Ook in Uilenstede wordt er gestemd voor de gemeenteraadsverkiezingen. De opkomst onder jongeren is vaak lager dan bij andere leeftijdsgroepen, dus ging 1Amstelveen langs op het grootste studentencomplex van Noord-Europa om te peilen hoe de studenten erin staan: hebben ze zich ingelezen en gaan ze überhaupt stemmen?
Burgemeester Tjapko Poppens stemde vanmorgen op het gemeentehuis. Toen hij eenmaal aan de beurt was schoot de schrik er goed in want er bleke iets niet in orde. De burgmeester bracht naast zijn eigen stem ook, via een volmacht, de stem van zijn zoon uit. Uiteindelijk bleek het een misverstand te zijn en had de burgmeester alles prima voor elkaar.
De verwarring zat hem in het feit dat zijn zoon zijn legitimatie al via de website van de gemeente had geüpload. De burgmeester hoefde dus geen legitimatie van zijn zoon te laten zien.
Afgelopen week kwam veel landelijke politici naar Amstelveen. Heeft dat zin? Wat is hun invloed op de het lokale stemgedrag. Mirjam Bikker (ChristenUnie), Marjolein Moorman (GroenLinks-PvdA) en Vincent Karremans (VVD) bezochten Amstelveen en verschenen in aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen voor onze camera om die vragen te beantwoorden.
Marjolein Moorman ging op zaterdag 7 maart in gesprek met Marijn van Ballegooijen bij Libris Venstra. Mirjam Bikker (ChristenUnie) bezocht op vrijdag 13 maart samen met Dianne Hoefakker de markt in Amstelveen en Vincent Karremans (VVD) was op zaterdag 14 maart op het Stadsplein met onder anderen Herbert Raat en andere VVD-ers.
Foto 1Amstelveen: Vincent Karremans (VVD) ging met iedereen op de foto
Op woensdag 1 april -geen grap- opent de Deense voordeelwinkel NORMAL haar deuren in het Binnenhof. Vanaf vrijdag 3 april is My Jewellery te vinden aan het Rembrandthof en in mei opent het Koreaanse restaurant Sojubar haar deuren aan de Rembrandtweg 43.
De eerste winkel van NORMAL werd in april 2013 in Denemarken geopend. De Deense winkelketen heeft inmiddels meer dan 975 winkels in tien Europese landen en binnenkort dus ook op het Stadshart. De naam van de keten zegt het al, in de winkel worden heel normale dingen verkocht, die je dagelijks gebruikt. Bij My Jewellery kun je terecht voor sieraden en mode. Het merk is sinds 2011 actief, in Nederland, Duitsland, België en Frankrijk. De Koreaanse keten Sojubar staat vooral bekend om haar Korean Fried Chicken en de Koreaanse drank soju.
Duizenden deelnemers liepen zaterdag en zondag één van de zes onderdelen van de KPMG Lentemarathon. Onder stralende omstandigheden kwamen de meeste deelnemers juichend over de finish. 1Amstelveen zocht een plek vlakbij de finishlijn en genoot mee van alle successen.
Op maandag 9 maart is Bovenkerk een huis-aan-huis-actie geweest om fondsen te werven voor het Rode Kruis. Dit gebeurde op een dusdanige manier, dat er bij sommige bewoners onrust ontstond. Was deze actie inderdaad legitiem of was er sprake van fraude?
Naar aanleiding van een melding door een bewoners bij 1Amstelveen, heeft de redactie onderzoek gedaan. Hieruit is gebleken, dat het afgelopen week wel degelijk om een legitieme actie ging. Goede doelen kunnen op twee manieren huis-aan-huis acties doen. Dit kan door collecteren of door het werven van donateurs. Collectanten vragen om een eenmalige gift en hiervoor worden vrijwilligers ingezet. Voor het werven van donateurs worden mensen ingehuurd. Meestal zijn dit bijbaantjes van studenten, die via bureaus worden ingehuurd. De vergunning voor zowel het collecteren als het werven van donateurs wordt door de gemeente verleend.
Op de website van de Stichting Collecteplan kan het landelijke collecterooster worden teruggevonden. De website van het Centraal Bureau Fondsenwerving kan worden geraadpleegd om te zien wanneer er in specifieke wijken fondsen worden geworven. Dit kan alleen in de week, waarin de actie plaatsvindt; het is helaas niet mogelijk om terug- of vooruit te kijken.
