenden effectief te verminderen'.

"De normen zijn zo ruim gesteld, dat Schiphol kan doorgroeien tot 500.000 vluchten zonder bij de grenzen in de buurt te komen", aldus MER-woordvoerder Daan de Wit. "En misschien nog wel verder." 

Verdwijnen handhavingspunt

Eerder klom een groep Uithoornaars al op de barricaden om het verdwijnen van handhavingspunt 25 in hun dorp aan de kaak te stellen. In het nieuwe LVB komen er meer handhavingspunten, fysieke locaties waarvoor aan de hand van verschillende factoren (o.a. aantal vluchten, type toestel) de geluidsdruk op jaarbasis wordt berekend. 

Meer handhavingspunten lijkt goed nieuws, maar uitgerekend in Uithoorn waar de maximale geluidsbelasting de afgelopen jaren stelselmatig werd overschreden, verdwijnt een handhavingspunt. 

"En wat doen ze?", klaagde PUSH-voorzitter Mirella Visser eerder dit jaar. "Ze kijken niet naar die overschrijding, maar halen het handhavingspunt weg, leggen het verderop en geven er een andere waarde aan. Daar worden wij niet blij van." 

Volgens Visser zou de geluidsbelasting bij de nieuwe punten minder zijn, omdat deze ook verder bij de aanvliegroute vandaan liggen. "Het is gewoon een trucje", zei ze. 

Onvoldoende aandacht voor geluidbeleving 

De minister houdt in de effectrapportage bij het nieuwe LVB onvoldoende rekening met de geluidbeleving, stelt de MER. "Het gaat vooral over decibellen, dat een toestel een paar decibel minder geluid maakt", aldus de woordvoerder, "maar dat merken omwonenden op de grond niet." 

Minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat, VVD) zal het advies bestuderen en de aanbevelingen "zo goed mogelijk" proberen op te volgen, zegt zijn woordvoerder tegen persbureau ANP.

De bewindsman is ervan overtuigd dat nieuwe normen ervoor zullen zorgen dat de geluidsdoelen worden gehaald. "Mocht de sector dat onverhoopt niet halen, dan zal dit merkbaar worden in de handhaving van die normen."

Het ministerie noemt daarbij ook dat het de taak van de commissie is om de milieuaspecten door te lichten. Of het Luchthavenbesluit "voldoende bescherming biedt, is in grote mate een politieke afweging, die aan het kabinet is, na het afwegen van alle belangen".

Mensen die in de buurt van Schiphol wonen, worden niet voldoende beschermd. Dat is de conclusie van de onafhankelijke Commissie voor de milieueffectrapportage (MER). Die heeft gekeken naar de nieuwe regels van het kabinet voor het vliegverkeer rondom Schiphol, het zogeheten luchthavenverkeerbesluit voor 2026.

In dat besluit staan regels over hoeveel geluid er maximaal is toegestaan voor de hele luchthaven en de omgeving van Schiphol. Ook zijn er regels over de veiligheid, het gebruik van start- en landingsbanen en de uitstoot van stoffen.

Voor dit jaar wil het kabinet dat het aantal vluchten van en naar Schiphol laten groeien naar 500.000. Maar de MER-commissie zegt dat de tussendoelen voor stiller vlieger niet zijn gehaald.

Andere mogelijke oplossingen om die doelen wel te behalen, zijn niet onderzocht. Dat kan bijvoorbeeld gaan om 's nachts niet vliegen, anders vliegen of minder.

'Vernietigend' rapport

"Dit rapport van de commissie is vernietigend", reageert Sijas Akkerman. De directeur van Natuur en Milieufederatie Noord-Holland vindt dat het ministerie zijn huiswerk niet goed heeft gedaan.

"500.000 vluchten, dan kan helemaal niet. Ze moeten opnieuw milieuonderzoek doen en terug naar het reële niveau voor Schiphol, dat reële niveau is maximaal 410.000 vluchten", zegt Akkerman.

In het luchthavenbesluit van vorig jaar werd er gesproken van een maximum van 478.000 vluchten. Maar de Raad van State heeft dat vernietigd, omdat de minister van het vorige kabinet niet goed kon uitleggen waarom er een maximum is aan het aantal vliegtuigen dat mag opstijgen en landen op Schiphol.

Eerder waren er ook rechtszaken over geluidshinder rond de luchthaven. De rechter bepaalde dat omwonenden niet voldoende waren beschermd.

Dat is nu dus ook de conclusie van de MER-commissie. Het ministerie moet opnieuw naar de tekentafel en duidelijk de gevolgen in beeld brengen voor de omgeving en de bewoners.

