De namen van de grootste energieverbruikers werden bekend nadat het college erkende dat er geen juridische belemmering bestaat om deze informatie openbaar te maken. Het college geeft daarbij aan dat transparantie bijdraagt aan de controlerende taak van de gemeenteraad.

Uit het opgestelde overzicht blijkt dat een aanzienlijk deel van de grootste uitstoters afkomstig is uit de glastuinbouw- en sierteeltsector. Naast deze bedrijven staan onder meer Ziekenhuis Amstelland, de rioolwaterzuiveringsinstallatie van Waternet en Zwembad De Meerkamp op de lijst.

Tegelijkertijd blijkt uit een recent inventarisatierapport over de Noorder Legmeerpolder dat de glastuinbouw een belangrijke economische sector in Amstelveen is. In het gebied zijn achttien glastuinbouwbedrijven gevestigd, goed voor 271 banen. Het rapport concludeert bovendien dat het glastuinbouwgebied toekomstbestendig is en dat de afgelopen jaren miljoenen euro’s zijn geïnvesteerd in modernisering en verduurzaming.

“De openbaarmaking van de namen maakt het mogelijk om veel gerichter naar oplossingen te kijken. Nu blijkt dat meer dan de helft van de grootste uitstoters uit dezelfde sector komt, ligt een sectorspecifieke aanpak voor de hand. Dat biedt kansen voor samenwerking, kennisdeling en verduurzamingsmaatregelen die juist bij deze groep het meeste effect kunnen hebben,” aldus D66-raadslid Maarten de Haan.

Volgens De Haan laat het inventarisatierapport ook zien dat de sector al stappen zet. Twee bedrijven zijn inmiddels gasloos en diverse ondernemers investeren in energiebesparing, warmtepompen, WKO-systemen en andere duurzame technieken.

“Deze bedrijven maken deel uit van het klimaatvraagstuk, maar ook van de oplossing. Juist daarom is het belangrijk om goed inzicht te hebben in waar de uitstoot plaatsvindt en waar verdere verduurzaming het meeste effect kan hebben.”

Volgens De Haan kan de gemeente met de nieuwe inzichten beter bepalen waar ondersteuning, samenwerking en handhaving het meeste effect opleveren.

D66 ziet het voorgenomen gebiedsproces voor de Noorder Legmeerpolder als een uitgelezen kans om economische ontwikkeling, verduurzaming en klimaatdoelen met elkaar te verbinden. Nu duidelijk is waar een groot deel van de uitstoot plaatsvindt, kan het gebiedsproces volgens De Haan helpen om samen met ondernemers, provincie en gemeente concrete stappen te zetten richting een toekomstbestendige én klimaatneutrale glastuinbouwsector.

Een vrolijk gekleurde vis. Een knipoog. Een belofte van een beetje geluk. Gokreclame ziet er vaak onschuldig uit. Maar achter die oranje vis kan zomaar een witte haai schuilgaan.
 
Dat beeld gebruikte D66-raadslid Mariska Wilschut vorige week in de gemeenteraad. Vanuit haar ervaring in de reclamewereld weet ze hoe het werkt: reclame vertelt niet alleen dat iets bestaat. Reclame maakt iets zichtbaar, vertrouwd en uiteindelijk heel gewoon. En precies daar zit het probleem. Want hoe vaker je iets ziet, hoe normaler het kan gaan voelen. Terwijl de gevolgen van gokken allesbehalve onschuldig kunnen zijn. Schulden, verslaving, gezinnen die onder druk komen te staan. Dat zijn geen reclameslogans, maar echte levens.
 
Daarom is D66 blij dat de gemeenteraad van Amstelveen met ruime meerderheid heeft ingestemd met het initiatiefvoorstel van VVD, PRO en D66 om gokreclame terug te dringen. Daarmee verbieden we niemand om te gokken. Maar kijken we kritisch naar onze eigen rol.
 
