De gemeenteraad van Aalsmeer heeft een afwegingskader vastgesteld waarmee juridische stappen tegen Schiphol niet langer worden uitgesloten. Dat is een duidelijke koerswijziging. Gastauteur Ronald Fransen legt uit.
Vrijgegeven documenten over Lelystad Airport laten zien dat de Nederlandse overheid jarenlang bereid was de natuurwetgeving te verbuigen om een politiek prestigeproject overeind te houden.
Twee interne formatiedocumenten van het ministerie van Infrastructuur geven een politieke röntgenfoto van een sector die al jaren op omvallen staat, en van een overheid die dat liever niet hardop zegt.
In tegenstelling tot wat de gemeente en projectontwikkelaar Zuiver Vastgoed wilden, hebben gedeputeerde staten van de Provincie Noord-Holland, die het gebied groen willen houden, een verzoek op de grond van het voormalige cafe ‘De Zwarte Kat’ aan de Amstel twee villa’s te bouwen afgewezen. Het zouden er eerst drie worden, waarvan Zuiver zei dat het niet minder mochten worden, om financiële redenen. De Dorpsraad van Nes aan de Amstel en de bewoners van de buurtschap ‘De Zwarte Kat’. Het college van B en W vindt de weigering ‘teleurstellend’.
Zuiver had de ontheffing van het provinciale beleid, via de gemeente, aangevraagd.
Onwenselijk
De provincie liet volgens de gemeente eerder weten dat de ontheffing wel zou komen. “Het besluit om de ontheffing nu te weigeren, gelet op het voorgaande proces en de gevoerde afstemming, voor ons dus ook onverwacht”, schrijft het college aan de raad. “De huidige situatie, na jaren van overleg en aanpassing, achten wij onwenselijk voor de ruimtelijke kwaliteit van deze locatie langs de Amsteldijk.”
De Dorpsraad van Nes aan de Amstel constateerde donderdagavond dat nu de projectontwikkelaar aan zet is. Hij en de bewoners van de buurtschap ‘De Zwarte Kat’ zijn tegen villa’s en voor kleinere woningen.
De eerste woningen van project Beauve zijn nu opgeleverd in de woonbuurt op de hoek van de Noorddammerlaan en Bovenkerkerweg. Dus ging wethouder Floor Gordon van Ruimtelijke Ordening er vrijdag (6 februari) kijken. De buurt heeft een architectuur die is geïnspireerd op de Amsterdamse School en is volgens de gemeente duurzaam ingericht. Dat wil zeggen dat de woningen volkomen zonder gas zitten.
Carports hebben groene daken, zegt de gemeente en de parkeerplekken zijn ‘klimaatadaptief’. Er komen ook ‘speelplekken, bomen en groene erfafscheidingen’. Dat heeft de gemeente met ontwikkelaar TW/BPD Amstelveen afgesproken.
Hergebruikt
De glas-in-loodramen van een eerdere woning zijn hergebruikt. Het project is lang voorbereid. Dat komt volgens de gemeente onder meer door de ligging naast de waterkering en noodzakelijke aanpassingen op en rond het terrein.
D66 heeft, min of meer ter aanvulling op het verkiezingsprogramma voor de raadsverkiezingen, iets nieuws bedacht. Lijsttrekker en wethouder Floor Gordon is in Winkelcentrum Westwijk op vrijdag 13 februari van 14.30 tot 16.30 uur. Onder het motto ‘Vraag het Floor’ bezoekt zij ook de Bibliotheek Westwijk en buurtcentrum Westend. Terwijl lokale politiek vlakbij is, blijven juist bij gemeenteraadsverkiezingen veel kiezers thuis, heeft de partij bedacht. ‘Floor Gordon wil dat veranderen en gaat de wijk in’.
Men kan met vragen naar toe, bijvoorbeeld over waarom Amstelveen op de Top 5 staat van woningkrapte.
Voorzieningen
Lijsttrekker en wethouder Floor Gordon gaat in gesprek met inwoners van Westwijk over wat er speelt in de wijk, wat de gemeenteraad kan doen en waarom elke stem juist lokaal zo belangrijk is, zegt de partij. ‘Geen toespraken of lange dossiers, maar een open gesprek over wonen, onderwijs, voorzieningen, vervoer en alles wat mensen bezighoudt’, vindt D66. ‘Inwoners kunnen vrij binnenlopen voor een gesprek en ontdekken hoe zij zelf invloed kunnen uitoefenen op besluiten van de gemeenteraad in hun wijk en stad.’ Het initiatief sluit volgens de partij aan bij het verkiezingsprogramma, waarin de partij kiest voor het verkleinen van de afstand tussen politiek en inwoners. Overigens vinden alle partijen in de gemeenteraad dat. ‘Niet praten over mensen, maar mét mensen,’ voegt D66 daaraan toe. Die wil, naar zij ook zegt, laten zien dat een sterke lokale democratie begint bij betrokkenheid. Overigens is het nu wel campagnetijd en is die weer voorbij, als de gemeenteraad en B en W (in wezen ambtenaren) weer uitmaken wat er in de stad gebeurt. “De gemeenteraad beslist over je straat, je school en je wijk,” zegt Floor Gordon. Daarom zegt zij het belangrijk te vinden dat ‘mensen hun stem laten horen’.
