De politie heeft vanochtend een 33-jarige man uit Amsterdam opgepakt in het onderzoek naar de crash met de auto vol explosieven in Amsterdam-Osdorp. De politie vermoedt dat de man één van de drie inzittenden van de auto was. Op dinsdag 28 juli kwam de auto na een achtervolging tot stilstand in de Nierkerkestraat.
De man werd vanochtend op Schiphol aangehouden door de Koninklijke Marechaussee en zou een van de inzittenden zijn geweest die na de crash op de vlucht sloegen. De politie is nog steeds op zoek naar de andere twee verdachten in deze zaak.
Plofkraak
Op 28 juli crashte de auto in de Nierkerkestraat na een achtervolging met de DSI na een plofkraak in het Duitse Fürth in de deelstaat Hessen. De auto werd die dinsdagmiddag gesignaleerd in Nederland en achtervolgd door de politie. Toen de auto tot stilstand kwam en vol bleek te liggen met explosieven werden buurtbewoners geëvacueerd.
Zij mochten urenlang niet terug naar huis, tot de Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) de explosieven in de auto veilig stelde. Ook deed de politie onderzoek op de plek. Pas in de avond, iets na half tien, mochten bewoners weer terugkeren naar hun woning.
De zonsverduistering is morgen het langst te zien vanaf IJsland. Daarom reizen ook Nederlanders daarnaartoe. NH sprak een aantal van hen op Schiphol.
Hun vlucht naar Reykjavík vertrekt op dinsdagmiddag. Eclipsjagers met wandelschoenen checken hun grote wandelrugzakken in. Voor sommigen is het een grote droom om daar de zonsverduistering te zien.
Voor anderen is het puur geluk dat de zonsverduistering samenvalt met hun trip. Zo zegt een vrouw die een tijd geleden een wandelvakantie met haar moeder boekte: "We vallen met onze neus in de boter."
Wel is het belangrijk vanaf waar je op IJsland naar de verduistering kijkt. De maximale eclips is alleen in het westen te zien. Hier duurt de maximale eclips 2 minuten en 18 seconden.
Alle reizigers hopen op goed weer, want bij bewolking is de verduistering moeilijk te zien. Voor nu is er op woensdag neerslag voorspeld in Reykjavík, dus dat wordt nog spannend. Zo concluderen de broer en zus die van plan waren om in de buurt van Reykjavík het spektakel te bekijken: "Het enige wat nog roet in het eten kan gooien, zijn de wolken."
Eclipsbril
Twee vrienden die speciaal hun reis hebben geboekt voor de verduistering, blijken per ongeluk toch hun accommodaties aan de verkeerde kant van het eiland te hebben geboekt. "We hadden het niet goed gepland, dus nu zullen we hem hopelijk alleen deels zien."
Ook de drie vrienden die samen op zoek gaan naar de eclips, hebben een fout gemaakt in de voorbereiding. "Het allerbelangrijkste is natuurlijk om je ogen veilig te houden met een eclipsbril. Maar die hebben wij momenteel nog niet." De moeder en dochter hebben helaas ook geen bril kunnen bemachtigen. "Ze waren uitverkocht, dus hopelijk hebben ze die nog op IJsland."
Veel zon, hoge temperaturen en druiven die eerder rijp zijn dan normaal. Voor verschillende wijnboeren in Noord-Holland lijkt 2026 een uitstekend wijnjaar te worden. Maar dat geldt niet voor iedereen. Bij wijnboer Rob Matthijsen in Hilversum zijn veel druiven nog behoorlijk zuur.
''In deze druif zit nog steeds nauwelijks suiker'', zegt Matthijsen terwijl hij een druif van een tros plukt en proeft. Op zijn wijngaard bij De Zonnestraal in Hilversum loopt een deel van de druiven achter in de rijping.
Dat is opvallend, want andere Noord-Hollandse wijnboeren vertelden eerder aan NH juist dat ze afstevenen opeen uitzonderlijk goed jaar. Door het zonnige en warme weer zijn druiven op veel plekken vroeg rijp.
Hoger alcoholpercentage
Dat de druiven bij Matthijsen nog zuur zijn, komt volgens wijnbouwonderzoeker Kees van Leeuwen niet door de zon. Bij warmte gebeurt meestal juist het tegenovergestelde: druiven krijgen tijdens het rijpen meer suiker en verliezen zuren.
