Het verwachte stormachtige weer heeft in Nederland nog maar beperkt tot overlast geleid. In Limburg heeft weerinstituut KNMI code geel afgegeven vanwege zware windstoten. Die worden vanaf vanavond verwacht en hebben een snelheid van 75 tot 90 kilometer per uur.

De ANWB zegt dat het vanwege het onstuimige weer een erg drukke avondspits was, met veel recreatieverkeer. Er stond 330 kilometer file.

Op verschillende plekken in het land leidden de zware windstoten tot schade aan voertuigen en bomen. Zo waaide in het centrum van Amsterdam een boom om, die landde op een rijdende auto. Omdat de bestuurder vast kwam te zitten, werden hulpdiensten opgeroepen. Inmiddels is diegene ongedeerd uit de auto gehaald, meldt Het Parool.

De meeste meldingen van overlast door de wind kwamen uit het zuiden van het land. De Limburgse omroep L1 meldt dat in Nuth een grote boom op een auto is gevallen. Daarbij raakte een persoon gewond en de weg is afgesloten. In Maastricht liepen auto's vanmiddag schade op toen een boom omviel.

In Wittem, in dezelfde provincie, waaide ook een boom op een weg. Daarbij zou een vrouw op een bromfiets zijn geraakt. Ze is naar het ziekenhuis gebracht. In Breda viel een boom op een vrachtwagen die stilstond voor een verkeerslicht.

Hevige wind verwacht

Het KNMI verwacht dat de windstoten in het zuidoosten en zuidwesten, later in de avond naar het oosten en het westen van het land trekken. De Waddeneilanden en het IJsselmeergebied krijgen vannacht vermoedelijk te maken met de hevige wind.

In Limburg neemt de wind vanavond al af, in het zuidwesten en westen gebeurt dat morgenochtend. In de loop van zaterdagavond verwacht het KNMI nieuwe windstoten van 75 tot 90 kilometer per uur, met name in Zuid-Limburg en de kustgebieden. Omdat er takken van bomen kunnen afbreken, leidt dat mogelijk tot hinder in het verkeer.

Overlast in België

In België heeft de wind al tot meer schade geleid. Op verschillende plekken waaiden daar bomen om en is schade ontstaan aan woningen, meldt de Belgische omroep VRT.

In Brussel raakten drie mensen gewond toen een boom op een terras viel. In een plaats in de omgeving kreeg iemand een tak op het hoofd. In een aantal provincies in België geldt code oranje vanwege de zware windstoten.

Op verschillende treintrajecten zijn vertragingen en vanwege de storm was het volgens het Vlaamse Verkeerscentrum "uitzonderlijk" druk tijdens de avondspits. Rond 17.00 uur stond er bijna 400 kilometer file, vooral rond Antwerpen en Brussel. Volgens de dienst komen er talloze meldingen binnen van losgerukte verkeersborden en omgewaaide bomen.

Ook in de lucht leidt de storm tot hinder. Een vlucht die vanuit het Franse Marseille naar Brussel onderweg was, werd omgeleid naar Schiphol.

Frankrijk en Engeland

Storm Austen heeft in Frankrijk vanmiddag al tot problemen geleid. De storm ging vanochtend aan land in Bretagne, waar door lokale weerstations windstoten tot 160 kilometer per uur zijn gemeten. In verschillende Franse kustregio's viel de stroom uit en gold tot vanavond 20.00 uur code oranje.

In Engeland is eveneens code oranje afgegeven voor Cornwall en Devon, in het zuidwesten van het land. Daar werden windstoten van 130 kilometer per uur gemeten. In Cornwall zaten ruim 13.000 adressen zonder stroom als gevolg van het onstuimige weer.

In het onderzoek naar de auto met explosief materiaal die afgelopen juli in Amsterdam crashte, heeft de politie twee mannen aangehouden. Het zijn twee Amsterdammers van 25 en 36 jaar.

De auto crashte eind juli bij de Nierkerkestraat in stadsdeel Nieuw-West na een achtervolging door de politie. De achtervolging was ingezet na een plofkraak die nacht in Duitsland. Omdat er in de auto mogelijk explosieven zaten, werd de omgeving in een straal van 100 meter ontruimd. Onderzoek wees later uit dat er inderdaad explosief materiaal in het voertuig lag.

De drie inzittenden van de auto sloegen na het ongeluk op de vlucht. Een arrestatieteam van de politie viel daarop woningen in de omgeving binnen, maar er werden geen verdachten aangetroffen.

Verdachten in de afgelopen weken aangehouden

De eerste verdachte werd eind september opgepakt. De tweede verdachte is afgelopen dinsdag in zijn woning aangehouden, maakt de politie vandaag bekend. Beiden zitten vast, meldt NH Nieuws. Waarvan zij worden verdacht, is niet bekendgemaakt.

Een derde verdachte is in augustus op Schiphol aangehouden door de marechaussee, maar diegene is inmiddels weer vrijgelaten. Het onderzoek van de politie loopt nog en de recherche is nog op zoek naar een verdachte.

Getuigen of mensen met camerabeelden wordt gevraagd zich te melden.

