In 2024 heeft KLM Cityhopper vier Embraer 195 E2-vliegtuigen tijdelijk geparkeerd op Twente Airport. Om de toestellen optimaal te beschermen gedurende deze periode, zijn zij op innovatieve wijze verpakt in een zogenoemde ‘cocoon’. Inmiddels is de motorenbeschikbaarheid weer op peil en kunnen de vliegtuigen geleidelijk terugkeren in de operatie. Deze week wordt het tweede toestel uitgepakt.
De Embraer 195 E2-vliegtuigen van KLM Cityhopper zijn uitgerust met motoren uit de Pratt & Whitney GTF-serie. In 2024 had deze fabrikant te kampen met problemen rond de beschikbaarheid van motoren, waardoor de vliegtuigen tijdelijk niet gebruikt konden worden. Twente Airport, onderdeel van Technology Base, bleek een uitermate geschikte locatie voor tijdelijke opslag. De luchthaven biedt naast operationele mogelijkheden ook faciliteiten voor testen, trainen en technisch onderhoud.
Zorgvuldige voorbereiding en innovatieve bescherming
Voordat de vier Embraer 195 E2’s in 2024 op Twente Airport werden geparkeerd, zijn zij conform de instructies van vliegtuigfabrikant Embraer voorbereid op langdurige stalling. Motoren, auxiliary power units (APU’s) en batterijen zijn uit de vliegtuigen verwijderd. Vervolgens zijn de toestellen volledig ingepakt in speciaal folie – een ‘cocoon’ – ter bescherming van zowel de buiten- als de binnenzijde tegen weersinvloeden en andere externe factoren. Het inpakken duurde zes weken.
Terugkeer in de operatie
Nu de beschikbaarheid vanuit Pratt & Whitney is verbeterd, worden de vliegtuigen van KLM Cityhopper stap voor stap gereedgemaakt voor hernieuwde inzet. Deze week wordt één van de toestellen uitgepakt: PH-NXA. De cocoon wordt verwijderd, de wielen worden gemonteerd en het vliegtuig wordt klaargemaakt voor de eerste tests. Vervolgens ondergaat het toestel een uitgebreide controle en een luchtwaardigheidsinspectie. Ook worden verschillende modificaties doorgevoerd, zoals de installatie van wifi. Dit proces neemt circa twee maanden in beslag, waarna het vliegtuig weer volledig beschikbaar is voor de operatie van KLM Cityhopper.
De laatste twee Embraer 195 E2’s die momenteel nog op Twente Airport staan, worden naar verwachting dit najaar weer in gebruik genomen.
Door de verhoging van de vliegbelasting gaan passagiers op middellange afstanden, zoals bestemmingen naar Turkije, Egypte en Marokko, in 2027 €48 aan vliegbelasting per persoon betalen. Dat is 60% meer dan dit jaar. Voor verre bestemmingen, zoals de Verenigde Staten, Suriname of bestemmingen in Azië stijgt de vliegbelasting zelfs met 140%, waardoor een gezin straks bijna €290 (€72 per ticket) kwijt is aan alleen de vliegbelasting. De vliegbelasting moet in 2027 de schatkist €300 miljoen extra opleveren, in totaal zo’n €1,1 miljard, zonder dat dit wordt geïnvesteerd in verduurzaming van de luchtvaart.
Uit onderzoek van onderzoeksbureau Markeffect (2025) onder Nederlanders blijkt dat mensen die vliegen op zoek gaan naar alternatieven over de grens. 74% van de Nederlanders gaf in dit onderzoek aan vaker via het buitenland te willen vliegen als de vliegbelasting wordt verhoogd. KLM waarschuwt dat een hogere vliegbelasting dan in omringende landen reizigers richting buitenlandse luchthavens duwt. Wanneer reizigers structureel uitwijken naar buitenlandse luchthavens, verdwijnen uiteindelijk bestemmingen op Nederlandse luchthavens, met negatieve gevolgen voor reizigers, bedrijven en de Nederlandse economie. Daarom moet de vliegbelasting volgens KLM in lijn worden gebracht met omringende landen.
KLM introduceert vandaag de campagne ‘Travel Well instructies' waarin de cabinebemanning reizigers inspireert op reis. ‘Als je gaat, maak het onvergetelijk’ is de boodschap van de nieuwe commercial van KLM Nederland.
“Travel Well gaat over reizen voor de momenten die er écht toe doen,” aldus Femke de Zeeuw, Director Marketing Communications & Brand bij KLM Nederland. “Deze film laat zien dat reizen met KLM niet alleen draait om waar je naartoe gaat, maar vooral om hoe je het beleeft. Wij dragen bij aan een betekenisvolle ervaring door onze passagiers zich welkom en thuis te laten voelen bij KLM.’’
De campagnefilm volgt een moeder en dochter, die via verschillende ‘instructies’ door KLM’s crew worden geïnspireerd om hun reis onvergetelijk te maken. De opzet is een knipoog naar de traditionele veiligheidsinstructies aan boord, een universeel en herkenbaar moment voor reizigers.
KLM-medewerkers doen er elke dag alles aan om de reis voor passagiers betekenisvol te maken. Zodat klanten zich welkom en thuis voelen als ze met KLM reizen. Om die reden is ervoor gekozen om eigen crew een speciale rol te laten spelen in de commercial.
De Airbus A350 is een belangrijke stap richting een schonere en stillere vloot. Vergeleken met de Boeing 777-200ER verbruikt de A350 25% minder brandstof en heeft hij een 40% kleinere geluidsvoetafdruk. Voor passagiers betekent de A350 een nieuwe standaard in comfort, met onder meer de stilste cabine in zijn klasse, een aangenamer luchtklimaat en een hogere cabinedruk. Piloten profiteren van een volledig digitale cockpit, die extra mogelijkheden biedt voor efficiëntie en ondersteuning.