Afgelopen vrijdag gingen in de Zonnesteinzaal aan het Stadsplein elf lijsttrekkers met elkaar in debat. Aan de hand van zes stellingen lieten zij in het lijsttrekkersdebat hun licht schijnen over wat zij het beste voor Amstelveen vinden. Mocht u het debat gemist hebben, dan heeft 1Amstelveen voor u de belangrijkste momenten geselecteerd. In veertig minuten bent u helemaal bij en kunt u misschien beter uw keuze maken op woensdag 18 maart.
Zes onderwerpen komen aan bod tijdens het debat. In groepen van drie of vier partijen wordt er vervolgens gedebatteerd over de volgende stellingen:
Wonen: van alle nieuwbouwwoningen moet 40 procent een sociale huurwoning zijn. Duurzaamheid: Amstelveen moet al ruim voor 2050 van het gas af. Veiligheid: we moeten het cameratoezicht op straat uitbreiden. Bereikbaarheid: 30km per uur moet de standaard snelheid worden in Amstelveen. Meer of Minder betalen: gemeentelijke belastingen (OZB) moeten niet verder worden verhoogd. Participatie: invloed van de burger moet toenemen door het invoeren van referenda.
Namens de elf partijen schuiven alle lijsttrekkers aan: Michel Becker (Actief voor Amstelveen), Jacqueline Höcker (Goed voor Amstelveen), Jacqueline Solleveld (Burgerbelangen Amstelveen), Dianne Hoefakker (ChristenUnie), Herbert Raat (VVD), Arjen Siegmann (CDA), Monique Senft (Forum voor Democratie), Patrick Adriaans (SP). Floor Gordon (D66), Marijn van Ballegooijen (GroenLinks-PvdA), Emiel Sjaardema (50PLUS)
Als alle stemgerechtigde internationals in Amstelveen zouden stemmen, zijn zij goed voor vijf zetels. Vandaar dat bijna de gehele Amstelveense politiek aanwezig was in het P60 Café voor het Meet the Parties Amstelveen 2026 Municipal Elections-debat. De partijen probeerden één voor één het publiek ervan te overtuigen dat zij het het beste voorhebben met de internationals.
Voor Amstelvener George Thijs is de kous af. De ANWB heeft besloten de bussluisboete te betalen die hij kreeg na een testrit met zijn auto. De overtreding werd in januari geregistreerd toen een ANWB-monteur volgens Thijs een proefrit maakte met het voertuig.
De opmerkelijke situatie kwam eerder aan het licht nadat Thijs een boete van 139 euro ontving voor het rijden door een bussluis in Bovenkerk. De sanctie werd automatisch op kenteken uitgeschreven, waardoor de boete bij hem terechtkwam.
Volgens Thijs zat hij echter niet zelf achter het stuur op het moment van de overtreding. Zijn auto wilde die ochtend niet starten, waarna hij de ANWB inschakelde. Een wegenwachtmonteur controleerde de auto en maakte vervolgens een korte testrit. Tijdens die rit werd het voertuig geflitst bij de bussluis.
Thijs gaf eerder aan dat hij en enkele vrienden buiten stonden terwijl de monteur met de auto wegreed. Toen later de boete op de mat viel, besloot hij de sanctie aan te vechten.
Na contact met de ANWB heeft de organisatie nu besloten de boete voor haar rekening te nemen. Daarmee komt een einde aan de kwestie die begon met een pechmelding vlak voor vertrek naar een skivakantie.
Voor Thijs betekent het besluit vooral opluchting. “Ik ben blij dat het netjes is opgelost,” laat hij weten. “Eind goed, al goed.”
Het deel van het Amsterdamse Bos rond de Amstelveense Poel dat de afgelopen maanden was afgesloten vanwege werkzaamheden is inmiddels weer open voor bezoekers. Daarmee zijn de wandel- en fietspaden die sinds september tijdelijk dicht waren weer toegankelijk.
De afsluiting had te maken met natuurwerkzaamheden in de Oeverlanden van de Poel. In het gebied is gewerkt aan natuurherstel en verbetering van de waterkwaliteit. Zo zijn watergangen gebaggerd en worden oevers opnieuw ingericht om de biodiversiteit te versterken.
Door het afronden van deze werkzaamheden zijn de paden die tot uiterlijk eind maart afgesloten waren weer opengesteld. Daardoor is ook het populaire ‘Rondje Poel’ weer grotendeels te lopen via het wandelpad langs het water.