Van DigiD tot de Franse overheid, en van RTL Nieuws tot Schiphol. Sites van allerlei instanties gingen gisteren een paar uur offline. Er zaten lekken in PHP, een taal om sites te programmeren. Doordat die lekken op straat lagen, waren de sites kwetsbaar voor hackers. En dus was het veiliger om websites even uit de lucht te halen. Wat zegt dit lek over de kwetsbaarheid van ons internet?

Luister hier:

Deze aflevering van De Dag luister je via NPO Luister en alle andere podcastapps. Bevalt het? Vergeet je dan niet te abonneren.

Volgens techjournalist van de NOS Joost Schellevis kan je PHP vergelijken met een onderbroek. Iedereen gebruikt het, het is belangrijk, maar normaal blijft het onzichtbaar. Met behulp van AI is het lek in die onderbroek nu gevonden.

Kunstmatige intelligentie is een vloek en zegen voor de kwetsbaarheid van het internet. Aan de ene kant worden meer lekken gedicht die een mens moeilijk kan vinden. Aan de andere kant kunnen hackers die kwaad in de zin hebben, makkelijker toeslaan.

Ook techsite Tweakers ging offline. Dat was jammer, want juist daar wilden ze over dit lek schrijven. Normaal gesproken wordt er pas over geschreven als de oplossing, een patch, voorhanden is. Maar nu ging die volgorde overhoop, waardoor het halve internet op zwart ging. Tweakers-hoofdredacteur Wout Funnekotter vreest dat dit niet de laatste keer zal zijn.

Reageren: Mail naar dedag@nos.nl
Presentatie & montage: Marco Geijtenbeek
Redactie: Wouter Sloekers

Een beperkte groep mensen kan weer bestellingen plaatsen bij Albert Heijn. Dat laat het bedrijf op zijn website weten. Eerder zei de supermarktketen tot vandaag geen boodschappen te kunnen bezorgen. Zondag zei het dat bezorgers vanaf vrijdag pas weer gaan rijden.

Het gaat om klanten met een zogenoemde bezorgbundel en zakelijke klanten. Zij zijn hierover vandaag geïnformeerd.

De supermarkt schrijft dat het de systemen weer "stap voor stap" opstart. Toch is de situatie nog lang niet als vanouds. Albert Heijn benadrukt dat pas eenderde van de gebruikelijke bezorgcapaciteit beschikbaar is. De klantenservice is gedeeltelijk beschikbaar.

Begin vorige week had Ahold Delhaize, het moederbedrijf van Albert Heijn, te maken met een cyberaanval. Hierom haalde het bedrijf zijn systemen offline. Dit leidde al snel tot lege schappen in de supermarkten. Het bedrijf heeft hiervan maandag aangifte gedaan bij de politie.

Internetlek

Het nieuws komt op de dag dat veel websites uit de lucht zijn gehaald wegens een lek in PHP. Dit is een van de meest gebruikte programmeertalen. Uit voorzorg gingen de sites van DigiD, MijnOverheid en RTL Nieuws uit de lucht. Ook de Schiphol haalde zijn app tijdelijk uit de lucht.

Een woordvoerder van Ahold Delhaize zegt tegen het ANP op dit moment geen verband te zien met de recente cyberaanval bij de supermarktketen. "Voor zover we nu kunnen overzien, is er geen aanleiding om dit aan te nemen." Het onderzoek naar de cyberaanval loopt nog.

De storing bij de elektronische paspoortcontrole op Schiphol is voorbij, meldt de Koninklijke Marechaussee. Een woordvoerder zegt dat het een ICT-storing was en geen cyberaanval. De poortjes kunnen weer worden gebruikt en de verwachting is dat de rijen snel korter worden.

Wat de storing heeft veroorzaakt, is nog niet bekend. Dat wordt nog onderzocht.

De storing begon om 06.00 uur. Alle 78 poortjes voor elektronische controle op de luchthaven waren daardoor niet te gebruiken. Alle reizigers moesten handmatig worden gecontroleerd. De marechaussee zette extra mensen in zodat alle balies werden bemenst.

Uur tot anderhalf uur wachten

Er stonden lange rijen in de aankomst- en vertrekhallen. Vanwege de herfstvakantie was het extra druk op Schiphol. Volgens een woordvoerder stonden mensen gemiddeld een uur te wachten, met uitschieters naar anderhalf uur.

Volgens KLM werd er zo veel mogelijk gewacht op passagiers. Schiphol zegt dat enkele honderden mensen hun vlucht hebben gemist door de storing. Transavia liet eerder weten "extra coulant" te zijn met omboeken.

Schengengebied

De elektronische paspoortcontrole kan worden gebruikt door reizigers van 14 jaar en ouder uit de Europese Unie en het Schengengebied. Ook mensen uit onder meer het Verenigd Koninkrijk, de VS en Zuid-Korea kunnen er gebruik van maken.

Bij de zogeheten eGates moeten reizigers hun paspoort laten scannen en vervolgens recht in de camera kijken.