Samen met scholengemeenschap Futuris (voorheen Panta Rhei) werkt gemeente aan de uitbreiding en modernisering van de twee schoolgebouwen aan Pandora. De groeiende vraag naar mavo/havo-onderwijs is daarvan de oorzaak en bovendien meent onderwijswethouder Frank Berkhout (D66) dat door de nieuwbouw beter aansluit bij de nieuwe onderwijsvisie van Futuris, die nu nog gehuisvest is in twee gebouwen. Volgens planning is de totale verbouwing in 2030 gereed.
De onderbouw zit in het gebouw aan Pandora 1 en de bovenbouw in Pandora 2.
Groei
Futuris werkt aan een nieuwe onderwijsvisie waarin onder- en bovenbouw beter op elkaar aansluiten, bijvoorbeeld door de gebouwen koppelen. De gemeente is van plan eennieuwe verbinding te bouwen, opdat ‘er één herkenbare school’ ontstaat met een gezamenlijke entree en receptie. Alle leerlingen en medewerkers komen voortaan centraal binnen. Berkhout, die ook wethouder Vastgoed is, vindt dat door de deze een toekomstbestendige school wordt gecreëerd, die past bij de onderwijsambities van Futuris en bij de groei van Amstelveen. “Door de gebouwen te verbinden ontstaat één sterke, samenhangende leeromgeving waar leerlingen zich thuis voelen en optimaal kunnen ontwikkelen,” zegt hij. En directeur Matthijs Ran spreekt allerminst de wethouder tegen. “Deze uitbreiding geeft ons de ruimte om onze vernieuwde onderwijsvisie echt tot leven te brengen”, vindt hij. “Ons onderwijs is oriënterend van aard waarbij we kinderen kansen geven en leren keuzes te maken. We willen een school zijn waar leerlingen van onder- tot bovenbouw zich gezien voelen en waar we modern, toekomstgericht onderwijs kunnen bieden.”
Uitbreiding
De nieuwe onderwijsvisie van Futuris vraagt volgens de gemeente om een andere indeling van beide schoolgebouwen. Daarnaast is er in Amstelveen een groeiende behoefte aan extra mavo/havo-aanbod. Ook is er de verwachting van de gemeente dat het aantal leerlingen in het voortgezet onderwijs in de stad gaat toenemen met circa vijfhonderd leerlingen. Om te voorkomen dat leerlingen worden uitgeloot en noodgedwongen buiten de de stad onderwijs moeten volgen, wil de gemeente uitbreiden. Van de vier Amstelveense middelbare scholen, heeft alleen Futuris nog uitbreidingsmogelijkheden. De andere drie scholen zijn recent vernieuwd dan wel uitgebreid.
Planning
De verbouwing wordt in twee fasen gedaan. Eerste worden beide gebouwen met elkaar verbonden. In de tweede fase vinden de inpandige aanpassingen in Pandora 1 en 2 plaats die nodig zijn om de nieuwe onderwijsvisie mogelijk te maken. Met ingang van het schooljaar 2028/2029 moet fase 1 gereed zijn en een jaar later de totale verbouwing.
De lokale partij Burgerbelangen Amstelveen (bbA) wil graag opnieuw in het college van B en W komen. Daarom stelt het verkiezingsprogramma weinig voor. De partij wil met links en rechts regeren. Daarom wijkt het weinig af van wat andere partijen zeggen. Zo wil het ‘betaalbare’ woningen en dat elke Amstelvener ‘thuis blijft voelen in een veilig, groen en bereikbaar’ Amstelveen. Daar zal geen van de partijen iets tegen hebben. En verder haalt het als andere partijen het woord ‘sociaal’ van stal.
De nieuwe lijsttrekker Jacqueline Solleveld Olthof volgens voorzitter van de partij Peter Bot iemand om hoge ogen mee te kunnen gooien op het gebied bruggen bouwen ‘voor de inwoners en instellingen en voor de coalitie en oppositie.’
