De driedaagse Tour de Masters in Zuid-Limburg/België kende afgelopen weekend alweer haar zesde editie. De 25 jongfrisse en scherpe AmstelMasters wisten waar ze aan begonnen, de succesformule was immers ongewijzigd gebleven. Wie was de slimste, de sterkste, de meest sluwe of speelden er soms andere zaken op de achtergrond mee? En waarom 1985?

Hotel de Plank, tussen Noorbeek en Slenaken, moest weer voor álles buiten de koers om zorgen. Daarin slaagden het team meer dan ruimschoots! De meesten van ons zal het zijn ontgaan dat er ook niet-wielrenners (of ‘burgers’ zoals een directielid het uitdrukte) aanwezig waren. Die gedachtevorming andersom voorgesteld zetten we snel van ons af.

De formule is voor vrij hergebruik en komt neer op: vrijdagmiddag in groepen op drie Strava-segmenten knallen in Zuid-Limburg, zaterdag een grote omloop Eupen/La Gileppe en zondag Aubel-Aubel. Via een ingenieus puntensysteem rolde er vrijdag een stand uit, waaruit het dagklassement werd opgemaakt. In omgekeerde volgorde volgde daaruit voor de zaterdag de startgroepen: de snelsten stonden daarin dus ‘virtueel’ op achterstand. Idem gold dit principe voor de zondag. Zo had je strijd op elke niveau; het eindklassement klopte altijd.

Natuurlijk allemaal bekende namen en gezichten. Toch waren er enkele semi-nieuwkomers. Timo Bergsma – onze sponsor Ultimo – en altijd sterk op het clubparcours wilde het bekende wel eens omruilen voor het onbekende. Jaap van der Grinten was vorig jaar nog deels verzorger, dit jaar ging hij in betere vorm voor de volle drie dagen. Nieuw was Willem Koster, vraagtekens waren niet nodig.

Vrijdag

Gulpenerberg, Stoepertweg en een tijdrit tussen Vijlen en het Vijlenerbos. Van kortstijl, naar lopend naar glooiend. Voor elk type renner zat er wat bij. De dagwinst ging naar Caspar Hermans, zijn tijdrit gaf de doorslag. Michael Breedt was de snelste op de Gulpenerberg, Raúl Woudstra en Dick Visser op de Stoepertweg. Nieuw dit jaar in de puntentelling was dat de dag- en segmentwinnaar 0,1 punt extra kreeg. De spreekwoordelijke banddikte.

—

Intensief sporten en hartfalen

‘s Avonds was het naast de briefing voor de volgende dag tijd voor een serieus moment: Wouter de Jonge gaf uitleg en toelichting bij het recente nieuwsbericht over hartfalen bij intensieve sporters. Recent onderzoek laat zien dat een zeer intensieve sportieve leefstijl in sommige gevallen ook een risico kan meebrengen. Artsen moeten bij actieve sporters van middelbare en hogere leeftijd hart- en vaatziekten beter kunnen herkennen en behandelen. Advies is om regelmatig je bloed en LDL-cholesterol te laten controleren.

Zie ook:
Nieuwe adviezen bieden sporters van middelbare en hogere leeftijd meer ondersteuning

—

Zaterdag

Nieuwe dag nieuwe kansen. Omloop van 70 km over de Baraque Michel (wind tegen, ook de afdaling), via de korte maar zeer steile Ferme Libert terug met wind in de rug naar La Gileppe. Vijf startgroepen met totaal 13 minuten tijdsverschil tussen de eerste en de laatste groep. Winst voor de laatst vertrekkende groepen was lang geen garantie. Hoe hard moest er worden gereden? Wie had zich vrijdag koest gehouden? Nadat Timo letterlijk (mentaal) geparkeerd stond op de Ferme Libert bleven Jan van Herwijnen en Auke Broex over om de koers te maken. Voorop blijven met niet meer de beste benen maar wel met voorsprong was niet evident. Aan de voet van La Gileppe voor Jan de opdracht om voor de winst te gaan werd beloond met een uitbundig zegegebaar. Auke tweede en Jan Dijstelbloem vanuit de laatste startgroep op een ruime minuut derde.

Het klassement was behoorlijk over hoop gehaald: Jan D leidde met 1,8 punt voorsprong op Caspar. Raúl en Ronald de Waal niet ver daarachter met nog zicht op het eindpodium.

Pubquiz

Tijd voor vertier, tijd voor de pubquiz gepresenteerd door Auke. Geen kat in het bakkie zogezegd. Vragen over de diepte van de Limburgse mijnen, de onafhankelijkheid van België en heel veel recent en ouder wielrennen. De oudere AmstelMaster was ogenschijnlijk in het voordeel: want vul maar aan: waar won Joop Zoetemelk in 1985 het WK en wie werden twee en drie. Hoeveel keer won Jan Raas de AGR en welke jaren? In welk jaar Frans Maassen? Wie won in 1985 de Ronde van Vlaanderen? In de finaleronde tussen Coen Emmer en Caspar was het wederom Caspar die net als vorig jaar met de eer ging lopen.

Zondag

De slotetappe zou zo maar eens voor verrassingen kunnen zorgen. Van Aubel naar Aubel, dat is simpel. Maar drie driekwart ronde onthouden op je Garmin – dat ging voorgaande keren wel eens mis. ‘Gewoon het pijltje op je scherm vorm volgen, dan komt het goed.’
Met wat meer korte machtsklimmetjes (voor de sprinters) werd een ander pakket renners aangesproken. Alwéér bleven de vroegstarters voorop. Met een strakke sprint in de benen pakte Michael de zege voor Michiel Verspuij en Joost Franke. Voor het klassement reed Caspar een aanvallende wedstrijd, maar niet genoeg om Jan Dijstelbloem voor te blijven. Nul komma acht punt voorsprong was genoeg voor de eindzege 2026. Caspar dus twee, Raúl drie.

