De sinds zaterdag vermiste shorttracker Sven Roes bevindt zich mogelijk in het buitenland. Dat maakt een politiewoordvoerder vanavond bekend.
Volgens de woordvoerder van politie Noord-Nederland is de auto van Roes aangetroffen op de langparkeerplaats P3 bij Schiphol. Ook zijn er aanwijzingen dat de atleet zich in het buitenland bevindt.
Waar in het buitenland dat is, wil de woordvoerder niets over kwijt. "Het onderzoek naar de vermissing is nog steeds bezig. Waar hij mogelijk is, maakt onderdeel uit van dat onderzoek."
Tankstation Muiden
De politie roept mensen die informatie over zijn verblijfplaats hebben of contact hebben gehad met Roes maar dat nog niet hebben gedeeld, contact op te nemen.
De 26-jarige atleet van TeamNL is zaterdag rond 19.05 uur voor het laatst gezien bij een tankstation in Muiden. Meerdere olympiërs, waaronder Jens van 't Wout, Melle van 't Wout en Xandra Velzeboer, deelden een oproep op hun sociale media.
Een opblaasbadje tussen de vliegtuigen op Schiphol, medewerkers die worden beneveld met anti-ijsmachines én ventilatoren die op volle sterkte draaien. Op Schiphol worden er creatieve oplossingen bedacht om een beetje verkoeling te zoeken.
Woensdag ging een video viraal waarop grondmedewerkers verkoeling zochten in een opblaasbadje, midden tussen de vliegtuigen. Een bijzonder tafereel, maar geen officieel hitteplan van Schiphol. De medewerkers hadden het badje zelf neergezet en gevuld. De werkgever maakte er uiteindelijk een einde aan: het zwembadje moest weer verdwijnen.
Daarom wordt gisteren en vandaag op een andere manier voor verkoeling gezorgd. Medewerkers konden afkoelen onder een fijne nevel uit een anti-ijsmachine, die normaal gesproken vliegtuigen ijsvrij maakt.
Die verkoeling is geen overbodige luxe. Door de uitgestrekte asfaltvlakken kan de temperatuur op het platform oplopen tot ruim boven de veertig graden. Beveiligers en andere medewerkers klagen al langer over de zware werkomstandigheden, onder meer omdat veel werkplekken niet beschikken over airconditioning. Ze noemden hun werkplek een 'terrarium'.
Eerder deze week voerden beveiligers nog actie op de luchthaven, onder andere om aandacht te vragen voor die omstandigheden. Zo zou de airconditioning niet overal draaien en de ventilatoren alleen worden ingezet op plekken waar passagiers komen.
Extra water en pauzes
Schiphol laat in een reactie weten dat bij hoge temperaturen extra maatregelen worden genomen om reizigers en medewerkers zo comfortabel mogelijk te laten werken en reizen. Zo is er voor medewerkers die buiten werken extra drinkwater beschikbaar, worden extra pauzes ingelast en wordt het belang van goede zonbescherming benadrukt.
"In de terminal draaien de klimaatinstallaties op volle capaciteit en zijn waar nodig extra ventilatoren en mobiele koelinstallaties geplaatst. Ook deelt de luchthaven water uit aan reizigers."
Nu het KNMI code oranje en mogelijk code rood afgeeft, houdt Schiphol de situatie op het platform en in de terminal volgens eigen zeggen continu in de gaten. De luchthaven zegt doorlopend in contact te zijn met de verschillende partijen die op Schiphol actief zijn.
Over concrete, duurzame oplossingen die de werkomstandigheden moeten verbeteren, heeft de luchthaven niets gezegd.
De vrouw (84) die vanmiddag uit het water is gehaald aan de Mr. G. Groen van Prinstererlaan in Amstelveen is overleden.
Een politiewoordvoerder vertelt dat de vrouw met een rollator liep. Ze is gereanimeerd, maar dat mocht niet meer baten: ze is ter plaatse overleden. Wat er precies is gebeurd is onduidelijk.
Een persoon is vanmiddag uit het water gehaald aan de Mr. G. Groen van Prinstererlaan in Amstelveen. Het is onbekend hoe hij of zij eraan toe is.
Iets voor 16.00 uur kwam de melding binnen bij de hulpdiensten, die met veel mensen aanwezig zijn.
Volgens een woordvoerder is het nog niet duidelijk wat er precies is gebeurd. Hulpdiensten plaatsten een zichtscherm, de politie heeft een container neergezet en de directe omgeving is afgezet.
De ochtendspits op de Noord-Hollandse wegen is niet anders verlopen dan op een normale vrijdagochtend. Het advies bij code rood is om de auto alleen te pakken als dat echt nodig is. De hitte heeft wel invloed op wegwerkzaamheden voor de komende dagen.