Groei
Maar de participatie, waarover nu veel gepraat wordt, reikt, net als bij de VVD, niet zover dat men openbare ledenvergaderingen houdt, waar bijvoorbeeld media niet worden geweerd. BBA kiest ervoor dat de gemeente, zoals allang door de raad is vastgesteld, niet groter wordt dan 110.000 inwoners en er ook ruimte blijft voor groen. ‘Groeien mag, maar de leefbaarheid en toegankelijkheid moeten blijven”, praat het verkiezingsprogramma andere fracties na. En verder staat bbA voor Een leefbare, groene en veilige stad met ruimte om te ademen, bouwen van betaalbare woningen, maar niet ten koste van de leefbaarheid, minder bureaucratie, meer gezond verstand, Samenwerken in plaats van tegenwerken en luisteren naar de Amstelveners (wie dat dan ook zijn). De ene lokale partij is dus de andere niet, zoals AVA bewees toen het zich tegen verdere internationalisering verklaarde. Maar de kans is kleiner dat die in rechts of links college komt. En dát wil bbA wel.
Hoewel de gemeenteraad kennelijk een gezelschap vrienden is en de persoonlijke overtuigingen die vriendschapsband geenszins mogen verstoren, is het in campagnetijd anders. Er zijn twee meningen: voor en tegen verdere internationalisering, stelde Roel Smit (foto) maandag vast aan het einde van een opname voor een programma van de lokale tv-zender 1Amstelveen. Tot de voorstanders behoorde raadslid en fractievoorzitter Saloua Chaara van D66. Zij vond de tegenstand te veel weergeven van het gehalte ‘eigen volk eerst’ en constateerde dat Amstelveense inwoners een verzameling is van zowel in Amstelveners en allochtonen. Raadslid Gonnie van Rietschoten van Actief voor Amstelveen en haar fractie was tegen internationalisering en vond het tijd worden voor mensen die in Amstelveen zijn geboren, in elk geval getogen, en dat Engels niet de tweede (of de eerste) voertaal wordt.
Van Diane Hoefakker (ChristenUnie) en Jacqueline Höcker werd het standpunt minder duidelijk.
Feit
Het is een feit dat Amstelveen een internationale stad is, zei Chaara. Maar dat je in winkels in het Engels wordt aangesproken, afgezien ervan dat sommige mensen die taal niet verstaan, ging Van Rietschoten te ver, evenals dat de meerderheid van de bevolking een niet-Nederlandse achtergrond heeft. Hoefakker vreesde dat de internationalisering invloed heeft op de samenstelling van de bevolking. D66 houdt vast aan de spreidingswet, bleek uit wat Chaara zei, ook al is Uithoorn tegen een derde Amstelveens AZC in het uiterste zuiden van de gemeente. De ChristenUnie is het er wel mee eens dat internationale bedrijven verantwoordelijk zijn voor de huisvesting van hun werknemers. Chaara wees erop dat de toewijzing van woningen voor de helft door de gemeente mag geschieden.
Spreidingswet
Intussen gaat een deel van de beschikbare woningen naar de voorrang genietende statushouders op grond van de spreidingswet, die door Chaara werd omarmd in tegenstelling tot Van Rietschoten. Intussen heeft de Indiase gemeenschap, waarvoor het Diwali Festival wordt georganiseerd, veel kennis, onder meer van IT, zei Höcker. Daar moet men volgens haar wel rekening mee houden.
Taal blijft een probleem. Om die reden wil D66 Nederlandse taallessen op scholen. “Er moet méér gebeuren”, vond Chaara. Daar staat tegenover dat, als expats hier een paar jaar blijven, het weinig zin heeft hen Nederlands te leren. Höcker zag vooral de woningnood bij jongeren.
Vrijdag 6 maart organiseert de gemeente een gratis ‘Optoptop’ voor Verenigingen van Eigenaren (VvE’s) in het raadhuis van 13.30 tot 17.00 uur. De bijeenkomst is bestemd voor VVE’s, die willen onderzoeken of het optoppen van hun appartementencomplex haalbaar is. Tijdens deze middag krijgen bewoners en bestuurders informatie over technische mogelijkheden, ruimtelijke kaders, financiering en verduurzaming. Ook kunnen deelnemers vragen stellen en kiezen uit verschillende deelsessies.
Wethouder Adam Elzakalai (Wonen) ziet optoppen met een of meer extra verdiepingen op flatgebouwen als een mogelijkheid om tegemoet te komen aan de grote woningbouwopgave die Amstelveen heeft.