Voor het wandelpad langs de oever geldt wel dat honden daar niet zijn toegestaan, omdat het gebied belangrijk is voor kwetsbare natuur.
Nieuwe werkzaamheden in het najaar
Hoewel het gebied nu weer toegankelijk is, zijn de werkzaamheden nog niet helemaal afgerond. Een groter deel van de natuurwerkzaamheden is verplaatst naar het najaar van 2026.
Dat betekent dat delen van de Oeverlanden van de Poel later dit jaar opnieuw tijdelijk worden afgesloten. Die afsluiting zal naar verwachting ongeveer drie maanden duren.
Na afronding van de werkzaamheden moet het natuurgebied rond de Poel er niet alleen beter uitzien, maar wordt ook een uitgebreider rondje rond de Amstelveense Poel mogelijk.
Het is inmiddels een traditie: 1Amstelveen maakt een uitzending over de Boekenweek op locatie bij Libris Venstra op het Stadshart. Vandaag ging presentator Astrid de Craen in gesprek met Remco Houtepen van de gelijknamige boekhandel en internationale bestsellerauteur Jeroen Windmeijer. Jeroen is de enige Nederlandse thrillerauteur, die in de Top 25 staat, die jaarlijks door het CPNB is samengesteld. Het CPNB is organisator van de Boekenweek, naar eigen zeggen het jaarlijkse leesfeest. Dit jaar is het thema ‘Mijn Generatie’.
Op de vraag waarom de Boekenweek zo’n fenomeen is, benadrukt Houtepen het belang van lezen. En voor elke generatie is wel een boek te vinden. Naast zijn indrukwekkende oeuvre, waarvan inmiddels 30.000 exemplaren zijn verkocht, wordt het nieuwste boek van Windmeijer besproken: ‘De val van de Koning’. Voor de koningsgezinden onder ons, die vrees hebben om aan het boek te beginnen: “Iets hoeft ook helemaal niet waargebeurd te zijn, om waar te zijn”, aldus de schrijver. Wie Windmeijer beter wil leren kennen, is op 21 maart welkom voor zijn signeersessie bij Libris Venstra.
En natuurlijk ook aandacht voor het Boekenweekgeschenk ‘Piaggio’ van Peter de Smet, die jaren door het leven ging als Hendrik Groen. Speciaal voor dit boek onthult hij zijn ware identiteit. Traditiegetrouw wordt voor de Boekenweek ook een essay geschreven. Dit jaar de eer aan Doortje Smithuijsen met ‘Ik zou uw dochter kunnen zijn’. Het essay gaat over jaloezie tussen twee generaties, die beide op hun eigen manier uitblinken in onuitstaanbaarheid. Een uitzending dus vol inspirerende verhalen.
Van de ruim 67.000 kiesgerechtigden in Amstelveen heeft een aanzienlijk deel geen Nederlandse nationaliteit. In totaal mogen 8.756 buitenlandse inwoners stemmen bij de gemeenteraadsverkiezingen. Dat is ongeveer 13 procent van alle kiesgerechtigden in de stad.
De cijfers komen naar voren in aanloop naar een bijeenkomst speciaal voor internationale inwoners: ‘Internationals in Amstelveen — Your Voice Matters! Your Vote Matters!’. Het Engelstalige evenement vindt plaats op 12 maart in P60 en moet internationals informeren over hun stemrecht en hen in contact brengen met lokale politieke partijen.
Ruim 8.700 buitenlandse kiezers
In totaal telt Amstelveen 67.675 kiesgerechtigden voor de gemeenteraadsverkiezingen. Daarvan:
58.819 hebben de Nederlandse nationaliteit
5.337 zijn burgers uit een land van de Europese Unie
3.419 zijn niet-EU-burgers die minimaal vijf jaar legaal in Nederland wonen
Samen vormen de EU- en niet-EU-inwoners 12,9 procent van het electoraat.
Theoretisch goed voor vijf zetels
Als het aandeel buitenlandse kiezers zich volledig in politieke vertegenwoordiging zou vertalen, zou dat neer kunnen komen op ongeveer vijf van de 37 zetels in de Amstelveense gemeenteraad. In de praktijk ligt dat aantal vaak lager, omdat de opkomst onder internationale kiezers doorgaans lager is dan onder Nederlandse stemmers.
Bij een gemiddelde opkomst rond de 55 à 60 procent zijn er bovendien ongeveer 1.000 tot 1.100 stemmen nodig voor één zetel in de gemeenteraad.