De mensenrechtenorganisatie The Rights Forum zegt aangifte te gaan doen tegen Tweede Kamerlid Gidi Markuszower. De reden zijn uitspraken die hij deed over Palestijnse asielzoekers in een video van het links-activistische journalistieke platform Left Laser. In een video zegt hij dat hij Palestijnse asielzoekers aan de grens met "maximaal geweld" wil tegenhouden.

De organisatie, die zich naar eigen zeggen inzet "voor een rechtvaardige uitkomst van de kwestie-Palestina/Israël", noemt de uitspraken van Markuszower "moreel verwerpelijk". Ze zouden aanzetten tot geweld tegen Palestijnen. "In een democratische rechtsstaat horen dergelijke uitspraken door het Openbaar Ministerie beoordeeld en door de rechter bestraft te worden."

In de video spreekt de journalist van Left Laser met verschillende Kamerleden en minister Van den Brink van Asiel en Migratie over de toelating van Palestijnse vluchtelingen uit Gaza en Griekenland.

Vernietigingscultuur

In de fragmenten die Left Laser van het interview met de fractieleider van de radicaal-rechtse Groep Markuszower op YouTube laat zien, zegt hij dat Palestijnen in Gaza niet naar Europa mogen komen en wat hem betreft in "Arabië" kunnen blijven of in Gaza mogen "verpieteren".

Ook zegt hij dat de Palestijnen in Gaza de vernietiging van hun gebied over zichzelf hebben afgeroepen. "U en ik staan 's morgens op om er iets van te maken, maar de gemiddelde Palestijn, zo'n 90 procent of zo, stemt op Hamas. En die worden dus wakker met de gedachte dat ze mensen willen vermoorden. 90 procent steunt hun vernietigingscultuur."

In een ander fragment zegt hij: "De Nederlandse overheid moet ze met geweld tegenhouden, misschien met nog meer geweld dan waar ze vandaan zijn gekomen":

Volgens Markuszower, die in de Israëlische stad Tel Aviv is geboren, vormen Palestijnse asielzoekers uit Gaza een bedreiging voor de Nederlandse samenleving, omdat 80 tot 90 procent van de Gazanen Hamas zou steunen en Hamas uit zou zijn op vernietiging van de westerse beschaving.

Op de vraag of Nederland dat met meer geweld moet doen dan Israël tegen hen gebruikte, zegt hij: "Het maximale geweld". In een ander fragment uit hetzelfde interview op X spreekt hij van "proportioneel maximaal geweld dat past in de Nederlandse cultuur".

Wat voor organisatie is The Rights Forum?

The Rights Forum komt op voor de rechten van Palestijnen. De organisatie is opgericht door voormalig premier Dries van Agt, die zich jarenlang inzette voor de Palestijnse zaak. In de raad van advies zitten nog meer oud-politici zoals Jan Pronk en Hedy d'Ancona.

Tijdens afgelopen verkiezingscampagne kwam The Rights Forum in opspraak vanwege posters over de oorlog in Gaza. Daarop waren BBB-leider Caroline van der Plas, PVV-leider Geert Wilders en VVD-leider Dilan Yesilgöz te zien met de tekst 'Hij/zij koos voor genocide'. Van der Plas deed daarom aangifte tegen The Rights Forum.

Premier Jetten wil niet op de uitspraken ingaan, maar laat wel weten dat hij in debat gaat met Kamerleden. "Maar laat helder zijn dat Nederland nooit geweld zal gebruiken tegen mensen die op de vlucht zijn en een veilige haven zoeken. Elke oproep daartoe is verwerpelijk en gaat alle perken te buiten."

GroenLinks-PvdA-leider Klaver noemt de oproep tot "maximaal geweld" tegen Palestijnse vluchtelingen "diep weerzinwekkende taal, een absoluut dieptepunt". "Dit vraagt om een collectieve veroordeling, van rechts tot links, van Kamer tot kabinet."

"Wat een complete idiotie", schrijft fractieleider Paternotte van coalitiepartij D66. "Stop met deze gevaarlijke wedstrijd radicaal-rechts ver-plassen."

VVD-fractieleider Brekelmans keurt de uitspraken ook af. "Politici hebben een grote verantwoordelijkheid. Daar passen dergelijke uitspraken niet bij", laat hij in een reactie weten. "Dit soort schadelijke taal leidt weer af van de vraag waar het om gaat: hoe krijgen we grip op migratie en brengen we de asielinstroom omlaag?"

"Het zijn belachelijke uitspraken", zegt JA21-leider Eerdmans. "Iedereen heeft het recht om aangifte te doen, het is aan het OM om daar wel of niet iets mee te doen."

'Niks verkeerd gezegd'

Markuszower reageert op X op Klavers veroordeling dat maximaal geweld al in Nederland gebruikt wordt. "Als je op Schiphol bij de grens, instructies van de Koninklijke Marechaussee niet opvolgt, wordt er ook nu al gepast geweld gebruikt. Desnoods maximaal geweld."