Duurzaam
Het is volgens hem éen van de manieren om extra woningen te creëren. “Dit biedt kansen om nieuwe woningen toe te voegen en tegelijkertijd verduurzaming en kwaliteitsverbetering van bestaande complexen te combineren. Voor veel VvE’s is het echter lastig om te bepalen welke stappen nodig zijn en of het technisch, financieel en organisatorisch haalbaar is. We willen VvE’s helpen om inzicht te krijgen in wat hierbij komt kijken.” Het raadhuis ligt aan de Laan Nieuwer-Amstel 1. Om 13.45 uur wordt de bijeenkomst geopend door wethouder Adam Elzakalai en stedenbouwkundig bureau MUST. Daarna volgen twee deelsessies over respectievelijk Stedenbouw en wonen, Mobiliteit en parkeren, Financiën en verduurzaming en een voorbeeld van een optopproject. VvE’s kunnen ter plekke hun keuze maken, maar mogen deze ook vooraf doorgeven bij aanmelding.
VvE’s moeten wel tijdig en begrijpelijk geïnformeerd worden over vragen als: Kan ons gebouw extra etages dragen? Welke woningen passen op ons complex? Hoe regelen we parkeren? Kunnen we optoppen combineren met verduurzaming? Welke stappen moet een VvE zetten richting een vergunning?
VvE-besturen kunnen zich aanmelden door een e-mail te sturen naar wonen@amstelveen.nl met als onderwerp: Aanmelden Optoptop. Na de bijeenkomst ontvangen deelnemers een overzicht van documentatie, hulpmiddelen en contactpunten die hen kunnen ondersteunen bij een mogelijk optopinitiatief.
Kan die overlast van parkeerders die helemaal niet in deze buurt wonen niet verdwijnen door betaald parkeren in te voeren? Met de vraag richtten bewoners rondom de Prins Bernhardlaan zich tot de gemeente. Wethouder Herbert Raat (parkeren) en een als beleidsadviseur op dat gebied verantwoordelijke ambtenaar keken er naar en de gemeente gaat onderzoeken of de wijk Goudkust (bij het voormalige gebouw van het Leger des Heils) wel aan de criteria (voor invoering van betaald parkeren) voldoet. En ook op welke termijn dat betaald parkeren kan worden ingevoerd.
Het onderzoek wordt overigens voor meerdere buurten die parkeeroverlast ervaren uitgevoerd, zegt de gemeente.
Forenzen
De Goudkust kampt specifiek met auto’s met buitenlandse kentekens en campers die vaak maandenlang geparkeerd staan. Ook zien de bewoners, naar zij zeggen, dagelijks dat forenzen van en naar Amsterdam de straat als ‘wissellocatie’ voor bijvoorveeld hun fietsen gebruiken en reizigers van Schiphol de schaarse parkeerplekken innemen. “Ze hebben te maken met aanhoudende parkeeroverlast in de buurt en doen daarom een beroep op de gemeente”, zegt wethouder Raat. Het gebeurt volgens hem ter vermijding van de veel hogere parkeerkosten in Amsterdam. “Ze ervaren dat bedrijfswagens worden geparkeerd”, zegt hij. Wat Amstelveen is begonnen als reactie op de Amsterdamse regeling loopt nu, ten gevolge van het ‘waterbedeffect’ door overlast uit de hand. “Dit kunnen we voorkomen door meer gebieden aan te wijzen als betaald parkerengebied. We gaan daarom onderzoeken hoe en op welke termijn betaald parkeren hier kan worden ingevoerd,” zegt wethouder Raat.
Kosten
Het tarief voor de parkeervergunningen is en zal kostendekkend blijven. Een bewonersvergunning kost € 40 per jaar. Voor bezoekers van inwoners geldt een laag parkeertarief van €0,25 per uur. Met een bezoekersvergunning kan het bezoek maximaal 12 uur aaneengesloten parkeren en kunnen inwoners vijf bezoekers tegelijk online of telefonisch aanmelden. Begin dit jaar is een pilot gestart en zijn de eerste twee uur gratis voor bezoek van inwoners. Deze pilot duurt 1,5 jaar.
De tijden waar binnen betaald parkeren geldt variëren op basis van het soort parkeeroverlast. In de meeste woonwijken geldt betaald parkeren tussen 9.00 en 18.00 uur van maandag tot en met vrijdag. In sommige gebieden is dit uitgebreid naar zaterdagen en/of avonduren en in het Stadshart ook op zondag.