"Er zijn geen grote files geweest, het was niet anders dan anders", legt woordvoerder Kevin Basari van Rijkswaterstaat uit. "We zijn tevreden over het verloop tot nu toe."
Er waren wel een paar kleine pechgevallen. "Vanwege code rood nemen we auto's en automobilisten dan mee naar 'veilige plekken'. Denk aan tankstations. In de volle zon achter een vangrail wachten is dan natuurlijk geen goed idee."
Tekst loopt door na de foto.
Vanmiddag komt de avondspits rond 15.30 uur op gang. "Die is wat meer verspreid dan de ochtendspits en we verwachten ook daar geen grote veranderingen ten opzichte van andere vrijdagen", legt Basari uit.
'Neem paraplu en water mee'
Rijkswaterstaat adviseert automobilisten om een paraplu of parasol mee te nemen in de auto. "Dan sta je in ieder geval beschut als je op ons en de hulpdiensten moet wachten. Drink ook voldoende water en neem het mee voor onderweg."
De hitte heeft gevolgen voor geplande wegwerkzaamheden. De afsluiting van de A44 richting Amsterdam is bijvoorbeeld twee dagen verlengd. De werkzaamheden duren nu tot vrijdag 3 juli 06.00 uur.
Werkzaamheden bij Coentunnel geschrapt, bij Zuidasdok gaan door
De werkzaamheden aan het asfalt rond de Coentunnel, gepland vanaf vanavond 23.00 uur tot maandag 05.00 uur gaan vanwege de hitte niet door.
De werkzaamheden bij het Zuidasdok gaan wel door. Daarom zijn er vanaf vanavond 22.00 uur tot maandag 05.00 uur meerdere afsluitingen aan de zuidkant van Amsterdam. De A4 vanaf knooppunt Badhoevedorp vanuit de richtingen Schiphol (A4) en Amstelveen (A9). Automobilisten worden omgeleid.
Een opblaasbadje tussen de vliegtuigen op Schiphol, medewerkers die worden beneveld met anti-ijsmachines én ventilatoren die op volle sterkte draaien. Op Schiphol worden er creatieve oplossingen bedacht om een beetje verkoeling te zoeken.
Woensdag ging een video viraal waarop grondmedewerkers verkoeling zochten in een opblaasbadje, midden tussen de vliegtuigen. Een bijzonder tafereel, maar geen officieel hitteplan van Schiphol. De medewerkers hadden het badje zelf neergezet en gevuld. De werkgever maakte er uiteindelijk een einde aan: het zwembadje moest weer verdwijnen.
Daarom wordt gisteren en vandaag op een andere manier voor verkoeling gezorgd. Medewerkers konden afkoelen onder een fijne nevel uit een anti-ijsmachine, die normaal gesproken vliegtuigen ijsvrij maakt.
Die verkoeling is geen overbodige luxe. Door de uitgestrekte asfaltvlakken kan de temperatuur op het platform oplopen tot ruim boven de veertig graden. Beveiligers en andere medewerkers klagen al langer over de zware werkomstandigheden, onder meer omdat veel werkplekken niet beschikken over airconditioning. Ze noemden hun werkplek een 'terrarium'.
Eerder deze week voerden beveiligers nog actie op de luchthaven, onder andere om aandacht te vragen voor die omstandigheden. Zo zou de airconditioning niet overal draaien en de ventilatoren alleen worden ingezet op plekken waar passagiers komen.
Extra water en pauzes
Schiphol laat in een reactie weten dat bij hoge temperaturen extra maatregelen worden genomen om reizigers en medewerkers zo comfortabel mogelijk te laten werken en reizen. Zo is er voor medewerkers die buiten werken extra drinkwater beschikbaar, worden extra pauzes ingelast en wordt het belang van goede zonbescherming benadrukt.
"In de terminal draaien de klimaatinstallaties op volle capaciteit en zijn waar nodig extra ventilatoren en mobiele koelinstallaties geplaatst. Ook deelt de luchthaven water uit aan reizigers."
Nu het KNMI code oranje en mogelijk code rood afgeeft, houdt Schiphol de situatie op het platform en in de terminal volgens eigen zeggen continu in de gaten. De luchthaven zegt doorlopend in contact te zijn met de verschillende partijen die op Schiphol actief zijn.
Over concrete, duurzame oplossingen die de werkomstandigheden moeten verbeteren, heeft de luchthaven niets gezegd.
Noord-Holland maakt zich op voor een uitzonderlijk hete dag. Volgens NH-weerman Jan Visser lopen de temperaturen vandaag op tot een maximum wat nog niet eerder in juni is bereikt. "We krijgen vandaag te maken met ongekend hoge temperaturen".
Het huidige landelijke record van de hoogste temperatuur gemeten staat op 27 juni 1947. Toen werd het plaatselijk 38 graden. Dat gaan we vandaag passeren, met temperaturen tussen de 38 en de 40 graden in het zuiden en oosten van het land.
