Een aantal omwonenden van sportpark Escapade hebben bij de gemeente Amstelveen bezwaar gemaakt tegen de aanleg van elf commerciële padelbanen aan de Escapade. Volgens de bewoners roept de verleende vergunning vragen op over geluidsoverlast, parkeren en de uitvoerbaarheid van het plan.

Het college van B en W verleende op 12 december 2025 een omgevingsvergunning voor de padelbanen bij Escapade 1. De plannen zijn ingediend door de eigenaar van het sportgebouw op het park. Een aantal bewoners uit de omliggende straten, waaronder de Maccabiadelaan en Kea Boumanlaan, heeft bezwaar ingediend. Op 9 maart behandelt de Commissie voor de Bezwaarschriften de zaak.

Geluid en intensiever gebruik

Volgens de bewoners past een commercieel padelcomplex niet goed binnen het huidige bestemmingsplan voor het gebied. In dat plan is het terrein bedoeld voor gebruik door sportverenigingen.

Zij verwijzen daarbij naar een eerdere beoordeling van de Omgevingsdienst. Daarin staat dat commercieel gebruik van padelbanen kan leiden tot intensiever gebruik van het terrein en meer geluid dan bij verenigingssport.

Om geluidsoverlast te beperken worden onder meer een geluidsscherm en mogelijk een overkapping boven de banen onderzocht. In stukken die bewoners recent ontvingen wordt gesproken over een wand van circa 155 meter lang en tot acht meter hoog. De bewoners vragen zich af of de effectiviteit van deze maatregelen voldoende is onderzocht.

Parkeren

Ook over de parkeerberekening hebben de omwonenden vragen. Volgens hen is de parkeerbehoefte berekend op basis van normen voor extensieve buitensportterreinen.

Bij elf padelbanen kunnen echter tientallen spelers tegelijk aanwezig zijn. Bewoners vrezen dat dit in de praktijk tot extra parkeerdruk in de omliggende woonstraten zal leiden.

Daarnaast wijzen de bewoners op een juridisch conflict tussen twee partijen op sportpark Escapade over eigendommen en gebruik van het terrein. Een deel van de parkeerplaatsen dat in de plannen wordt genoemd, ligt volgens hen op grond van een andere partij.

In 2025 werd het parkeerterrein tijdelijk afgesloten voor sporters. De bewoners vragen zich af wat er gebeurt als dat opnieuw gebeurt terwijl de padelbanen in gebruik zijn.

Hoorzitting

De bezwaren van de bewoners worden op 9 maart besproken door de Commissie voor de Bezwaarschriften van de gemeente Amstelveen. Daarna neemt het college een besluit over het al dan niet aanpassen van de vergunning.

De omwonenden zeggen sport op het park te steunen, maar vinden dat de plannen beter moeten worden onderzocht om overlast voor de buurt te voorkomen.

The post Bewoners zetten vraagtekens bij komst elf padelbanen op sportpark Escapade appeared first on 1Amstelveen.

De A9 is dit weekend in beide richtingen afgesloten tussen knooppunt Badhoevedorp en knooppunt Holendrecht. De afsluiting begint vrijdag om 20.00 uur en duurt tot maandagochtend 05.00 uur. Dat meldt Rijkswaterstaat.

De weg gaat dicht vanwege werkzaamheden aan de Schipholbrug. Aannemer VeenIX asfalteert het brugdek en werkt aan de op- en afrit bij Aalsmeer. Ook worden andere werkzaamheden aan de brug uitgevoerd.

Omrijden via A4, A10 en A2

Automobilisten moeten dit weekend rekening houden met extra reistijd. Verkeer wordt in beide richtingen omgeleid via de A4, A10 en A2. De omleiding kan 10 tot 30 minuten extra reistijd opleveren.

Ook oprit 6 richting Schiphol en de verbindingsweg van de A4 naar de A9 vanuit Schiphol zijn afgesloten.

The post A9 dit weekend dicht bij Amstelveen door werk aan Schipholbrug appeared first on 1Amstelveen.

Door een datalek bij Unibail Rodamco Westfield, eigenaar van het Stadshart, zijn mogelijk persoonsgegevens van leden van een loyaliteitsprogramma en nieuwsbriefabonnees ingezien. Het gaat om gegevens zoals voornaam, achternaam, e-mailadres, telefoonnummer, postcode en geboortedatum.

Dat meldt Westfield in een bericht aan klanten. Volgens het bedrijf heeft een onbevoegde toegang gekregen tot een van de databases waarin deze gegevens waren opgeslagen.

Geen financiële gegevens gelekt

Volgens de organisatie zijn er geen financiële gegevens buitgemaakt. Bankrekeningnummers, creditcardgegevens en wachtwoorden zouden niet in de getroffen database hebben gestaan.

Na ontdekking van het incident zijn direct maatregelen genomen om verdere toegang te voorkomen. Ook zijn de relevante gegevensbeschermingsautoriteiten op de hoogte gebracht en is er een officiële melding gedaan.

Waarschuwing voor phishing

Hoewel er volgens het bedrijf geen aanwijzingen zijn dat gegevens daadwerkelijk worden misbruikt, worden betrokken klanten wel gewaarschuwd voor mogelijke phishingpogingen. Daarbij kunnen criminelen bijvoorbeeld via e-mail, telefoon of sms proberen extra informatie te verkrijgen.

