Om te voorkomen dat woningen gebruikt worden voor criminele doeleinden – zoals hennepteelt, prostitutie en mensenhandel – tekenden donderdag (5 maart) in het Amstelveense raadhuis regionale veiligheidspartners het nieuwe convenant ‘Doorzon’. Om onrechtmatig gebruik van woningen tegen te gaan werken gemeenten, politie en andere partners regionaal samen. Burgemeester Tjapko Poppens tekende om de samenwerking in de regio Amsterdam-Amstelland te versterken. De media werden niet gevraagd, naar de gebruikelijke wijze van (mis) communiceren van de gemeente.

Wel wil de burgemeester achteraf kwijt dat het vernieuwde ‘Doorzon’ een ‘krachtig signaal’ is om woonfraude en onrechtmatige bewoning nu regionaal en met meerdere partners aan te pakken.

Samenwerking

Convenant ‘Doorzon’ houdt een samenwerking in van publieke en private partners, waaronder gemeenten, woningcorporaties, particuliere verhuurders, institutionele beleggers, vastgoedbemiddelaars, energiebeheerders en de politie om onrechtmatig gebruik of ‘onrechtmatige bewoning’ van woningen plus overlast terug te dringen. De veiligheid en leefbaarheid in de wijken wordt erdoor volgens de gemeente verbeterd. ‘Het convenant maakt gegevensuitwisseling, kennisdeling en afstemming tussen de partners makkelijker en ook de mogelijkheden om strafrechtelijke, bestuursrechtelijke en civielrechtelijk middelen in te zetten.’ Het is overigens niet het eerste convenant Doorzon dat de geneente tekende. In 2012 deed zij dat de het eerste keer.

Vernieuwde convenant

Afgelopen jaren groeide de wens van deelnemende partijen om tot één regionaal convenant met alle deelnemende partijen te komen. Een eerste stap hierin was het uniformeren van het convenant voor alle gemeenten in Amsterdam-Amstelland. Ook de gemeenten Ouder-Amstel en Uithoorn zijn nu een Doorzonconvenant aangegaan met relevante partners. Daarnaast worden gesprekken gevoerd met nieuwe partners om bij het vernieuwde convenant aan te sluiten.

‘Neem vaker de fiets dan de auto.’ Dat is boodschap van de gemeente, die probeert met een campagne, waarvan de e-bike probeeractie een onderdeel was, inwoners te stimuleren voor woon-werkverkeer vaker de fiets te nemen in plaats van de auto. Deelnemers aan de ‘probeeractie’, die na afloop het proberen een e-bike aanschaffen, maken ook nog eens kans op het terugwinnen van het aankoopbedrag. Amstelvener Cheryll Jager (foto) is de winnaar van deze derde editie.

De probeeractie biedt inwoners de mogelijkheid om twee weken lang kosteloos een e-bike of e-bakfiets te proberen voor woon-werkverkeer.=

Gezond

Doel is om werkenden voor korte afstanden uit de auto en op de fiets te krijgen. “De e-bike is voor veel mensen een uitstekend alternatief voor de auto”, zegt wethouder Herbert Raat (mobiliteit). “Het is gezond, goed voor de bereikbaarheid van Amstelveen, duurzaam en vaak verrassend efficiënt. Met deze actie maken we het laagdrempelig om dit zelf te ervaren.”

Aan het einde van de probeeractie maakt één deelnemer die een e-bike heeft gekocht naar aanleiding van de actie, kans om het volledige aankoopbedrag terug te winnen. Cheryll Jager deed mee en kocht een e-bike. “Ik gebruik de elektrische fiets ook voor mijn zakelijke verkeer, waar ik vroeger de auto pakte. Ik fiets nu zo’n 60 tot 80 kilometer per week,” zegt ze. Hiernaast wordt elke maand een kortingsbon van € 500 verloot onder de deelnemers die een e-bike aanschaffen

Samenwerking
De mobiliteitsorganisaties De Boom en het Meer en Breikers voeren de e-bike probeeractie sinds 2023 uit voor de gemeente. Als uitgiftepunt van de e-bikes en e-bakfietsen dienen elk jaar verschillende fietswinkels en kinderdagverblijven. De gemeente is voornemens om in de tweede helft van dit jaar opnieuw een e-bike probeeractie te starten.