Volgens Van Leeuwen kan het verschil tussen wijngaarden deels in de bodem zitten. Sommige grondsoorten houden veel meer water vast dan andere. Daardoor kan droogte op de ene plek veel harder aankomen dan op de andere.
Maar ook andere factoren spelen mee: de ligging van de wijngaard, het druivenras en de keuzes van de wijnboer zelf. Dat samenspel bepaalt uiteindelijk hoeveel druiven er groeien en hoe die smaken.
Droge bodem
Warm en zonnig weer heeft ook een keerzijde. Bij Wijngaard de Amsteltuin in Amstelveen herkennen ze de zure druiven van Matthijsen niet, maar de droogte baart daar wel zorgen.
'Nu het lang droog blijft verwachten wij dat we minder liters wijn kunnen maken dan vorig jaar'', laat de wijngaard weten. Ook daar loopt het seizoen voor op schema en wordt een vroege oogst verwacht.
Nederlandse proeftuin
Voor Nederlandse wijnboeren blijft het zoeken naar wat op welke plek het beste werkt. Nederland is volgens Van Leeuwen nog een relatief jong wijnland, waarin veel wordt uitgeprobeerd. Door klimaatverandering verwacht hij dat druiven vaker sneller rijpen, met meer suiker, minder zuren en uiteindelijk mogelijk een hoger alcoholpercentage.
Matthijsen moet het voorlopig doen met de druiven die er staan. Vroeg oogsten kan meer van zijn oogst redden, maar hij wil vooral dat de druiven voldoende smaak ontwikkelen. ''We gaan voor de smaak, voor vollere wijnen.''
Tuig. Zo noemt een omwonende van de brandweerkazerne in Amstelveen de inbrekers die vannacht toesloegen. Het is de zoveelste keer dat dieven binnen wisten te komen. De politie heeft voor het eerst kort na de inbraak vier verdachten weten op te pakken, onder het oog van inwoners van Amsterdam.
De vier mannen probeerden iets voor 4.00 uur vannacht in te breken bij de kazerne aan de Aalsmeerse Zwarteweg. Of er wat is buitgemaakt is niet bekend.
In de buurt van het Rembrandtpark in Amsterdam Nieuw-West kwam de auto tot stilstand. Een aantal van de mannen probeerden daarna te voet weg te komen. "Vier verdachten gingen daar uit de auto en twee gingen het water in. Ze zijn alle vier opgepakt", vertelt de politie aan AT5.
Op onderstaande beelden is te zien hoe agenten de verdachten aanhouden in het holst van de nacht.
Over de identiteit van de verdachten is nog niets bekendgemaakt.
Bij de kazerne in Aalsmeer is afgelopen week daarom een camera geplaatst. NH sprak met meerdere buurtbewoners die geschokt zijn door de serie inbraken.
Thijs Mosselman, die met zijn vader en zus naast de kazerne woont, ziet de inbrekers als een groot probleem. "Van de week werd de camera geplaatst door de politie, maar ze zijn hartstikke onbeschoft. Ze hebben er gewoon schijt aan."
De criminelen lijken het vooral gemunt te hebben op specialistisch redgereedschap van de brandweer. Het gaat bijvoorbeeld om hydraulische scharen, waarmee brandweerlieden mensen uit auto's kunnen bevrijden. Het gereedschap kan ook worden gebruikt om deuren en sloten open te breken.
Mosselman is blij dat de vier verdachten zijn opgepakt. "Het blijft tuig. Blij dat ze zijn opgepakt. Toch de buurt weer een beetje veiliger."
Tuig. Zo noemt een omwonende van de brandweerkazerne in Amstelveen de inbrekers die vannacht toesloegen. Het is de zoveelste keer dat dieven binnen wisten te komen. De politie heeft voor het eerst kort na de inbraak vier verdachten weten op te pakken, onder het oog van inwoners van Amsterdam.
De vier mannen probeerden iets voor 4.00 uur vannacht in te breken bij de kazerne aan de Aalsmeerse Zwarteweg. Of er wat is buitgemaakt is niet bekend.