Door een technische storing bij de luchtverkeersleiding in Italië is het vliegverkeer in het land verstoord. De luchtverkeersleidingsautoriteit ENAV zegt dat het daarom op halve kracht werkt en er minder vluchten gaan en vertragingen zijn.

De storing werd vannacht bekend. Sinds vanochtend vroeg zijn er daarom maatregelen genomen zodat het luchtverkeer niet te hevig verstoord zou worden. De vluchten die vanochtend tussen 06.00 uur en 08.00 uur zouden vertrekken, gingen niet, meldt de Italiaanse krant Corriere della Sera.

Ook vluchten van en naar Schiphol zijn vertraagd. Zo kwamen vliegtuigen uit Rome, Napels en Milaan tot twee uur later dan gepland aan.

Staking

ENAV meldt dat er geen sprake is van een hack of sabotage, maar dat er een storing is in het datanetwerk. Er wordt aan een oplossing gewerkt, zegt de luchtverkeersleidingsautoriteit. De luchtvaartautoriteit raadt reizigers aan om kort voor vertrek te kijken of hun vlucht op tijd vertrekt.

De storing komt op een moment dat het luchtverkeer in Italië kampt met een 24-uursstaking van medewerkers van luchtvaartmaatschappij EasyJet. Italiaanse piloten en grond- en cabinepersoneel leggen het werk neer omdat ze het niet eens zijn met de nieuwe cao. Zo stelt het personeel dat ze te laat zijn geïnformeerd over wijzigingen in de arbeidsvoorwaarden en dat ze ook niet bij de stemming erover mochten zijn.

Het tweejarige pandajong Lang Yue verhuist aan het eind van deze maand van Ouwehands Dierenpark in Rhenen naar China. Dat is nodig om de populatie van reuzenpanda's in stand te houden, meldt het park in een verklaring.

Lang Yue werd in 2024 geboren in Ouwehands. Het is de afspraak met de China Wildlife Conservation Association dat panda's die buiten China worden geboren naar China verhuizen voordat ze vier jaar oud zijn. De dieren komen oorspronkelijk ook uit China.

Aangezien Lang Yue na ruim twee jaar haar moeder niet meer nodig heeft, is nu de tijd gekomen om zelfstandig in China te leven, aldus het park. Panda's zijn van nature dieren die veel alleen leven.

Papa en mama blijven

Lang Yue's ouders Wu Wen en Xing Ya blijven in het dierenpark. Ze kwamen in 2017 onder grote belangstelling naar Nederland als onderdeel van de samenwerking met China om de reuzenpanda te beschermen.

De dieren kunnen nog steeds jongen krijgen. Het park hoopt op die manier bij te dragen aan het voortbestaan van de reuzenpanda. Eind deze maand wordt met een 'passende ceremonie' afscheid genomen van Lang Yue.

China leent de panda's ook uit om de diplomatieke betrekkingen met landen te versterken. Dit wordt ook wel 'pandadiplomatie' genoemd. Ouwehands Dierenpark in Rhenen is de enige Nederlandse dierentuin met reuzenpanda's.

Een stroomstoring heeft vanmiddag problemen veroorzaakt voor het treinverkeer van en naar Schiphol. Daardoor was het druk op de luchthaven. Ook reden en minder treinen tussen Amsterdam-Zuid, Schiphol en Hoofddorp.

Rond 15.30 uur was de storing verholpen. Daarna werd de dienstregeling weer opgestart. Het duurt nog wel even voordat het treinverkeer weer volgens de normale dienstregeling rijdt, zegt een woordvoerder van NS.

Ook wisselstoring

Volgens de spoorbeheerder ProRail ontstond er een stroomstoring in een hoogspanningskast bij Amsterdam Riekerpolder, vlak voor de vertakking naar Amsterdam Lelylaan en Amsterdam-Zuid.

"We hebben een defect onderdeel vervangen, waardoor de storing is verholpen", aldus ProRail. Wat de oorzaak van het defect was, wordt nog onderzocht.

Er waren vandaag meer problemen op het spoor. Zo rijden er ook minder treinen tussen Den Haag, Leiden en Rotterdam en tussen Rotterdam en Dordrecht door een wisselstoring. Ook rijden er geen treinen tussen Rotterdam en Delft vanwege brandstichting vanochtend bij een spoorbrug in Delfshaven. Mogelijk gaat het om sabotage.

Vliegtuigmaatschappij KLM annuleert voor komende maanden verschillende vluchten. Veel toestellen kunnen tijdelijk niet worden gebruikt, omdat deze stuk zijn. Hierdoor staat de vloot onder druk.

Het gaat om vluchten in de periode 26 oktober tot begin maart. Het luchtvaartbedrijf weet nog niet om hoeveel vluchten en om welke bestemmingen het gaat. "We kijken naar vluchten met de minste impact. Waarbij we passagiers zoveel mogelijk kunnen overboeken", zegt een woordvoerder.

De vliegmaatschappij hoopt met het vroegtijdig inperken van de vluchten een betrouwbaardere en stabielere dienstregeling te kunnen waarborgen.