Stemrecht voor internationals
Internationale inwoners mogen in Nederland stemmen bij gemeenteraadsverkiezingen, mits zij:
18 jaar of ouder zijn
in de gemeente wonen
en een EU-nationaliteit hebben óf als niet-EU-burger minstens vijf jaar legaal in Nederland verblijven
Voor nationale verkiezingen, zoals voor de Tweede Kamer, geldt dat stemrecht alleen voor Nederlandse staatsburgers.
Bijeenkomst voor internationals
Tijdens de bijeenkomst op 12 maart krijgen internationals uitleg over het lokale politieke systeem en kunnen zij vragen stellen aan verschillende partijen. Ook wordt besproken welke plannen er zijn voor thema’s die veel expats raken, zoals wonen, veiligheid, onderwijs en lokale belastingen.
De organisatie hoopt daarmee meer internationale inwoners naar de stembus te krijgen. In een stad met een grote internationale gemeenschap kan hun stem immers een merkbare rol spelen bij de samenstelling van de gemeenteraad.
De gemeente Amstelveen blijft inwoners verleiden om de auto wat vaker te laten staan. Met de inmiddels derde editie van de e-bike probeeractie kon een deelnemer zelfs het volledige aankoopbedrag van een elektrische fiets terugwinnen. Die prijs ging dit keer naar Amstelvener Cheryll Jager.
Tijdens de actie konden inwoners twee weken lang gratis een e-bike of e-bakfiets gebruiken voor hun woon-werkverkeer. Het doel: korte autoritten vervangen door een rit op de elektrische fiets. Volgens mobiliteitswethouder Herbert Raat is dat een logische stap.
“De e-bike is voor veel mensen een uitstekend alternatief voor de auto,” aldus Raat. “Het is gezond, goed voor de bereikbaarheid van Amstelveen, duurzaam en vaak verrassend efficiënt.”
Aankoopbedrag terug
Aan het einde van de actie maakt één deelnemer die daadwerkelijk een e-bike koopt kans om het volledige aankoopbedrag terug te winnen. Dat gebeurde dit jaar bij Cheryll Jager uit Amstelveen.
Jager raakte na de proefperiode direct overtuigd. “Ik gebruik de elektrische fiets ook voor mijn zakelijke verkeer, waar ik vroeger de auto pakte. Ik fiets nu zo’n 60 tot 80 kilometer per week.”
Naast de hoofdprijs wordt onder deelnemers die een e-bike aanschaffen ook maandelijks een kortingsbon van 500 euro verloot.
Samenwerking
De actie wordt sinds 2023 uitgevoerd door mobiliteitsorganisaties De Boom en het Meer en Breikers in opdracht van de gemeente. Voor het uitlenen van de fietsen werken zij samen met verschillende fietswinkels en kinderdagverblijven in de stad.
De gemeente is van plan om later dit jaar opnieuw een e-bike probeeractie te organiseren. Wanneer inwoners zich precies kunnen aanmelden, wordt op een later moment bekendgemaakt.
Ook gericht op schoolverkeer
De actie sluit aan bij de campagne ‘Amstelveen fietst, Amstelveen loopt’, waarmee de gemeente sinds eind 2024 probeert ouders te stimuleren hun kinderen vaker lopend of fietsend naar school te brengen. Volgens de gemeente combineren veel ouders het brengen van kinderen met hun woon-werkverkeer en kiezen daarom voor de auto.
Met een e-bakfiets of e-bike zouden ouders kunnen ervaren dat het ook anders kan – en dat zou weer moeten zorgen voor een veiligere schoolomgeving.
Tijdens de campagnetijd volgt verslaggever Jorn Appels de campagneactiviteiten van alle partijen op de voet. Zo waren alle partijen aanwezig bij het studentendebat, waar noch studenten noch debatten te vinden waren. Ook ging de ChristenUnie met hun eigen versierde Canta complimentenkaartjes uitdelen op het Westwijkplein.
Ijssalon Da Vinci opende op woensdag 4 maart weer haar deuren na de winterstop, en dat was twee dagen eerder dan gepland. Vanwege het mooie weer konden de ijsmakers simpelweg niet wachten en besloten ze 48 uur eerder dan gedacht het ijsseizoen te starten.
Voor veel Amstelveners is het meer dan de start van het ijsseizoen; velen zien het als het officieuze begin van de lente: “Als Da Vinci opengaat, is de lente gewoon begonnen”, aldus één van de eerste klanten die zich om twaalf uur had gemeld.