Later zei Markuszower in het radioprogramma Sven op 1 dat hij zich tijdens het interview met Left Laser "scherper, gepaster en charmanter" had moeten uitdrukken. Wel blijft hij achter zijn uitspraken over het gebruik van geweld staan. "Ik heb inhoudelijk niks verkeerd gezegd en ga juridisch en moreel geen grens over."

Fragmenten uit het interview:

Markuszower zegt dat hij tijdens het interview emotioneel was, omdat hij net een rapport van een Israëlische onderzoekscommissie had gelezen. In dat rapport worden gruwelijke details van seksueel geweld door Hamas en andere Palestijnse organisaties beschreven.

Een beetje regen? "Ik houd wel van een uitdaging", zegt kampeerder Peter Coornneef, die dit weekend naar Vijfhuizen is gekomen voor een weekend buiten zijn. Terwijl sommige Noord-Hollanders last minute de zon opzoeken, trekken anderen juist met liefde een extra vest aan. Op de camping of bij de spottersplek langs de Polderbaan blijkt: een fris Hollands buitje houdt lang niet iedereen tegen. 

Op Camperpark N205 verzamelen zich op Hemelvaartsdag tientallen liefhebbers van oldtimer camperbussen voor een zogenoemd nomadentreffen. Het weer is misschien niet ideaal, maar volgens de kampeerders hoort dat er juist een beetje bij. "Anders wordt het zo’n luie Spaanse vakantie waarbij je de hele dag in de zon ligt te bakken", grapt Coornneef.

Toch merkt de camping dat niet iedereen er zo in staat. Door de matige weersverwachtingen is de bezetting wat lager dan normaal en hebben sommige gasten hun plannen aangepast. Ook merkt eigenaar Roel de Zanger dat er dit jaar minder Duitsers komen. "Ze vinden het te duur in Nederland en blijven in Duitsland. Dat is echt jammer."

Drukte bij spottersplek

Dat niet alleen kampeerders zich weinig aantrekken van het weer, blijkt ook bij de spottersplek langs de Polderbaan. Daar is het opvallend druk met vliegtuigliefhebbers die, ondanks de frisse wind, gewoon klaarstaan om landende toestellen te bewonderen.

"We kunnen de vliegtuigen goed zien, dus we hebben niets te klagen", klinkt het nuchter. Met een regenjas en een extra laagje is het volgens hen prima vol te houden.

En waar de één met een schapendekentje en een campingkachel genoegen neemt, kiest de ander toch liever voor iets meer zon. Op Schiphol vertrekken vakantiegangers richting warmere oorden. Een vriendinnengroep verruilde een gepland weekend op het laatste moment voor Tenerife.

"De bedoeling was hier ergens in de buurt op vakantie te gaan, maar omdat het slecht weer zou worden, besloten we voor Tenerife", zegt Lisette Oostra. "We gaan genieten!"

De hockeyers van Rotterdam hebben uitstekende zaken gedaan in de strijd om het kampioenschap. In Amstelveen wonnen zij de eerste halve finale met 2-1 van Pinoké.

Welkom in het NH Nieuwsblog van woensdag 13 mei. In dit liveblog houden we je de hele dag op de hoogte van al het nieuws uit de provincie. 

De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied heeft het bedrijf Aircraft Fuel Supply (AFS) een zogenoemde last onder dwangsom opgelegd wegens een incident met een kerosinetank bij Schiphol afgelopen augustus. Daarbij deukte het dak van een kerosinetank in.

AFS is verantwoordelijk voor de tanks en de brandstofvoorziening van vliegtuigen op Schiphol. Bij het incident werd uit een van de tanks kerosine gepompt, terwijl een plek in de tank waar lucht moest instromen onbedoeld was afgesloten. Daarop trok de tank vacuüm en deukte het dak deels in. Direct gevaar voor de omgeving wist AFS te voorkomen door snel in te grijpen, aldus de omgevingsdienst.

De dienst zegt dat AFS niet goed is omgegaan met een veiligheidsbeheerssysteem. Personeel moet deze richtlijnen gaan volgen op straffe van een dwangsom van 80.000 euro per overtreding, oplopend tot een maximum van 1,2 miljoen euro. Ook moet AFS een veiligheidsstudie uitvoeren om te bekijken of alle noodzakelijke maatregelen zijn genomen om zware ongevallen te voorkomen.

Het geweld tegen de komst van een opvanglocatie voor asielzoekers in Loosdrecht afgelopen dinsdagavond is volgens politiekorpschef Janny Knol "voorbij alle grenzen". Er werd onder meer brand gesticht bij de opvanglocatie en relschoppers verhinderden vervolgens de brandweer om het vuur te blussen. "Afschuwelijk", zei Knol daarover.