Als gemeente willen we gezonde keuzes ondersteunen. Dan is het niet meer dan logisch dat we gokken niet actief promoten via onze eigen reclamecontracten. Bij toekomstige gemeentelijke reclameconcessies wordt kansspelreclame daarom niet meer toegestaan. Ook gaat de gemeente kijken hoe ze gokken via haar eigen beleid kan ontmoedigen en gaat ze in gesprek met verenigingen en ondernemers.
 
Voor D66 is dat waar lokale politiek om draait. Niet blijven hangen in benoemen wat niet kan, maar kijken waar je zelf verschil kunt maken. En verantwoordelijkheid nemen voor de keuzes die je als gemeente wel kan beïnvloeden.
 
De oranje vis zal niet zomaar uit het straatbeeld verdwijnen. En de witte haai is hiermee niet gevangen. Maar Amstelveen heeft wel besloten hem niet langer zelf een reclamezuil te geven.

De partijen ontvingen signalen van inwoners dat ritten regelmatig uitvallen. Voor reizigers betekent dit soms lang wachten, onzekerheid en gemiste afspraken. Dat raakt juist mensen die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer om naar hun werk, school, zorgafspraak of het Stadshart te komen.

Extra zorg is er over momenten waarop bij het Stadshart een kleiner voertuig wordt ingezet in plaats van een bus. Als er dan te weinig plek is, kunnen reizigers niet mee en blijven zij achter bij de halte. Voor een dorp als Nes aan de Amstel, waar alternatieven beperkt zijn, heeft dat direct gevolgen voor de bereikbaarheid.

Voor de partijen staat voorop dat inwoners van Nes aan de Amstel moeten kunnen rekenen op betrouwbaar en toegankelijk openbaar vervoer. Hoewel de gemeente niet verantwoordelijk is voor de uitvoering daarvan, heeft zij wel een belangrijke rol als vertegenwoordiger van de belangen van haar inwoners richting de vervoerder en de Vervoerregio Amsterdam, die de concessie verleent.

“Voor inwoners van Nes aan de Amstel is een busrit geen luxe, maar een noodzakelijke verbinding met de rest van Amstelveen. Wie naar school, werk, een zorgafspraak of het Stadshart moet, moet erop kunnen vertrouwen dat er vervoer komt én dat er plek is. Als mensen bij de halte blijven staan, is dat niet acceptabel. Daarom willen wij dat het college snel duidelijk maakt wat er misgaat en hoe dit wordt opgelost,” zegt Youssef Ben Idder namens D66.

‘Voor alle dienstverlening in Amstelveen geldt – maar zeker ook voor het OV – dat deze gewoon in orde is en dat mensen erop kunnen vertrouwen. Wij roepen het college op om hier stappen in te zetten zodat de zaken op niveau komen’ aldus Menno van Leeuwen namens de VVD.

‘Als je een afspraak hebt met een zorgverlener en je mist je afspraak dan kan dat tot gevolg hebben dat je weer weken en misschien maanden moet wachten voor een nieuwe termijn. Als je dan ook nog met pijn thuis moet zitten wachten is dat extra wrang’ aldus Simon Lutz namens PRO.

‘Nes aan de Amstel maakt deel uit van de gemeente Amstelveen en heeft óók recht op voldoende en betrouwbaar openbaar vervoer,’ aldus Yaron van Koningsveld namens Actief Voor Amstelveen.

Met de schriftelijke vragen willen de partijen boven tafel krijgen hoe vaak ritten de afgelopen maanden zijn uitgevallen, wat de oorzaken zijn en welke afspraken met de vervoerder zijn gemaakt over betrouwbaarheid, minimale capaciteit en reizigersinformatie.

Ook vragen zij het college welke maatregelen mogelijk zijn om te voorkomen dat reizigers opnieuw blijven staan, bijvoorbeeld door voldoende capaciteit te garanderen op drukke momenten en inwoners sneller te informeren bij uitval, vertraging of inzet van een kleiner voertuig.