Het bedrijf adviseert klanten daarom voorzichtig te zijn met onverwachte berichten waarin om persoonlijke gegevens, betaalinformatie of wachtwoorden wordt gevraagd.

The post Datalek bij loyaliteitsprogramma Stadshart: persoonsgegevens klanten ingezien appeared first on 1Amstelveen.

Een nieuwe Stem van de Straat die ook weer deels in het teken staat van de komende gemeenteraadsverkiezingen. Schiphol is in de afgelopen 126 afleveringen best wel eens langsgekomen en Martijn heeft in die kwestie altijd een duidelijke mening.

Martijn is een zogenaamd geboren en getogen Amstelvener die juist vooral de (financiële) voordelen van Schiphol ziet. “Ben jij wel eens wakker geworden van een vliegtuig?”vraagt hij aan Joy Ellen. Het antwoord laat zich raden. 

Daarnaast is Martijn uit eten gegaan in Haarlem. Bij veel horecatenten is het tegenwoordig dat je dan reserveert met een aanbetaling. Dat om een no-show te voorkomen. Alleen besteedde Martijn minder dan de aanbetaling. Geld terug? “Dat kan niet, meneer”. Onze podcasthost kan nog steeds niet geloven. Jij wel?

Dit en nog veel meer onderwerpen in de nieuwe Stem van de Straat. 

The post Stem van de Straat (127): “Ben jij wel eens wakker geworden van een vliegtuig?” appeared first on 1Amstelveen.

Gemeenteraadsverkiezingen saai? Volgens de makers van Amstelkids zeker niet. In een nieuw videojournaal leggen kinderreporters uit Amstelveen uit hoe de verkiezingen werken en waarom stemmen ook voor kinderen belangrijk is.

In het ongeveer 13 minuten durende journaal spelen leerlingen van verschillende basisscholen en de kinderburgemeester de hoofdrol. Als reporters en presentator onderzoeken zij hoe besluiten van de gemeenteraad hun dagelijks leven beïnvloeden. Denk aan schoolzwemmen, speelplekken en veilige fietsroutes.

Ook is er een rol voor het personage Mies Kies, die vragen beantwoordt en ingewikkelde onderwerpen op een toegankelijke manier uitlegt. De boodschap van het journaal is duidelijk: stemmen doet ertoe. Niet stemmen is zonde.

Verspreiding op scholen

Het Amstelkids Journaal wordt deze week naar alle basisscholen in Amstelveen gestuurd. Leerlingen uit groep 6, 7 en 8 ontvangen daarnaast een speciale verkiezingseditie van de kinderkrant Amstelkids, met uitleg, verhalen en weetjes over de verkiezingen.

Het journaal is vanaf donderdagavond ook te zien op televisie bij 1Amstelveen.

Wat is Amstelkids?

Amstelkids is een kinderkrant die vijf keer per jaar verschijnt. De krant wordt verspreid op alle basisscholen in Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel. Daarnaast worden regelmatig videojournaals gemaakt, met en voor kinderen.

De krant en de journaals worden uitgegeven door maker Marloes Smit. Kinderen uit de buurt kunnen zich via de website van Amstelkids aanmelden om mee te doen.

The post Kinderreporters duiken in gemeenteraadsverkiezingen in nieuw Amstelkids Journaal appeared first on 1Amstelveen.

De gemeente Amstelveen roept inwoners en ondernemers op om mee te denken over het Annapark, het nieuwe park dat komt op de verdiepte A9 bij het Oude Dorp. Het park moet na de oplevering van de A9 het Oude Dorp verbinden met het gebied rond de Annakerk.

Het concept-stedenbouwkundig plan beschrijft op hoofdlijnen hoe het park eruit kan zien. Ook staat erin hoe fiets- en wandelroutes worden verbeterd en waar langs de randen van het park nieuwe bebouwing mogelijk is.

Drie zones in het park

Het Annapark wordt ongeveer zo groot als twee voetbalvelden en krijgt drie herkenbare zones: een cultuurzone rond de Annakerk, een centraal plein en een beweegzone aan de oostkant. Bestaande fiets- en wandelroutes worden op het dek met elkaar verbonden. Het groen aan de randen sluit aan op de omliggende buurten.

Wethouder Floor Gordon (gebiedsregie Zone A9) zegt dat de verdiepte A9 ruimte biedt voor een nieuwe groene verblijfsplek. “Met het Annapark versterken we de verbinding tussen het Oude Dorp en de wijken ten noorden van de A9. Zo ontstaat een plek waar bewoners elkaar ontmoeten, samen sporten en kunnen genieten van cultuur en groen.”

Ontmoeting, cultuur en beweging

Volgens het plan moet het Annapark een levendige plek worden waar verschillende functies samenkomen. In de cultuurzone rond de Annakerk komt ruimte voor kunst in de openbare ruimte en creatieve activiteiten. Het centrale plein – deels overdekt – wordt een plek om te zitten, spelen en elkaar te ontmoeten.

Aan de oostzijde komt een beweegzone met mogelijkheden om buiten te sporten. Ook scholen in de buurt kunnen daar gebruik van maken. Bebouwing op het dek van de A9 zelf blijft beperkt. Aan de randen van het park kan wel nieuwe bebouwing komen. Die loopt trapsgewijs af richting het Oude Dorp. Het dek ligt ongeveer 1,30 meter hoger dan de omliggende straten; dat hoogteverschil wordt geleidelijk opgelost in de inrichting van het gebied.