De korpschef sprak voorafgaand aan de ministerraad met de minister van Justitie en Veiligheid, David van Weel (VVD), over de gebeurtenissen. Er zijn inmiddels drie verdachten opgepakt, van wie er twee minderjarig zijn.

Asielminister Bart van den Brink (CDA) vindt dat politici eraan moeten bijdragen dat de rust terugkeert in plaatsen zoals Loosdrecht, waar mensen zich met geweld verzetten tegen de komst van asielzoekers. In Loosdrecht werd dinsdagavond brand gesticht bij een asielzoekerscentrum. In de weken daarvoor bezochten verschillende rechtse politici, zoals Lidewij de Vos (Forum voor Democratie), Gidi Markuszower (voorheen PVV) en Mona Keijzer (voorheen BBB) het dorp om de bewoners te steunen in hun protest.

"Ik denk dat we allemaal een voorbeeldfunctie hebben", zei Van den Brink voorafgaand aan de ministerraad. "Dus in die zin verwacht ik ook dat iedereen, politiek en in de samenleving, normeert en geen olie op het vuur gooit."

Op X keurde Markuszower dinsdagavond het geweld af, maar benadrukte dat wat hem betreft de asielinstroom omlaag moet. Keijzer en De Vos hebben nog niet gereageerd en zijn niet bereikbaar voor een reactie.

Door een ongeluk op de A9 tussen knooppunt Rottepolderplein en de Wijkertunnel, staat er vanavond een flinke file. De vertraging loopt op tot 40 minuten.  

Wat er precies is gebeurd, is niet bekend. Wel moet er een berger naar de snelweg komen waardoor het verkeer stil staat en de linkerrijstrook dicht is. De vertraging duurt ongeveer drie kwartier. Het verkeer wordt omgeleid via de Velsertunnel (A22). Daar loopt het verkeer nu ook vast.

Knooppunt Badhoevedorp naar de A4 richting Amsterdam is afgesloten. Tussen Badhoevedorp en Beverwijk-Oost staat een file van ongeveer 30 minuten.

ANWB meldt drukste spits van het jaar, met zo'n 1.046 kilometer file op de Nederlandse wegen. Dat het druk zou worden rondom Hemelvaart had de ANWB eerder vandaag voorspeld. 

Ze komen uit Oostenrijk, Frankrijk, Spanje en Amstelveen: de fans die vandaag hun campingstoeltje uitklapten om alvast vooraan te staan bij het concert van Harry Styles. Dat het concert pas zaterdag begint, is voor hen totaal geen probleem. 

Met nog vier dagen te gaan voor het concert van Harry Styles, zitten woensdagmiddag iets meer dan tien fans voor de ingang van de Johan Cruijff Arena. De slaapzakken zijn mee. Vannacht zullen die niet gebruikt worden, want kamperen is officieel verboden. 

Maar dat mag de pret volgens de fans niet drukken. "Mensen begrijpen niet hoe leuk dit is", vertelt de 24-jarige Ika die op Uilenstede in Amstelveen woont. "Ze zien vooral mensen die een halve week in de kou zitten. Maar het is ook een gezellig vakantiegevoel. Er zitten hier mensen van over de hele wereld en je kan lekker met elkaar kletsen."

De fans werken met een eigen bedacht nummersysteem. Zelf heeft ze een bandje om met het nummer twee. Dat betekent dat zij zaterdag als tweede de Johan Cruijff Arena in mag rennen. "Ik kan niet wachten op dat moment. Al is dit natuurlijk leuk, daar doen we het voor. En het moment dat we Harry zien, is dit het allemaal waard geweest", lacht Ika.

Update 22:18 uur: ondanks het kampeerverbod komen er vanavond (vermoedelijke) fans met luchtbedjes aan bij de Arena: 

Ze komen uit Oostenrijk, Frankrijk, Spanje en Amstelveen: de fans die vandaag hun campingstoeltje uitklapten om alvast vooraan te staan bij het concert van Harry Styles. Dat het concert pas zaterdag begint, is voor hen totaal geen probleem. 

Met nog vier dagen te gaan voor het concert van Harry Styles, zitten woensdagmiddag iets meer dan tien fans voor de ingang van de Johan Cruijff Arena. De slaapzakken zijn mee. Vannacht zullen die niet gebruikt worden, want kamperen is officieel verboden. 

Maar dat mag de pret volgens de fans niet drukken. "Mensen begrijpen niet hoe leuk dit is", vertelt de 24-jarige Ika die op Uilenstede in Amstelveen woont. "Ze zien vooral mensen die een halve week in de kou zitten. Maar het is ook een gezellig vakantiegevoel. Er zitten hier mensen van over de hele wereld en je kan lekker met elkaar kletsen."