Alle dank naar de directie van de Tour de Masters, Auke, Wouter en Romke! Na de prijsuitreiking bleef het nog lang onrustig in het hotel – PR was het toetje.

De winnaars met kersensap van de Bemelerhof

Eindstand

Vorige week dinsdag was er weer een Jeugd 2km TT om de benen te testen. Donderdag de eerste rit van de Voorjaarscompetitie.

Op dinsdag 7 april was het een mooie avond om de eerst 2km TT voor de jeugd te houden. Een mooi meetmoment om te kijken hoe iedereen aan het nieuwe wegseizoen is begonnen. Wat opviel, bijna iedereen rijdt een PR! Ook alle nieuwe leden hebben hun eerste tijd neer gezet.

Lees de uitslag van tijdrit

Opening VJC 2026

Donderdag 9 april, mooi weer, boven de twintig graden. Tijd voor de Voorjaarscompetitie! Oude renners met nieuwe kansen, nieuwe renners die naam willen maken. Een mooie mix van onze jeugd stond weer aan de start!

Warm rijden en koers

Om er eerst even in te komen, zeker voor de nieuwe leden. Een wedstrijd over 8 ronden voor de jongsten en 12 voor de oudsten. Eerst en groupe. Laatste deel open wedstrijd. Bij de jongsten werd het tempo aangegeven door Kees, maar Koen in het roodwitblauw is altijd alert. Bij het teken van de jury dat het vrij koers was schoten ze ervandoor. Nieuw lid Tomas kon mee. Daarachter reden Fedde en Daniel een herhaling van hun duel op het CK. Maxwell en ander nieuw lid Oscar gingen onderling ook hun strijd aan. Die laatste werd gewonnen door Maxwell (2pt) voor Oscar (1pt). Fedde (4pt) won dit keer van Daniel (3pt). Koen (7pt) was net te sterk voor Kees (6pt) en Tomas (5pt).

Bij de grote motoren ging het gas steeds iets verder open. Iedereen kon volgen, alleen Lien (1pt) moest in de laatste ronden laten lopen. De andere tien stormden uiteindelijk met z’n allen op de finish af. De filmpjes moesten meerdere keren bekeken worden om de uitslag te bepalen. Niet voor de eerste plaats overigens. Torben (12pt) won met zeker drie fietslengten de sprint! Een van de nieuwe leden, en deel van een tweeling, Thijs (11pt) sprintte brutaal naar plek twee. Voor een ander nieuw lid, Liam (10pt). Als nieuweling is het goed om op ons parcours je bochten een beetje te oefenen. Derde nieuwe lid, en ander deel van de tweeling, Wilmer (9pt) werd knap vierde. De andere oud gedienden wisten dus meteen dat om de leiderstrui te kunnen winnen hard gekoerst moest gaan worden. Julien (8pt), Briek (7pt), Silvan (6pt), Joshua (5pt), Lode (pt), Marcus (3pt) en tweede nieuweling Martin (2pt) zaten er allemaal kortbij in de sprint. En dat terwijl het gemiddelde in de laatste ronden ruim boven de 35km/u zat. Dat belooft wat!

Puntenkoers

Om de mooie dag af te sluiten, nog een puntenkoers. Om de ronde een sprint. Bij elkaar komen na de sprint en dan vanaf de een na laatste bocht voluit gaan. Eerst plaatsen en dan sprinten. Bij de grote deden sommige een lead out. Bij de jongste was trainer Fernando de lead out voor de groep.

Naam	Sprint 1	Sprint 2	Sprint 3	Sprint 4	Sprint 5	Totaal
Koen	6	7	7	7	14	41 (7pt)
Kees	5	6	6	6	10	33 (6pt)
Tomas	7	5	5	1	12	30 (5pt)
Daniel	4	3	4	4	8	23 (4pt)
Fedde	2	4	3	5	6	20 (3pt)
Maxwell	3	2	2	3	4	14 (2pt)
Oscar	1	1	1	2	2	7 (1pt)

 

Wat opviel was dat Daniel steeds dichter bij de eerste drie kwam naar mate de sprints vorderde. Uithoudingsvermogen is een essentieel onderdeel van de koers. Maxwell is een slimme coureur, in de laatste sprint wachtte hij op de grote groep sloot achteraan aan en reed zo een stuk uit de wind mee terug naar voren. Slim koersen is een essentieel onderdeel van de koers! Oscar heeft met zijn eerste wedstrijdjes al wat ervaring opgedaan in een klein peloton. Dat ging hem heel goed af. Aller belangrijkste, iedereen had het naar zijn zin!

Aangezien de grote groep nogal aan elkaar gewaagd is in de sprints besloot de jury alleen de eerste 5 punten te geven per sprint, dat scheelt in het controleren van alle filmpjes. Briek gaf achteraf aan dat hij soms de lead out deed voor de groep, na een griepje er weer rustig inkomen is ook verstandig.

 

Puntenverdeling was als volgt:

Naam	Sprint 1	Sprint 2	Sprint 3	Sprint 4	Sprint 5	Sprint 6	Sprint 7	Totaal
Torben	2	2	3	3	5	3	6	24 (12pt)
Thijs	5	3	4	4	2	1		19 (11pt)
Liam	4	4	5		3		2	18 (10pt)
Martin	3	1			1	4	8	17 (9pt)
Silvan		5		5		5		15 (8pt)
Julien	1		1				10	12 (7pt)
Wilmer				2	4	2		8 (6pt)
Lode				1			4	5 (5pt)
Briek			2					2 (4pt)
Joshua								0 (3pt)
Marcus								0 (3pt)
Lien								0 (3pt)

Hier viel op dat Torben elke sprint in de punten reed, dus constant goed voorin. Heel belangrijk onderdeel! Silvan de sprints die hij echt aanging ook echt won. Thijs zich overal tussen smijt. Punten rapen, zoveel mogelijk. Joshua, Marcus en Lien hadden dan wel geen punten, ze zaten er elke keer kort bij. En ook hier was er plezier. Op de socials gaan beelden rond van renners die met wheelies over de streep komen. Een geslaagde eerste dag van de VJC!