Vlootvernieuwing KLM investeert de komende jaren 7 miljard euro in de vernieuwing van de vloot. Naast de introductie van de Airbus A350 omvat dit onder andere de Embraer 195‑E2 bij KLM Cityhopper, de nieuwe Airbus A321neo‑toestellen voor Europese routes en de Boeing 787 voor intercontinentale vluchten. In 2027 volgt de A350F voor vracht.
De voorgenomen samenwerking is onderdeel van KLM’s verbeterprogramma Back on Track. Door de krachten te bundelen met gategroup, een wereldwijde marktleider in airline catering en hospitality met activiteiten in meer dan zestig landen, zet KLM een belangrijke stap om KCS klaar te maken voor de toekomst. In de samenwerking staan goed werkgeverschap, gepersonaliseerde catering, verduurzaming en operationele efficiency centraal.
Bas Brouns, CFO KLM:“We zijn blij dat we in gategroup een sterke en gespecialiseerde partner hebben gevonden, met jarenlange ervaring in airline catering. We blijven betrokken bij de catering aan boord van onze vluchten en behouden zo de kwaliteit en service die onze passagiers van KLM verwachten. De voorgenomen overname heeft geen impact op de banen van de collega’s binnen KCS. We kijken uit naar de samenwerking.”
Herman Anbeek, President Europa, gategroup: “Deze samenwerking met KLM is een belangrijke stap voorwaarts voor onze activiteiten in Europa. Samen blijven we werken aan het verbeteren van prestaties, betrouwbaarheid en de algehele klantbeleving. Ter ondersteuning van onze gezamenlijke ambitie bouwen we een nieuwe faciliteit op Schiphol, waarbij we onze expertise inzetten en werken volgens de hoogste milieunormen, met de nieuwste technologie en innovaties.”
Vervolgtraject De voorgenomen overname is onder voorbehoud van advies door de ondernemingsraden van KCS en KLM en goedkeuring van bevoegde autoriteiten.
KLM Catering Services KLM Catering Services heeft ruim tachtig jaar ervaring in inflight catering. Het bedrijf telt meer dan 1.300 medewerkers. Dagelijks worden meer dan 55.000 maaltijden verzorgd voor zo'n 350 intercontinentale, Europese en cargovluchten. Met een vloot van 82 cateringtrucks bedient KLM Catering Services diverse luchtvaartmaatschappijen.
De behoefte aan goed opgeleide vliegtuigtechnici is wereldwijd groot. “De concurrentie om technisch talent is stevig, ook buiten Nederland. We zien bovendien dat veel ervaren collega’s de komende jaren met pensioen gaan. Daarom investeren we fors in het werven en opleiden van een nieuwe generatie monteurs,” aldus Mathieu Essenberg, Executive Vice President KLM E&M. “Met dit trainingsvliegtuig kunnen we sneller en beter inspelen op de vraag van morgen, zonder concessies te doen aan kwaliteit of veiligheid. Wat we hier vandaag starten, gaat verder dan alleen training; het is een investering in de toekomst van KLM E&M.”
Los van de operatie Voorheen waren monteurs in opleiding afhankelijk van de onderhoudsbeurten op operationele vliegtuigen. Dit zorgde vaak voor veel wachttijd, waardoor het leertraject onnodig lang werd. Dankzij het trainingsvliegtuig kunnen alle onderhoudshandelingen nu direct en in eigen tempo worden geoefend, zonder afhankelijk te zijn van de dagelijkse operatie.
Fabio Kortekaas, een van de monteurs in opleiding bij KLM E&M die vanaf september op het trainingsvliegtuig mag sleutelen, vertelt enthousiast: “Het is geweldig dat we nu een eigen toestel hebben om op te oefenen. Je leert zoveel sneller als je zelf mag sleutelen. Ik kijk ernaar uit om straks samen met mijn medestudenten alles in de praktijk te brengen.’’
Toekomstbestendig opleiden Het trainingsvliegtuig is meer dan een leeromgeving: het is een plek waar opleiding en innovatie samenkomen. Hier werken studenten, ervaren technici en experts samen aan onderhoudsuitdagingen. “We bouwen vandaag aan het talent dat morgen het verschil maakt: technici die niet alleen technisch sterk zijn, maar ook innovatief en duurzaam denken en handelen,” aldus Essenberg.
Op 18 maart vond Girls in Aviation Day plaats, een initiatief van KLM Cityhopper in samenwerking met vliegtuigbouwer Embraer. Deze dag had tot doel meiden van 15 tot 17 jaar te interesseren voor een toekomst in de luchtvaart. De deelnemers ontdekten hoe veelzijdig deze sector is — van piloot en vliegtuigtechnicus tot engineer, planner of cabin crew — en ontmoetten vrouwelijke professionals uit diverse disciplines binnen KLM Cityhopper en Embraer.
Girls in Aviation Day bood de deelnemers een unieke kans om kennis te maken met de luchtvaart en de mensen die in deze sector werken. Maarten Koopmans, managing director KLM Cityhopper, benadrukt het belang van Girls in Aviation Day:
“De luchtvaart is dynamisch, internationaal en technisch uitdagend. Toch zien we dat veel vrouwen nooit overwegen om in deze sector te werken, simpelweg omdat ze er nog niet mee in aanraking komen. Met Girls in Aviation Day willen we laten zien dat de luchtvaart er écht voor iedereen is. Wanneer we jonge vrouwen laten ervaren hoe veelzijdig en betekenisvol dit werk is, kunnen we een volgende generatie inspireren die onze teams nog creatiever, innovatiever en sterker maakt.”