De fans werken met een eigen bedacht nummersysteem. Zelf heeft ze een bandje om met het nummer twee. Dat betekent dat zij zaterdag als tweede de Johan Cruijff Arena in mag rennen. "Ik kan niet wachten op dat moment. Al is dit natuurlijk leuk, daar doen we het voor. En het moment dat we Harry zien, is dit het allemaal waard geweest", lacht Ika.

Bij een tramhalte op de Beneluxbaan in Amstelveen zijn vanmiddag twee trams op elkaar gebotst. In totaal zijn er zes passagiers met lichte verwondingen naar het ziekenhuis overgebracht. Ook vier andere passagiers hadden zich bezeerd door de klap, maar hoefden niet naar het ziekenhuis. Of de trambestuurders ook gewond zijn geraakt kon de politie niet zeggen, wel dat ze zijn gehoord over het ongeluk.

De botsing was rond 13.00 uur bij tramhalte Zonnestein op de Beneluxbaan. Een van de trams, lijn 25, stond stil bij de halte, waarna een andere tram er achterop botste. Beide trams hebben flinke schade. 

Volgens een woordvoerder van de politie was de achterste tram leeg, en zijn alle gewonden in de voorste tram gevallen. Na het ongeluk waren verschillende trams vertraagd, sinds 15.00 uur loopt het tramverkeer weer volgens de dienstregeling.

Het GVB zegt dat beide trams technisch worden onderzocht. "De impact op betrokken reizigers en collega’s is groot. Onze aandacht gaat uit naar iedereen die betrokken is geraakt bij het incident", aldus een woordvoerder van het vervoersbedrijf. 

Bij een tramhalte op de Beneluxbaan in Amstelveen zijn vanmiddag twee trams op elkaar gebotst. In totaal zijn er zes passagiers met lichte verwondingen naar het ziekenhuis overgebracht. Ook vier andere passagiers hadden zich bezeerd door de klap, maar hoefden niet naar het ziekenhuis. Of de trambestuurders ook gewond zijn geraakt kon de politie niet zeggen, wel dat ze zijn gehoord over het ongeluk.

De botsing was rond 13.00 uur bij tramhalte Zonnestein op de Beneluxbaan. Een van de trams stond stil bij de halte, waarna een andere er achterop botste. Op beelden is te zien dat er aan beide trams flinke schade is. 

Volgens een woordvoerder van de politie was de achterste tram leeg, en zijn alle gewonden in de voorste tram gevallen. De vier slachtoffers die niet naar het ziekenhuis hoefden, kunnen op eigen gelegenheid naar een arts. 

Bij een tramhalte op de Beneluxbaan in Amstelveen zijn vanmiddag twee trams op elkaar gebotst. In totaal zijn er zes passagiers met lichte verwondingen naar het ziekenhuis overgebracht. Ook vier andere passagiers hadden zich bezeerd door de klap, maar hoefden niet naar het ziekenhuis. Of de trambestuurders ook gewond zijn geraakt kon de politie niet zeggen, wel dat ze zijn gehoord over het ongeluk.

De botsing was rond 13.00 uur bij tramhalte Zonnestein op de Beneluxbaan. Een van de trams stond stil bij de halte, waarna een andere er achterop botste. Op beelden is te zien dat er aan beide trams flinke schade is. 

Volgens een woordvoerder van de politie was de achterste tram leeg, en zijn alle gewonden in de voorste tram gevallen. De vier slachtoffers die niet naar het ziekenhuis hoefden, kunnen op eigen gelegenheid naar een arts. 

Welkom in het NH Nieuwsblog van woensdag 13 mei. In dit liveblog houden we je de hele dag op de hoogte van al het nieuws uit de provincie. 

De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied heeft het bedrijf Aircraft Fuel Supply (AFS) een zogenoemde last onder dwangsom opgelegd wegens een incident met een kerosinetank bij Schiphol afgelopen augustus. Daarbij deukte het dak van een kerosinetank in.

AFS is verantwoordelijk voor de tanks en de brandstofvoorziening van vliegtuigen op Schiphol. Bij het incident werd uit een van de tanks kerosine gepompt, terwijl een plek in de tank waar lucht moest instromen onbedoeld was afgesloten. Daarop trok de tank vacuüm en deukte het dak deels in. Direct gevaar voor de omgeving wist AFS te voorkomen door snel in te grijpen, aldus de omgevingsdienst.

De dienst zegt dat AFS niet goed is omgegaan met een veiligheidsbeheerssysteem. Personeel moet deze richtlijnen gaan volgen op straffe van een dwangsom van 80.000 euro per overtreding, oplopend tot een maximum van 1,2 miljoen euro. Ook moet AFS een veiligheidsstudie uitvoeren om te bekijken of alle noodzakelijke maatregelen zijn genomen om zware ongevallen te voorkomen.