Reageren tot 6 april

Inwoners en ondernemers kunnen tot en met 6 april reageren op het concept-stedenbouwkundig plan via de website denkmee.amstelveen.nl. Daar staat ook het volledige plan. Direct omwonenden ontvangen een brief met een uitnodiging voor een informatieavond op 24 maart, tussen 19.00 en 20.30 uur aan de Dr. Schaepmanlaan.

De reacties worden gebruikt bij de verdere uitwerking. Daarna beslist de gemeenteraad over het stedenbouwkundig plan. Het Annapark maakt deel uit van de bredere gebiedsontwikkeling rond het Oude Dorp. In de gebiedsvisie ‘Nieuwe Oude Dorp’ staan ook plannen voor andere locaties, zoals de Noordelijke Poeloever. Omdat de projecten verschillen in impact en planning, worden ze in afzonderlijke plannen verder uitgewerkt.

The post Gemeente vraagt inwoners mee te denken over Annapark op het A9-dek appeared first on 1Amstelveen.

Vier sportverenigingen uit Amstelveen Zuid vragen de gemeenteraad om bij de nieuwbouw van zwembad De Meerkamp ook een multifunctionele sporthal te realiseren. Volgens de besturen van is het tekort aan zaalcapaciteit structureel en groeit de druk de komende jaren verder.

De oproep van HV Myra (hockey), AV Startbaan (atletiek), MBCA (basketbal) en KVA (korfbal) is gericht aan huidige en toekomstige leden van de Amstelveense gemeenteraad. De verenigingen wijzen op de verwachte bevolkingsgroei, met name in Amstelveen Zuid, waardoor de vraag naar binnensportaccommodaties toeneemt.

Structureel tekort aan zaalruimte

Volgens AmstelveenSport, verantwoordelijk voor het beheer en de verhuur van sportzalen, is het plannen van zaalruimte nu al ‘een enorme puzzel’. Er is sprake van een structureel tekort, dat dagelijks wordt ervaren door verenigingen.

Daarnaast heeft AmstelveenSport zowel de taak om sport in de gemeente te faciliteren als om de sportaccommodaties te exploiteren. Zo komt het voor dat de VU in de winterperiode de Emergohal afhuurt voor tentamens. “Het tijdelijk beschikbaar stellen van sporthallen voor tentamens is onderdeel van de exploitatieopdracht,” stelt AmstelveenSport.

Sommige clubs wijken inmiddels uit naar buurgemeenten. Zo traint hockeyvereniging Myra in Sporthal De Scheg in Uithoorn, omdat er in Amstelveen onvoldoende ruimte beschikbaar is. Volgens de verenigingen vergroot dit de druk op vrijwilligers en ouders en komt het de bereikbaarheid niet ten goede.

Toekomstige uitbreiding onvoldoende

De verenigingen erkennen dat de nieuwe Elegasthal bij het KKC naar verwachting in 2028 extra capaciteit biedt. Toch verwachten zij dat deze uitbreiding onvoldoende zal zijn om zowel het huidige als het toekomstige tekort op te vangen.

Daarom zien zij in de nieuwbouw van De Meerkamp een kans om toekomstgericht te investeren. Zij pleiten voor een multifunctionele sporthal met flexibele tribune. Bij reguliere basketbalwedstrijden komen volgens hen al snel 100 tot 200 bezoekers. In de ProLeague kan dat oplopen tot circa 500 toeschouwers.

Daarnaast moet een nieuwe hal beschikken over voldoende kleedkamers, opslagruimte voor materialen, overleg- en ontmoetingsruimte, een kantine en scoreborden.

The post Sportverenigingen pleiten voor extra sporthal bij nieuwbouw De Meerkamp appeared first on 1Amstelveen.

De gemeente Amstelveen heeft een top 10 opgesteld van locaties waar de afgelopen drie jaar de meeste verkeersongevallen zijn geregistreerd. Het gaat om politiecijfers uit 2023 tot en met 2025. Met het overzicht wil de gemeente gerichte maatregelen nemen om de verkeersveiligheid verder te verbeteren.

Volgens recente cijfers van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) behoort Amstelveen tot de gemeenten met het laagste aantal letselongevallen in Nederland. Toch gebeuren op enkele drukke kruispunten en rotondes relatief veel incidenten.

“Door precies te weten waar de meeste ongevallen gebeuren, kunnen we doelgericht ingrijpen”, zegt wethouder Herbert Raat (verkeer). “Elk verkeersongeval is er een te veel. Niet alleen de inrichting van de weg, maar ook het gedrag van verkeersdeelnemers speelt een rol.”

De top 10 is gebaseerd op registraties van politie Amsterdam-Amstelland. Landelijk geldt dat bij zes of meer ongevallen in drie jaar sprake is van een verkeersongevallenconcentratie.

Dit zijn de 10 locaties

1. Rotonde Beneluxbaan/Sportlaan – 20 ongevallen (8 gewonden)
   Het zicht is verbeterd. Er zijn drempels en een fluorescerend verkeersbord met lichtsignalen geplaatst bij oversteekplaatsen. Groenere middeneilanden moeten het verkeersbeeld rustiger maken.
   
2. Beneluxbaan tussen Ouderkerkerlaan en Sportlaan – 14 ongevallen (1 gewonde)
   Snelheidshandhaving op de Beneluxbaan is een speerpunt van de politie.
   