Ook Noord-Holland beleeft een historische dag. In en rond Den Helder wordt het vandaag ongeveer 34 graden. Rond Schiphol kan het 35 tot 36 graden worden en in de binnenstad van Amsterdam loopt het kwik mogelijk op tot 37 graden.
"Overal krijgen we dik tropische temperaturen. Met afstand wordt dit de heetste junidag ooit in Noord-Holland. Het zijn krankzinnige temperaturen", zegt Visser.
Benauwde hitte
De dag is overwegend zonnig met hier en daar wat sluierbewolking. In de loop van de middag neemt de luchtvochtigheid toe, waardoor de hitte steeds benauwder aanvoelt. Ook vannacht blijft het uitzonderlijk warm: de temperatuur zakt op veel plaatsen niet verder dan ongeveer 22 graden.
Ook zaterdag blijft het droog, zonnig en zeer warm, met op veel plaatsen temperaturen ruim boven de 30 graden. Langs de kust zorgt een aantrekkende wind voor enige verkoeling.
In de avond neemt de kans op stevige regen- en onweersbuien toe. Zondag blijft het met temperaturen boven de 25 graden nog zomers warm, maar ook dan zijn een regen- of onweersbui mogelijk.
Na het weekend is de extreme hitte voorbij. De temperatuur zakt dan naar ongeveer 23 graden.
Drie mannen uit Volendam krijgen een taakstraf opgelegd voor het bekogelen van anti-Zwarte Piet-betogers met vis, eieren en oliebollen.
Volgens de rechter zijn zij schuldig aan "extreem geweld tegen vreedzame demonstranten". Ook het verstoren van het recht op demonstratie rekende de rechter de drie verdachten zwaar aan, meldt NH Nieuws.
De zaak gaat terug tot zaterdag 4 december 2021. Actiegroep Kick Out Zwarte Piet (KOZP) liep toen met enkele tientallen betogers de markt in Volendam op om te demonstreren tegen Zwarte Piet en "structureel racisme" in het vissersdorp.
Al snel werden de betogers belaagd en bekogeld. Visafval, eieren, oliebollen, maar ook vuurwerk en waterflessen raakten de demonstranten. "Ook werden er mensen van ons fysiek aangevallen en geslagen", zei Jerry Afriyie van KOZP destijds tegen NH Nieuws.
Sjaak Oud, groenteboer op de markt in Volendam, had op 4 december 2021 een andere lezing. "Wij vroegen vriendelijk en dringend of ze wilden vertrekken", zei hij. Toen dat niet gebeurde, begonnen de betogers van KOZP volgens hem met het gooien van voorwerpen.
Na vijftig minuten brak de politie de demonstratie op. De betogers werden onder politie-escorte het dorp uitgeleid.
Niet vervolgen
Afriyie deed na het incident aangifte tegen de drie verdachten, maar het Openbaar Ministerie besloot aanvankelijk om ze niet te vervolgen. KOZP legde zich daar niet bij neer en stapte naar het gerechtshof. Dat gaf opdracht tot nader onderzoek. Het opsporen, herkennen en beoordelen van beschikbaar bewijs nam veel tijd in beslag, meldt het OM. Om die reden werd de zaak pas vandaag, 4,5 jaar later, behandeld in de rechtbank op Schiphol.
De drie verdachten waren twee broers en een visboer uit Volendam. Volgens de rechter gooiden ze niet alleen met vis en oliebollen, maar maakten ze ook deel uit van de groep die de demonstranten opzocht en geweld pleegde.
Recht op demonstratie
Ook rekende de rechter het de verdachten zwaar aan dat zij het recht op demonstratie hadden verstoord. "Iedereen moet kunnen demonstreren, ook de dag voor Sinterklaas, en over de vraag hoe je dat moet kunnen vieren."
Dat er meer dan vier jaar overheen is gegaan voordat de rechtszaak plaatsvindt, zag de rechter als verzachtende omstandigheid. Twee van de drie verdachten kregen een taakstraf van 80 uur, de derde een taakstraf van 60 uur.
KOZP is eind vorig jaar opgeheven, maar Jerry Afriyie was vandaag aanwezig in de rechtbank. Hij noemde de uitspraak van de rechter "een hele opluchting". "Het recht op demonstratie is voor mij heilig", aldus Afriyie. "Er is zoveel geweld gebruikt die dag, en ik ben blij dat de rechter ons erkent."
Hoger beroep
Advocaat Sjoerd van Galen kondigde namens de drie verdachten aan dat zij in hoger beroep gaan.
Drie verdachten kregen vandaag een taakstraf opgelegd voor 'openlijke geweldpleging' tijdens een anti-zwartepietenprotest in 2021 in Volendam. Vooral het verstoren van het recht op demonstratie rekent de rechter de drie verdachten zwaar aan.