Sporting Martinus heeft Ryan Smart aangesteld als nieuwe hoofdtrainer vanaf het seizoen 2026-2027. De 38-jarige trainer tekent een contract voor één seizoen en volgt daarmee na de zomer de vertrekkende hoofdtrainer Michael Crombeen op.
De club uit Amstelveen kwam na een zorgvuldige sollicitatieprocedure uit bij Smart. Volgens manager Technische Zaken Ron van der Heijde was er vanaf het eerste gesprek sprake van een sterke klik. “Hij is no-nonsense, communicatief sterk en spreekt met overtuiging over voetbal en ontwikkeling. Wij hebben er alle vertrouwen in dat Ryan een belangrijke rol gaat spelen in de verdere sportieve ontwikkeling van onze club.”
Duidelijke visie op ontwikkeling en prestatie
Smart staat bekend om zijn intensiteit, helderheid en sterke focus op individuele spelersbegeleiding. Hij stelt hoge eisen, maar bewaart daarbij rust en controle. Zijn aanpak sluit volgens de club goed aan bij de ambities van Sporting Martinus, dat als 100 procent amateurvereniging met veel zelfopgeleide spelers actief is in de eerste klasse.
De nieuwe hoofdtrainer kijkt uit naar zijn uitdaging in Amstelveen. “Ik geef spelers graag de ruimte voor creativiteit. Dat Sporting Martinus als amateurclub met zoveel eigen opgeleide spelers op dit niveau speelt, maakt de club bijzonder. Dat zie ik als een mooie uitdaging.”
Eerder was Smart actief als hoofdtrainer en werkte hij met diverse jeugdteams in de hoogste BVO-competities. Zo deed hij ervaring op bij onder meer Hollandia en ASC Waterwijk, waar hij juniorenteams onder zijn hoede had.
Complexe vraagstukken op Schiphol
Naast zijn werk op het veld is Smart maatschappelijk actief in een verantwoordelijke functie op Schiphol. Daar analyseert hij complexe vraagstukken voor de directie, variërend van efficiënter onderhoud tot innovaties in dataverkeer, vaak met grote investeringen gemoeid.
“Daarbij moet ik rekening houden met uiteenlopende belangen van verschillende organisaties,” aldus Smart. “Het leert me zorgvuldig afwegingen te maken, met altijd het einddoel voor ogen.” Die combinatie van analytisch vermogen en leiderschap ziet Sporting Martinus als passend bij een moderne en veelzijdige amateurclub.
De samenwerking met Crombeen wordt deze zomer afgerond, waarna de club samen met Smart begint aan de voorbereiding op het nieuwe seizoen.
Dat de lokale politiek niet echt leeft onder de studenten in Amstelveen werd donderdagavond wel duidelijk tijdens het studentendebat in café Uilenstede. Meer dan dertig gemeentefiguren waren aanwezig om zich te profileren richting de studenten. Helaas waren er, naast de partijleden, maar een stuk of tien studenten op het debat afgekomen.
Wat begon als een vroege start van een skivakantie, eindigde voor George Thijs uit Bovenkerk in een onverwachte boete én een conflict met de pechhulpdienst. Thijs kreeg een sanctie van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) nadat zijn auto tijdens een testrit door een bussluis reed. Volgens hem zat niet hij, maar een wegenwachtchauffeur achter het stuur.
De gebeurtenis speelt zich af op zaterdagochtend 17 januari. Rond 4.45 uur zou Thijs met een groep van voetbalvereniging Roda ’23 vertrekken voor een skivakantie naar Oostenrijk. Zijn auto weigerde echter te starten. Na meerdere pogingen met startkabels en hulp van vrienden werd de ANWB ingeschakeld.
Testrit
Een wegenwachtmonteur arriveerde vanuit Badhoevedorp en hielp bij het controleren van de accu. Volgens Thijs leek er uiteindelijk niets mis met de batterij, maar klaagde hij nog over het stuurgevoel. De monteur besloot daarop een korte testrit te maken.
Tijdens die rit ging het mis. In de vroege, donkere ochtend reed de wegenwacht volgens Thijs via de laan richting Silversant en passeerde daar een bussluis. “Wij stonden allemaal buiten,” vertelt hij. “Mijn vrienden zagen hem over de bussluis rijden.” Enkele weken later viel de boete op de mat: een overtreding geregistreerd op naam van de kentekenhouder.