Rolmodellen in de spotlight
Tijdens Girls in Aviation Day maakten de deelnemers kennis met de luchtvaart: een rondleiding door de hangaar met een kijkje in een echte Embraer en een workshop met een 3D-printer en een interactieve quiz. Ook was er een meet & greet met een vrouwelijke Chief Pilot, Cabin Attendant en Mechanic. Deze verhalen laten zien dat de luchtvaart veel kansen biedt voor vrouwen.
Inspirerende en leerzame dag
De aanwezige middelbare scholieren gaven na afloop aan dat ze het een inspirerende en leerzame dag vonden. Ze waren verrast door de verschillende carrièremogelijkheden binnen de luchtvaart en waardeerden vooral de kans om met vrouwelijke professionals te praten. Zowel leerlingen als begeleiders benadrukten dat het event heeft bijgedragen aan hun interesse in techniek en luchtvaart.
Feiten en cijfers
Hoewel steeds meer vrouwen kiezen voor een carrière in de luchtvaart, blijft het aandeel vrouwen in technische functies en het vliegerskorps nog laag. Bij KLM Cityhopper is de verhouding man/vrouw gelijk. Toch zien we in bepaalde beroepen een minder evenwichtige verhouding. Bijvoorbeeld onder vliegers is 15 procent procent vrouw en bij Technical Services & Fleet 18 procent. Vooral in de leeftijdscategorie 26–30 jaar is het aandeel vrouwen groeiend.
KLM’s inzet op diversiteit en inclusie
Girls in Aviation Day sluit aan bij het bredere diversiteits- en inclusiebeleid van KLM, waarin aandacht is voor gelijke kansen en een werkomgeving waar iedereen zich welkom en gewaardeerd voelt.
Zaterdag 7 maart heeft KLM 60 zieke en gehandicapte kinderen met hun begeleiders ontvangen voor een bijzondere en feestelijke dag in samenwerking met Stichting Hoogvliegers. Hoogtepunt van het programma was een speciale rondvlucht boven Nederland in een Embraer 195-E2, een van de nieuwste en zuinigste vliegtuigen in de KLM-vloot, uitgevoerd door KLM Cityhopper met 100 procent duurzame brandstof.
Een dag zonder zorgen De kinderen werden om 11.30 uur feestelijk ontvangen op Schiphol door tientallen KLM’ers die zich vrijwillig inzetten om deze dag mogelijk te maken. Na de ontvangst gingen de kinderen door de douane richting gate B35, waar ze konden kennismaken met de vliegers en cabin attendants van KLM en de ambassadeurs van Stichting Hoogvliegers, waaronder astronaut André Kuipers en radio-dj’s Coen Swijnenberg en Wouter van der Goes.
Om 14.00 uur vertrok de speciale vlucht over Nederland, onder andere over Zeeland en de Efteling. Aan boord stond een team van KLM-medewerkers en medisch personeel klaar om iedereen een veilige en bijzondere ervaring te bieden. Na terugkomst kregen de kinderen de kans om een kijkje te nemen in de cockpit en al hun vragen te stellen aan piloten, stewardessen, Koninklijke Marechaussee en Douane.
Joren Leunge, gezagvoerder Embraer: “Veel van deze kinderen hebben al veel meegemaakt door alles wat hun medische voorgeschiedenis met zich meebrengt. Daarom was elke glimlach vandaag goud waard. Het is voor ons heel bijzonder om deze kinderen hun ziekte even te laten vergeten en hen te laten ervaren hoe het is om een dag onderdeel van onze bemanning te zijn!”
Structurele betrokkenheid bij kwetsbare kinderen KLM zet zich al meer dan 25 jaar in voor het welzijn van kwetsbare kinderen. Naast Stichting Hoogvliegers werkt de luchtvaartmaatschappij samen met onder meer Wings of Support en Make-A-Wish. Veel KLM-medewerkers dragen vrijwillig bij aan deze initiatieven. Passagiers kunnen via Flying Blue bovendien mijlen doneren aan goede doelen die zich richten op kinderen in kwetsbare situaties.
Over Stichting Hoogvliegers Stichting Hoogvliegers laat kinderen van 6 t/m 17 jaar die ziek zijn of een beperking hebben voor één dag ‘piloot’ zijn. De organisatie verzorgt jaarlijks vluchten vanaf diverse luchthavens in Nederland. Sinds de oprichting hebben al meer dan 14.000 kinderen deze ervaring mogen meekrijgen. KLM werkt vanaf 2008 intensief samen met de stichting.
In vergelijking met vorig jaar zal het totale aantal stoelen naar verwachting met ongeveer 5% toenemen. Dit is het gevolg van een verwachte groei van circa 6% voor Europese bestemmingen en 4% voor intercontinentale bestemmingen.Passagiers kunnen vanaf deze zomer voor het eerst kiezen voor drie nieuwe bestemmingen: Jersey, Santiago de Compostella en Oviedo. Deze drie nieuwe Europese bestemmingen bieden de reizigers nog meer keuze in het uitgebreide KLM-netwerk.
Meer frequenties naar populaire bestemmingen
Binnen Europabiedt KLM vaker vluchten aan naar populaire bestemmingen deze zomer. Zo wordt Cagliari in de zomer dagelijks aangeboden en worden naar Istanbul, Dubrovnik, Ljubljana en Cork de frequenties verhoogd. Ook intercontinentaal wordt een aantal bestemmingen deze zomer vaker aangevlogen. Zo zijn er extra vluchten naar Kaapstad in het begin van de zomer en vliegt KLM de hele zomer dagelijks naar Portland. San Diego, Miami en Hyderabad worden deze zomer voor het eerst gedurende het volledige seizoen aangeboden. Ook San José wordt nu voor het eerst als zomerbestemming aangeboden.