Het geweld tegen de komst van een opvanglocatie voor asielzoekers in Loosdrecht afgelopen dinsdagavond is volgens politiekorpschef Janny Knol "voorbij alle grenzen". Er werd onder meer brand gesticht bij de opvanglocatie en relschoppers verhinderden vervolgens de brandweer om het vuur te blussen. "Afschuwelijk", zei Knol daarover.

De korpschef sprak voorafgaand aan de ministerraad met de minister van Justitie en Veiligheid, David van Weel (VVD), over de gebeurtenissen. Er zijn inmiddels drie verdachten opgepakt, van wie er twee minderjarig zijn.

Asielminister Bart van den Brink (CDA) vindt dat politici eraan moeten bijdragen dat de rust terugkeert in plaatsen zoals Loosdrecht, waar mensen zich met geweld verzetten tegen de komst van asielzoekers. In Loosdrecht werd dinsdagavond brand gesticht bij een asielzoekerscentrum. In de weken daarvoor bezochten verschillende rechtse politici, zoals Lidewij de Vos (Forum voor Democratie), Gidi Markuszower (voorheen PVV) en Mona Keijzer (voorheen BBB) het dorp om de bewoners te steunen in hun protest.

"Ik denk dat we allemaal een voorbeeldfunctie hebben", zei Van den Brink voorafgaand aan de ministerraad. "Dus in die zin verwacht ik ook dat iedereen, politiek en in de samenleving, normeert en geen olie op het vuur gooit."

Op X keurde Markuszower dinsdagavond het geweld af, maar benadrukte dat wat hem betreft de asielinstroom omlaag moet. Keijzer en De Vos hebben nog niet gereageerd en zijn niet bereikbaar voor een reactie.

Welkom in het NH Nieuwsblog van woensdag 13 mei. In dit liveblog houden we je de hele dag op de hoogte van al het nieuws uit de provincie. 

De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied heeft het bedrijf Aircraft Fuel Supply (AFS) een zogenoemde last onder dwangsom opgelegd wegens een incident met een kerosinetank bij Schiphol afgelopen augustus. Daarbij deukte het dak van een kerosinetank in.

AFS is verantwoordelijk voor de tanks en de brandstofvoorziening van vliegtuigen op Schiphol. Bij het incident werd uit een van de tanks kerosine gepompt, terwijl een plek in de tank waar lucht moest instromen onbedoeld was afgesloten. Daarop trok de tank vacuüm en deukte het dak deels in. Direct gevaar voor de omgeving wist AFS te voorkomen door snel in te grijpen, aldus de omgevingsdienst.

De dienst zegt dat AFS niet goed is omgegaan met een veiligheidsbeheerssysteem. Personeel moet deze richtlijnen gaan volgen op straffe van een dwangsom van 80.000 euro per overtreding, oplopend tot een maximum van 1,2 miljoen euro. Ook moet AFS een veiligheidsstudie uitvoeren om te bekijken of alle noodzakelijke maatregelen zijn genomen om zware ongevallen te voorkomen.

Het geweld tegen de komst van een opvanglocatie voor asielzoekers in Loosdrecht afgelopen dinsdagavond is volgens politiekorpschef Janny Knol "voorbij alle grenzen". Er werd onder meer brand gesticht bij de opvanglocatie en relschoppers verhinderden vervolgens de brandweer om het vuur te blussen. "Afschuwelijk", zei Knol daarover.

De korpschef sprak voorafgaand aan de ministerraad met de minister van Justitie en Veiligheid, David van Weel (VVD), over de gebeurtenissen. Er zijn inmiddels drie verdachten opgepakt, van wie er twee minderjarig zijn.

Asielminister Bart van den Brink (CDA) vindt dat politici eraan moeten bijdragen dat de rust terugkeert in plaatsen zoals Loosdrecht, waar mensen zich met geweld verzetten tegen de komst van asielzoekers. In Loosdrecht werd dinsdagavond brand gesticht bij een asielzoekerscentrum. In de weken daarvoor bezochten verschillende rechtse politici, zoals Lidewij de Vos (Forum voor Democratie), Gidi Markuszower (voorheen PVV) en Mona Keijzer (voorheen BBB) het dorp om de bewoners te steunen in hun protest.

"Ik denk dat we allemaal een voorbeeldfunctie hebben", zei Van den Brink voorafgaand aan de ministerraad. "Dus in die zin verwacht ik ook dat iedereen, politiek en in de samenleving, normeert en geen olie op het vuur gooit."

Op X keurde Markuszower dinsdagavond het geweld af, maar benadrukte dat wat hem betreft de asielinstroom omlaag moet. Keijzer en De Vos hebben nog niet gereageerd en zijn niet bereikbaar voor een reactie.

