Op woensdag 18 maart mag er weer gestemd worden. In de dagen voorafgaand aan de verkiezingen zijn volop voorbereidingen getroffen om alles soepel te laten verlopen. Vandaag staat in het teken van de opbouw van de stembureaus in Amstelveen, zodat u morgen vanaf 7.30 uur kunt stemmen in een van de 38 stemlokalen.

Hieronder vindt u een lijst met alle plekken in Amstelveen waar u kunt stemmen:

The post De stembureaus zijn opgebouwd dus u kunt weer rustig stemmen morgen appeared first on 1Amstelveen.

Geachte heer Adriaans,

Dank voor uw open brief en het adresseren van de zorgen die bij een deel van de bewoners Bankras en Kostverloren leeft.
De zorgen en vragen van bewoners nemen wij altijd serieus. Wij zijn verantwoordelijk voor duidelijke informatie en een zorgvuldig, transparant en betrouwbaar verduurzamingsproces.
Daarom organiseren wij, in aanvulling op eerdere bijeenkomsten en informatiesessies, met de gemeente en Eneco een bewonersbijeenkomst op 13 maart (vandaag) voor de bewoners van de Camera Obscuralaan. Wij weten dat daar de informatiebehoefte het grootst is.
Ook organiseren we op 19 maart een inloopspreekuur voor alle andere huurders van de woongebouwen in het project Warm Amstelveen. Met hen bespreken we hun vragen over de verduurzaming en de aansluiting op het warmtenet. En buiten deze bijeenkomsten zijn wij altijd beschikbaar voor onze huurders.
Ik snap de betrokkenheid vanuit de politiek bij dit belangrijke thema, maar ik wil wel graag benadrukken dat de bijeenkomsten van 13 en 19 maart exclusief voor de betrokken bewoners(vertegenwoordigers) zijn.
Als u nog meer vragen heeft over de verduurzaming en alles wat ermee samenhangt dan hoor ik dat graag.
Met hartelijke groet,
Arco Groothedde

Beste Patrick,
Dank voor jullie open brief en voor de inzet richting bewoners van Bankras en Kostverloren. De opkomst bij de bijeenkomst laat zien dat er zorgen leven en dat de behoefte aan goede informatie en aandacht groot is.
Hoewel de gemeente geen formele partij is in de besluitvorming tussen Eigen Haard en haar huurders, vinden wij het ook belangrijk dat de verduurzaming van corporatiewoningen zorgvuldig, transparant en met oog voor bewoners gebeurt. Dat is essentieel om onze gezamenlijke duurzaamheidsambities waar te maken.
Wij ondersteunen het voorstel om bewoners meer houvast te geven en hebben daarom met Eigen Haard afgesproken om op korte termijn een bijeenkomst te organiseren voor de bewoners van de Camera Obscuralaan. Dit is het enige woongebouw binnen het project Warm Amstelveen
waar nog gestart moet worden met het behalen van draagvlak. Eigen Haard weet dat voor dit project de informatiebehoefte het grootst is. De bijeenkomst vindt aanstaande vrijdag 13 maart plaats bij wijkcentrum Alleman.
Er wordt voor de overige bewoners op 19 maart een spreekuur georganiseerd. Tijdens deze bijeenkomsten kunnen bewoners in alle rust 1-op-1 of met hun buren/familie hun specifieke zorgen en vragen kunnen bespreken. Als blijkt dat er na de inloopbijeenkomst meer behoefte is
aan dit soort momenten, dan organiseert Eigen Haard die. In beide uitnodigingsbrieven die Eigen Haard stuurt, benadrukt de corporatie dat bewoners altijd bij hun contactpersonen terecht kunnen met hun vragen.
Daarnaast ben ik graag bereid om te zijner tijd met jou en een bewonersvertegenwoordiging in klein comité in gesprek te gaan over de zorgen. Ook nemen wij dit onderwerp mee in ons reguliere overleg met Eigen Haard.
Dank dat jullie dit onder de aandacht brengen. Wij blijven graag betrokken vanuit onze verantwoordelijkheid voor zowel duurzaamheid als wonen in de stad.
Met vriendelijke groet,
Floor Gordon

Wat zijn de ‘instrumenten’ die de gemeenteraad in handen heeft en gebruikt zij die wel? De rekenkamer van de gemeenteraad, een adviesorgaan, gaat dat onderzoeken en de nieuwe gemeenteraad adviseren over die “gereedschapskoffer”.