CEO van KLM, Marjan Rintel: “2025 was een uitdagend jaar voor alle KLM’ers en ik ben trots op hun inzet. Met ons verbeterprogramma Back on Track hebben we de doelstelling van €450 miljoen ruimschoots gerealiseerd; we hebben inkomsten verhoogd, kosten bespaard en productiviteit verhoogd. Dit biedt een solide basis, maar de cijfers laten zien dat er meer nodig is. Alleen door scherpe kostenbeheersing en een betrouwbaardere operatie kunnen we structureel herstellen. Externe factoren, zoals de oplopende kostendruk in Nederland, maken die opdracht nog urgenter. 2026 wordt daarom een belangrijk jaar waarin we onze transformatie moeten versnellen om onze positie in een concurrerende markt niet kwijt te raken."
Vierdekwartaal- en jaarcijfers Met een winst van €78 miljoen sloot KLM het vierde kwartaal beter af dan in 2024 (€51 miljoen). Een hogere operationele betrouwbaarheid droeg hieraan bij en benadrukt daarmee het belang van een robuustere organisatie. Met een jaaromzet van de KLM Groep van €13,2 miljard en een gelijkblijvend operationeel resultaat van €416 miljoen, werd een winstmarge van 3.2% gerealiseerd.
2025 begon sterk en eindigde stabiel, maar kende onderweg flinke uitdagingen. Technische problemen aan de vloot leidden tot uitgesteld onderhoud, annuleringen en extra druk op de operatie. Tekorten bij ketenpartners hadden impact op de punctualiteit. Daarnaast zorgde aanhoudende geopolitieke onrust voor extra complexiteit: het Russische luchtruim bleef gesloten en ook boven andere gebieden golden beperkingen, waardoor routes langer en ingewikkelder werden.
Ondanks deze uitdagingen zette KLM belangrijke stappen. Zo werden veertien nieuwe vliegtuigen in gebruik genomen en werd de cabine-indeling van de Embraer E195-E2 aangepast, waardoor meer passagiers mee kunnen en de CO₂-uitstoot per passagier met 3% daalde. Ook werden historisch veel nieuwe vliegers aangenomen en opgeleid.
Transavia noteerde weliswaar een hogere omzet en capaciteit in vergelijking met vorig jaar, maar de winst bleef achter. KLM Cargo liet in 2025 een stabiele prestatie zien. De divisie Engineering & Maintenance (E&M) behaalde in 2025 financieel goede resultaten.
Vooruitblik 2026: naar een structureel gezond resultaat Om minder kwetsbaar te zijn voor externe factoren én concurrerend te blijven, neemt KLM het komend jaar aanvullende maatregelen om de operatie verder te versterken, inkomsten te verhogen en kosten verder te verlagen.
CFO van KLM, Bas Brouns: “We hebben een stabiel resultaat behaald, maar onze kosten stijgen sneller dan onze inkomsten. Daardoor blijft KLM kwetsbaar en zijn structurele keuzes noodzakelijk. Zo vergroten we de voorspelbaarheid van onze resultaten en creëren we ruimte om te kunnen investeren in onze klanten, medewerkers en operatie.”
Update 06 mei, 10:05 KLM heeft besloten de vluchten naar Dubai, Riyadh en Dammam te annuleren tot en met 28 juni.
Update 29 april, 19:15 KLM heeft besloten de vluchten naar Dubai te annuleren tot en met 22 juni. De situatie voor vluchten naar Riyadh en Damman is ongewijzigd; deze zijn geannuleerd tot en met 14 juni.
Update 21 april, 09:45 KLM heeft besloten om vluchten van en naar Riyadh en Dammam te annuleren tot en met 14 juni. Vanwege de aanhoudende geopolitieke onrust in het Midden-Oosten blijft de huidige situatie onzeker. Om reizigers die in de komende periode van en naar Riyadh en Dammam zouden vliegen duidelijkheid en zekerheid te bieden, is besloten de annuleringen te verlengen.
Voor Dubai blijft de situatie ongewijzigd ten opzichte van eerdere communicatie: ook de vluchten van en naar Dubai zijn geannuleerd tot en met 14 juni.
Update 16 april, 15:40 KLM heeft voor de komende maand een aantal wijzigingen doorgevoerd in het vluchtschema. Het gaat om een beperkt aantal vluchten binnen Europa dat door de stijgende kerosinekosten op dit moment niet rendabel uitgevoerd kan worden. Er is geen sprake van een kerosinetekort. KLM gaat in die periode 80 retourvluchten minder uitvoeren, dat is minder dan 1% van onze vluchten in Europa (in die periode).
Passagiers op deze vluchten worden omgeboekt naar de eerstvolgende beschikbare vlucht. Omdat het gaat om bestemmingen waar KLM meerdere keren per dag op vliegt — zoals Londen of Düsseldorf — kunnen reizigers meestal snel verder worden geholpen.
Voor de meivakantie verwacht KLM een drukke periode en de maatschappij zorgt ervoor dat passagiers zoals gepland naar hun vakantiebestemming kunnen reizen.
Update 9 april, 19:00 KLM heeft besloten om vluchten van en naar Dubai te annuleren tot en met 14 juni. Ondanks de berichtgeving van de afgelopen dagen brengt de huidige situatie in het Midden-Oosten nog steeds onzekerheden met zich mee. Om reizigers die in de komende periode naar Dubai zouden vliegen duidelijkheid en zekerheid te bieden, is besloten de annuleringen met een maand te verlengen. Zoals eerder gecommuniceerd, vliegen we tot in ieder geval 16 mei niet op Riyadh en Dammam.