3. Rotonde Sportlaan/Van der Hooplaan – 11 ongevallen (8 gewonden)
   Deze rotonde is onderdeel van een landelijk SWOV-onderzoek naar verkeersveiligheid op rotondes. De resultaten worden in de tweede helft van 2026 verwacht.
   
4. Rotonde Keizer Karelweg/Graaf Aelbrechtlaan – 10 ongevallen (4 gewonden)
   De gemeente analyseert de aard van de ongevallen. De incidenten zijn minder ernstig dan vóór de ombouw naar rotonde.
   
5. Rotonde Beneluxbaan/Rembrandtweg – Saskia van Uylenburgweg – 9 ongevallen (2 gewonden)
   Het zicht is verbeterd en er zijn drempels en waarschuwingsborden met lichtsignalen geplaatst. Voor fietsers geldt nu eenrichtingsverkeer.
   
6. Kruispunt Noorddammerlaan/Kazernepad – 8 ongevallen (5 gewonden)
   Dit kruispunt wordt aangepakt bij de verbreding en verbetering van het Kazernepad.
   
7. Rotonde Groen van Prinstererlaan/Van Heuven Goedhartlaan – 7 ongevallen (6 gewonden)
   De gemeente monitort het diverse ongevallenbeeld.
   
8. Kruispunt Oranjebaan/Camera Obscuralaan – Traviatastraat – 7 ongevallen (4 gewonden)
   Dit kruispunt is in 2025 omgebouwd tot rotonde en wordt sindsdien gemonitord.
   
9. Kruispunt Beneluxbaan (toerit)/Oranjebaan – 7 ongevallen (1 gewonde)
   Ook dit kruispunt is in 2025 omgebouwd tot rotonde en wordt gemonitord.
   
10. Kruispunt Beneluxbaan/Bovenkerkerweg – 6 ongevallen (3 gewonden, 1 dode)
    Dit kruispunt wordt onderzocht voor capaciteitsuitbreiding en verbetering van de verkeersveiligheid.
    

Gerichte aanpak

Met het overzicht bundelt de gemeente voor het eerst alle relevante verkeersdata in één document. De locaties worden gemonitord en waar nodig aangepast. Daarmee wil de gemeente het aantal ongevallen verder terugdringen.

Foto: VLN

The post Dit zijn de tien gevaarlijkste verkeersknelpunten met de meeste ongevallen in Amstelveen appeared first on 1Amstelveen.

De Masters van de Amstel: groot in woord en aantal. En soms weten ze ook nog eens wat moois te winnen. Pierre Deen pakte zomaar weer eens een zege: hij is het hele jaar 2026 dé Kampioen van Amsterdam. Een korte terugblik op het wielerweekend met ook andere mooie uitslagen.

het eerste weekend van maart is meestal gereserveerd voor het “Kampioenschap van Amsterdam” op Sloten met koersen voor alle categorieën. Helaas is de eer en glorie van de Elite-koers (met Klasse 1 en Junioren) een beetje voorbij: daar beperkte startvelden waar tussen weinig Amstelrenners. Wel Tim Schreurs die zich in de windkoers naar plek 10 knokte. In de Jeugd was het echter gezellig druk. In de jongste klasse reed Koen Verspuij weer naar een zege en in klasse 3/4 was het Kees Vermeulen die met de winst aan de haal ging. In Klasse 5/6 weer een Amstelrenner: Briek Pelgrim, met Tawan Ramtalsing op 3. Mooie prestaties: de Jeugd is klaar voor het voorjaar (dinsdag start de training).

Op zaterdag was het af en toe bar (win) en boos (regen). Dat maakte het voor het gevoel zwaar en koud en de startvelden waren daar dan ook wat beperkt. Maar de Amstelkleppers als Deen, Hermans, Emmer, Boerkamp, etc. waren er wel. En met succes, want Pierre Deen wist met een slimme ontsnapping aan de aandacht van de verkleumde concurrentie te ontsnappen en zijn voorsprong knap vast te houden. “Win maar eens een koers” zei hij, en zo is het. Caspar Hermans lukte dat (winnen) net niet. Hij moest zijn meerdere erkennen in Nederlands kampioen Ron Vroom en de sterke Sep Visser. Maar toch derde. De andere Amstelrenners klaagden vooral over het weer. Dat weer had ook zijn weerslag op de bezetting van de andere wedstrijden. Maar mooie voorjaarskoersen komen er vast nog genoeg.

Nog wat schraapsels uit de “echte” koersen. Julian Vergouw (Metec) had een dubbel weekend met Dorpenomloop Drenthe en Kasseienomloop Exloo. Vooral in Drenthe zat hij er goed bij: 12e. Viego Tijssen (WPGA) reed een sterke Brussel – Opwijk (12e). De Nieuwelingen hadden hun trainingsweekend met WPGA in Limburg (mét een GP AB) en de Dames reden de opening van het seizoen met Brussel – Opwijk.

 

Dit seizoen worden er door de KNWU enkele veranderingen doorgevoerd bij de jeugd categorieën. Zo veranderen de namen van de categorieën, gaat de kwalificatie van het NK voor de jeugd anders en worden de verzetten, die in een categorie gebruikt mogen worden, veranderd. Hieronder per onderdeel een uitleg.