Twee broers en een visboer zaten op deze loeihete dag in een verkoelde rechtszaal in de rechtbank op Schiphol. Zij werden door de officier van justitie vervolgd vanwege openbaar geweldpleging.
De drie mannen gooiden op die winterse zaterdag viereneenhalf jaar geleden op de markt in Volendam met vis en oliebollen naar de demonstranten. Maar dat is volgens de rechter niet het enige. Volgens haar maakten de mannen deel uit van de groep die de demonstranten opzocht en geweld pleegden.
Daarnaast rekent de rechter het de verdachten zwaar aan dat zij het recht op demonstratie hebben verstoord. "Iedereen moet kunnen demonstreren, ook de dag voor Sinterklaas, en over de vraag hoe je dat moet kunnen vieren."
Taakstraffen en schadevergoeding
Omdat het incident al meer vier dan jaar geleden plaatsvond, zag de rechter dat ook als een verzachtende omstandigheid. Daarmee kwam zij uit op een taakstraf van 80 uur voor twee van hen, de ander kreeg 60 uur. Daarnaast krijgt een aantal van de demonstranten een schadevergoeding.
Voor Jerry Afriyie, oud-voorman van actiegroep Kick Out Zwarte Piet, is de erkenning van de rechter vandaag een hele opluchting. Het proces was een lange weg, vertelt hij, en het is voor veel van zijn mededemonstranten een lastige periode geweest na de demonstratie. "Het recht op demonstratie is voor mij heilig. Er is zoveel geweld gebruikt die dag, en ik ben blij dat de rechter ons erkent."
Advocaat Sjoerd van Galen staat een van de verdachten bij en meldt dat zij het niet eens zijn met de uitspraak van de rechter, en gaat daarom in hoger beroep.
Op een parkeerplaats bij Schiphol zijn vanmorgen twee lijnbussen op elkaar gebotst. Een chauffeur van een van de bussen is naar het ziekenhuis gebracht, twee passagiers raakten lichtgewond. De bussen zijn enorm beschadigd.
Regionale omroep NH schrijft dat het ongeluk rond 10.15 uur plaatsvond aan de Koetsierstraat, nabij een parkeerterrein van Schiphol. Vanwege de ernst van de melding werden meerdere ambulances, een traumateam en de brandweer met spoed opgeroepen.
Een van de bussen was volgens een woordvoerder van de marechaussee leeg. In de andere bus zaten acht passagiers, van wie er twee lichte verwondingen opliepen. Zij hoefde niet naar het ziekenhuis maar konden ter plaatse worden behandeld.
Twee lijnbussen zijn vanochtend op elkaar gebotst bij een parkeerplaats van Schiphol. Een chauffeur van een van de bussen is naar het ziekenhuis vervoerd. Door de botsing raakten twee passagiers lichtgewond, meldt de Koninklijke Marechaussee. De bussen zijn zwaar beschadigd.
Rond 10.15 uur vond er een ongeluk plaats aan de Koetsierstraat, nabij een parkeerterrein van Schiphol. Twee lijnbussen botsten daar op elkaar.
Een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee meldt dat één van de bussen leeg was. In de andere bus zaten acht passagiers, van wie er twee lichte verwondingen opliepen.
Zij zijn ter plaatse behandeld door ambulancepersoneel en hoefden niet naar het ziekenhuis. Door de botsing raakten beide bussen zwaar beschadigd.
Vandaag wordt het iets minder heet dan gisteren, toch lopen de temperaturen op tot boven de 30 graden. Morgen wordt volgens NH-weerman Jan Visser een 'macabere dag', met lokaal temperaturen tot 36 graden. "Vrijdag is echt de climax."
In 't Gooi is deze ochtend al 24 graden gemeten. Rond de havenstad en op Texel hangt momenteel nog mist, maar die trekt in de loop van de ochtend weg. Daarna krijgt de zon volop de ruimte.
Er waait een matige noordoostenwind en de lucht is vochtig. Langs de Noordzeekust en het IJsselmeer staat een vrij krachtige wind van windkracht 5. Volgens NH-weerman Jan Visser zorgt die wind niet voor een grote afkoeling, maar maakt hij de warmte wel iets draaglijker.
Iets minder warm dan gisteren
De temperaturen vallen vandaag iets lager uit dan gisteren. Op Texel en in de regio Den Helder wordt het ongeveer 25 graden. In de regio's Amsterdam, Haarlemmermeer, Haarlem, Schiphol en 't Gooi stijgt het kwik naar zo'n 32 graden.
'Een macabere dag'
Vrijdag wordt volgens de weerman de heetste dag van de periode. "Het wordt een macabere dag", zegt Visser. In Noord-Holland kan het dan 35 tot 36 graden worden.