Rijkswaterstaat waarschuwt dat het vanavond erg druk kan worden op de weg. Die drukte komt mogelijk ook eerder op gang dan gewoonlijk vanwege het Hemelvaartsweekend. Daarnaast zijn er werkzaamheden aan de A4 en A10 en vanaf morgen ook aan de A9.

Ieder jaar trekken veel mensen erop uit in het Hemelvaartsweekend, waardoor het vaak op woensdagavond al erg druk wordt op de weg. "Traditioneel is de woensdagavondspits voor Hemelvaartsdag altijd druk. Vorig jaar was de spitspiek 650 kilometer en daarmee de drukste woensdagavondspits van het jaar", aldus Rijkswaterstaat.

Er wordt vanavond een 'extreme' spits verwacht. Ook morgen op Hemelvaartsdag en het weekend erna kan het nog extra druk zijn op de weg.

Werkzaamheden in Noord-Holland

Wat daarbij niet helpt zijn de diverse werkzaamheden aan het Noord-Hollandse snelwegennet. De snelweg A4 is namelijk tot morgenochtend vroeg dicht tussen de knooppunten Badhoevedorp en De Nieuwe Meer, voor verkeer vanuit Schiphol en Amstelveen. 

Daarnaast zijn er vandaag op de buitenring van de A10 Zuid maar twee rijstroken beschikbaar richting de A1 en A2. Vanavond en vannacht is er maar een rijstrook open.

Daar komt nog bij dat Rijkswaterstaat morgen start met groot onderhoud aan de A9. De weg gaat tussen Alkmaar en Uitgeest ongeveer een maand op de schop.

Welkom in het NH Nieuwsblog van woensdag 13 mei. In dit liveblog houden we je de hele dag op de hoogte van al het nieuws uit de provincie. 

De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied heeft het bedrijf Aircraft Fuel Supply (AFS) een zogenoemde last onder dwangsom opgelegd wegens een incident met een kerosinetank bij Schiphol afgelopen augustus. Daarbij deukte het dak van een kerosinetank in.

AFS is verantwoordelijk voor de tanks en de brandstofvoorziening van vliegtuigen op Schiphol. Bij het incident werd uit een van de tanks kerosine gepompt, terwijl een plek in de tank waar lucht moest instromen onbedoeld was afgesloten. Daarop trok de tank vacuüm en deukte het dak deels in. Direct gevaar voor de omgeving wist AFS te voorkomen door snel in te grijpen, aldus de omgevingsdienst.

De dienst zegt dat AFS niet goed is omgegaan met een veiligheidsbeheerssysteem. Personeel moet deze richtlijnen gaan volgen op straffe van een dwangsom van 80.000 euro per overtreding, oplopend tot een maximum van 1,2 miljoen euro. Ook moet AFS een veiligheidsstudie uitvoeren om te bekijken of alle noodzakelijke maatregelen zijn genomen om zware ongevallen te voorkomen.

Het geweld tegen de komst van een opvanglocatie voor asielzoekers in Loosdrecht afgelopen dinsdagavond is volgens politiekorpschef Janny Knol "voorbij alle grenzen". Er werd onder meer brand gesticht bij de opvanglocatie en relschoppers verhinderden vervolgens de brandweer om het vuur te blussen. "Afschuwelijk", zei Knol daarover.

De korpschef sprak voorafgaand aan de ministerraad met de minister van Justitie en Veiligheid, David van Weel (VVD), over de gebeurtenissen. Er zijn inmiddels drie verdachten opgepakt, van wie er twee minderjarig zijn.

Asielminister Bart van den Brink (CDA) vindt dat politici eraan moeten bijdragen dat de rust terugkeert in plaatsen zoals Loosdrecht, waar mensen zich met geweld verzetten tegen de komst van asielzoekers. In Loosdrecht werd dinsdagavond brand gesticht bij een asielzoekerscentrum. In de weken daarvoor bezochten verschillende rechtse politici, zoals Lidewij de Vos (Forum voor Democratie), Gidi Markuszower (voorheen PVV) en Mona Keijzer (voorheen BBB) het dorp om de bewoners te steunen in hun protest.

"Ik denk dat we allemaal een voorbeeldfunctie hebben", zei Van den Brink voorafgaand aan de ministerraad. "Dus in die zin verwacht ik ook dat iedereen, politiek en in de samenleving, normeert en geen olie op het vuur gooit."

Op X keurde Markuszower dinsdagavond het geweld af, maar benadrukte dat wat hem betreft de asielinstroom omlaag moet. Keijzer en De Vos hebben nog niet gereageerd en zijn niet bereikbaar voor een reactie.