Naamgeving categorie
In het verleden waren de namen van de categorieën oplopend van 1 t/m 7 voor de jongens en van 1 t/m 6 voor de meisjes. In het jaar dat je 8 werd als jongen reed je in categorie 1. Meisjes reden in categorie 1 in het jaar dat ze 9 werden. Bij categorie 2 jongens in het jaar dat ze 9 werden, meisjes in het jaar dat ze 10 werden. En zo verder. Aan dat principe veranderd niets eigenlijk. De naamgeving wordt alleen gelijk getrokken aan de internationale naamgeving. MU9 = Jongens Onder 9, VU10 = Meisjes onder 10. Bij het inschrijven op mijn.knwu zie je nu andere naamgevingen staan voor de categorieën. Maar inhoudelijk verandert er niks.

Kwalificatie voor het NK
Het NK Jeugdwielrennen is dit jaar op zaterdag 13 juni in Venlo. Hiervoor moet je je als renner kwalificeren. Dit kan door middel van het rijden van landelijke wedstrijden. In het verleden telden alleen de landelijke wedstrijden in het eigen district mee. Vanaf dit jaar kan je punten halen in ALLE landelijke wedstrijden. De verdeling van startplaatsen wordt nog wel naar ratio per district gedaan. De stand wordt bijgehouden op mijn.knwu.nl.

Aanpassen verzetten (maximale versnelling)
Bij de landelijke jeugdwedstrijden gelden er restricties aan het verzet dat een renner in een bepaalde categorie mag gebruiken. De achtergrond hiervan zit in het feit dat (jonge) kinderen niet een te zwaar verzet moeten gebruiken om hun knieën en pezen niet te over belasten. Een heel goed uitgangspunt.
De formule om de maximale afstand te berekenen: Aantal tanden (grootste) voorblad gedeeld door Aantal tanden kleinste cassette tandwiel maal de Wielomtrek (inclusief band, in meters).

Dus bijvoorbeeld: (50/11)X2.16m=9.81m. In de praktijk houdt dit in: wat is de maximale afstand die per gehele trapomwenteling afgelegd mag worden? Voor de start van iedere landelijke wedstrijd worden de renners naar de materiaal controle geroepen. Wordt de fiets op een meetlint/goot gezet en gecontroleerd of het verzet niet te zwaar is. Naast de andere controles of de remmen het goed doen etc. Is het verzet te groot, mag de renner niet deelnemen. Daar is de KNWU heel strikt in. In onderstaande tabel staan de oude en nieuwe afstandsmaten.

 

oude naam	nieuwe naam	oud maximaal	nieuw maximaal
categorie	categorie	verzet weg	verzet weg
cat 1	MU9/VU9/VU10	5,46	5,50
cat 2	MU10/VU11	5,46	5,50
cat 3	MU11/VU12	5,78	5,90
cat 4	MU12/VU13	5,78	5,90
cat 5	MU13/VU14	6,14	6,30
cat 6	MU14/VU15	6,14	6,30
cat 7	MU15	6,55	6,70

Het aanpassen van het verzet is soms best een uitdaging. Je koopt een nieuwe of tweedehands racefiets, en meestal hebben die niet het verzet wat bij jouw (kind) past. De meest voorkomende indeling van weg racefietsen is een compact met voorbladen 50t en 34t. En achter een cassette van 11t tot 32t. En dus moet je al snel de cassette gaan aanpassen (zie uitkomst reken voorbeeld). Ook als je kind (nog) geen landelijke wedstrijden gaat rijden. Zo’n groot verzet is onverstandig. De trainers letten er wel op dat ze dat tijdens de training niet gebruiken natuurlijk, maar toch.

Er zijn meerdere wegen die naar Rome leiden. Fietsen zijn vaak allemaal net even anders. De een heeft Shimano onderdelen (en heb je dan 105, Ultegra, GRX of nog iets anders), de andere SRAM, de volgende Campagnolo. De ene velg is net wat breder dan de andere, en daardoor de omtrek van je wiel inclusief band net anders. Racefietsen met een enkel voorblad (vooral cyclocross racefietsen) of een dubbel voorblad (alle andere racefietsen). Sommige onderdelen zijn weer lastig te vinden, of heel duur. Je moet soms ook het schakelsysteem in zijn geheel aanpassen. Juist, een hoop uitdagingen dus!

Maar, het belangrijkste, staar je er niet blind op! Of het verzet nu uitkomt op 5.89785m of 5.79m bij een renner in de U12. Het verschil in trapomwentelingen in een sprint is klein. Dat maakt het verschil niet. En vooral niet in de plezierbeleving van je kind. Er een heleboel geld tegenaan gooien mag, maar hoeft niet!

Veel cassettes zijn alleen leverbaar in een bepaalde vorm. Bijvoorbeeld 11t-34t. Losse tandwielen, en bijpassende sluitringen zijn moeilijker verkrijgbaar. Het is dus lastig om een cassette te vinden die begint bij 15t of hoger. Ze zijn er wel, Miche heeft bijvoorbeeld cassettes vanaf 14t en 16t. Wat je bijvoorbeeld ook kan is je 11-speed of 12-speed cassette zo af (laten) stellen dat de eerste een of twee tandwielen onbruikbaar (afgevijld bijvoorbeeld, of vervangen door spacers) zijn. Dan hoef je vaak geen nieuwe cassette te kopen. De racefiets heeft dan wat minder verzet keuzes, maar de kans dat die allemaal gebruikt gaan worden is nihil.