In de buurt van het Rembrandtpark in Amsterdam Nieuw-West kwam de auto tot stilstand. Een aantal van de mannen probeerden daarna te voet weg te komen. "Vier verdachten gingen daar uit de auto en twee gingen het water in. Ze zijn alle vier opgepakt", vertelt de politie aan AT5.
Op beelden van de aanhouding is te zien hoe agenten de verdachten aanhouden in het holst van de nacht.
Over de identiteit van de verdachten is nog niets bekendgemaakt.
Bij de kazerne in Aalsmeer is afgelopen week daarom een camera geplaatst. NH sprak met meerdere buurtbewoners die geschokt zijn door de serie inbraken.
Thijs Mosselman, die met zijn vader en zus naast de kazerne woont, ziet de inbrekers als een groot probleem. "Van de week werd de camera geplaatst door de politie, maar ze zijn hartstikke onbeschoft. Ze hebben er gewoon schijt aan."
De criminelen lijken het vooral gemunt te hebben op specialistisch redgereedschap van de brandweer. Het gaat bijvoorbeeld om hydraulische scharen, waarmee brandweerlieden mensen uit auto's kunnen bevrijden. Het gereedschap kan ook worden gebruikt om deuren en sloten open te breken.
Mosselman is blij dat de vier verdachten zijn opgepakt. "Het blijft tuig. Blij dat ze zijn opgepakt. Toch de buurt weer een beetje veiliger."
Tuig. Zo noemt een omwonende van de brandweerkazerne in Amstelveen de inbrekers die vannacht toesloegen. Het is de zoveelste keer dat dieven binnen wisten te komen. De politie heeft voor het eerst kort na de inbraak vier verdachten weten op te pakken, onder het oog van inwoners van Amsterdam.
De vier mannen probeerden iets voor 4.00 uur vannacht in te breken bij de kazerne aan de Aalsmeerse Zwarteweg. Of er wat is buitgemaakt is niet bekend.
In de buurt van het Rembrandtpark in Amsterdam Nieuw-West kwam de auto tot stilstand. Een aantal van de mannen probeerden daarna te voet weg te komen. "Vier verdachten gingen daar uit de auto en twee gingen het water in. Ze zijn alle vier opgepakt", vertelt de politie aan AT5.
Op beelden van de aanhouding is te zien hoe agenten de verdachten aanhouden in het holst van de nacht.
Over de identiteit van de verdachten is nog niets bekendgemaakt.
Bij de kazerne in Aalsmeer is afgelopen week daarom een camera geplaatst. NH sprak met meerdere buurtbewoners die geschokt zijn door de serie inbraken.
Thijs Mosselman, die met zijn vader en zus naast de kazerne woont, ziet de inbrekers als een groot probleem. "Van de week werd de camera geplaatst door de politie, maar ze zijn hartstikke onbeschoft. Ze hebben er gewoon schijt aan."
De criminelen lijken het vooral gemunt te hebben op specialistisch redgereedschap van de brandweer. Het gaat bijvoorbeeld om hydraulische scharen, waarmee brandweerlieden mensen uit auto's kunnen bevrijden. Het gereedschap kan ook worden gebruikt om deuren en sloten open te breken.
Mosselman is blij dat de vier verdachten zijn opgepakt. "Het blijft tuig. Blij dat ze zijn opgepakt. Toch de buurt weer een beetje veiliger."
Na bijna een maand gesloten te zijn geweest is de Wijkertunnel bij Beverwijk vanaf vandaag weer open voor verkeer. Automobilisten kunnen daardoor weer zonder omleiding over de A9 rijden. De afgelopen weken werd het ventilatiesysteem van de tunnel vervangen.
Wegverkeer over de A9 bij Beverwijk moest sinds 12 juli omrijden via de naastgelegen A22 (Velsertunnel) of via de A7. Dus vele automobilisten vanuit Alkmaar en Amstelveen werden omgeleid.
Desondanks viel het volgens Rijkswaterstaat mee met de hoeveelheid vertraging door opstoppingen op de omleidingsroutes.
"De files waren vergelijkbaar met een normale spits buiten de vakantieperiode. Veel weggebruikers namen de fiets of openbaar vervoer in plaats van de auto om de verkeershinder te beperken."
Tijdens de werkzaamheden werd het ventilatiesysteem van de tunnel vervangen. Dat moet er in geval van nood voor zorgen dat rook niet in de tunnel blijft hangen.