De truien

Koen mag tijdens de training zijn driekleur vervangen voor de leiderstrui. De strijder was dit keer Daniel, hoe langer het duurde hoe beter hij kwam boven drijven. Torben pakte met overmacht de leiderstrui bij de oudsten. De strijderstrui was voor Thijs, daar bestond bij de jury geen discussie over.

De stand

Torben 24pt

Thijs 22pt

Liam 20pt

Julien 15pt

Wilmer 15pt

Silvan 13pt

Martin 11pt

Briek 10pt

Lode 8pt

Joshua 7pt

Marcus 6pt

Lien 4pt

 

Koen 14pt

Kees 12pt

Tomas 10pt

Daniel 7pt

Fedde 7pt

Maxwell 4pt

Oscar 2pt

Hartelijk dank aan alle ouders en trainers bij de oversteek, voor het meerijden en aan de finish! De truien mogen een week lang gedragen worden. Volgende week weer heel en schoon meenemen.

 

De hersteltijd van jonge renners is duidelijk korter dan die van de renners met meer levenservaring. Dinsdagavond was het fantastisch koersweer en dus zat iedereen op de fiets.

En met het Mastersweekend voor de deur meent men zuinig te zijn met de energie. (En volgende week zullen de Masters wel moe zijn van het weekend.)

Energie sparen was zeker niet gelukt, met een peloton dat voor de helft uit jongeren bestaat weet je zeker dat het afzien wordt. Na een paar ronden koers brak het peloton al in twee stukken, waarbij alleen Tim Scheurs en Laurent Molenaar vooraan de oude garde vertegenwoordigden. Uiteindelijk bleven er zeven renners in dezelfde ronde over. Daar deed menigeen nog een poging om weg te komen maar dat liet de rest niet gebeuren. Grigory Ivakhov was de snelste in de sprint, voor Max Bergsma en Tim Schreurs.

De stand

De tijdrijders kunnen alvast in hun agenda zetten: Donderdag 7 mei CK Tijdrijden. Info volgt later.

Paaszaterdag werd traditiegetrouw het Clubkampioenschap van De Amstel gereden. Het mooie voorjaarsweer zorgde voor mooie koersen. Samuel Gunnink mag zich een jaar de Algeheel Clubkampioen noemen: hij was na ruim twee uur koers de sterkste van een kopgroep van zes.

Het was lekker weer voor een mooi koersje en veel renners namen de gelegenheid te baat om eens lekker laag te vliegen op ons eigen clubparcours.
In het begin van de koers was het uiteraard even aftasten, maar na enkele snelle rondjes viel het even stil en was het Lars Ruizendaal die weer eens ten aanval trok. Daarachter werd even gekeken, maar na een korte windstilte waren het toch vijf sterken die de oversteek gingen maken: Samuel Gunnink, Thijmen de Jong, Tim Schreurs, Laurent Molenaar en Jesse den Otter. Daarachter probeerden Caspar Hermans en Koos Jeroen Kers nog de oversteek te maken, maar beiden haalden het niet. De zes werkten in eerste instantie goed samen en reden uit beeld van het zeker niet stilvallende peloton. Even werd het gat weer kleiner toen de koplopers het met elkaar niet eens waren, maar ze schoten toch weer in gang om de rest na ruim een uur in te lopen. Dat gaf even ruimte voor een relatief rustig moment.
De jury was clement voor Nieuwelingen en Dames: die mochten na 60 kilometer afsprinten. Rosan Koper handhaafde zich het beste bij de mannen en werd daarmee de Dames clubkampioen, voor Ingeborg Kers en Nielske Voorintholt. Nieuweling Judah Gunnink leek samen met Arnau Egberts nog een spannende finale te hebben, maar Arnau ging wat te druistig door een bocht en kwam er met veel schaafwonden niet al te best vanaf. Sterkte. Judah ds ruim de winnaar.
Daarna was het na 80 km nog even finale voor de 40+ met Raul Woudstra voor Sander Boerkamp en de leeggestreden Giorgio Orlandi. In de 50+ was het (weer) Caspar Hermans als winnaar voor Simon Polstra en Coen Emmer.
De zes koplopers hadden toen hun eigen finale. Het was vooral kijken, maar Thijmen de Jong deed in de laatste twee kilometer nog een mooie jump, waar de anderen fel op moesten reageren. Samuel wist het recht te zetten en met ruime voorsprong op Jesse en Tim de zege te pakken.
Samuel is daarmee de opvolger van Wessel Mouris en voor hem een mooie opsteker na lang herstel van een hersenschudding. Hij lijkt nu weer klaar te zijn voor de grote koersen met zijn Metec team.

In de Jeugdcategorieën was het ook mooie koers. De uitslagen van de Jeugd en de anderen op Mylaps staat hier!

Mooie plaatjes bij de Foto’s van Dick Visser

Donderdag 2 april gaan de langere wegtrainingen weer van start. Juist bedoeld voor de wedstrijdrenners. En van alle leeftijden vanaf 15+ en m/v.

Enige koerservaring/instelling is hiervoor wel vereist. Vertrek om 18.30 uur bij De Haan in Ouderkerk.  Duur 2 – 2 1/2 uur (in het begin iets korter).
De routes en inhoud training zullen wekelijks veelal hetzelfde zijn:
– gezamenlijk inrijden
– een lekkere doorrijopdracht in kleinere groepjes
– een stukje finale.
Dus je weet wat je krijgt. Zorg dat je fiets in orde is, proviand mee en kom dus lekker meedoen!