Update 19 maart, 14:15 Vanwege de aanhoudende geopolitieke onrust in het Midden-Oosten heeft KLM besloten om alle vluchten van en naar Dubai, Riyadh en Dammam tot en met 16 mei te annuleren.
De veiligheid van onze passagiers en medewerkers staat hierbij te allen tijde voorop. We begrijpen dat deze maatregel ingrijpende gevolgen kan hebben voor onze reizigers en doen er alles aan om hen zo goed mogelijk te informeren. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, worden persoonlijk op de hoogte gebracht. Zij kunnen op de website van KLM hun vlucht wijzigen of een terugbetaling aanvragen.
Wij blijven de situatie evalueren en houden nauw contact met de relevante autoriteiten.
Update 12 maart, 15:10 De Boeing 787 van KLM, die sinds zaterdag 28 februari op de luchthaven van Dubai stond, is onderweg naar Nederland. KLM heeft zorgvuldig beoordeeld op welke wijze deze vlucht veilig kon worden uitgevoerd. Vanwege de veiligheidssituatie zijn extra maatregelen genomen om de vlucht veilig te laten verlopen. We hadden graag reizigers meegenomen, maar dat was nu niet verantwoord. KLM blijft beschikbaar om gestrande reizigers te repatriëren; dit gebeurt in afstemming met het ministerie van Buitenlandse Zaken.
Update 12 maart, 14:00 Vanwege de aanhoudende geopolitieke onrust in het Midden-Oosten heeft KLM besloten om alle vluchten naar Riyadh en Dammam tot en met 28 maart te annuleren.
De veiligheid van onze passagiers en medewerkers staat hierbij voorop. We begrijpen dat dit voor onze reizigers ingrijpende gevolgen kan hebben en doen er alles aan om hen zo goed mogelijk te informeren. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, ontvangen hiervan bericht en kunnen via Mijn Reis hun ticket kosteloos omboeken of een terugbetaling aanvragen.
Wij blijven de situatie evalueren en houden nauw contact met de relevante autoriteiten. Zodra er nieuwe informatie is over het hervatten van onze vluchten, informeren wij onze passagiers direct.
KLM blijft beschikbaar voor de repatriëring van gestrande reizigers. Dit verloopt via het ministerie van Buitenlandse Zaken.
Update 12 maart, 10:00 KLM vliegt tot en met zaterdag 14 maart niet naar Riyadh en Dammam. We volgen de ontwikkelingen op de voet.
Update 11 maart, 12:10 Doordat de onrust in het Midden-Oosten aanhoudt, vliegt KLM tot en met donderdag 12 maart ook niet naar Riyadh en Dammam. We volgen de ontwikkelingen op de voet.
Update 11 maart, 11:10 Vanwege de aanhoudende geopolitieke onrust in het Midden-Oosten heeft KLM besloten om alle vluchten naar Dubai tot en met 28 maart te annuleren. De veiligheid van onze passagiers en medewerkers staat hierbij voorop. We begrijpen dat dit voor onze reizigers ingrijpende gevolgen kan hebben en doen er alles aan om hen zo goed mogelijk te informeren. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, ontvangen hiervan bericht en kunnen via Mijn Reis hun ticket kosteloos omboeken of een terugbetaling aanvragen.
Wij blijven de situatie evalueren en houden nauw contact met de relevante autoriteiten. Zodra er nieuwe informatie is over het hervatten van onze vluchten, informeren wij onze passagiers direct.
KLM blijft beschikbaar voor de repatriëring van gestrande reizigers. Dit verloopt via het ministerie van Buitenlandse Zaken.
Update 10 maart, 16:25 Doordat de onrust in het Midden-Oosten aanhoudt, vliegt KLM tot en met woensdag 11 maart niet naar Dubai. Op 11 maart zijn er geen geplande vluchten naar Riyadh en Dammam. We volgen de ontwikkelingen op de voet.
Update 9 maart, 13:45 De geplande repatriëringsvlucht van KLM vanuit Muscat, Oman, is geannuleerd. Op dit moment ligt er geen verzoek bij KLM voor een volgende repatriëringsvlucht. Transavia bereidt een repatriëringsvlucht vanuit Hurghada, Egypte, voor. KLM stelt zich uiteraard beschikbaar om te ondersteunen, mocht er vanuit het ministerie van Buitenlandse Zaken een verzoek komen voor hulp bij repatriëring.
Update 7 maart, 15:40 De volgende repatriëringsvlucht van KLM, in samenwerking met het ministerie van Buitenlandse Zaken, is uitgesteld. Het betreft de vlucht van Muscat naar Amsterdam, gepland voor 00.45 uur in de nacht van 7 op 8 maart. De vlucht is uitgesteld vanwege de veiligheidssituatie. Het ministerie van Buitenlandse Zaken informeert de Nederlandse reizigers die met deze vlucht zouden meegaan. De veiligheid van passagiers en crew staat op de eerste plaats. We blijven de situatie nauwlettend monitoren.
Update 7 maart, 8:15 Vanmorgen om 08.09 uur is een KLM-toestel uit Muscat, via Caïro, veilig geland op Schiphol. Aan boord bevonden zich gestrande reizigers. De vlucht werd uitgevoerd in samenwerking met het Ministerie van Buitenlandse Zaken.
Update 6 maart, 19:00 Doordat de onrust in het Midden-Oosten aanhoudt, vliegt KLM tot en met dinsdag 10 maart niet naar Dubai, Riyadh en Dammam. We volgen de ontwikkelingen op de voet.
Update 5 maart, 11:45 Op vrijdag 6 maart voert KLM, in samenwerking met het ministerie van Buitenlandse Zaken, een vlucht uit vanuit Muscat (Oman) via Cairo naar Schiphol. De vlucht wordt zaterdagochtend op Schiphol verwacht.