"De zon schijnt volop met warme nachten van boven de 20 graden en weinig wind. Tot in de avond blijft het tropisch warm." Wel is een kans op een onweersbui klein.
Vanaf zondag trekt de hitte weg
Ook zaterdag blijft het met temperaturen boven de 30 graden zeer warm. Vanaf zondag zet de afkoeling (een beetje) in en wordt het naar verwachting 27 tot 28 graden. "Dat is het nog steeds warm, natuurlijk, maar de ergste hitte is dan wel voorbij", zegt Visser. De kans op regen- en onweersbuien neemt toe.
Maandag en in de dagen daarna is de hittegolf volgens Visser voorbij. De temperaturen komen dan uit rond 23 tot 24 graden, met af en toe een bui. "Dan ziet het er allemaal een stuk aangenamer uit."
Door achterstanden bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) moeten deze zomer mogelijk vluchten worden geschrapt vanaf luchthaven Schiphol. Dat zeggen de vakbonden voor piloten (VNV) en luchtvaarttechnici (NVLT), die de inspectie daarom met klem oproepen de achterstanden zo snel mogelijk weg te werken.
Het gaat om achterstanden bij het verstrekken van vliegbrevetten en achterstanden bij het verstrekken van zogeheten Aircraft Maintanance Licenses (AML's). Dat diploma hebben technici nodig om aan vliegtuigen te mogen sleutelen.
Piloten onnodig aan de grond
Een aanvraag voor een vliegbrevet moet volgens de standaarden van de ILT binnen vier weken worden afgehandeld. Toch duurt dat ondanks beloftes geregeld langer, soms tot wel acht weken, schrijven de bonden in een persbericht. "Daardoor kunnen volledig gekwalificeerde vliegers niet worden ingezet en gaan productiedagen verloren."
"Het is onacceptabel dat volledig gekwalificeerde piloten door administratieve vertragingen niet aan het werk kunnen", zegt VNV-voorzitter Ruud Stegers. "Juist nu de druk op de zomeroperatie maximaal is."
Ook het verstrekken van de licentie voor technici gaat nog niet van een leien dakje. Eerder beloofde ILT dat de achterstanden in september zijn weggewerkt, maar daar hebben de bonden hard hoofd in. Door de vertraging gaan productiedagen verloren en is het lastiger om roosters rond te krijgen.
Volgens NVLT-voorzitter Piet Visser is 'een vlotte verwerking van kwalificatieaanvragen van het grootste belang om het drukke zomerschema te kunnen waarmaken'. Hij benadrukt dat het tekort aan technicial zwaar op de sector drukt, en dat vertraging bij de inspectie het erger maakt.
Vlootvernieuwing
De wens om de achterstanden snel in te lopen wordt versterkt door de vlootvernieuwing van onder andere KLM en Transavia. Omdat die maatschappijen de komende tijd steeds meer A320 Neo's en A350's in gebruik nemen, zullen vliegers en technici vaker bezig zijn met om- of bijscholingscursussen.
Een woordvoerder van de Inspectie voor Leefomgeving en Transport bevestigt de brandbrief te hebben ontvangen, maar wil eerst de vakbonden antwoorden en daarna pas vragen van de media beantwoorden.
Op Schiphol zijn vandaag 42 Palestijnen uit Gaza aangekomen. Zij hadden al maanden geleden een werk- of studievisum voor Nederland gekregen, maar kregen lange tijd geen hulp van de Nederlandse overheid om de reis uit Gaza mogelijk te maken.
Het gaat om drie mensen met een werkvisum, 21 studenten en 18 meereizende gezinsleden. NOS-verslaggever Sander van Hoorn zag dat sommige Palestijnen op Schiphol werden opgewacht door familieleden die eerder uit Gaza waren vertrokken. Hij spreekt van een "emotioneel weerzien", maar velen vonden het ook moeilijk om hun familieleden in Gaza achter te laten.
Begin deze maand werd bekend dat Nederland de groep actief zou helpen bij het verlaten van Gaza. Voor het organiseren en coördineren van de reis naar Jordanië, waar de reizigers hun papieren persoonlijk moesten ophalen, voelde Nederland zich aanvankelijk niet verantwoordelijk. Het kabinet stelde dat het niet verder hoefde te gaan dan het aanvragen van toestemming bij de Israëlische autoriteiten.
Koerswijziging
De koerswijziging volgde na weken van discussie. Onder meer universiteiten die de studenten zouden ontvangen, drongen aan op hulp. Ook liepen er juridische procedures over de vraag welke verantwoordelijkheid de Nederlandse overheid heeft bij het vertrek van de Palestijnen uit Gaza.