Het was ideaal weer om het nieuwe dinsdagavondseizoen van start te laten gaan. Dus konden we een heel kantje van de inschrijflijst volschrijven. Veel bekende namen, maar ook een aantal nieuwe gezichten. Altijd goed, hopelijk zien we ze vaker terug.

Zo’n eerste rit maakt al snel duidelijk wie er al scherp is en wie nog even aan de vorm moet werken. Al snel was er een ontsnapping waarvan er na een paar ronden vier van overbleven: Laurent Molenaar, Tim Schreurs, Filippo van Loo en Caspar Hermans. Het peloton deed af en toe wel een poging om de jacht te organiseren maar de koplopers reden een constant tempo dat hoog genoeg was om de voorsprong langzaam te vergroten. En uiteraard reden ze uitgerekend in de laatste ronde het peloton op een ronde. Daardoor was het geen mooie sprint, maar de eerste overwinning van dit seizoen was voor Tim Schreurs, voor Caspar Hermans, Laurent Molenaar en Filippo van Loo. Raul Woudstra was een ronde later de snelste van het peloton.
Hopelijk krijgen we de rest van dit seizoen nog veel meer van dit soort mooie koersen voorgeschoteld.

Met de zomertijd begint ook weer de dinsdagavondcompetitie. Dus: op dinsdag 31 maart starten we met seizoen 2026, elke dinsdag tot begin september lekker koersje rijden!

De opzet is niet veranderd, een half uur geneutraliseerd op redelijk doorrijtempo, zonder aanvallen, en daarna ongeveer drie kwartier koersen nadat de vlag omlaag is gegaan.

De doelgroep is divers (in beginsel voor renners tot en met Klasse 1), maar sociaal rijden wordt zeer op prijs gesteld.  Uiteindelijk wint de beste renner meestal toch wel, maar we rijden allemaal voor ons plezier. Serieus koers, maar sportief. En ben je overduidelijk te goed voor de DAC, dan zal de jury met zachte dwang je naar andere koersen/niveau dirigeren. En er is een klassement (eerste 10 krijgen punten, en ook starten wordt beloond), en dagprijsjes.

Starttijden

31 maart, 7 april en 14 april wordt er gestart om 19.00 uur.
Daarna om 19.15 uur. Het inschrijfgeld is ongewijzigd 3 euro en je kunt pinnen.

Ook dit jaar zal WV De Amstel weer zorgdragen voor drie échte wegkoersen met haar Amstelrondes. Op zondag 24 mei vindt de Ronde van Amstelveen (in de Westwijk) plaats. Op vrijdag 29 mei rijden we langs de Amstel in Nes en zondag 7 juni is de Ronde van Ouderkerk. En dit jaar zijn er opnieuw overkoepelende klassementen.

Het klassement (klassement over die 3 rondes) wordt mede mogelijk gemaakt door Ciovita (wielerkleding) en voor de Vrouwen zal er een overkoepelend klassement zijn van Ron Gastrobar; voor de Elite/belofte mannen van GIRAV en Klasse 1 wordt gesponsord door Lynx Beleggingen.
Alle reden om je dus in te schrijven: ze komen zeer binnenkort op KNWU.nl te staan.

Lees hier meer over de Amstelrondes

Ook dit seizoen vindt op Paaszaterdag – 4 april deze keer – de strijd om de clubtitels plaats, óók voor de dames. Het bestuur hoopt en verwacht een mooie opkomst: het is altijd een mooie koers, en daar doen we het voor. Let even op de aanvangstijden en schrijf je in (via het formulier).

Het programma gaat er als volgt uit zien:

9.30 uur: Inrijden en rugnummer halen Jeugd
10.00 uur: Jeugd:  de Jeugd rijdt in drie verschillende categorieën

11.30 uur: alle mannen (Elite/Beloften/Klasse 1 – 5/Nieuwelingen/Junioren/Dames) voor een koers over ca  80 km; (één wedstrijd over 1 uur 45 en 10 ronden, te beginnen met 1 loze ronde) om het Algemeen Clubkampioenschap 2026 en aparte prijzen voor de eerste drie aankomende Dames, en heren 40+ en 50+.

Inschrijving
Schrijf je in via Dit Formulier! En kom met een werkende chip (check dat ook!).

Deelname is gratis!
Wie wordt de opvolger van Wessel Mouris en vele illustere voorgangers (zie erelijst t/m 2023)? .

Clubkampioenen Galerij

Afgelopen vrijdag 13 maart was onze ALV. Dit was niet zomaar een ALV. De leden hebben zich uitgesproken voor een crossparcours en de bouw van een nieuw clubhuis. Natuurlijk moet er nog van alles gebeuren voor we het crossparcours kunnen gebruiken en van ons nieuwe clubhuis kunnen genieten.

Beide projecten zijn mogelijk met de inzet van onze leden. Het omgekeerde is ook waar, zonder inzet van onze leden lukt het niet. Voor de bouw van het nieuwe clubhuis wordt een werkgroep gestart, die de plannen verder uitwerkt en weer voorlegt aan de leden.

De vergadering

Een mooi ledenaantal was aanwezig, maar meer wordt altijd gewaardeerd. Een scherp oog zag dat er geen Nieuwelingen, Junioren, Dames of Elites aanwezig waren.