Elke dag loodsen luchtverkeersleiders op Schiphol honderden vliegtuigen veilig door de lucht en over de grond. Maar nieuw personeel vinden voor dat werk blijkt allesbehalve eenvoudig. NH Nieuws kijkt mee met ground controller Daan Krans en onderzoekt waarom juist voor dit beroep vacatures zo moeilijk te vervullen zijn.
Terwijl de meeste mensen nog slapen, zit Daan Krans al in de verkeerstoren. De zon komt langzaam op. Voor hem is dat geen straf. "Dit soort uitzichten vind ik het allermooiste wat er is", zegt hij. "En de ochtenddiensten zijn het meest dynamisch. Daar haal ik het meeste plezier uit."
Hoe mooi dat uitzicht ook is, de vraag naar nieuwe collega's voor Daan is groot. Om meer mensen voor het vak te interesseren, heeft Luchtverkeersleiding Nederland de minimale opleidingseis verlaagd naar mbo 4. Toch is het werk er niet eenvoudiger op geworden. Kandidaten worden nog altijd streng geselecteerd op onder meer stressbestendigheid, verantwoordelijkheidsgevoel en het vermogen om razendsnel informatie te verwerken. Ook tijdens de opleiding valt een groot deel van de kandidaten af.
Luchtverkeersleider
Zelf doet Daan zijn best om mensen te enthousiasmeren over het werk door op zijn Instagram-account. Hij deelt niet alleen de mooiste zonsopkomsten en spectaculaire luchten boven Schiphol, maar geeft zijn volgers ook een uniek kijkje achter de schermen.
Zo legde hij vorig jaar de aankomst van de Air Force One van de Amerikaanse president Donald Trump vast vanuit de verkeerstoren, maakte hij indrukwekkende beelden van de sneeuwchaos op Schiphol en filmde hij de oefeningen van F-35-gevechtsvliegtuigen. "Het is toch wel een unieke plek. Ik vind het leuk om te delen en mensen te enthousiasmeren."
Bij een inval in een huis aan de Betsy Perklaan in Amstelveen zijn vanmiddag meerdere agenten onwel geworden. De brandweer is bezig met het doen van metingen. Uit voorzorg zijn acht woningen ontruimd.
Waarom de politie bezig was in de woning, is niet bekend. Een woordvoerder van de politie laat weten dat het gaat om een lopend onderzoek. Volgens omstanders hangt er een sterke wietlucht in de straat, wat zou kunnen duiden op een wietplantage.
De brandweer werd opgeroepen nadat er vier agenten onwel waren geworden in de woning, vertelt een woordvoerder van de Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland. "We zijn nu metingen aan het verrichten."
Woningen ontruimd
Uit voorzorg zijn de zeven omliggende woningen en het bewuste huis in het blok ontruimd. In totaal zijn er dus acht woningen ontruimd.
De vier politieagenten zijn ter plaatse nagekeken door ambulancepersoneel, maar hoefden niet naar het ziekenhuis, aldus de woordvoerder.
Vanwege een brand in een meterkast is vanochtend een deel van de flat aan de Missouri in Amstelveen ontruimd. Het vuur is inmiddels uit, maar een deel van de bewoners kan voorlopig niet terug naar hun appartement.
De brand is ontstaan in een meterkast in een gang op de vijfde verdieping, vertelt een woordvoerder van de Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland. Het vuur is inmiddels geblust.
Bijna hele gebouw ontruimd
Omdat er bij de brand veel rook vrijkwam, is besloten bijna het hele gebouw te ontruimen. Het vuur is inmiddels gedoofd en het pand geventileerd, maar de rookschade aan appartementen op de bovenste drie verdiepingen is zo groot dat de bewoners de komende dagen niet terug naar huis kunnen,
Het gaat om zo'n 15 à 20 huishoudens. Zij worden nu opgevangen in wijkcentrum de Bolder, maar voor de komende nachten zal elders onderdak gevonden moeten worden. De gemeente is daarvoor verantwoordelijk.
Uit voorzorg stonden er vanochtend twee ambulances paraat bij het gebouw, al zijn er geen aanwijzingen dat er daadwerkelijk gewonden zijn gevallen. Of het vuur zich heeft beperkt tot de galerij of is overgeslagen op één of meerdere appartementen is op dit moment nog niet bekend.