Het ministerie van Buitenlandse Zaken concludeerde dat het niet ging om een volledige evacuatie, maar om diplomatieke ondersteuning die nodig was om de reis uit Gaza mogelijk te maken. Daarbij is samengewerkt met onder meer andere landen en hulporganisaties.
De reis verliep via Israël en Jordanië. Vanuit Gaza werden de Palestijnen eerst naar de grens met Israël gebracht. Vervolgens reisden zij via Jordanië naar Nederland.
Waar normaal reizigers af en aan lopen, heerst vanochtend in alle vroegte stilte op en rond het treinstation in Hoorn. Door een landelijke ov-staking rijden tot 08.00 uur geen of minder treinen en bussen. Tot verbazing van reizigers die daardoor niet op hun werk kunnen komen.
Werknemers in het openbaar vervoer hebben vanochtend vroeg het werk neergelegd. Door de staking rijden tot 08.00 uur in Noord-Holland minder of geen treinen, bussen, trams en metro's. Met de staking komt vakbond FNV in actie tegen de bezuinigingen van het kabinet op de sociale zekerheid.
Op en rond het treinstation in Hoorn is de staking al goed zichtbaar. Onze verslaggever ter plaatse ziet lege perrons en verlaten bushaltes: het openbaar vervoer ligt er volledig stil.
Reiziger niet eens met staking
Een man wacht bij de bushalte in Hoorn op weg naar zijn werk. Omdat er door de staking in het openbaar vervoer deze ochtend geen treinen rijden, rekent hij op de bus. "Jammer genoeg wel", zegt hij over de hinder. "Nu moet ik nog langer wachten."
Wanneer onze verslaggever ter plaatse hem vertelt dat ook de bussen tot 8.00 uur niet zullen rijden, is de man zichtbaar verrast.
Hij begrijpt weinig van de staking. "Ik vind het onzin. Ik moet ook gewoon naar mijn werk. Het openbaar vervoer is er toch voor mensen die geen eigen vervoer hebben? Dan moet ik daar altijd gebruik van kunnen maken."
Niet op de hoogte
Ook een andere man, die samen met een collega bij de bushalte staat, reageert verbaasd wanneer blijkt dat er geen bussen rijden. Hij moet naar Zwaagdijk reizen voor zijn werk bij Action.
"Ik had niet verwacht dat de bussen niet zouden rijden", zegt hij. "We wisten niet dat er gestaakt zou worden."
De man zegt dat hij niet op de hoogte was van de staking, omdat hij niet weet waar hij die informatie kan vinden. Hij moet nu uren wachten. "Misschien nemen we maar een taxi."
Taxichauffeurs grijpen mis
Even verderop wachten twee taxichauffeurs op mogelijke klanten. Ondanks de staking levert dat vooralsnog weinig op. "Helemaal niks, het is hier uitgestorven. Inmiddels weet iedereen het", zegt een van hen.
Veel verwacht hij er ook niet meer van. "Ik ben vanaf Schiphol deze kant op gekomen om even te kijken." Met een lach: "Als er niets gebeurt, ga ik gewoon naar huis en mijn bed in."
Het station van Hoorn ligt er deze ochtend verlaten bij:
De vakbond FNV kondigt een landelijke staking af voor het openbaar vervoer op woensdagochtend 24 juni. De werknemers in het ov leggen hun werk een aantal uur neer. Wat betekent dit voor jou en waar moet je rekening mee houden? Wij zetten het op een rijtje.
Tussen 04.00 en 08.00 uur rijden er geen treinen, bussen, trams en metro's. Na 8.00 uur komt de dienstregeling van al het openbaar vervoer langzaam op gang. Het duurt een tijd voordat alles weer rijdt zoals gebruikelijk. Dat kan ervoor zorgen dat jij misschien niet op tijd op je werk bent. Ook kan het invloed hebben op reizigers die een dag strand op de planning hebben staan.
Waarom de vakbond staakt
De vakbond FNV organiseert de staking om te protesteren tegen de plannen van het kabinet om te bezuinigen op sociale zekerheid. De vakbond wil behoud van een sterk sociaal stelsel, bescherming van de WW en WIA en sociale zekerheid voor alle werknemers in Nederland, ook voor werknemers in andere branches. De staking is een waarschuwing aan het kabinet.
Dienstregeling in de middag weer normaal
De NS geeft aan dat het treinverkeer rond 08.00 uur weer op gang komt, maar dat dan nog niet alle treinen al rijden. ''We moeten in één keer opstarten en collega's moeten dan ook precies op de juiste plek zijn'', zegt de woordvoerder.
Dat betekent dat je als reiziger in de rest van de ochtend wat geduld moet hebben. Het kan zijn dat je vaker moet overstappen, of dat je trein net wat later komt. De sprinters tussen Amsterdam Centraal, Schiphol en Hoofddorp en de Eurostar naar Londen en Parijs rijden wel zoals normaal.