Bij de Batauwers staat een prachtige tabel waarop je alle combinaties kan zien.

Nog vragen? Vast! Stel ze bij de trainingen aan de coördinatoren, de trainers of stel ze in onze ouder-appgroep!

Dankzij een anonieme tip heeft de politie een flinke slag geslagen tegen de illegale handel in lachgas. Op dinsdag 24 februari 2026 werden bij garageboxen aan het Peppelerf in Keizer Karelpark maar liefst 148 lachgastanks in beslag genomen. Eén verdachte is aangehouden.

De actie begon met een melding bij Meld Misdaad Anoniem over verdachte activiteiten rondom het Peppelerf. Agenten van de lokale eenheid, ondersteund door het FLEX-team, observeerden ter plaatse een voertuig bij een garagebox. Meerdere grote boodschappentassen werden in de auto geladen, wat de verdenking wekte.

Bij een daaropvolgende controle troffen de agenten in de garagebox en in het voertuig in totaal 148 tanks lachgas (N₂O) aan. Lachgas staat sinds 2021 op Lijst II van de Opiumwet; de handel, opslag met handelsdoel en grootschalige distributie zijn strafbaar.

De aangehouden verdachte wordt vervolgd en moet zich later verantwoorden voor de rechter. Daarnaast legde de gemeente Amstelveen direct een Last onder Dwangsom op. Bij herhaling van de overtreding volgt zonder nieuwe procedure een forse geldboete.

De politie benadrukt het belang van meldingen: “Dankzij oplettende burgers kunnen we dit soort voorraden van de straat halen. Lachgas vormt een serieus gezondheidsrisico, vooral bij recreatief gebruik.”

The post Lachgashandel vanuit garagebox Peppelerf: verdachte aangehouden appeared first on 1Amstelveen.

In de wijk Groenelaan is vorige week een scootmobiel van een bewoner gestolen en vernield. De wijkagent kreeg hierover een melding.

Kort daarna doken op TikTok twee filmpjes op. Daarin reden twee jongens op een scootmobiel die sterk leek op het gestolen exemplaar. Het slachtoffer herkende de scootmobiel op de beelden en liet foto’s zien aan de politie. Daarmee stond vast dat het om hetzelfde voertuig ging.

Herkenning via eerder incident

De politie herkende de beheerder van het TikTok-account van een eerder incident. Hij was ook te zien op de filmpjes. Na het opmaken van een proces-verbaal van herkenning en het veiligstellen van de beelden, is de jongen met toestemming van de officier van justitie buiten heterdaad aangehouden in zijn woning.

De telefoon van de verdachte is in beslag genomen voor verder onderzoek. Na verhoor is hij heengezonden. Het onderzoek naar een tweede verdachte, die ook op beeld staat, loopt nog.

Getuigen gezocht

“Het lijkt misschien stoer om voor de views een scootmobiel van iemand op leeftijd mee te nemen en te vernielen. Maar ook online laat je sporen achter,” laat de politie weten.

De politie vraagt mensen die weten om welk filmpje het gaat of meer informatie hebben over de verdachten, contact op te nemen via 0900-8844. Vermeld daarbij registratienummer 2026040311.

Beelden: Politie Amstelveen

The post Scootmobiel gestolen en vernield in Groenelaan: verdachte aangehouden na TikTok-filmpjes appeared first on 1Amstelveen.

Vanaf zondag 29 maart rijdt het GVB met een vernieuwde dienstregeling. Niet alleen vertrektijden en frequenties wijzigen, ook routes en lijnnummers veranderen. Reizigers kunnen daardoor een extra overstap krijgen, of juist zonder overstappen blijven zitten. In Amstelveen verandert de route van tram 25 en krijgen we een extra spitslijn, tram 6.

Het GVB adviseert om je reis vanaf 29 maart vooraf te plannen. Door werkzaamheden in Amsterdam West en Oost kunnen de wijzigingen bovendien op korte termijn opnieuw veranderen.

Hieronder de belangrijkste aanpassingen voor Amstelveen:

Station Zuid – Westwijk

Op werkdagen rijdt tram 6 in de ochtend- en avondspits tussen (Amstelveen) Westwijk en Station Zuid.

Daardoor rijden er in de spits:

• 12 trams per uur vanaf Westwijk
• 18 trams per uur vanaf Oranjebaan richting Station Zuid

Ochtendspits
Vanaf Westwijk: 07.19 – 09.09 uur
Vanaf Station Zuid: 07.46 – 09.36 uur

Avondspits
Vanaf Westwijk: 15.31 – 17.52 uur
Vanaf Station Zuid: 15.59 – 18.20 uur

Uithoorn Centrum – Muiderpoortstation

Tram 25 rijdt niet langer alleen tot Station Zuid, maar wordt doorgetrokken naar Muiderpoortstation.

De tram rijdt vanaf het Roelof Hartplein via de Ceintuurbaan naar Amsterdam Oost. Daarmee vervangt tram 25 het oostelijke deel van de route van tram 3.

Reizigers richting Amsterdam Oost kunnen hierdoor rechtstreeks blijven zitten. Voor anderen kan de overstap juist wijzigen.

The post Nieuwe tramdienstregeling vanaf 29 maart: dit verandert er in Amstelveen appeared first on 1Amstelveen.