Vanwege een brand op een galerij is vanochtend een groot deel van de flat aan de Missouri in Amstelveen ontruimd. Het vuur is inmiddels uit, maar de bewoners mogen nog niet terug naar hun appartementen.
De brand is ontstaan op een openbaar toegankelijk gedeelte van de galerij op de vijfde verdieping, vertelt een woordvoerder van de Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland. Het vuur is inmiddels geblust.
Bijna hele gebouw ontruimd
Omdat er bij de brand veel rook vrijkwam, is besloten bijna het hele gebouw te ontruimen. Hoewel het vuur inmiddels is gedoofd, mogen bewoners nog niet terug naar huis. Eerst moet het gebouw worden geventileerd.
Uit voorzorg staan twee ambulances paraat bij het gebouw, al zijn er geen aanwijzingen dat er daadwerkelijk gewonden zijn gevallen. Of het vuur zich heeft beperkt tot de galerij of is overgeslagen op één of meerdere appartementen is op dit moment nog niet bekend.
Vanwege een brand op een galerij is vanochtend een groot deel van de flat aan de Missouri in Amstelveen ontruimd. Het vuur is inmiddels uit, maar de bewoners mogen nog niet terug naar hun appartementen.
De brand is ontstaan op een openbaar toegankelijk gedeelte van de galerij op de vijfde verdieping, vertelt een woordvoerder van de Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland. Het vuur is inmiddels geblust.
Bijna hele gebouw ontruimd
Omdat er bij de brand veel rook vrijkwam, is besloten bijna het hele gebouw te ontruimen. Hoewel het vuur inmiddels is gedoofd, mogen bewoners nog niet terug naar huis. Eerst moet het gebouw worden geventileerd.
Uit voorzorg staan twee ambulances paraat bij het gebouw, al zijn er geen aanwijzingen dat er daadwerkelijk gewonden zijn gevallen. Of het vuur zich heeft beperkt tot de galerij of is overgeslagen op één of meerdere appartementen is op dit moment nog niet bekend.
Ter hoogte van de nieuwe tunnelbak van snelweg A9 bij Amstelveen worden vanavond alsnog geluidsschermen geplaatst. Rijkswaterstaat had beloofd dat die er zouden staan vóór de bak openging, maar er ging iets mis.
De noordelijke tunnelbak werd vorige week maandag in de richting van Haarlem/Schiphol feestelijk geopend. Omwonenden mochten er in een cabriobus als eerst doorheen rijden. In september rijdt verkeer in de richting van Utrecht ook door de nieuwe bak. Aannemer Veenix werkt nu aan de zuidelijke bak.
Volgens de planning zouden vorig weekend geluidsschermen worden geplaatst, zodat omwonenden minder last hebben van het geluid van langsrazend verkeer en bouwgeluiden. Politieke partij Actief voor Amstelveen (AvA) trok aan de bel, omdat de schermen er nog niet bleken te staan. Volgens de politici ervaren vooral bewoners van de Meander-flats nu overlast.
'Helaas iets misgegaan'
Omgevingsmanager van het project van Rijkswaterstaat Lammert Postma vertelt dat er een fout is gemaakt. "Er moesten tijdens dat weekend honderden dingen gebeuren en er zijn ook honderden mensen aan het werk. Dan kan er helaas wel eens iets misgaan. Zeker in de vakantie waarbij er ook minder personeel is."
Rijkswaterstaat kreeg deze week twee klachten van omwonenden binnen en laat de schermen nu alsnog plaatsen. Dat gebeurt vanavond. Daarom is vanaf 20.00 uur een rijstrook in de richting van Haarlem/Schiphol afgesloten en moet ook oprit 4 bij Ouderkerk aan de Amstel aan de noordkant dicht. Afrit 5 bij het Stadshart Amstelveen blijft wel open.
Mogelijk lukt het niet om alle schermen vanavond te plaatsen. Dan gaat Veenix morgenavond nog verder.
Bekijk hieronder de reportage die NH vorige week maakte over de ingebruikname van de noordelijke tunnelbak:
Ter hoogte van de nieuwe tunnelbak van snelweg A9 bij Amstelveen worden vanavond alsnog geluidsschermen geplaatst. Rijkswaterstaat had beloofd dat die er zouden staan vóór de bak openging, maar er ging iets mis.
