Tot juni 2026 worden in totaal 22 vliegtuigen omgebouwd. Zij gaan van 132 naar 136 stoelen. Ook de toestellen die nu nog in Twente staan, worden bij terugkomst volledig voorzien van deze nieuwe cabine lay-out. Dat betekent dat elke vijf werkdagen een vliegtuig omgebouwd wordt.

De ombouw is mogelijk door de galley te verkleinen en deze slimmer en efficiënter te beladen. Dit resulteert in een lager cateringgewicht voor elke vlucht. KLM Cityhopper zal deze nieuwe belading nu op zijn gehele vloot doorvoeren. Dit zal leiden tot 5 miljoen kilo minder cateringgewicht per jaar. Dat levert een mogelijke besparing op van 160.000 kilo kerosine per jaar.

Bij deze procesverbetering zijn de medewerkers van KLM Cityhopper betrokken, om zeker te stellen dat de indeling goed werkbaar is voor de crew. Voor de passagiers blijft het comfort gelijk, evenals het cateringaanbod aan boord.