De aanwezige leden hebben ingestemd met:

• herbenoeming van het bestuur voor de termijn van 3 jaar:
  • er hebben zich geen andere kandidaten gemeld en het huidige bestuur gaat graag in de huidige samenstelling verder!
• de jaarrekening van 2025 en begroting voor 2026:
  • Het saldo komt jaarlijks ongeveer op 0 uit, de kleine plus komt met name door het beter presteren van de Rondes.
  • De opleidingsvergoeding van Wessel Mouris wordt als reservering voor de Jeugd weggezet.
  • Voor 2026 zijn erg geen bijzondere uitgaven te verwachten.
  • Voor Jente Koops ontvangt de club een opleidingsvergoeding van 1500,-, hier is nog geen reservering voor gemaakt.
• Het jaarlijks automatisch aanpassen van de contributie met de inflatiecijfers van het CBS:
  • voor 2026 komt de contributie op €82,64.
• De gedragscode:
  • inclusief aanpassing van artikel 3; We respecteren elkaar, ongeacht geslacht, leeftijd, culturele achtergrond of religie of welke grond dan ook.
• Pierre Deen gaat onderzoeken welke wensen en mogelijkheden er zijn voor het vernieuwen van de website en zal via Strava de clubactiviteiten promoten.
• Het reserveren van budget uit de algemene reserve voor de realisatie van een crossparcours, op voorwaarde van akkoord van de gemeente:
  • Samenwerking met AV Startbaan;
  • Omgevingsoverleg is aangevraagd
  • Alleen mogelijk het hulp van leden en relaties, subsidies en sponsoren
  • De ACC blijft bij de Ouderkerkerplas(!)
• Het vrijmaken van een voorbereidingsbudget uit de huisvestingsreserve voor de realisatie van een nieuw clubhuis:
  • Samenstellen nieuwbouwwerkgroep
  • Zij gaan onderzoek doen naar de haalbaarheid, planvorming en een financieringsplan
  • Najaar 2026 presentatie richtinggevend ontwerp en financiering.

Presentatie en agenda

Hierbij de presentatie van het Bestuur van de ALV: Presentatie ALV 26

Nikolai Ivakhov is indrukwekkend goed aan het seizoen begonnen. Vorige week al tweede en nu won hij de Nieuwelingen klassieker Omloop van de Houtse Linies. Ook zag het Amstel kenners oog dat Dylan Groenewegen twee koersen won en was Julian Vergouw opnieuw podiumklant. En er werd alweer gegraveld: de eerste UCI koers in Turnhout.
De Amstelmensen hebben het talent van Nikolai (en zijn broer Grigori) al herkend. Vorig jaar heersend op de Dinsdagavondcompetitie. Zegt niet alles, maar wel iets. Scherp sturend en koersend. Dat gebruikt hij nu ook als tweedejaars Nieuweling. In de hoog aangeschreven Houtse Linies (met kasseistroken) reed Nikolai met één andere vluchter 45 kilometer vooruit om het gedecideerd af te maken. Sterk.
In dezelfde koers voor Elite/Beloften reed Julian Vergouw opnieuw sterk. Hij won de sprint van een select gezelschap voor de 3e plek. Vorm! Michiel van Vliet werd daar 8e.
De Voorjaarscompetitie Groot Amsterdam werd ook weer gereden. Een deel van de Amstelrenners was op trainingskamp, daarover wellicht later meer.
Wel werd er weer gereden op gravel. De UCI wedstrijd in Turnhout is wat dat betreft een mooie opener. Een vlak en lang parcours. Jan Dijstelbloem wist in zijn categorie de voor hem felbegeerde Q achter zijn naam te krijgen. Hij “mag”naar het WK in ….Australië. Ook Ingeborg Kers wist dat knap te behalen en Marcel Witte scoorde een mooie 7e plaats in zijn nieuwe leeftijdsklasse.
Wellicht komende week weer meer?

 

Afgelopen weekend werden er ook weer wat “klassieke” criteriums gereden zoals Woensdrecht en Oud-Vossemeer. Gekende vroege koersen en er stond weer Amstel op het podium. Julian Vergouw wist zelfs het sterkbezette te winnen. Dat en meer in de nooit volledige weekend-update.

Criteriumtijgers
De Ronde van Oud-Vossemeer (zaterdag) staat al voor de 77e keer op de kalender en Woensdrecht (met de bekende Rijzende Weg – kijkt u op de A58 richting Zeeland naar links, dat is hem) vast ook al meer dan 50 keer.  Beide koersen kenden sterke en grote startvelden.
In Oud-Vossemeer waren de gebroeders Ivakhov bij de Nieuwelingen niet uit de eerste rijen weg te slaan. In de finale greep Nikolai in de kopgroep van drie net naaste winst (2e). Broer Grigori maakte er een mooie familiedag van door ook tweede te worden in de groepssprint (en dus 5e).
In de Dameskoers een aantal (nieuwe) Amstelleden die de WPGA ploeg zijn komen versterken. Meteen goed in koers en het was Babette Rosman die meteen plek 3 wist op te eisen. Babette is eigenlijk triatleet (en niet de minste: Nederlands kampioene) die het op de fiets zeker ook kan. Ze was niet voor niets mee in de beslissende ontsnapping van drie. Daar wordt nog veel van verwacht. Verder in de uitslag nog Noor Smit (10e, Suzanne Mulder (18e) en Rosan Koper (21e).
In Woensdrecht zorgt het selectieve parcours altijd voor zware koersen. Bij de Elite/Beloften een enorm sterk en groot startveld. Julian Vergouw (Metec) wist zijn eerste Elite-zege te boeken door de sprint te winnen van een eerste groep van ca 16 man met veel continentale renners. Verderop in de groep zaten nog Victor Broex (14e) en Michiel van Vliet.