Op 12 maart 2025 stelde de gemeenteraad het nieuwe parkeerbeleid vast. Er kan betaald parkeren worden ingevoerd als de parkeerdruk in een bepaald gebied (minimaal 20.000 m2) gemiddeld 80 procent is. Om dit te meten worden twee keer per jaar metingen uitgevoerd door een bureau. Na een ‘participatietraject’ en goedkeuring door de gemeenteraad vindt invoering plaats.
‘Verbinding’ is het toverwoord van de gemeente. Dat moet ook wel als er op royaal 92.000 inwoners meer dan 140 nationaliteiten wonen. Maar het lukt niet al die verschillende bevolkingsgroepen met elkaar in contact te brengen. Dat oogst verzet van B en W, die vinden dat culturen van elkaar kunnen leren. Het gemeentebestuur gaat er blijkbaar vanuit dat men water en vuur kan mengen, licht en duisternis of – om maar wat te noemen – Joden en Islamieten, c.q. Hamas en Jodendom.
Maar de gemeente wil culturen doen samensmelten.
Achtergrond
Dat is een beweging tegen beter weten in. Er zijn twee wethouders (Gordon en Van Ballegooiijen) die hier ‘discriminatie’ in hun portefeuille hebben en de internationalisering van de stad toejuichen. Want discriminatie en racisme, alsmede wat daarop lijkt, moeten volgens de gemeente voorkomen worden. Ooit was Amstelveen een voornamelijk agrarische gemeente, maar dat is allang niet meer zo. Minder dan de helft heeft nu een Nederlandse achtergrond en Engels of Arabisch worden steeds meer de voertaal. Nu staat de internationalisering ter wille van de economie voorop. En ja, dan moet je wel ándere religies dan het christen- en jodendom toelaten. Daar hadden we vroeger weinig last van, maar sinds de Islam, die nu zal rusten voordat iedereen islamitisch is, om zich heen grijpt is dat veranderd. Andersdenkenden hebben twee opties: zich tot Mohammed bekeren of sterven, waar de sharia graag aan meewerkt. Zover is het in Amstelveen bij mijn weten nog niet, maar onze buurgemeente Amsterdam is hard op weg daarheen.
Politiek
Nochtans geeft het gemeentebestuur de verbinding der culturen zo ongeveer heilig verklaard. De Joodse scholen, waarvoor onder meer Actief voor Amstelveen opkwam, worden nog steeds streng door bewapende Marechaussee bewaakt evenals de synagogen, ook in Amstelveen. Cabaretiers maakten zelf bekend dat zij niets over de Mohammed of de Islam durven zeggen wegens bedreiging. Met Joden en Christenen lag dat anders. Fons Jansen maakte zelfs enkele programma’s over religie en Max Tailleur (‘kan God niet een ander volk uitverkiezen’) behandelde de Joodse evenknie. Maar toen mochten beiden nog optreden in Amstelveen. Zou dat nu nog kunnen? Als er maar geen grappen over islamieten worden gemaakt, die het land en de stad overnemen, gesteund door partijen als Denk. Maar de politiek gelooft dat verbinding de oplossing is. Overigens heb ik nog geen moskee gezien, die – net als synagogen en (wat minder) kerken – bewaakt moest worden. “Dat is niet mijn Islam’ hoor ik. Wat is die dan wel? Maken degenen die dat zeggen zich niet tot een zekere vrijzinnigheid ten opzichte van de Koran en andere ‘heilige’ geschriften? Overigens komt er van Mohammedaanse zijde niet een protest tegen alles wat zich nu afspeelt en tegen de pro-Palestina demonstraties. Verbinden? Laat me niet lachen. Of huilen.
Na afloop van de gemeenteraadsvergadering woensdagavond gaf burgmeester Tjapko Poppens het startsein voor de campagne voor de Gemeenteraadsverkiezingen. 10 van de 11 lijsttrekkers maakten gezamenlijk het verkiezingsbord openbaar. Deze zal straks op vele plekken in Amstelveen zichtbaar zijn.
Geen hele spannende gebeurtenis. Maar toch vielen ons een aantal dingen op:
Acht van de elf partijen kozen er voor om de lijstrekker af te beelden op de poster. De VVD koos zelfs voor de nummers 1 en 2 en Actief voor Amstelvene liet de hele lijst op de poster staan.
Drie partijen hadden alleen het partij logo met of zonder slogan. En dan was er nog forum. Die hadden wel een foto maar niet van de lokale lijsttrekker. Die hebben gewoon de landelijke poster meegestuurd.
Maandag in “Beslist! De Strijd om de kiezer” meer aandacht voor de onthulling en verrassende reacties in het programmaonderdeel ‘de campagne’.
The post De campagne voor de verkiezingen is van start met onthulling verkiezingsposters appeared first on 1Amstelveen.
Log in