De rekenkamer zegt te willen bijdragen aan een effectieve invulling van de ‘kaderstellende en controlerende’ taak van de raad.

 Informatie

Doel van het onderzoek is inzicht te krijgen in hoeverre de gemeenteraad de beschikbare instrumenten benut en of de meest gebruikte instrumenten (moties en amendementen) effectief worden ingezet. Het richt zich op de ‘oude’ raad (van 2022 tot 2026). Het onderzoek brengt eerst het beschikbare instrumentarium in beeld en of en hoe het wordt gebruikt. Vervolgens kijken we specifiek naar moties en amendementen. Vragen daarbij zijn: hoe vindt de uitvoering plaats, heeft de raad grip op de uitvoering en hoe verloopt de monitoring en de informatievoorziening.

Casussen

Aan de hand van een aantal casussen kijkt de rekenkamer hoe groot de ambtelijke en bestuurlijke inzet was en wat het maatschappelijke effect is. De rekenkamer zegt relevante documenten te  analyseren en een enquête te houden bij de raad en interviews met medewerkers en bestuurders. De rekenkamer hoopt de uitkomsten van het onderzoek, inclusief aanbevelingen, voor de zomer van 2026 aan de gemeenteraad te presenteren. ‘De raad wordt hiermee geïnformeerd en geholpen om hun beschikbare instrumentarium nog beter in te zetten’, zegt de gemeente. De rekenkamer laat het onderzoek uitvoeren door onderzoeksbureau TwynstraGudde, dat volgens de gemeente veel ervaring heeft met onderzoeken binnen het publieke domein.

De VVD in de gemeenteraad pleit voor een evenwichtiger mobiliteitsbeleid, waarin de auto dezelfde volwaardige plaats krijgt als de fiets en openbaar vervoer. De auto moet volgens de fractie meer gefaciliteerd worden.. Volgens de partij is het van belang dat plannen aansluiten op de realiteit, dat veel inwoners voor werk, zorg, sport en gezin afhankelijk zijn van hun auto.

Volgens VVD‑raadslid Menno van Leeuwen (foto) is het uitgangspunt van zijn partij dat mobiliteit in de kern een kwestie van keuzevrijheid is.

Keuze

De gemeente moet volgens hem alle vormen van vervoer ondersteunen, dus ook de auto. “Veel Amstelveners kunnen simpelweg niet zonder,” zegt hij. “Zo is de kans op het vinden van een goede baan met een auto veel groter dan als je aangewezen bent op OV.” Daarmee verwijst hij naar het verkiezingsprogramma, waarin staat dat inwoners zich vrij moeten kunnen verplaatsen per fiets, auto, scooter of openbaar vervoer.

Essentieel

De VVD vindt dat realistische parkeernormen en voldoende parkeercapaciteit essentieel zijn om wijken leefbaar te houden. “Nieuwe bouwprojecten met te weinig parkeerplaatsen leiden volgens de partij tot extra druk in omliggende straten. “Dat kan worden voorkomen door vroegtijdig heldere en realistische normen vast te leggen,” zegt Van Leeuwen.

De partij vraagt ook de aandacht voor een infrastructuur die meegroeit met woningbouw en economische ontwikkelingen. De VVD ziet de auto niet als tegenhanger van andere vervoersmiddelen, maar als onderdeel van een bredere mix. Een bereikbare stad vraagt volgens de partij om goede OV‑verbindingen, veilige fietsroutes én voldoende ruimte voor automobilisten.