Gestrande Nederlandse reizigers, woonachtig in het Koninkrijk der Nederlanden die zich via het Crisis Contactformulier hebben aangemeld bij BZ en volgens de voorwaarden in aanmerking komen, kunnen door BZ voor een van deze vluchten worden uitgenodigd.
Update 4 maart, 20:40 Het Ministerie van Buitenlandse Zaken en KLM bereiden zich op dit moment voor op het uitvoeren van een volgende repatriëringsvlucht vanuit het Midden-Oosten naar Nederland. Details van de vlucht worden zo snel mogelijk bekend gemaakt.
De vlucht is bedoeld voor in Nederland woonachtige gestrande reizigers die in de regio verblijven. Reizigers die hieraan willen deelnemen, kunnen zich melden bij het ministerie van Buitenlandse Zaken via het Crisis Contactformulier op de website. Het ministerie van Buitenlandse Zaken bepaalt vervolgens wie in aanmerking komt voor de beschikbare stoelen en neemt dan contact op. Het ministerie adviseert alleen naar de luchthaven te komen na ontvangst van een bevestiging. Dit in verband met de veiligheidssituatie.
Vluchten worden uiteraard alleen uitgevoerd als de omstandigheden dat toelaten. De veiligheid van passagiers en crew staat altijd voorop.
Update 4 maart, 20:00 Doordat de onrust in het Midden-Oosten aanhoudt, vliegt KLM tot en met zondag 8 maart niet naar Dubai, Riyadh en Dammam. We volgen de ontwikkelingen op de voet.
Update 4 maart, 08:20 Vanmorgen is een KLM toestel uit Muscat veilig geland op Schiphol. Aan boord bevonden zich gestrande reizigers en KLM collega’s. De vlucht werd uitgevoerd in samenwerking met het Ministerie van Buitenlandse Zaken, onder uitzonderlijke omstandigheden voor zowel passagiers als crew.
Voor de reizigers aan boord komt hiermee een intensieve reis ten einde. KLM begrijpt hoe ingrijpend en onzeker de situatie is voor iedereen die zich in een conflictgebied bevindt. In samenwerking met Buitenlandse Zaken en andere luchtvaartmaatschappijen blijft KLM zich inzetten om overige gestrande reizigers in het Midden-Oosten veilig naar Nederland te brengen.
Update 3 maart, 19:00 We werken samen met het ministerie van Buitenlandse Zaken aan oplossingen om onze passagiers zo snel mogelijk veilig terug naar Nederland te brengen. Voor de vlucht van vanavond is BuZa verantwoordelijk voor het toewijzen van passagiers voor de beschikbare stoelen. Wij werken aan eventuele opvolgende vluchten, zodra hier meer duidelijkheid over is dan zullen we dit communiceren via deze site.
Update 3 maart, 15:45 Vanmorgen is een KLM-toestel vertrokken naar Muscat in Oman om samen met het ministerie van Buitenlandse Zaken gestrande reizigers en KLM-medewerkers terug naar Nederland te halen. We doen geen verdere mededelingen over de details van de vlucht.
Update 2 maart, 16:00 We krijgen op dit moment veel vragen over de situatie in het Midden-Oosten en de gevolgen voor KLM, onze passagiers en onze crew. De veiligheid van onze passagiers en medewerkers heeft voor KLM altijd de hoogste prioriteit.
Dit is wat we op dit moment kunnen vertellen:
Tot en met 5 maart voert KLM geen vluchten uit van en naar Dubai, Riyadh en Dammam.
KLM vliegt niet op andere bestemmingen in het Midden-Oosten.
Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, zijn geïnformeerd. Zodra het mogelijk is, worden zij omgeboekt. We blijven de situatie nauwlettend volgen.
We kunnen geen exact aantal KLM-passagiers noemen dat momenteel niet kan terugvliegen vanuit Dubai, Dammam en Riyadh. Het aantal annuleringen geeft een onvolledig beeld; sommige reizigers zijn niet afgereisd, anderen gebruikten deze bestemmingen alleen als overstap en hebben inmiddels een alternatieve route gevonden. Voor weer andere passagiers geldt dat dit hun eindbestemming is omdat ze daar wonen. Daarom zegt het aantal annuleringen weinig over het echte aantal passagiers in de regio.
Wij inventariseren voortdurend welke passagiers terug willen reizen en doen ons uiterste best om iedereen persoonlijk te informeren en zo snel mogelijk te helpen. Zie ook de brief van ceo Marjan Rintel aan onze passagiers in de update van 1 maart 19:15.
Voor KLM-medewerkers die zich in de regio bevinden werken we aan scenario's voor terugkeer naar Nederland.
De situatie in het Midden-Oosten blijft helaas erg onzeker. We hebben daarom geen zicht op wanneer we weer veilig kunnen opereren. De veiligheid van onze passagiers en collega’s blijft onze hoogste prioriteit en we blijven de situatie nauwlettend volgen.
Update 1 maart, 19:15 KLM stuurt de volgende brief naar getroffen passagiers:
Update: uw KLM-vlucht van of naar het Midden-Oosten De recente ontwikkelingen in het Midden-Oosten raken ook onze vluchten. Vanwege de veiligheidssituatie hebben we al onze vluchten van en naar onder meer Tel Aviv, Dubai, Riyadh en Dammam tot en met 5 maart 2026 geannuleerd. We volgen de situatie continu en laten het u direct weten zodra er duidelijkheid is over onze vluchten daarna.
Uw veiligheid staat op de eerste plaats. Daarom nemen wij geen enkel risico zolang het luchtruim niet veilig en toegankelijk is voor burgerluchtvaart. We begrijpen dat dit voor u grote impact kan hebben. Of u nu onderweg bent, een reis gepland heeft of wacht op nieuws van dierbaren: onzekerheid is ingrijpend.