Fietsen naar school
Met de campagne ‘Amstelveen fietst, Amstelveen loopt’ die eind 2024 is gestart, wil de gemeente zoveel mogelijk stimuleren dat ouders/verzorgers hun kinderen op de fiets of lopend naar school brengen. Uit onderzoek blijkt dat ze het naar school brengen vaak combineren met het woon-werkverkeer en daarom de kinderen met de auto naar school brengen. De e-bike probeeractie biedt hen de mogelijkheid hun kinderen met een e-bakfiets of op de fiets naar school te brengen en te ervaren hoe dit is. Hiermee draagt de actie bij aan een veilige schoolomgeving voor Amstelveense kinderen.

De Scheg Midden, het enige deel van de uit delen bestaande nieuwe wijk waar sociale woningbouw komt, kan nu worden uitgevoerd. De Raad van State keurde woensdag (4 maart) het bestemmingsplan goed. Behalve dat deelgebied zijn die van Oost en West aan de orde, waar geen sociale huurwoningen komen. Van de 457 woningen komen er 96 sociale huurappartementen. De rest bestaat voornamelijk uit koopwoningen, onder meer eengezinswoningen en het type 2 onder 1 kap. In De Scheg verrijzen in totaal 1400 woningen. Een PvdA-raadslid noemde het ‘een mislukt project’.

Door de Raad van State werd eerder gezegd dat de gemeente de cumulatie met vliegtuiggeluid beter had moeten onderzoeken en onderbouwen, waarna de gemeente onderzoek liet uitvoeren.

Groen

De Raad van State heeft nu geoordeeld dat het bestemmingsplan in stand blijft. Alle overige beroepen (onder meer van grondeigenaren en inwoners) zijn volgens de gemeente ongegrond verklaard. Nu het bestemmingsplan vaststaat, kunnen grondeigenaren en toekomstige initiatiefnemers, waaronder projectontwikkelaar VORM, plannen uitwerken en vergunningen aanvragen, zegt zij. Wethouder Floor Gordon van Ruimtelijke Ordening zegt nu verder te kunnen bouwen aan een ‘groene’ woonwijk. “We zijn blij dat we nu duidelijkheid hebben voor iedereen, zowel voor omwonenden, die zich hadden verenigd in de werkgroep Ontsluit Scheg Anders (OSA), als voor toekomstige initianemers.”

Volgend voorjaar is de nieuwe sporthal bij het Keizer Karel College (KKC) aan Elegast voor gebruik door de leerlingen. Dinsdag (3 maart) werd de aftrap van de bouw van sporthal Elegast gevierd, in aanwezigheid van de wethouders Frank Berkhout (Vastgoed en Onderwijs) en Herbert Raat (Sport), diverse aannemers en sportdocenten. De nieuwe sporthal komt naast het Keizer Karel College, die hoofdgebruiker wordt. Daarnaast gaat AmstelveenSport de hal verhuren aan verschillende sportclubs.

Zover is het nog niet in het volgende voorjaar, als de bestaande gymzalen voor de leerlingen worden gesloopt en de buitenruimte en schoolpleinen rondom de school opnieuw ingericht.

Breder

Berkhout was enthousiast over de hal die wordt gebouwd en onderstreepte de duurzaamheid ervan. “Ik ben blij dat straks niet alleen leerlingen van het KKC hier kunnen sporten maar dat dit ook een fantastische en professionele faciliteit is voor sportverenigingen. Echt een verrijking voor het sportaanbod in onze stad,” zei hij. De gemeenteraad besloot dat de sporthal een breder gebruik moet krijgen dan alleen voor de school.

Duurzaam en flexibel

De nieuwe sporthal wordt dus duurzaam gebouwd, onder meer met groene gevels van carbstone, wat CO2 negatief zijn. Er zijn ook zonnepanelen en warmtepompen. En het hemelwater wordt gebruikt om de toiletten door te spoelen en de groene gevels van water te voorzien. De sporthal heeft op de begane grond ruimte voor zo’n 150 personen en is voor het KKC in drie gymzalen te verdelen. Op de begane grond komen verrijdbare tribunes, zodat er zo optimaal mogelijk gebruik kan worden gemaakt van de ruimte. Op de eerste verdieping kan Amstelveen Sport, de verhuurder, de ruimte verdelen in twee aparte zaaldelen. Zodra de openbare ruimte gereed is kan de sporthal door AmstelveenSport verhuurd worden aan sportverenigingen.

Om de start van de bouw van de nieuwe sporthal naast het KKC te markeren, schoten wethouder Vastgoed Frank Berkhout en wethouder Sport Herbert Raat samen met directeur Heleen van Ketwich van AmstelveenSport en enkele sportdocenten van het KKC een bal in de verschillende geplaatste goaltjes.