Vernieuwing

Het schrappen van de vluchten is volgens KLM noodzakelijk vanwege een samenloop van omstandigheden. Er is sprake van ongepland onderhoud en schadeherstel aan vliegtuigen, maar ook onderhoudswerkzaamheden die langer duren dan voorzien. Zo duurt het leveren van onderdelen soms lang.

In mei kwam de divisie van KLM die onderhoud verricht aan vliegtuigen onder verscherpt toezicht van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) te staan. Omdat de divisie niet aan nieuwe normen zou voldoen die voorschrijven dat klein onderhoud aan vliegtuigen sneller moet worden afgehandeld en geregistreerd.

De luchtvaartmaatschappij heeft recentelijk zeven miljard euro geïnvesteerd in het vernieuwen van de vloot. Tegelijkertijd worden oude modellen uitgefaseerd.

Onlangs kwam een nieuw type vliegtuig aan op Schiphol, de Airbus A350. "Maar het duurt even voor dat die operationeel is", besluit de woordvoerder.

Door een botsing met een auto is vanochtend een vrachtwagen op de A9 bij Amstelveen omgeslagen en op zijn zijkant op de weg beland. Dit gebeurde rond 08.15 uur ter hoogte van de afslag naar Stadshart Amstelveen.

De snelweg was de hele dag in beide richtingen afgesloten, maar Rijkswaterstaat meldt dat de A9 richting Diemen inmiddels weer open is. De andere kant, richting Alkmaar, blijft tot morgenochtend gesloten. Omdat er diepe krassen in het wegdek zitten, moet er opnieuw geasfalteerd worden.

NH Nieuws schrijft dat de vrachtwagen vanochtend door nog onbekende oorzaak van de weg raakte, kantelde en op een auto belandde. De chauffeur bleef ongedeerd, de bestuurder van de auto raakte wel gewond en is naar het ziekenhuis gebracht.

Op beelden is te zien dat de auto forse schade heeft opgelopen. De auto ligt ondersteboven op het wegdek en is waarschijnlijk hard tegen de tunnelwand gebotst. Ook zijn de weg en de vangrail zwaar beschadigd.

De vrachtwagen moet met een zware berger en telescoopkraan worden geborgen, meldt Rijkswaterstaat.

De politie in Amsterdam heeft een 32-jarige man aangehouden na de dodelijke schietpartij vannacht in de buurt van het Vondelpark. De man wordt verdacht van betrokkenheid bij het incident.

Afgelopen nacht werd een 34-jarige Amsterdammer neergeschoten voor de deur van bar Sao Paulo. Hulpverleners hebben de man nog geprobeerd te reanimeren. Kort na de schietpartij rende de schutter weg. Of de aangehouden man de schutter is, wil de politie niet zeggen.

Volledige beperking

De aanhouding werd verricht in een woning. De verdachte zit op het moment volledig in beperkingen, wat betekent dat hij alleen contact mag hebben met zijn advocaat.

Na het incident was de omgeving van de bar aan de Amstelveenseweg urenlang afgezet voor sporenonderzoek.

Eerder zei de politie dat de schietpartij alles weg heeft van "een gerichte actie". "Het ging de schutter om deze man. Er is niet per ongeluk op hem geschoten", aldus de politie.

Volgens Het Parool had het slachtoffer al langere tijd ruzie met de schutter. Het zou mogelijk gaan om een financieel conflict.

Is voormalig SGP-Kamerlid Roelof Bisschop de eerste die vervolging riskeert vanwege overtreding van het handelsverbod op goederen uit illegale nederzettingen in door Israël bezette gebieden?

Bisschop vertelde in een programma van christelijke tv-zender Family7 dat hij daags na ingang van het verbod vorige week bewust twee Israëlische flessen wijn had gekocht. Hij wilde een "statement" maken, legde hij uit, uit ergernis over een kabinetsbesluit waar hij het fundamenteel mee oneens is. Family7 plaatste het interview op YouTube onder de kop "Roelof Bisschop kocht bewust wijn uit Israëlische nederzetting na ingaan handelsverbod".

Op basis van zijn uitspraken doen activisten van de internationale beweging BDS (de afkorting staat voor Boycot, Desinvesteren en Sancties) melding over Bisschop bij de Fiscale Inlichtingen- en Opsporingsdienst (FIOD). Die dienst kan in actie komen als er signalen zijn dat er regels worden overtreden.

Behalve import- ook aankoopverbod

Het lijkt op het eerste gezicht inderdaad alsof hier sprake is van een overtreding. Nederland voerde op 22 september niet alleen een importverbod in, maar ook een verkoopverbod, een verbod op tussenhandel, een verbod op omzeiling van de regels én een aankoopverbod.

Het staat alleen niet vast dat de twee flessen die Bisschop aanschafte en "enigszins provocerend" op X plaatste, daadwerkelijk afkomstig zijn uit bezette gebieden. Het Israëlische wijnhuis in kwestie, Teperberg, heeft weliswaar wijngaarden op de Westelijke Jordaanoever en staat daarom op een lijst van de Verenigde Naties van bedrijven die actief zijn in nederzettingen.

