Nadat de 58 een dag eerder van de draaistellen was gelicht met behulp van de hefbokken, werden op 30 juni de draaistellen onder de wagen verwijderd en gedemonteerd. Alle onderdelen werden in kratten opgeslagen en de assen werden ingepakt om te worden verzonden voor vervanging van de wielbanden.
Het bericht HTM 58 (vervolg) verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Deze zogenoemde βBuitenlijnerβ van de HTM is afgelopen week vanuit de HTM remise Lijsterbesstraat afgeleverd in Aalsmeer, waar wij zijn begonnen om de wagenbak van de draaistellen te tillen. Reden daarvoor: de wielen moeten nieuwe wielbanden krijgen en moeten daarom worden uitgebouwd.
Het bericht HTM 58 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Mack kraanwagen: De afgelopen week is er flink gewerkt om de Mack kraanwagen in zijn oer-GVB uitvoering te schilderen, zoals het eruit zag nadat het van het Canadese bevrijdingsleger was overgenomen. De kraan ging bij het GVB uit dienst in een oranje-gele uitvoering en vervangen door Daf NAT 2800 kraanwagens. We zijn nog niet klaar [β¦]
Het bericht Mack 75 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Het ontwerp voor onze nieuwe remise achter het Haarlemmermeerstation is nagenoeg afgerond. Na de zomervakantie-periode zal het vergunning-traject worden afgerond en het technisch ontwerp worden opgeleverd voor de bouwers. Op het terrein zal allereerst een school worden gebouwd, dat onderdeel zal uitmaken van de nieuwe wijk. De museumtramlijn wordt tot voltooiing en inrichting van de [β¦]
Het bericht Bouwplan nieuwe remise verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Wie denkt dat de museumtramlijn alleen maar trams bewaart en restaureert heeft het mis. Ook bussen zijn tegenwoordig onderdeel van de collectie, omdat deze naadloos aansluiten in het Openbaar Vervoer plaatje. En we hebben ook kleine en soms grotere attributen, zoals deze βclassicβ halte, die we bij gelegenheid willen opknappen en een mooi plekje geven. [β¦]
Het bericht Tramhalte in Aalsmeer verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Deze in Amerika gebouwde sneeuwveger arriveerde in 1905 in Amsterdam, alwaar de elektrische installatie werd ingebouwd. Deze tram verwijderde met ketting aangedreven roterende borstels sneeuw uit de rails. De tram ging in 1968 uit dienst en belandde in het museumbestand. Afgelopen week is de tram vanuit Aalsmeer overgebracht naar de remise Lekstraat.
Het bericht Sneeuwveger SV1 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
De allereerste oldtimerdag bij de museumtramlijn is een bijzonder leuke dag geweest. We hadden droog weer en in de middag zelfs een zonnetje erbij, en de bezoekers konden genieten van een mix van trams, bussen, autoβs, een miniatuur treintje en een βLocomotiefβ brommer. Er reden veel soorten pendelbussen heen en weer tussen het Haarlemmemeerstation en [β¦]
Het bericht Oldtimerdag succesvol verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
De NBM 20 is na te zijn uitgeleend aan het Nederlands Openluchtmuseum in Arnhem op zaterdag 30 mei weer teruggekeerd op de museumlijn. De tram werd in GVB remise Havenstraat afgeladen en vervolgens via onze spoorverbinding overgebracht naar de museumremise aan de Jachthavenweg.
Het bericht NBM 20 teruggekeerd verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Het bericht Vaarwel A41 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Het bericht HTM 1006 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Op 13 mei werden motorwagen GVB 454 en bijwagen 731 als decor gebruikt voor filmopnamen in de Herculesstraat.
Het bericht Tram figureert verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Zoals eerder aangekondigd zijn de Praagse 352 en twee Weense bakwagens opgehaald op 13 mei om ondergebracht te worden in een trammuseum in OstravΔ (Ostrava)
Het bericht Praagse 352 vertrokken verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Nieuwe tredebakken voor HTM 816
Het bericht HTM 816 reparaties verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Onze voormalige werktram voor het baanonderhoud doet al een tijdje geen dienst meer en wordt op 30 mei afgevoerd uit ons bestand; het gaat op een camping tot verblijf omgebouwd worden.
Het bericht Afscheid A41 werktram verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Deze Praagse tram, in 1987 geschonken aan de Gemeente Amsterdam en overgedragen aan de museumtramlijn, gaat op 13 mei terug naar TsjechiΓ«, in de plaats Ostrava. Op maandag 27 april werd de tram ontdaan van de Amsterdamse sleepbeugel (stroomafnemer). Oorspronkelijk reden deze trams met een trolley-stroomafnemer.
Het bericht Praag 352 repatriΓ«ring verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Het herstel van de aanrijdingschade is inmiddels door een groep medewerkers opgepakt, nadat zij het grote herstel van GVB 468 hadden voltooid. GVB 464 is naast de werkplaats gezet en daarna is de schakelkast (rijcontroller) verwijderd. Inmiddels is een nieuw balkonscherm gearriveerd en tijdelijk geplaatst om te zien of het goed past. De volgende stappen [β¦]
Het bericht Herstel GVB 464 (2) verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Zeister tram naar openluchtmuseum
Het bericht NBM 20 naar Openlucht museum Arnhem verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Groot herstel 468 voltooid
Het bericht GVB 468 in dienst verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
GTr 72 wordt hersteld
Het bericht Herstel GTr72 begonnen verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Bus pendeldienst met historische bus
Het bericht De museumtramlijn en bus pendeldienst verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Log in