De A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht is dit weekend nog grotendeels afgesloten. Na de weekendafsluiting kunnen weggebruikers vanaf zondag 2 maart gebruikmaken van verbrede rijbanen bij Ouderkerk aan de Amstel. Dit weekend kan er wel via het Stadshart richting Schiphol worden gereden.

Het gaat om een verbreding van ongeveer vier kilometer per rijrichting. Met de extra rijstroken moet een belangrijk knelpunt worden aangepakt. In de avondspits ontstond regelmatig file bij de samenvoeging van de verbindingsbogen vanaf de A2. Die file sloeg vaak terug op de A2.

Volgens Rijkswaterstaat moet de doorstroming op dit deel van de A9 met de extra rijstroken verbeteren.

De werkzaamheden maken deel uit van het project A9 Badhoevedorp–Holendrecht, onderdeel van de weguitbreiding tussen Schiphol, Amsterdam en Almere. Later dit jaar wordt nog stiller asfalt aangebracht.

The post A9 dit weekend nog dicht, daarna verbrede banen open bij Ouderkerk appeared first on 1Amstelveen.

De laatste reguliere zaterdagtraining is geweest. De wedstrijden gaan weer beginnen/zijn weer begonnen en vanaf maart wordt er ook weer doordeweeks getraind. Vanaf dinsdag 3 maart wordt er vier weken lang elke dinsdag en donderdag lekker samen op de weg getraind.

De korte, maar intensieve trainingen zijn dé manier om snel in vorm te komen. Het vertrek is de eerste twee weken (3, 5, 10 en 12 maart) stipt om 17.00 uur vanuit Ouderkerk (De Haan, Hogereinde Zuid), want het wordt nog vroeg donker. De training duurt ca. 1.15 – 1.30 uur. Daarna (vanaf 17 maart is het vertrek 17.30 uur).

Deze wedstrijdtraining is gericht op iedere wedstrijdrenner vanaf de Nieuwelingen.  Door verschillende opdrachten is de training voor iedereen uitdagend genoeg is. Er wordt een vaste ronde gereden van 40 – 50 km in verschillende niveaugroepen en groepjes  met onderweg een paar intensieve oefeningen waarbij op snelheid en veel op wedstrijdelementen wordt getraind.

29 maart gaat de zomertijd in en gaat het reguliere seizoen beginnen (daarover later meer)

Checklist: 
– je rijdt in clubkleding
– reserve binnenbandje en pompje (of goed patroon), en je weet hoe een band te vervangen.
– regenjackje
– teller op de fiets: veel opdrachten gebeuren op tijd
– reepje/banaantje oid
– en je materiaal is in orde (geen versleten banden)
– een spatbordje (doe  je het niet voor jezelf, dan wel voorde anderen…)
– i.v.m. de duisternis kan een voor- en achterlampje nodig zijn; zet het op je fiets

De veiligheid van iedereen staat ook hier voorop: geen geslinger, niets weggooien, verkeersregels in acht nemen; en….. deelname is altijd op eigen risico!

Mocht de training níet doorgaan (bij hóge uitzondering), dan staat dat om 16.00 uur op de website.

De Stem van de Straat vandaag op vrijdag maar daarom niet minder interessant. Joy Ellen en Martijn nemen weer lokale en landelijke zaken onder de loep. Vandaag weer eens aandacht voor de bussluis. Want daar is voor maar liefst 120.000 euro aan boetes uitgeschreven. 

Ook George Thijs, die ook de stem van de De Stem van de Straat is, kreeg een boete. Een medewerker van de ANWB was met zijn auto door de bussluis gereden. Maar hij kan dat niet bewijzen. Martijn en Joy Ellen adviseren hem nu om gebruik te maken van de pilot ‘ Mogelijkheid tot herstel’. Deze regeling is pas ingegaan.

Daarnaast is er aandacht voor gokreclames. Is het een idee om die in Amstelveen te verbieden? Joy Ellen is het er roerend mee eens. 

Ook komt een uitgebreide nieuwsreportage van 1Amstelveen aan bod. Het was gisteren een jaar geleden dat de 12-jarige Saar overleed bij een ongeval aan de Oranjebaan. Zij kwam in botsing met een brommobiel. De regels rondom deze nieuwe karretjes zijn voor veel mensen onduidelijk. Die onduidelijkheid heeft er waarschijnlijk voor gezorgd dat Saar niet meer leeft. Martijn en Joy Ellen vinden dat iedereen met een brommobiel de reportage verplicht moet kijken.

The post De Stem van de Straat (126): ‘Kun je zo’n bussluisboete niet indienen bij ‘Mogelijkheid tot herstel’?’ appeared first on 1Amstelveen.

Op sociale media circuleren berichten over mogelijke vergiftiging van honden in Amstelveen. Volgens meerdere berichten op Facebook zijn honden ziek geworden na het uitlaten in de omgeving van het Zwarte Pad (in de volksmond) en bij het Broersepark in Elsrijk-West.

Een eigenaar schrijft dat haar hond op 25 februari met spoed is opgenomen met onder meer bloederige diarree en aan het infuus ligt. Via een dierenarts zou zijn gemeld dat er nog een hond met vergelijkbare klachten is binnengebracht. Ook wordt gesproken over een hond die mogelijk is overleden.

In een ander bericht meldt een inwoner dat de hond van haar moeder ernstig ziek werd na het uitlaten in dezelfde omgeving. Bij de dierenarts zou vergiftiging zijn vastgesteld.