Maar het geeft op zijn website aan dat deze specifieke wijnen net daarbuiten, in het Israëlische Shfelat Yehuda, worden gemaakt. Satellietbeeld bevestigt dat daar inderdaad wijngaarden liggen. Bisschop zelf zegt desgevraagd niet te weten waar zijn 'Teperberg Vision' exact vandaan komt.

Deze onduidelijkheid is typerend voor de lichte mist die er rond de handhaving van deze boycot hangt, hoewel over de herkomst van wijn meestal meer bekend is dan over bijvoorbeeld dadels, citrusvruchten of olijfolie. De douane, het Openbaar Ministerie en de FIOD waarschuwden in aanloop naar de invoering al dat het "in de praktijk lastig is om de herkomst van goederen te controleren".

Om daar meer helderheid over te krijgen, zou Israël waar nodig informatie moeten verschaffen over producten. Probleem: dat land is juist scherp gekant tegen de Nederlandse maatregel. Minister van Buitenlandse Zaken Sa'ar maakte zondag bekend dat Nederlandse diplomaten in Ramallah op de bezette Westelijke Jordaanoever om deze reden binnen zeven dagen moesten vertrekken.

Douane controleert steekproefsgewijs

De Nederlandse douane is verantwoordelijk voor de controle van producten van buiten Europa, maar doet dat volgens een woordvoerder "risicogericht en steekproefsgewijs". Bijvoorbeeld als het gaat om de controle van vluchten op Schiphol: lang niet iedere vlucht en iedere reiziger worden onder de loep genomen, daar heeft de douane onvoldoende personeel voor.

Desondanks ontstond ook over deze controles verontwaardiging in Israël. Het ministerie van Buitenlandse Zaken daar kwam met een waarschuwing: burgers die naar Nederland vliegen, zouden "te maken kunnen krijgen met problemen en langdurige, ingrijpende bagagecontroles". De douane ontkent dat dus.

Geen controles binnen Nederland

Een andere beperking van de handhaving is dat producten uit de bezette gebieden wel via de meeste andere EU-landen naar Nederland kunnen komen. Concreet voorbeeld is een witte wijn uit de Golanhoogten die de NOS vond in een Nederlands ogende webshop met een eveneens Nederlands internetadres. Omdat deze webshop in werkelijkheid in Duitsland is gevestigd en dat land producten uit nederzettingen niet boycot, is er weinig tegen te ondernemen. De douane controleert alleen de import van buiten Europa.

Controles van Nederlandse producten in de Nederlandse schappen lijken zelfs geheel te ontbreken. De FIOD benadrukt "geen handhavingsdienst te zijn", maar strafrechtelijke onderzoeken te doen op basis van meldingen en signalen. Die meldingen lijken in de praktijk vooral van organisaties als BDS, The Rights Forum of andere activisten te zullen komen; zelf gaat de dienst geen etiketten in supermarkten controleren.

Maximaal zes jaar gevangenisstraf

Een woordvoerder van het ministerie van Buitenlandse Zaken laat weten dat het een week na ingang van de sanctiemaatregel nog te vroeg is om iets te zeggen over eventuele binnengekomen meldingen. Dat zal in elk geval gebeuren in de evaluatie die er binnen een jaar komt.

Het is dus mogelijk dat we pas veel later weten of het importverbod tot een vervolging leidt. Bij een veroordeling kan een taakstraf, een geldboete of een gevangenisstraf van maximaal zes jaar worden opgelegd.

Bij een schietpartij in Amsterdam is een 34-jarige inwoner van de stad om het leven gekomen. De man werd rond 02.30 uur vannacht neergeschoten in de buurt van bar Sao Paulo, iets ten noordwesten van het Vondelpark. Hulpverleners hebben nog geprobeerd hem te reanimeren.

De schutter is vlak na de daad weggerend in de richting van het Vondelpark. Hij heeft mogelijk een tatoeage op zijn rechterhand, laat de politie weten op basis van getuigenverklaringen.

Gerichte actie

De schietpartij heeft alles weg van "een gerichte actie", zegt de politie tegen persbureau ANP. "Het ging de schutter om deze man", zegt een woordvoerder. "Er is niet per ongeluk op hem geschoten."

De omgeving van de bar aan de Amstelveenseweg was urenlang afgezet voor sporenonderzoek. De politie roept getuigen op om zich te melden.

De medewerker van hulporganisatie Artsen zonder Grenzen die besmet is geraakt met ebola, is aangekomen in het Leids Universitair Medisch Centrum (LUMC).

De patiënt werd met een Frans privévliegtuig vanuit Congo naar Nederland gerepatrieerd en kwam rond 19.45 uur aan op Schiphol, en werd daarna naar Leiden gebracht. Dat gebeurde onder begeleiding van de Koninklijke Marechaussee, zo meldt Omroep West.

Dat ging met strenge veiligheidsmaatregelen:

De medewerker, van wie de identiteit niet bekend wordt gemaakt, raakte besmet tijdens een uitzending in de Democratische Republiek Congo. In het LUMC wordt de patiënt 'in strikte isolatie opgenomen', meldt het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM).