Onze teams werken dag en nacht aan oplossingen voor passagiers die in de regio verblijven of daarheen zouden reizen. We bekijken per situatie welke mogelijkheden er zijn om uw reis voort te zetten, om te boeken of eventueel te annuleren. Om zo veel mogelijk alternatieven kunnen bieden, werken we nauw samen met onze partners Air France en Delta Air Lines.
Wat betekent dit concreet voor u? • Heeft u een ticket van of naar een van de bestemmingen in het Midden-Oosten? Zodra er duidelijkheid is over uw reis, dan ontvangt u direct persoonlijk bericht. Zie ook onze app of Mijn Reis op klm.nl. • Via Mijn Reis en onze klantenservice kunt u kosteloos omboeken of teruggave aanvragen zolang de situatie voortduurt. • Reist u momenteel in de regio? Zodra er een mogelijkheid is om terug te reizen, dan nemen wij contact met u op. We beseffen dat geen enkele update uw zorgen volledig kan wegnemen. Ik wil u verzekeren: wij zetten alles op alles om u veilig, zorgvuldig en zo snel mogelijk te helpen. Dank voor uw begrip, uw geduld en het vertrouwen dat u in ons stelt.
Met vriendelijke groet,
Marjan Rintel CEO KLM
Update 1 maart, 17:15 Vanwege de aanhoudende onrust in het Midden-Oosten voert KLM tot en met 5 maart geen vluchten uit van Amsterdam naar Dubai, Riyadh en Dammam. De veiligheid van onze passagiers en medewerkers heeft voor KLM altijd de hoogste prioriteit. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, zijn inmiddels geïnformeerd. Zodra het mogelijk is, worden zij omgeboekt. We blijven de situatie nauwlettend volgen.
Update 1 maart, 13:15 De situatie in het Midden-Oosten blijft onzeker. Daarom voert KLM geen vluchten uit naar bestemmingen in de Golfregio. KLM brengt momenteel in kaart wat de situatie betekent voor de vluchten van morgen.
Update 28 februari, 19:15 Vanwege de aanhoudende onrust in het Midden-Oosten annuleert KLM uit voorzorg twee vluchten die voor morgen gepland stonden. Het gaat om de uitgestelde vlucht van vandaag van Dubai naar Amsterdam, en de vlucht van Amsterdam naar Riyadh en Dammam. De veiligheid van onze passagiers en medewerkers heeft voor KLM altijd de hoogste prioriteit. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, zijn inmiddels geïnformeerd. Zodra het mogelijk is, worden zij omgeboekt. We blijven de situatie nauwlettend volgen.
Update 28 februari, 13:45 Vanwege de geopolitieke situatie en het sluiten van verschillende luchtruimen in de Golfregio vliegt KLM op dit moment niet door het luchtruim van Iran, Irak en Israël en niet over diverse landen in de Golfregio. Dat betekent dat we vandaag geen vluchten uitvoeren naar Tel Aviv, Dubai, Riyadh en Dammam. Door de onzekere situatie is het niet duidelijk wat het betekent voor de vluchten voor morgen. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, zijn geïnformeerd. Zodra het kan, worden passagiers omgeboekt. Passagiers die ervoor kiezen om niet meer te reizen, kunnen een voucher of volledige terugbetaling aanvragen. We blijven de situatie nauwlettend monitoren.
Eerder deze week besloot KLM vanwege operationele en commerciële redenen om per 1 maart de vluchten tussen Amsterdam en Tel Aviv tijdelijk op te schorten.
Afsluitende update 10 februari Bij de uitvoering van onze operatie stelt KLM altijd de veiligheid van passagiers en medewerkers voorop. Het kiezen van veilige en optimale routes is een vast onderdeel van onze dagelijkse praktijk. Op basis van de actuele veiligheidssituatie en de operationele haalbaarheid voeren we onze vluchten naar Tel Aviv uit volgens een aangepast schema. Dit geldt ook voor onze vluchten naar Dubai. Eerder hebben we onze vluchten naar Riyadh en Dammam al hervat. Voor de meest actuele reisinformatie verwijzen we naarklm.com.
Update 6 februari Bij de uitvoering van onze operatie stelt KLM altijd de veiligheid van passagiers en medewerkers voorop. Het kiezen van veilige en optimale routes is een vast onderdeel van onze dagelijkse praktijk. Op basis van de actuele veiligheidssituatie en de operationele haalbaarheid hebben we besloten onze vluchten naar Tel Aviv t/m 15 februari met een aangepast schema te hervatten. Van 1 t/m 15 februari vliegen we naar Dubai, ook met een aangepast schema. Al eerder hebben we onze vluchten naar Riyadh en Dammam hervat.
Update 4 februari Bij de uitvoering van onze operatie stelt KLM altijd de veiligheid van passagiers en medewerkers voorop. Het kiezen van veilige en optimale routes is een vast onderdeel van onze dagelijkse praktijk. Op basis van de actuele veiligheidssituatie en de operationele haalbaarheid hebben we besloten onze vluchten naar Tel Aviv op 3 februari en van 5 t/m 15 februari met een aangepast schema te hervatten. Van 1 t/m 8 februari vliegen we naar Dubai, met een aangepast schema. Al eerder hebben we onze vluchten naar Riyadh en Dammam hervat.
Update 3 februari Bij de uitvoering van onze operatie stelt KLM altijd de veiligheid van passagiers en medewerkers voorop. Het kiezen van veilige en optimale routes is een vast onderdeel van onze dagelijkse praktijk. Op basis van de actuele veiligheidssituatie en de operationele haalbaarheid hebben we besloten onze vluchten naar Tel Aviv op 3 februari en van 5 t/m 15 februari met een aangepast schema te hervatten. Vanaf 1 t/m 6 februari vliegen we naar Dubai, met een aangepast schema. Al eerder hebben we onze vluchten naar Riyadh en Dammam hervat.