Rijkswaterstaat waarschuwt dat het vanavond erg druk kan worden op de weg. Die drukte komt mogelijk ook eerder op gang dan gewoonlijk vanwege het Hemelvaartsweekend. Daarnaast zijn er werkzaamheden aan de A4 en A10 en vanaf morgen ook aan de A9.

Ieder jaar trekken veel mensen erop uit in het Hemelvaartsweekend, waardoor het vaak op woensdagavond al erg druk wordt op de weg. "Traditioneel is de woensdagavondspits voor Hemelvaartsdag altijd druk. Vorig jaar was de spitspiek 650 kilometer en daarmee de drukste woensdagavondspits van het jaar", aldus Rijkswaterstaat.

Er wordt vanavond een 'extreme' spits verwacht. Ook morgen op Hemelvaartsdag en het weekend erna kan het nog extra druk zijn op de weg.

Werkzaamheden in Noord-Holland

Wat daarbij niet helpt zijn de diverse werkzaamheden aan het Noord-Hollandse snelwegennet. De snelweg A4 is namelijk tot morgenochtend vroeg dicht tussen de knooppunten Badhoevedorp en De Nieuwe Meer, voor verkeer vanuit Schiphol en Amstelveen. 

Daarnaast zijn er vandaag op de buitenring van de A10 Zuid maar twee rijstroken beschikbaar richting de A1 en A2. Vanavond en vannacht is er maar een rijstrook open.

Daar komt nog bij dat Rijkswaterstaat morgen start met groot onderhoud aan de A9. De weg gaat tussen Alkmaar en Uitgeest ongeveer een maand op de schop.

Gebruikers van de P+R aan de Getsewoudweg in Nieuw-Vennep reageren geschokt op de twee auto’s die afgelopen weekend volledig gestript zijn aangetroffen. Toch zeggen meerdere automobilisten die regelmatig gebruikmaken van het terrein niet verbaasd te zijn dat het juist hier is gebeurd.

De daders hebben de voertuigen op grote schaal uit elkaar gehaald. Onder meer bumpers, deuren en dashboards zijn gedemonteerd en meegenomen. Volgens bezoekers voelt de parkeerplaats vooral in de avonduren onveilig door de afgelegen locatie en het gebrek aan toezicht. De parkeerplaats wordt onder andere gebruikt door reizigers van en naar Schiphol.

Een buschauffeur, die niet op camera wil reageren, vertelt dat een collega de vernielde auto’s zaterdagnacht zag toen hij aankwam op het terrein. Of daarbij ook verdachten zijn gezien, weet hij niet.

Diefstal of ongeluk? 

Voor omstanders was niet direct duidelijk dat het om diefstal ging. Een vrouw die dagelijks haar honden uitlaat in het gebied dacht in eerste instantie dat één van de voertuigen na een ongeluk was achtergelaten om later te worden weggesleept.

Bekijk de video hieronder voor meer reacties van gebruikers van het P+R-terrein (tekst gaat verder onder de video):

Eind maart werd op een ander P+R terrein bij treinstation Nieuw-Vennep een vrouw om het leven gebracht. De gestripte auto's zijn aangetroffen bij een andere parkeerplaats, bij busstation Getsewoud Zuid.

Gebruikers van de P+R aan de Getsewoudweg in Nieuw-Vennep reageren geschokt op de twee auto’s die afgelopen weekend volledig gestript zijn aangetroffen. Toch zeggen meerdere automobilisten die regelmatig gebruikmaken van het terrein niet verbaasd te zijn dat het juist hier is gebeurd.

De daders hebben de voertuigen op grote schaal uit elkaar gehaald. Onder meer bumpers, deuren en dashboards zijn gedemonteerd en meegenomen. Volgens bezoekers voelt de parkeerplaats vooral in de avonduren onveilig door de afgelegen locatie en het gebrek aan toezicht. De parkeerplaats wordt onder andere gebruikt door reizigers van en naar Schiphol.

Een buschauffeur, die niet op camera wil reageren, vertelt dat een collega de vernielde auto’s zaterdagnacht zag toen hij aankwam op het terrein. Of daarbij ook verdachten zijn gezien, weet hij niet.

Diefstal of ongeluk? 

Voor omstanders was niet direct duidelijk dat het om diefstal ging. Een vrouw die dagelijks haar honden uitlaat in het gebied dacht in eerste instantie dat één van de voertuigen na een ongeluk was achtergelaten om later te worden weggesleept.

Bekijk de video hieronder voor meer reacties van gebruikers van het P+R-terrein (tekst gaat verder onder de video):

Eind maart werd op een ander P+R terrein bij treinstation Nieuw-Vennep een vrouw om het leven gebracht. De gestripte auto's zijn aangetroffen bij een andere parkeerplaats, bij busstation Getsewoud Zuid.