'Geen gevaar'

Het LUMC is volgens minister Sophie Hermans (Volksgezondheid) voorbereid op de opvang, screening en verzorging van ebolapatiënten. Volgens het LUMC lopen zowel patiënten als bezoekers geen risico op besmetting.

Bezoek is gewoon mogelijk in het ziekenhuis. Ook Artsen zonder Grenzen meldt dat de komst van een ebolapatiënt geen gevaar vormt voor mensen in Nederland.

De douane op Schiphol heeft deze week 18 kilo cocaïne gevonden bij een bemanningslid van een vliegtuig. Om welke luchtvaartmaatschappij het gaat, zegt de douane niet, schrijft NH Nieuws. Het bemanningslid is aangehouden.

De drugs werden dinsdag gevonden nadat de bemanning was geland op Schiphol na een vlucht uit Mexico. Bij een controle van bemanningsleden en hun bagage werden achttien pakketten met drugs ontdekt.

Scancontrole

Het bemanningslid had de drugs verdeeld over drie verschillende stukken handbagage. Een scan wees op afwijkingen in de bagage waarna douaniers de drie stukken verder onderzochten.

De aangetroffen cocaïne is in beslag genomen en vernietigd.

De zaak is overgedragen aan een drugsteam van de Koninklijke Marechaussee. Het team doet verder onderzoek onder leiding van het Openbaar Ministerie.

Af en toe krijgt Maaike Keesen een brief van het UWV. "Mogelijk hebben we een fout gemaakt in de berekening van uw WIA-uitkering", staat in een brief die de NOS heeft ingezien. Bijna een jaar later weet Keesen nog steeds niet wat dat betekent. En ze is niet de enige.

Vandaag start het UWV met een enorme klus: de hersteloperatie die nodig is om vele duizenden mensen te compenseren die te weinig geld hebben gekregen via de WIA. Deze is bedoeld voor mensen die door ziekte niet meer kunnen werken.

"De rode draad in dit verhaal is: vervelende verrassingen, keer op keer", zegt Keesen, die eerder werkte als docent HR. Haar inschatting is dat ze maandelijks zo'n 200 euro te weinig heeft ontvangen. Ze kreeg een paar jaar geleden borstkanker; door de behandeling en heftige bijwerkingen kon ze uiteindelijk niet meer werken.

"Als je ziek wordt maak je je al zorgen of je überhaupt een uitkering zal krijgen. Later kreeg ik dus te horen dat de uitkering niet klopte, maar ik wist niet of ik te veel of te weinig had gekregen." Ze wil haar verhaal doen om te laten zien hoeveel onrust dit veroorzaakt. "Na mijn eerste telefoontje met het UWV lag ik te shaken. Telkens die onzekerheid levert veel stress op."

Te weinig én te veel

Volgens de Rekenkamer hebben zeker 16.000 mensen een te lage WIA-uitkering ontvangen tussen 2020 en 2024. Het gaat soms om kleine bedragen. Soms loopt het op tot 25.000 euro. Daarnaast zouden minimaal 12.000 mensen juist te véél geld hebben ontvangen.

Volgens het UWV komen de fouten doordat de uitkering zo ingewikkeld is. Het blijkt een hele klus om de bedragen correct te berekenen. Als iemand bijvoorbeeld vakantiegeld had opgebouwd maar het geld nog niet op de rekening had, viel de uitkering soms verkeerd uit. Hetzelfde gaat op voor mensen met een individueel keuzebudget. Daarom zijn UWV-ambtenaren 52.000 gevallen aan het herberekenen.

De Algemene Rekenkamer constateerde dat de fouten grotendeels kwamen door het thuiswerken dat gangbaar werd tijdens corona. Er was minder onderlinge hulp tussen UWV-medewerkers. Daardoor werden extra veel fouten gemaakt, stelde de Rekenkamer.

Geen terugbetalingen

Dit is niet de eerste keer dat het op grote schaal misgaat met uitbetalingen waar burgers recht op hebben. Het doet denken aan het toeslagenschandaal, waarin tienduizenden onterecht werden bestempeld als fraudeurs.

De regering wil voorkomen dat er weer over een schandaal wordt gesproken. Daarom werd besloten dat wie te veel heeft ontvangen, dat niet terug hoeft te betalen.

Philippe Penders bijvoorbeeld heeft volgens zijn eigen berekeningen zo'n 7500 euro te veel gekregen. Het voelt dubbel dat hij dat geld mag houden, zegt hij. "Aan de andere kant: dat geld heb ik gewoon niet. Ik kan al jaren niet zoveel werken en ik leef van een uitkering."

Het duurde ongeveer een jaar van kopzorgen totdat Penders duidelijkheid kreeg dat hij het geld mag houden. "Dat was een hele opluchting. Toen had ik al mijn uitgaven op een minimum gezet."

Veel vinkjes

In de tussentijd is Penders uitgegroeid tot een expert in het berekenen van WIA-uitkeringen. Aan de keukentafel in Amstelveen heeft hij een bedrijfje opgezet om uitkeringen van anderen te controleren. Hij zegt dat hij er tot nu toe zo'n 150 heeft doorberekend. Onder andere die van Maaike Keesen.