De noordelijke tunnelbak werd vorige week maandag in de richting van Haarlem/Schiphol feestelijk geopend. Omwonenden mochten er in een cabriobus als eerst doorheen rijden. In september rijdt verkeer in de richting van Utrecht ook door de nieuwe bak. Aannemer Veenix werkt nu aan de zuidelijke bak.
Volgens de planning zouden vorig weekend geluidsschermen worden geplaatst, zodat omwonenden minder last hebben van het geluid van langsrazend verkeer en bouwgeluiden. Politieke partij Actief voor Amstelveen (AvA) trok aan de bel, omdat de schermen er nog niet bleken te staan. Volgens de politici ervaren vooral bewoners van de Meander-flats nu overlast.
'Helaas iets misgegaan'
Omgevingsmanager van het project van Rijkswaterstaat Lammert Postma vertelt dat er een fout is gemaakt. "Er moesten tijdens dat weekend honderden dingen gebeuren en er zijn ook honderden mensen aan het werk. Dan kan er helaas wel eens iets misgaan. Zeker in de vakantie waarbij er ook minder personeel is."
Rijkswaterstaat kreeg deze week twee klachten van omwonenden binnen en laat de schermen nu alsnog plaatsen. Dat gebeurt vanavond. Daarom is vanaf 20.00 uur een rijstrook in de richting van Haarlem/Schiphol afgesloten en moet ook oprit 4 bij Ouderkerk aan de Amstel aan de noordkant dicht. Afrit 5 bij het Stadshart Amstelveen blijft wel open.
Mogelijk lukt het niet om alle schermen vanavond te plaatsen. Dan gaat Veenix morgenavond nog verder.
Bekijk hieronder de reportage die NH vorige week maakte over de ingebruikname van de noordelijke tunnelbak:
Ter hoogte van de nieuwe tunnelbak van snelweg A9 bij Amstelveen worden vanavond alsnog geluidsschermen geplaatst. Rijkswaterstaat had beloofd dat die er zouden staan vóór de bak openging, maar er ging iets mis.
De noordelijke tunnelbak werd vorige week maandag in de richting van Haarlem/Schiphol feestelijk geopend. Omwonenden mochten er in een cabriobus als eerst doorheen rijden. In september rijdt verkeer in de richting van Utrecht ook door de nieuwe bak. Aannemer Veenix werkt nu aan de zuidelijke bak.
Volgens de planning zouden vorig weekend geluidsschermen worden geplaatst, zodat omwonenden minder last hebben van het geluid van langsrazend verkeer en bouwgeluiden. Politieke partij Actief voor Amstelveen (AvA) trok aan de bel, omdat de schermen er nog niet bleken te staan. Volgens de politici ervaren vooral bewoners van de Meander-flats nu overlast.
'Helaas iets misgegaan'
Omgevingsmanager van het project van Rijkswaterstaat Lammert Postma vertelt dat er een fout is gemaakt. "Er moesten tijdens dat weekend honderden dingen gebeuren en er zijn ook honderden mensen aan het werk. Dan kan er helaas wel eens iets misgaan. Zeker in de vakantie waarbij er ook minder personeel is."
Rijkswaterstaat kreeg deze week twee klachten van omwonenden binnen en laat de schermen nu alsnog plaatsen. Dat gebeurt vanavond. Daarom is vanaf 20.00 uur een rijstrook in de richting van Haarlem/Schiphol afgesloten en moet ook oprit 4 bij Ouderkerk aan de Amstel aan de noordkant dicht. Afrit 5 bij het Stadshart Amstelveen blijft wel open.
Mogelijk lukt het niet om alle schermen vanavond te plaatsen. Dan gaat Veenix morgenavond nog verder.
Bekijk hieronder de reportage die NH vorige week maakte over de ingebruikname van de noordelijke tunnelbak.
Tussen de stations Amsterdam Centraal en Schiphol rijden tot 5.00 uur vanochtend enkel stoptreinen. Een kapotte bovenleiding moet worden vervangen.
De bovenleiding begaf het iets voor 18.00 uur vanavond. Passagiers die tussen Centraal en Schiphol reizen moeten twee stoptreinen nemen via station Amsterdam Sloterdijk.