Voorjaarscompetitie Uithoorn (met foto’s)
Op het parcours van UWTC was de volgende rit van de VJC Groot Amsterdam. In klasse 1 waren het weer Lars Ruizendaal en Tim Schreurs die een poging waagden om de eeuwige Paul den Edel te verslaan. Opnieuw niet gelukt: Lars 2e, Tim 3e. Daarachter nog Rienk Tuinhof (4e).
In Klasse 2 wel Amstel winst: Guido Croon ging met de zege aan de haal (na 2e vorige week bij De Bataaf). Pierre Deen werd 9e. In klase 3 een mooi startveld. Judah Gunnink werd 5e, Max Baars 7e, Arnaud Egberts 11e en Isaac Caderius 16e.
Bij de Jeugd zagen we Koen Verspuij weer een zege optekenen (cat 1//2). Silvan Schaap werd 3e in cat 7.

Foto’s van Dick van de wedstrijden bij Uithoorn: via hier!
Volgende week trekt de VJC Groot Amsterdam naar het mooie parcours van BRC Kennemerland en op 29 maart is de finale bij DTS.

De 8e Amstelweek staat dit jaar op de planning, in de Vogezen. De data zijn eerder al gedeeld:  9 -15 augustus 2026. Je kunt je nu inschrijven!

Er wordt momenteel nog gekeken of er een NOG betere locatie te vinden dan de vorige keer, dus de exacte locatie maken we op een later tijdstip bekend. Camping de Ramberchamp dingt ook gewoon weer mee. De regio blijft sowieso hetzelfde en dus blijft de optie open om de Super Planche mee te pakken. De handicapformule blijft gehandhaafd, net als de gegarandeerde gezelligheid.

Zoals gewoonlijk het verzoek om zo snel mogelijk in te schrijven indien je graag meegaat, zodat we snel een beeld hebben van het benodigde aantal huisjes. Er is plek voor 40 deelnemers, zoals gewoonlijk wie het eerst komt wie het eerst maalt.

Aanmelden kan via een mail naar amstelalpenweek@gmail.com mocht je nog een partner, kind, huisdier etc. mee willen nemen laat dat dan ook even zeker (zeker als deze +1 beschikbaar is voor hand- en spandiensten zoals tijdswaarneming of verzorging onderweg).

De volgorde van betaling is bepalend voor de volgorde van inschrijving. Het is dus handig om het inschrijfgeld z.s.m. over te maken naar:
NL90RABO0141976365 t.n.v. WV de Amstel o.v.v. AVW2026 en je naam.
De bedragen zijn dit keer lichtelijk geïndexeerd:
€ 90 voor Amstel-leden
€ 70 voor U23 (nog geen 23 op 15-08-2026)

Hopelijk tot ziens in augustus!
Het organisatiecomité

Afgelopen weekend streek de Voorjaarscompetitie Groot Amsterdam neer in Zwanenburg. Er waren weer podiumplekken en ereplaatsen behaald. Ook is de stand bijgewerkt.

Geen verslag dit keer. We doen het met de cijfers.

Uitslagenlijsten Kampioenschap van de Haarlemmermeer 2026

VCGA Klassement 2026

De Masters van de Amstel: groot in woord en aantal. En soms weten ze ook nog eens wat moois te winnen. Pierre Deen pakte zomaar weer eens een zege: hij is het hele jaar 2026 dé Kampioen van Amsterdam. Een korte terugblik op het wielerweekend met ook andere mooie uitslagen.

het eerste weekend van maart is meestal gereserveerd voor het “Kampioenschap van Amsterdam” op Sloten met koersen voor alle categorieën. Helaas is de eer en glorie van de Elite-koers (met Klasse 1 en Junioren) een beetje voorbij: daar beperkte startvelden waar tussen weinig Amstelrenners. Wel Tim Schreurs die zich in de windkoers naar plek 10 knokte. In de Jeugd was het echter gezellig druk. In de jongste klasse reed Koen Verspuij weer naar een zege en in klasse 3/4 was het Kees Vermeulen die met de winst aan de haal ging. In Klasse 5/6 weer een Amstelrenner: Briek Pelgrim, met Tawan Ramtalsing op 3. Mooie prestaties: de Jeugd is klaar voor het voorjaar (dinsdag start de training).

Op zaterdag was het af en toe bar (win) en boos (regen). Dat maakte het voor het gevoel zwaar en koud en de startvelden waren daar dan ook wat beperkt. Maar de Amstelkleppers als Deen, Hermans, Emmer, Boerkamp, etc. waren er wel. En met succes, want Pierre Deen wist met een slimme ontsnapping aan de aandacht van de verkleumde concurrentie te ontsnappen en zijn voorsprong knap vast te houden. “Win maar eens een koers” zei hij, en zo is het. Caspar Hermans lukte dat (winnen) net niet. Hij moest zijn meerdere erkennen in Nederlands kampioen Ron Vroom en de sterke Sep Visser. Maar toch derde. De andere Amstelrenners klaagden vooral over het weer. Dat weer had ook zijn weerslag op de bezetting van de andere wedstrijden. Maar mooie voorjaarskoersen komen er vast nog genoeg.

Nog wat schraapsels uit de “echte” koersen. Julian Vergouw (Metec) had een dubbel weekend met Dorpenomloop Drenthe en Kasseienomloop Exloo. Vooral in Drenthe zat hij er goed bij: 12e. Viego Tijssen (WPGA) reed een sterke Brussel – Opwijk (12e). De Nieuwelingen hadden hun trainingsweekend met WPGA in Limburg (mét een GP AB) en de Dames reden de opening van het seizoen met Brussel – Opwijk.

 

Dit seizoen worden er door de KNWU enkele veranderingen doorgevoerd bij de jeugd categorieën. Zo veranderen de namen van de categorieën, gaat de kwalificatie van het NK voor de jeugd anders en worden de verzetten, die in een categorie gebruikt mogen worden, veranderd. Hieronder per onderdeel een uitleg.