Het UWV wordt gezien als de boeman in dit verhaal, maar dat is volgens Penders niet helemaal eerlijk.

"Werkgevers moeten heel veel informatie aanleveren. Bijvoorbeeld dat iemand met verlof is geweest. Daar gaat het op grote schaal mis, zie ik. En dan kan het UWV ook niet de juiste berekening maken."

100 miljoen

Het kabinet-Jetten wil de WIA veranderen, deels omdat de regeling zo ingewikkeld is. De Algemene Rekenkamer concludeerde dat het onmogelijk is voor gewone burgers om zelf te controleren of ze de juiste bedragen krijgen. "Ook medewerkers van het UWV merken het niet als zij meer fouten maken."

Volgens het UWV zal het tot en met 2027 duren voordat alle gedupeerden geld ontvangen. Daarvoor is 100 miljoen euro gereserveerd.

De kritiek van de Rekenkamer heeft bij het UWV niet geleid tot een strenger thuiswerkbeleid. "Het streven is dat medewerkers in de regel twee dagen per week op kantoor werken", zegt een woordvoerder.

Een meerderheid in de Tweede Kamer steunt een luchtvaartbesluit waarin het kabinet voor Schiphol nieuwe regels voor de grenzen aan geluidshinder en het aantal vluchten vastlegt. Het is voor het eerst in achttien jaar dat er zo'n nieuw Luchthavenverkeerbesluit (LVB) is.

Zo komt er een maximum van 478.000 vliegbewegingen per jaar, met maximaal 27.000 nachtvluchten. Dat is iets minder dan het aantal vluchten nu van rond de 499.000, waarvan 30.000 's nachts. De overlast per etmaal moet met 20 procent omlaag en 's nachts met 15 procent. Ook komen er regels over veiligheid, het gebruik van start- en landingsbanen en de uitstoot van schadelijke stoffen.

Volgens minister Karremans van Infrastructuur is het balanceren tussen overlast terugdringen en een open economie die niet zonder luchtvaart kan. Het luchtvaartbesluit houdt de optie open voor groei indien nieuwe stille vliegtuigen de geluidsoverlast omlaag brengen.

Een meerderheid in de Tweede Kamer steunt hem, maar daarmee is volgens sommigen nog niet gezegd dat Schiphol met dit besluit tijden vooruit kan. Een deel van de oppositie spreekt van een "juridisch onzekere weg" en wijst erop dat milieuclubs al rechtszaken hebben aangekondigd.

'Geschoffeerd'

Pro en de Partij voor de Dieren vinden dat omwonenden niet geholpen zijn met het besluit. De geringe daling van vluchten lost volgens hen de overlast, slapeloze nachten en gezondheidsproblemen niet op. Zo'n 175.0000 omwonenden rond Schiphol ondervinden al heel lang ernstige geluidshinder van de vliegtuigen.

"Honderdduizend mensen worden er letterlijk ziek van", zegt PvdD-Kamerlid Kostic. Pro-Kamerlid Kröger vindt dat de omwonenden worden "geschoffeerd". Het doet haar denken aan Groningen en de aardbevingen.

In 2024 oordeelde de rechter dat de belangen van omwonenden stelselmatig ondergeschikt waren aan de luchtvaart. Kröger en Kostic wijzen ook op de Raad van State die nog onvoldoende onderbouwd vindt welke maatregelen er komen indien geluidsnormen toch worden overschreden.

Economische belangen

Kamerlid Heutink van de Groep Markuszower vindt het Raad van State-oordeel over de luchtvaartplannen helemaal niet zo negatief en denkt dat het met de juridische problemen wel zal meevallen. Hij wijst op het belang van Schiphol, de economie en de duizenden banen op en rond Schiphol. Ook JA21, BBB, en VVD wijzen daarop. Ze vinden, net als Karremans, dat het nieuwe besluit juist duidelijkheid schept.

Als stillere vliegtuigen de geluidshinder flink terugbrengen, zou dat in de toekomst weer in groei moeten worden omgezet, vindt VVD-Kamerlid De Groot. Maar daar willen CDA en D66 randvoorwaarden voor. Het aantal vluchten mag van hen pas naar maximaal 500.000 per jaar groeien als de geluidshinder duidelijk omlaag gaat en de groei niet 's nachts plaatsvindt. De Kamer stemt daar volgende week over.

En dan hangt een ander probleem ook nog boven de luchthaven: er is geen natuurvergunning. De rechter zette er een jaar geleden een streep door. Het vorige kabinet, maar ook het huidige gedogen dat voorlopig.

Pro-Kamerlid Kröger vindt dat een extra probleem. "Een LVB zonder zicht op een natuurvergunning is juridisch zeer wankel." Karremans is het daar niet mee eens. Volgens de minister komt dat uiteindelijk goed met het in werking treden van het stikstofpakket van het ministerie van Landbouw.

Goedemorgen! De Hoge Raad doet uitspraak in de zaak tegen Viruswaarheid-voorman Willem Engel, en de Tweede Kamer debatteert over nieuwe regels tegen geluidsoverlast rond Schiphol.