De meldingen zijn afkomstig van Facebook en zijn op dit moment niet onafhankelijk bevestigd. Het is niet bekend of er daadwerkelijk gif is aangetroffen.

Oproep tot alertheid

Hondeneigenaren wordt toch geadviseerd alert te zijn in de omgeving van het Broersepark en het Zwarte Pad. Laat honden niets van de grond eten en neem bij klachten direct contact op met een dierenarts.

Foto: Facebook

The post Waarschuwing voor hondeneigenaren: mogelijk gif in omgeving Zwarte Pad en Broersepark appeared first on 1Amstelveen.

Op De Krijgsman, ter hoogte van de Burgemeester Boersweg in Amstelveen, heeft donderdagochtend een aanrijding plaatsgevonden tussen een personenauto en meerdere tweewielers.

Bij het ongeval waren een auto, twee scooters en een fatbike betrokken. Ambulancepersoneel heeft alle bestuurders ter plaatse gecontroleerd. Niemand hoefde mee naar het ziekenhuis.

De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval.

Foto: VLN

The post Aanrijding tussen auto, fatbike en brommers tweewielers bij Burgemeester Boersweg appeared first on 1Amstelveen.

Woningzoekenden in Amstelveen krijgen vanaf 1 april 2026 een eigen digitale plek om mee te praten over nieuwbouwplannen. Dan start een wooncommunity via denkmee.amstelveen.nl .De gemeente wil zo een bredere en meer diverse groep inwoners bereiken. Bij informatie- en participatieavonden blijkt nu vaak dezelfde, beperkte groep aanwezig.

Via de digitale wooncommunity kunnen woningzoekenden zich aanmelden voor updates, peilingen en discussies. Ook via sociale media worden mensen opgeroepen om mee te doen .

Daarnaast onderzoekt de gemeente de mogelijkheid van een representatief woonpanel. Daarin moeten onder meer jongeren, starters, senioren, alleenstaanden en gezinnen zitten. Dit panel kan regelmatig worden geraadpleegd over woonwensen, locatievoorkeuren en de inrichting van wijken .

De reacties worden zichtbaar gemaakt op het participatieplatform en kunnen worden meegewogen bij besluiten over woningbouwprojecten en nieuw beleid.

The post Woningzoekenden kunnen vanaf april meepraten over nieuwbouw: wooncommunity op denkmee.amstelveen.nl appeared first on 1Amstelveen.

Moet Amstelveen alle gokreclames, inclusief die van de Staatsloterij en Postcodeloterij, uit het straatbeeld weren? Die vraag stond centraal tijdens een raadsgesprek vorige week in het raadhuis. De bijeenkomst over gokproblematiek onder jongeren werd georganiseerd door de VVD en de ChristenUnie.

Woordvoerders Jeugd van verschillende partijen gingen in gesprek met preventiedeskundige Ester Teunen van Brijder en ervaringsdeskundige Martijn de Vreeze.

De Vreeze hield een persoonlijk en indringend betoog. Hij riep de gemeente op om alle gokreclames in Amstelveen te stoppen. Volgens hem worden jongeren dagelijks verleid. “Vroeger werd ik op de Zeedijk aangesproken met ‘pssst pssst wit bruin’. Nu krijgen jongeren via hun telefoon ‘psst psst win win’.” Hij pleitte daarnaast voor een grootschalig programma voor voorlichting, preventie en hulp aan jongeren en jongvolwassenen.

Onzichtbare verslaving

De Vreeze vertelde open over zijn eigen gokverslaving tussen zijn 18e en 20e. Stoppen met gokken noemde hij “extreem zwaar”. Anders dan bij middelengebruik is een gokverslaving vaak niet zichtbaar voor de omgeving. Jongeren zien er gezond uit en zitten op hun telefoon, zoals iedereen.

Hij deelde ook aangrijpende voorbeelden, waaronder verhalen van ouders en een jongere uit Volendam die zichzelf van het leven beroofde na 1.000 euro verlies rond een wedstrijd van AFC Ajax. Volgens De Vreeze is de kans op zelfdoding onder jongeren met een gokverslaving vele malen hoger dan gemiddeld.

Teunen bevestigde vanuit haar praktijk de ernst van de problematiek. Schulden, schaamte en psychische klachten komen regelmatig voor. Vroeg signaleren en het gesprek aangaan zijn volgens haar cruciaal. Overigens is het wel moeilijker om een gokverslaafde te herkennen. Verslaafden aan drugs vertonen vaak uiterlijke kenmerken.

Politieke vervolgstap

VVD-raadslid Bas Zwart gaf aan dat de gemeente een rol heeft in preventie en bewustwording. ChristenUnie-lijsttrekker Dianne Hoefakker kondigde aan na de verkiezingen te komen met een initiatiefvoorstel om gokproblematiek onder jongeren steviger aan te pakken. Andere aanwezige partijen reageerden positief.
Of en hoe Amstelveen gokreclames daadwerkelijk kan weren, is nog onderwerp van gesprek.

Wie kampt met gokproblemen kan terecht bij Brijder of andere hulpinstanties. Bij suïcidale gedachten is dag en nacht hulp beschikbaar via 113.

The post Oproep tot verbod op gokreclames in Amstelveen: ‘Ook die van Staatsloterij en Postcodeloterij’ appeared first on 1Amstelveen.