Naamgeving categorie
In het verleden waren de namen van de categorieën oplopend van 1 t/m 7 voor de jongens en van 1 t/m 6 voor de meisjes. In het jaar dat je 8 werd als jongen reed je in categorie 1. Meisjes reden in categorie 1 in het jaar dat ze 9 werden. Bij categorie 2 jongens in het jaar dat ze 9 werden, meisjes in het jaar dat ze 10 werden. En zo verder. Aan dat principe veranderd niets eigenlijk. De naamgeving wordt alleen gelijk getrokken aan de internationale naamgeving. MU9 = Jongens Onder 9, VU10 = Meisjes onder 10. Bij het inschrijven op mijn.knwu zie je nu andere naamgevingen staan voor de categorieën. Maar inhoudelijk verandert er niks.

Kwalificatie voor het NK
Het NK Jeugdwielrennen is dit jaar op zaterdag 13 juni in Venlo. Hiervoor moet je je als renner kwalificeren. Dit kan door middel van het rijden van landelijke wedstrijden. In het verleden telden alleen de landelijke wedstrijden in het eigen district mee. Vanaf dit jaar kan je punten halen in ALLE landelijke wedstrijden. De verdeling van startplaatsen wordt nog wel naar ratio per district gedaan. De stand wordt bijgehouden op mijn.knwu.nl.

Aanpassen verzetten (maximale versnelling)
Bij de landelijke jeugdwedstrijden gelden er restricties aan het verzet dat een renner in een bepaalde categorie mag gebruiken. De achtergrond hiervan zit in het feit dat (jonge) kinderen niet een te zwaar verzet moeten gebruiken om hun knieën en pezen niet te over belasten. Een heel goed uitgangspunt.
De formule om de maximale afstand te berekenen: Aantal tanden (grootste) voorblad gedeeld door Aantal tanden kleinste cassette tandwiel maal de Wielomtrek (inclusief band, in meters).

Dus bijvoorbeeld: (50/11)X2.16m=9.81m. In de praktijk houdt dit in: wat is de maximale afstand die per gehele trapomwenteling afgelegd mag worden? Voor de start van iedere landelijke wedstrijd worden de renners naar de materiaal controle geroepen. Wordt de fiets op een meetlint/goot gezet en gecontroleerd of het verzet niet te zwaar is. Naast de andere controles of de remmen het goed doen etc. Is het verzet te groot, mag de renner niet deelnemen. Daar is de KNWU heel strikt in. In onderstaande tabel staan de oude en nieuwe afstandsmaten.

 

oude naam	nieuwe naam	oud maximaal	nieuw maximaal
categorie	categorie	verzet weg	verzet weg
cat 1	MU9/VU9/VU10	5,46	5,50
cat 2	MU10/VU11	5,46	5,50
cat 3	MU11/VU12	5,78	5,90
cat 4	MU12/VU13	5,78	5,90
cat 5	MU13/VU14	6,14	6,30
cat 6	MU14/VU15	6,14	6,30
cat 7	MU15	6,55	6,70

Het aanpassen van het verzet is soms best een uitdaging. Je koopt een nieuwe of tweedehands racefiets, en meestal hebben die niet het verzet wat bij jouw (kind) past. De meest voorkomende indeling van weg racefietsen is een compact met voorbladen 50t en 34t. En achter een cassette van 11t tot 32t. En dus moet je al snel de cassette gaan aanpassen (zie uitkomst reken voorbeeld). Ook als je kind (nog) geen landelijke wedstrijden gaat rijden. Zo’n groot verzet is onverstandig. De trainers letten er wel op dat ze dat tijdens de training niet gebruiken natuurlijk, maar toch.

Er zijn meerdere wegen die naar Rome leiden. Fietsen zijn vaak allemaal net even anders. De een heeft Shimano onderdelen (en heb je dan 105, Ultegra, GRX of nog iets anders), de andere SRAM, de volgende Campagnolo. De ene velg is net wat breder dan de andere, en daardoor de omtrek van je wiel inclusief band net anders. Racefietsen met een enkel voorblad (vooral cyclocross racefietsen) of een dubbel voorblad (alle andere racefietsen). Sommige onderdelen zijn weer lastig te vinden, of heel duur. Je moet soms ook het schakelsysteem in zijn geheel aanpassen. Juist, een hoop uitdagingen dus!

Maar, het belangrijkste, staar je er niet blind op! Of het verzet nu uitkomt op 5.89785m of 5.79m bij een renner in de U12. Het verschil in trapomwentelingen in een sprint is klein. Dat maakt het verschil niet. En vooral niet in de plezierbeleving van je kind. Er een heleboel geld tegenaan gooien mag, maar hoeft niet!

Veel cassettes zijn alleen leverbaar in een bepaalde vorm. Bijvoorbeeld 11t-34t. Losse tandwielen, en bijpassende sluitringen zijn moeilijker verkrijgbaar. Het is dus lastig om een cassette te vinden die begint bij 15t of hoger. Ze zijn er wel, Miche heeft bijvoorbeeld cassettes vanaf 14t en 16t. Wat je bijvoorbeeld ook kan is je 11-speed of 12-speed cassette zo af (laten) stellen dat de eerste een of twee tandwielen onbruikbaar (afgevijld bijvoorbeeld, of vervangen door spacers) zijn. Dan hoef je vaak geen nieuwe cassette te kopen. De racefiets heeft dan wat minder verzet keuzes, maar de kans dat die allemaal gebruikt gaan worden is nihil.

Bij de Batauwers staat een prachtige tabel waarop je alle combinaties kan zien.

Nog vragen? Vast! Stel ze bij de trainingen aan de coördinatoren, de trainers of stel ze in onze ouder-appgroep!

De laatste reguliere zaterdagtraining is geweest. De wedstrijden gaan weer beginnen/zijn weer begonnen en vanaf maart wordt er ook weer doordeweeks getraind. Vanaf dinsdag 3 maart wordt er vier weken lang elke dinsdag en donderdag lekker samen op de weg getraind.