Het GVB verwacht ongeveer het hetzelfde, naar verwachten rijden alle bussen, metro's en trams in de middag weer zoals normaal. ''Het zou kunnen dat dit al om 11.00 uur is, maar het zou ook kunnen dat het pas na 13.00 uur weer echt op gang is. We kunnen dit pas woensdagochtend goed inschatten'', aldus een woordvoerder van het GVB.
Ook voor de bussen van Connexxion geldt hetzelfde verhaal. ''We weten nog niet hoeveel mensen er precies gaan staken woensdag, daarom kunnen we pas op de ochtend zelf beoordelen in welke mate we de dienstregeling kunnen opstarten'', vertelt de woordvoerder van Transdev, het moederbedrijf van Connexxion. Het bussen naar Schiphol, lijn 180,181 en 190 rijden wel zoals gebruikelijk.
Reisplanner of informatieschermen goed checken
Het is handig om de reisplanner van de NS goed te checken op de dag zelf. ''Op woensdagochtend is de reisplanner zeker up-to-date'', vertelt de woordvoerder.
Voor de reisplanner van Connexxion, de app Transdev, geldt dit niet. De digitale schermen bij de bushaltes zijn daarentegen wél actueel.
En als je inderdaad een stranddag hebt gepland, is het wel mogelijk om het strand te bereiken. ''De trein van 8.01 uur naar Zandvoort rijdt misschien nog niet, maar de volgende mogelijk wel, check daarom goed de app'', vertelt de woordvoerder. ''Ik kan me voorstellen dat je vroeg op het strand wil zijn, maar helaas kan het op deze dag even niet.''
De impact op reizigers
''Het heeft een flinke impact op het hele land, maar dat is juist het doel van zo'n staking'', zegt de woordvoerder van de NS. Tijdens deze staking kunnen reizigers geen gebruikmaken van een vergoeding door de NS voor alternatief vervoer. Bij andere stakingen was dit vaak wel het geval, maar deze staking duurt niet de hele dag en dan hanteert de NS geen stakingsregeling.
Er zullen zaterdag- en zondagnacht geen treinen rijden van, via en naar Amsterdam Centraal. In de nacht van zaterdag op zondag en van zondag op maandag ligt het treinverkeer stil vanwege werkzaamheden. Ook overdag zullen er dit weekend maar beperkt treinen rijden. Wel zijn er in de nacht vervangende bussen.
Treinen die normaal gesproken van, via en naar Amsterdam Centraal rijden, keren op station Amsterdam Muiderpoort en Amsterdam Sloterdijk. De nachttrein tussen Schiphol Airport en Amsterdam Centraal wordt vervangen door een bus. Overdag zullen er over een flink aantal sporen minder treinen rijden. Reizigers worden door de NS geadviseerd voor vertrek de reisplanner te checken en rekening te houden met extra reistijd.
Het stilliggen van het station heeft te maken met werkzaamheden aan de spoorkabels. De kabels en leidingen worden nieuw aangelegd en opnieuw aangesloten om ruimte te maken voor toekomstige werkzaamheden aan het perron, zegt de NS. ProRail voert de werkzaamheden uit voor de 'treinbeveiliging van het spoor rondom Amsterdam'.
Deze week is het treinverkeer sowieso veel verhinderd. Woensdagochtend rijden er pas vanaf 8.00 uur treinen wegens een staking in het openbaar vervoer. Ook overdag zal het treinverkeer daardoor deels gestremd zijn. Woensdag, donderdag, vrijdag en mogelijk zaterdag heeft de NS tevens met de hitte te maken. Treinen kunnen oververhit raken en rijden aankomende dagen dus minder.
NS heeft vanochtend zijn dienstregeling weer opgestart na een landelijke staking. Vakbonden FNV en CNV hadden trein-, metro- en trampersoneel opgeroepen om tot 08.00 uur vanochtend het werk neer te leggen.
Woordvoerder Kiran Hofker van NS vertelt dat alle treinen klaarstaan om te gaan rijden. "Alleen ons personeel moet natuurlijk ook nog op de juiste plek zien te komen, waardoor misschien niet iedere trein direct om 8 uur heeft kunnen vertrekken. Dus in principe zijn we weer opgestart, maar we raden reizigers wel aan om nog goed de reisplanner te checken."
De stakingsactie was gericht tegen de kabinetsplannen om te bezuinigen op de sociale zekerheid. Daardoor was het op de meeste stations vanochtend stil. Ook op grote stations als Utrecht Centraal en Amsterdam Centraal reden geen NS-treinen, op enkele sprinters na rondom de luchthaven Schiphol.
Een handjevol mensen strandde op Utrecht Centraal:
Ook vanwege de hitte zijn er dienstregelingen aangepast. Ov-reizigers kunnen daardoor de hele dag te maken krijgen met vertragingen en uitval, maar reizigers lijken daar rekening mee te houden. "Rond het middaguur verwachten we echt volgens de geplande dienstregeling te rijden", zegt Hofker.