Achter iedere vlucht schuilt een leger aan medewerkers dat ervoor zorgt dat vliegtuigen veilig kunnen vertrekken. Toch zijn juist veel van die banen moeilijk te vervullen. In de YouTubeserie van NH krijgen we een kijkje achter de schermen op Schiphol en zoeken we uit: waarom zijn deze beroepen zo lastig in te vullen? In deze aflevering lopen we mee met Francesco, die al 25 jaar als pushbackchauffeur werkt.
Het is Francesco's taak om vliegtuigen veilig van de gate naar de startbaan te duwen en te slepen. Dat lijkt misschien eenvoudig, maar vraagt om specialistische kennis, een lange praktijkopleiding en nauw contact met de piloten in de cockpit.
Na al die jaren is zijn enthousiasme zeker nog verdwenen. "Het is nog steeds het mooiste werk dat ik ooit heb gedaan", vertelt hij. "Elke dag is anders."
Nieuwe collega's vinden is minder vanzelfsprekend. Het vak leer je alleen op de luchthaven en voordat je zelfstandig een vliegtuig mag verplaatsen, ben je maanden verder.
In deze derde aflevering geeft Francesco een inkijkje in wat zijn werk nu precies inhoudt:
Partyboten met dreunende muziek, tientallen feestgangers en opvarenden die langs de kant wildplassen. Bewoners langs de Amstel in Amstelveen zijn deze overlast zat. De gemeente is daarom vaker op het water te vinden en heeft dit vaarseizoen al bijna twee keer zoveel boetes uitgedeeld als vorig jaar.
"Het is schandalig", zegt Lenny (95), die al vijftig jaar met haar man Wim (93) langs de Amstel in Amstelveen woont. Vooral tijdens de zomermaanden zien ze regelmatig feestboten voorbijkomen met jonge mensen die geen rekening houden met de buurt.
Maar de harde muziek is volgens haar niet het enige probleem. "Dan komen ze aan met die boten, studenten, ik weet niet wat allemaal. Vervolgens gaan ze aan de kant de bomen staan te begieten. Dat is niet leuk, hoor", zegt Lenny verbolgen.
Zware bas
Wijkboa Kaylee uit Aalsmeer, die ook regelmatig in Amstelveen wordt ingezet, herkent de klachten. Zij treft op het water vooral grote partyboten aan, soms met zestig mensen of meer aan boord.
"Die hebben geluidsboxen waar je u tegen zegt en varen hier met een heel zware bass rond", vertelt ze. ''Bewoners ervaren daar echt veel overlast van.''
Niet iedereen langs de Amstel stoort zich aan de feestende opvarenden. Een bewoner vindt de drukte op het water juist gezellig. "Ik gun iedereen plezier op het water. Maar met het urineren in de voortuinen van mensen moeten ze wel wat voorzichtiger zijn."
Verdubbeling van het aantal boetes
Om de overlast terug te dringen, controleert Amstelveen dit jaar vaker. Sinds de start van het vaarseizoen op 1 april zijn 53 boetes uitgedeeld voor geluidsoverlast. Twee mensen kregen een boete voor wildplassen en twaalf schippers kwamen weg met een officiële waarschuwing.
In het hele vaarseizoen van vorig jaar werden 27 boetes uitgedeeld. Het aantal boetes is daarmee nu al bijna verdubbeld.
Volgens Kaylee betekent het hogere aantal boetes niet automatisch dat de overlast is verdubbeld. De gemeente is vaker op het water, beter zichtbaar en controleert gerichter na meldingen van geluidsoverlast.
Daarbij werken de boa's samen met het Team Nautisch Toezicht en Handhaving van Amsterdam. Kunnen de eigen handhavers niet varen, dan wisselen zij informatie uit over de drukte en meldingen. De handhavers van Amstelveen en Aalsmeer trekken op met de Amsterdammers, maar mogen niet in Amsterdam handhaven.
‘Het moet wel gezellig blijven’
Wanneer NH meevaart, is het opvallend rustig op de Amstel. Toch wil wethouder Herbert Raat niet dat de strengere aanpak ten koste gaat van alle recreatie op het water. "Het moet niet alleen maar draaien om bonnen uitschrijven. Het moet wel een beetje gezellig blijven."