De korte, maar intensieve trainingen zijn dé manier om snel in vorm te komen. Het vertrek is de eerste twee weken (3, 5, 10 en 12 maart) stipt om 17.00 uur vanuit Ouderkerk (De Haan, Hogereinde Zuid), want het wordt nog vroeg donker. De training duurt ca. 1.15 – 1.30 uur. Daarna (vanaf 17 maart is het vertrek 17.30 uur).

Deze wedstrijdtraining is gericht op iedere wedstrijdrenner vanaf de Nieuwelingen.  Door verschillende opdrachten is de training voor iedereen uitdagend genoeg is. Er wordt een vaste ronde gereden van 40 – 50 km in verschillende niveaugroepen en groepjes  met onderweg een paar intensieve oefeningen waarbij op snelheid en veel op wedstrijdelementen wordt getraind.

29 maart gaat de zomertijd in en gaat het reguliere seizoen beginnen (daarover later meer)

Checklist: 
– je rijdt in clubkleding
– reserve binnenbandje en pompje (of goed patroon), en je weet hoe een band te vervangen.
– regenjackje
– teller op de fiets: veel opdrachten gebeuren op tijd
– reepje/banaantje oid
– en je materiaal is in orde (geen versleten banden)
– een spatbordje (doe  je het niet voor jezelf, dan wel voorde anderen…)
– i.v.m. de duisternis kan een voor- en achterlampje nodig zijn; zet het op je fiets

De veiligheid van iedereen staat ook hier voorop: geen geslinger, niets weggooien, verkeersregels in acht nemen; en….. deelname is altijd op eigen risico!

Mocht de training níet doorgaan (bij hóge uitzondering), dan staat dat om 16.00 uur op de website.

De tweede rit van de Voorjaarscompetitie Groot Amsterdam werd zondag verreden bij De Amstel. Het matige weer (stromende regen ‘s ochtends), vakanties, trainingskampen en redenen als “nog niet koers-wakker” zorgden ervoor dat de pelotons niet al te groot waren, maar toch waren er leuke wedstrijden. Een korte terugblik en de uitslagen.

De Jeugd kwam ondanks de harde regen toch nog in goede aantallen opdraven. Vooral bij de jongsten waren de verschillen groot. Met name in cat 5/6 mooie strijd tot op de streep. De winnaars waren Koen Verspuij, Teun Kerst, Finn Kruijver en Tom den Edel.

Om 11.30 was het droger, maar de wind maakte het zeker zwaar. In Klasse  3 (best een leuke categorie die meer deelnemers verdient (bijvoorbeeld van de Masters) was het Matz Kleijn van DTS die een samenwerkend groepje van vijf man op ruime achterstand reed. Hij won voor Niek Rammeloo (Skits) en Binc van Otterloo (DTS).

Klasse 1 en 2 startte gezaenlijk en het was Tim Schreurs die vanuit het vrertrek aan een sterke lange solo begon. Langzaam verdween hij uit het zicht van het peloton met een voorsprong van maximaal 35 seconden. Maar favoriet Paul den Edel en Lars Ruizendaal wisten (eerst nog met Beau van Steijn) te ontsnappen en het gat te dichten. Gedrieën dubbelden ze iedereen en ondanks een gezamenlijke actie van Lars en Tim om Paul te lossen was Den Edel toch te sterk voor de anderen. Beau van Steijn eindigde als vierde. De Klasse 2 renners Sep Visser, Pierre Deen en Arjan Rebel waren de enigen die stand hielden in het peloton en werden in die volgorde 1, 2 en 3. Enige Dame Rosan Koper werd 4e.
De uitslagen staan hier hier!  (n.b.: opvallend dat een aantal renners zich zonder chip aan de start meldde…zonder chip, geen uitslag).
Volgende week is er het hele weekend koers bij WVA (Kampioenschappen van Amsterdam – let op de aanvangstijden, en daarna gaat de VJC weer verder op 8 maart bij De Bataaf.

Foto’s podia hieronder

 

WPGA Junioren heeft in haar tiende jaar in 2025 weer een sterk seizoen gedraaid. De organisatie functioneert goed en de samenwerking is naast DTS en Olympia met UWTC en De Kampioen versterkt. Een korte terugblik en vooruitblik.

In 2025 reed WPGA Junioren met 17 man en hebben ze weer een hoop mooie dingen laten zien. We pakten 17 podiumplekken en 7 overwinningen, waarvan 6 in UCI‑koersen. Thomas Monkelbaan werd derde op het NK en won de Toekomstcup, Maurits Buiter stond twee keer op het podium en Michiel Mouris en Samuel Gunnink sleepten meerdere UCI‑zeges binnen. Michiel kroonde zich ook nog tot Nederlands, Europees én Wereldkampioen tijdrijden. In 2025  werd in de internationale wedstrijden werd weer samengewerkt met Westland Wil Vooruit, waardoor voldoende wedstrijden konden worden geboden.  Door al dat succes maken zeven renners in 2026 de stap naar WPGA U23, gaat Michiel naar Red Bull–BORA–hansgrohe Rookies, en stappen Samuel en Thomas over naar de continentale ploegen Metec-Solarwatt en EEW-VDK.

Na tien jaar neemt men we afscheid van trouwe sponsor Nieuwe Maten en verwelkomt men in 2026 BS‑Toys als nieuwe hoofdsponsor. Ook betrekken ze de nieuwelingen bij WPGA U17/U19, zodat renners van alle verenigingen makkelijker kunnen doorstromen binnen WPGA.

Volgend jaar start men met een frisse, gemotiveerde groep van 15 renners, klaar voor een nieuw seizoen 2026 vol kansen. Op 6 maart wordt deze ploeg uiteraard ook gepresenteerd.