Thijs zegt zeker te weten dat hijzelf niet reed op het moment van de overtreding. Ook zijn twee vrienden bevestigen dat zij buiten stonden terwijl de monteur de testrit maakte. Het tijdstip op de beschikking – 6.56 uur – komt volgens hem exact overeen met het moment van de proefrit.
Toch ontkent de wegenwachtchauffeur dat hij door de bussluis is gereden. “Hij herinnert zich van alles van die ochtend, maar dit niet,” aldus Thijs. “Nu is het zijn woord tegen het mijne.”
Camerabeelden opgevraagd
De overtreding werd vastgelegd met een camera van de gemeente Amstelveen. Thijs heeft via handhaving verzocht om de beelden op te vragen in de hoop dat daarop zichtbaar is wie achter het stuur zat.
Mocht uit de beelden blijken dat de wegenwacht reed, dan wil hij dat de boete wordt overgenomen. “Ik gun het hem niet, maar er moet wel eerlijkheid zijn,” zegt hij. “Er wordt nu tegen mij gezegd dat zij het niet zijn geweest, terwijl mijn getuigen iets anders hebben gezien.”
In afwachting van de beelden bereidt Thijs een officieel bezwaar voor tegen de beschikking van het CJIB.
Bekende bussluis
De bussluis in Bovenkerk staat lokaal bekend als berucht obstakel. Volgens Thijs weten inwoners doorgaans dat zij daar niet mogen rijden. “Maar een buitenstaander weet dat niet. Die rijdt er zo in.”
Voorlopig blijft de vraag wie de overtreding daadwerkelijk beging onbeantwoord. De camerabeelden moeten uitsluitsel geven in wat nu vooral een welles-nietesdiscussie is tussen automobilist en pechhulpverlener.
Een jaar geleden kwam de 12-jarige Saar Westerhuis om het leven toen ze op de fiets geschept werd door een brommobiel. Naast het enorme verdriet dat het overlijden van Saar teweeg bracht, ontstond er een maatschappelijke discussie over het weggebruik van brommobielen.
1Amstelveen ging in gesprek met de ouders van Saar en is ook zelf op onderzoek uitgegaan. Met Arturo Castillo, een verkeerspecialist van de politie, zijn we naar verschillende plekken in Amstelveen geweest en vroegen hem waar een brommobiel moet rijden. We interviewden Ben Westendorp van Veilig Verkeer Nederland Amstelveen-Amstelland en reden ook zelf in een brommobiel om ervaring op te doen. En dat was geen pretje.
Tot op de dag van vandaag leven bestuurders van brommobielen de verkeersregels niet na. Dit gebeurt omdat ze de verkeersregels niet kennen, of omdat ze niet op de rijbaan willen rijden. En dat kan fatale gevolgen hebben.
De gemeente start met de voorbereidingen voor de verbouwing van de Cultuurstrip in het Stadshart van Amstelveen. Een aantal platanen op het Stadsplein krijgt daarbij een nieuwe plek op het Hueseplein aan de Van der Hooplaan.
Het gaat om de bomen die voor de cultuurinstellingen en boekhandel Boekhandel Venstra staan. Volgens de gemeente zijn de platanen geschikt om te verplanten en is in de directe omgeving een toekomstbestendige locatie gevonden.
Wethouder Floor Gordon noemt het behoud van de bomen belangrijk. “Deze platanen hebben dankzij hun vorm een bijzondere uitstraling. De sfeer en beschutting die ze geven, willen we graag behouden,” aldus Gordon.
Werkzaamheden vanaf 24 februari
Na het snoeien worden de bomen vanaf dinsdag 24 februari zorgvuldig uitgegraven en overgebracht naar het Hueseplein. Dat plein wordt vergroend en opnieuw bestraat.
Op het Stadsplein komen tijdens de werkzaamheden tijdelijke plantenbakken, zodat het plein een groene uitstraling behoudt.
Om ruimte te maken voor de werkzaamheden worden de fietsenrekken en banken rond de bomen tijdelijk verwijderd. Er komen tijdelijke fietsvakken totdat de verbouwing van de Cultuurstrip daadwerkelijk start. De banken krijgen later een nieuwe plek binnen het Stadshart. De fietsenrekken bij Venstra en de bibliotheek blijven wel beschikbaar.
De zwart-witte schaakstukken bij de entree van Venstra zijn inmiddels verplaatst naar het schoolplein van het Herman Wesselink College.