Update 31 januari Bij de uitvoering van onze operatie stelt KLM altijd de veiligheid van passagiers en medewerkers voorop. Het kiezen van veilige en optimale routes is een vast onderdeel van onze dagelijkse praktijk. Op basis van de actuele veiligheidssituatie en de operationele haalbaarheid hebben we besloten onze vluchten naar Tel Aviv op 2 en 3 februari met een aangepast schema te hervatten. Vanaf 1 t/m 6 februari vliegen we ook weer naar Dubai, met een aangepast schema. Al eerder hebben we onze vluchten naar Riyadh en Dammam hervat. Wij blijven de situatie nauwlettend volgen en zullen onze vluchtschema’s op basis daarvan vaststellen.
Update 28 januari Bij de uitvoering van onze operatie stelt KLM altijd de veiligheid van passagiers en medewerkers voorop. Het kiezen van veilige en optimale routes is een vast onderdeel van onze dagelijkse praktijk. Op basis van de actuele veiligheidssituatie en de operationele haalbaarheid hebben we besloten onze vluchten naar Tel Aviv vooralsnog niet te hervatten. Naar andere bestemmingen in de regio, zoals Riyadh en Dammam, voeren we inmiddels weer vluchten uit. Voor Dubai verwachten we vanaf vrijdag 30 januari de operatie te herstarten. Wij blijven de situatie nauwlettend volgen.
Update 26 januari Op basis van de meest recente veiligheidsanalyse hebben we besloten de operatie naar Dammam en Riyadh weer op te starten volgens het gebruikelijke schema vanaf dinsdag 27 januari. De mogelijkheden voor Dubai en Tel Aviv worden momenteel onderzocht. We houden de situatie nauwgezet in de gaten. Alle passagiers die afgelopen dagen impact hebben ondervonden van geannuleerde vluchten i.v.m. de situatie in het Midden-Oosten zijn inmiddels omgeboekt. Reizigers die liever niet meer reizen, kunnen een terugbetaling van de oorspronkelijke vlucht aanvragen.
Update 24 januari Vanwege de geopolitieke situatie vliegt KLM uit voorzorg op dit moment niet door het luchtruim van Iran, Irak en Israël en niet over diverse landen in de Golfregio. Dat betekent dat we tot nader order niet vliegen op Dubai, Riyadh, Dammam en Tel Aviv. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, zijn geïnformeerd. KLM heeft besloten passagiers niet om te boeken naar vluchten op 24 of 25 januari, omdat ook andere luchtvaartmaatschappijen vluchten naar Midden Oosten annuleren. Zodra het kan, worden passagiers omgeboekt. Passagiers die ervoor kiezen om niet meer te reizen, kunnen een voucher of volledige terugbetaling aanvragen. We blijven de situatie monitoren.
Brief naar getroffen passagiers (NB: de eerste alinea van deze brief wordt aangepast op basis van de actuele situatie)
{subject} Update: uw vlucht van of naar Dammam, Dubai, Riyad of Tel Aviv
We nemen contact met u op omdat we een belangrijke update hebben over de veiligheidssituatie in het Midden-Oosten. KLM heeft besloten om op [datum X] de vluchten van [naam bestemming] en naar [naam bestemming] te annuleren. We houden de situatie voortdurend in de gaten.
Bent u al omgeboekt? Helaas wordt u mogelijk nog een keer omgeboekt in de komende dagen. Dat hangt af van de laatste ontwikkelingen in het Midden-Oosten.
We begrijpen dat dit vervelend is en voor onzekerheid kan zorgen. Vanzelfsprekend doen we er alles aan om u zo snel mogelijk naar uw eindbestemming te vliegen.
Wat moet ik doen als mijn vlucht geannuleerd is?
Als uw vlucht geannuleerd is, wordt u automatisch omgeboekt naar de eerstvolgende beschikbare vlucht. U kunt uzelf ook omboeken – we hebben uw omboekopties klaargezet in de KLM-app en in Mijn Reis: https://www.klm.nl/nl/trip. Ook als u al bent omgeboekt, kunt u – indien beschikbaar – een andere vlucht kiezen.
Wilt u liever niet meer reizen? U kunt terugbetaling van de oorspronkelijke vlucht aanvragen: https://www.klm.nl/nl/refund.
Aansluitende vlucht
Mist u uw aansluitende vlucht naar aanleiding van de veiligheidssituatie? Wij zorgen dat u automatisch wordt omgeboekt op de eerstvolgende vlucht. Ons grondpersoneel staat klaar om u te assisteren. U kunt uw nieuwe reisgegevens bekijken in Mijn Reis: https://www.klm.nl/trip.
Uw rechten en compensatie Voor meer informatie over uw rechten kunt u deze pagina bezoeken: https://www.klm.nl/information/legal/assistance-compensation. U heeft mogelijk wettelijk recht op compensatie. Meer hierover kunt u lezen op https://www.klm.nl/information/refund-compensation.
Geboekt via een reisagent
Als uw boeking is gemaakt via een reisagent, neem dan rechtstreeks contact op met uw agent voor hulp bij uw boeking.
Contact opnemen Heeft u vragen of heeft u assistentie nodig? We helpen u graag verder. Neem contact met ons op via: https://www.klm.nl/nl/contact.
We begrijpen dat ons besluit ingrijpend is en impact heeft op uw reisplannen. Echter, de veiligheid van onze passagiers en crew staat op de eerste plaats. Nogmaals onze excuses aan voor het ongemak en bedankt voor uw begrip.
Log in