Volgens Raat hoeft daarom niet voor iedere kleine overtreding direct een boete te worden uitgedeeld. "Maar als het over de grens gaat, moet je gewoon ingrijpen."
Het landelijke vuurwerkverbod voor consumenten is vandaag ingegaan. Verenigingen mogen ontheffing van dat verbod aanvragen en daar worstelen Noord-Hollandse gemeenten mee. Zo is burgemeester Pieter van Maaren van de gemeente Koggenland uitgesproken: "De Rijksoverheid heeft gemeenten voorzien van een min of meer onmogelijke opgave."
"Deze afweging is complex en raakt onder meer het draagvlak onder onze inwoners, de handhaafbaarheid, de uitvoerbaarheid en de aansprakelijkheid", aldus Van Maaren.
NH deed een rondgang langs alle 44 Noord-Hollandse gemeenten. Een groot deel van de gemeenten liet weten pas na de zomer een definitief besluit te nemen over de ontheffingen.
Wel lieten ze doorschemeren dat ze terughoudend zullen zijn en dat er weinig tijd is om hierop beleid te maken. Zo heeft de burgemeester van Huizen in een raadscommissie laten weten dat het waarschijnlijk niet realistisch is om dit jaar nog een ontheffingsbeleid in te voeren en dat er wordt ingezet op 2027-2028.
Een woordvoerder van de gemeente Huizen laat verder weten dat om een ontheffing te verlenen voor 29 december, de aanvraag uiterlijk op 8 september zou moeten worden ingediend. En daarvóór zou het beleid dus al af moeten zijn.
Geen animo voor ontheffingen
Overigens lopen de Noord-Hollandse verenigingen niet warm om een ontheffing aan te vragen. Geen enkele gemeente in onze provincie heeft tot nu toe een officiële aanvraag gehad. Alleen de gemeente Hollands Kroon laat weten dat er wat informele informatieverzoeken zijn gedaan.
Sowieso geen ontheffing
Een aantal gemeenten heeft al wel een knoop doorgehakt. Zo laat de gemeente Velsen weten dat er te weinig tijd is om voor de komende jaarwisseling nog een zorgvuldig en uitvoerbaar proces in te richten voor het verlenen van deze ontheffingen. Er zouden dan bijvoorbeeld procedures, voorwaarden en toezicht geregeld moeten worden, wat door de late inwerkingtreding van de wet niet gaat lukken.
Naast Velsen gaan ook Haarlem, Beverwijk, Heemstede, Amstelveen en Amsterdam dit jaar zeker geen ontheffingen geven.
De gemeente Amsterdam verleent geen ontheffingen en is tegenstander van dit nieuwe systeem. Volgens een woordvoerder ondermijnt de mogelijkheid om per gemeente een ander beleid in te richten voor ontheffingen het vuurwerkverbod en is het onmogelijk te controleren, uit te voeren of te handhaven.
Capaciteit handhaving en politie
Een aantal gemeenten noemt ook de capaciteit bij handhaving en politie als reden om voorlopig geen ontheffingen te verlenen. In Beverwijk wordt bijvoorbeeld aangegeven dat hulpdiensten mogelijk de handen vol zullen hebben aan 'overlast, incidenten en ernstige verstoringen van de openbare orde'.
Ontheffingen zouden die inzet lastiger maken en daar is deze jaarwisseling simpelweg onvoldoende capaciteit voor, aldus Beverwijk.
Reactie VNG
De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) pleit al jaren voor een landelijk vuurwerkverbod en heeft ook een advies geschreven. Daarin staan aandachtspunten die gemeenten kunnen gebruiken bij hun afweging en besluitvorming.
Ook staat in het document dat de besluitvorming tot de komende jaarwisseling kort is. Daarnaast kan de beschikbare capaciteit van handhaving en politie een rol spelen bij de vraag of een gemeente ontheffingen wil verlenen.
Uit de rondvraag van NH blijkt verder dat de kleinere gemeenten geen plannen hebben voor een centrale vuurwerk-, licht-, of droneshow te organiseren.
Met name in de grotere steden is dat wel het geval. Zo organiseren Alkmaar, Amsterdam en Hilversum een centraal evenement. De gemeente Haarlem onderzoekt nog wat er mogelijk is voor de komende jaarwisseling.
Log in