Eerst het weer: Vandaag is het droog met veel zon. Het wordt uitzonderlijk warm voor eind september met 23 tot 28 graden. Er waait een zuidoostenwind.

Ga je vandaag op pad? Hier vind je het overzicht van de files en wegwerkzaamheden en hier alles over de situatie op het spoor.

Wat kun je vandaag verwachten?

Wat heb je gemist?

De tweede man van de FBI stapt op. Daarmee vertrekt opnieuw een belangrijke leidinggevende binnen het Amerikaanse justitieapparaat. Andrew Bailey was nog maar sinds augustus vorig jaar in dienst van de federale politiedienst.

Hoewel hijzelf in een verklaring schrijft "terug te willen keren naar mijn gezin in Missouri", koppelen verschillende Amerikaanse media zijn vertrek aan de moeizame relatie met FBI-baas Kash Patel. Die bedankt hem voor zijn trouwe dienst en het "doorvoeren van belangrijke hervormingen".

En dan nog dit:

Gisteren is Starship, de nieuwe megaraket van SpaceX, voor het eerst in een baan om de aarde gebracht. Het is een belangrijke test voor het Amerikaanse ruimtevaartbedrijf. Bij de vluchtleiding in Texas werd luid gejuicht toen het 'go' werd gegeven om de raket in een baan te brengen:

Fijne dag!

Een vliegtuig van de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa dat onderweg was naar Lissabon, is in Lyon geland nadat aan boord een powerbank vlam had gevat. Duitse media melden dat het vliegtuig gisteravond was vertrokken vanuit Frankfurt naar de Portugese hoofdstad toen het oplaadapparaat in brand vloog, in de buurt van een stoel.

Nadat het brandende apparaat was ontdekt, hebben bemanningsleden van het vliegtuig de powerbank opgeborgen in een speciale kluis. Vanwege de veiligheid werd later toch besloten om uit te wijken naar het vliegveld van Lyon, waar het toestel om 22.00 uur landde. Daar zijn de passagiers naar hotels gebracht voor de overnachting.

Zij zijn vandaag met andere vluchten alsnog naar Lissabon gevlogen, zegt Lufthansa. Het is niet bekendgemaakt wat de eigenaar van de powerbank met het apparaat had gedaan voordat het in brand vloog.

'Onaangename geur'

Het doet denken aan een incident een ruime week geleden, toen een vliegtuig van KLM dat onderweg was naar Curaçao na uren vliegen omkeerde nadat een powerbank in brand was gevlogen. Dat gebeurde in de businessclass toen het vliegtuig al boven de Atlantische Oceaan vloog. Een passagier heeft bij dat incident brandwonden opgelopen. Later bleek dat het oplaadapparaat eigendom was van oud-KLM-directeur Camiel Eurlings.

Het is volgens Die Zeit de tweede keer in korte tijd dat een vliegtuig van Lufthansa uitwijkt. Vorig weekend landde een vlucht van Frankfurt naar Toronto (Canada), in Manchester, in het Verenigd Koninkrijk. Het is onduidelijk wat er precies aan de hand was; de luchtvaartmaatschappij zegt dat er "een onaangename geur" was in het vliegtuig.

Niet gebruiken of opladen

Bij vluchten van KLM en Lufthansa is het niet toegestaan om powerbanks te gebruiken of op te laden. Wel mogen ze meegenomen worden, mits de eigenaar het apparaat in de cabine meeneemt en bij zich houdt. Bij Transavia, een dochteronderneming van KLM, mogen passagiers hun powerbank wel gebruiken en opladen tijdens de vlucht.

KLM liet weten het powerbankincident op de vlucht naar Curaçao te onderzoeken. Aan de hand van de uitkomsten gaat de luchtvaartmaatschappij bekijken of de regels rond powerbanks moeten worden aangescherpt.

De vulkanische activiteit van de Etna leidt tot vertragingen en annuleringen in het vliegverkeer van en naar Sicilië. Door de grote hoeveelheid as in de lucht heeft de luchtverkeersleiding het vliegverkeer op luchthaven Catania tot zeker middernacht stilgelegd.

Catania is de belangrijkste luchthaven van het eiland. Tientallen vliegtuigen zijn dit weekend noodgedwongen omgeleid naar andere vliegvelden op het eiland. Duizenden reizigers zijn gestrand.

De aswolken zijn vanaf het vliegveld goed te zien:

KLM heeft zijn vluchten naar Catania voor dit weekend geannuleerd. Reizigers zijn omgeboekt naar een andere luchthaven op het eiland. De Italiaanse luchthaven adviseert passagiers de ontwikkelingen te volgen en niet zomaar naar de luchthaven te komen.

De Etna is al weken erg actief. Meerdere keren lag het vliegverkeer plat, omdat de as vliegtuigmotoren kan beschadigen.

De ruim 3300 meter hoge Etna is samen met de nabijgelegen Stromboli de actiefste vulkaan van Europa. Vrijwel jaarlijks barst Etna meermaals uit, met grote rookpluimen en as tot gevolg.