Vanwege de hoge temperaturen rijden er de komende dagen sowieso minder treinen op een aantal trajecten:
Met name dubbeldekstreinen zijn gevoelig voor hitte, meldt NS. "Vooral als het 's nachts ook warm blijft en een trein niet kan afkoelen, kunnen storingen optreden."
Bussen
Ook vervoersmaatschappij Connexxion waarschuwde passagiers voor de gevolgen van de staking. Het GVB in Amsterdam en de RET in Rotterdam zijn na 08.00 uur pas gaan rijden. Ook de rest van de ochtend kunnen trams, metro's en bussen later vertrekken dan gepland als gevolg van opstartproblemen. Arriva roept reizigers op rekening te houden met vertraging en uitval tot zeker 09.00 uur.
Op de weg
Op de weg was het niet erg veel drukker dan normaal, meldt de ANWB. Dat had ermee te maken dat het de afgelopen weken al wat minder druk was op de weg, omdat veel mensen zonder schoolgaande kinderen op vakantie zijn.
Toch zet de ANWB extra personeel in vanwege de hitte. Automobilisten worden vaker dan normaal getroffen door pech, van kapotte accu's tot oververhitte banden.
Het kabinet moet sneller komen met een uitreisverbod voor meisjes die het risico lopen genitaal verminkt te worden in het buitenland. De Tweede Kamer is het wachten zat, zeggen Kamerleden van VVD, CDA en SP.
"Het is nu twee weken voor de zomervakantie en het is zo'n verschrikkelijke idee dat dit meisjes gaat overkomen", zegt CDA-Kamerlid Armut. "We moeten gewoon alles op alles zetten." Een uitreisverbod kan de rechter opleggen. "Dat is beter dan op Schiphol tegengehouden moeten worden."
Ouders of andere familieleden die de verminking in het buitenland laten uitvoeren, kunnen al strafrechtelijk worden vervolgd. Ook het besnijden of laten besnijden in Nederland is strafbaar. Maar tot op heden is er nog niemand veroordeeld.
"Daar gaat er wat ons betreft echt wat mis", zegt Armut. Zij wil dat de daders opgespoord en vervolgd worden. Dat het meestal om ouders of directe familie gaat, maakt het voor de meisjes zelf en hun omgeving moeilijk om een melding te doen.
Meldplicht
De Kamer wil daarom toch toe naar een adviesplicht voor scholen, huisartsen en andere zorgverleners. Zij moeten, als zij vermoeden dat een meisje risico loopt, advies inwinnen bij Veilig Thuis. Over een meldplicht en het uitreisverbod wordt al jaren gepraat, zonder resultaat.
"Er moet wetgeving komen met een uitreisverbod, wetgeving over een adviesplicht en wetgeving tegen het goedpraten of aanprijzen van genitale verminking", zegt VVD-Kamerlid Becker. "Brieven naar scholen en posters op Schiphol zijn mooi, maar niet genoeg." Ook zou de marechaussee beter getraind kunnen worden om op luchthavens mogelijke slachtoffers tegen te houden.
In het regeerakkoord staat dat er een uitreisverbod komt bij risico op genitale verminking of huwelijksdwang. Begin april vroeg Becker aan het kabinet of er binnen twee maanden een wetsvoorstel op tafel kan liggen.
Uiteindelijk kreeg zij in juni antwoord dat dat niet zo snel kan. Er vindt op dit moment een juridische 'verkenning' plaats naar allerlei maatregelen tegen eergerelateerd geweld, zoals een uitreisverbod. Op zijn vroegst wordt daar begin 2027 meer over bekend.
Al heel lang aan het verkennen
"Ze zijn al heel lang aan het 'verkennen'. Het schiet gewoon niet op, we moeten actie ondernemen", zegt SP-Kamerlid Dobbe. "Het was in het vorige regeerakkoord al afgesproken en nu ook weer in dit regeerakkoord", zegt Becker.
Er zijn genoeg voorbeelden te vinden in andere Europese landen die Nederland kan overnemen, zeggen zij. In Groot-Brittannië bijvoorbeeld zijn zogenoemde beschermingsbevelen, protection orders, ingevoerd. Partijen die weten dat een vrouw of meisje risico loopt - ook hulpverleners, leraren of familieleden - kunnen aan de rechter om zo'n maatregel vragen.
Naar schatting lopen een paar duizend meisjes die in Nederland wonen het risico verminkt te worden. In Nederland wonen zo'n 40.000 vrouwen die dat in het verleden is overkomen. Zij kampen met ernstige gezondheidsklachten en trauma's. In Europa gaat het om 600.000 vrouwen.
Log in
