Lees weergave
Amstelveen Heemraad komt slechte eerste halfuur niet meer te boven
Rampzalige openingsfase breekt Amstelveen op
De wedstrijd tegen CSW was voor Amstelveen Heemraad cruciaal, want de ploeg moet stijgen op de ranglijst. Vandaag speelde het tegen een tegenstander die op de 4e plaats staat, maar met de historie dat Amstelveen vaker van CSW verloor. Ook vandaag was dat het geval, en een zeer slechte start was daar debet aan. Het gemis van belangrijke sterkhouders als Boaz Blommestein en Mike van den Steenhoven speelde natuurlijk ook mee. Binnen een half uur stond de ploeg uit Wilnis op een 0-3 voorsprong en was de wedstrijd eigenlijk al gespeeld. Drie slechte momenten achterin bij Amstelveen Heemraad en CSW was koelbloedig. Na rust een beter Amstelveen, maar de uiteindelijke 2-5 uitslag was dik verdiend voor CSW. Amstelveen mocht blij zijn dat het bij vijf tegendoelpunten is gebleven.
Al gelijk na de aftrap zette CSW de thuisploeg onder druk, wat al binnen twee minuten resulteerde in twee kansjes. Dylan Bergkamp legde de bal goed achter de verdediging van Amstelveen, maar de inkomende Eskelly de Sa kon de bal niet onder controle krijgen. Kort daarna werd er slecht uitverdedigd, maar de hoek was te klein voor Dylan Bergkamp. Na ruim een kwartier viel de 0-1 voor CSW. Barry Kramer legde de bal in de zestien van Amstelveen en Eskelly de Sa liep weg uit de rug van Delano Paskald en tikte de bal langs Jari Bakx. Tien minuten later viel de 0-2. Eskelly de Sa tikte naar Max Oliemans, die zag Justin Both helemaal vrijstaan en hij passeerde de op het verkeerde been staande Jari Bakx. Drie minuten later viel de 0-3, toen het uitverdedigen opnieuw niet goed ging bij Amstelveen. Barry Kramer veroverde de bal en Max Oliemans haalde de trekker over.

Eerste kans
De eerste kans voor Amstelveen kwam zo’n tien minuten voor rust, toen Max Flipse een doorgekopte bal van Jaïr Cruden niet langs Giovanni Santangelo kreeg. Ook kreeg CSW nog wat kleine mogelijkheden, maar meer leed werd Amstelveen Heemraad niet aangedaan. Ruststand: 0-3.
Puntertje
Na rust volgde eerst een schot op de paal en daarna meteen een grote kans voor Eskelly de Sa, maar zijn inzet ging vanaf de rand van het doelgebied hoog over. Amstelveen kwam twee keer goed weg en voorkwam zo een 0-4 achterstand. Na driekwart wedstrijd vlamde de hoop weer op bij Amstelveen. Er werden duels gewonnen, de spirit keerde terug en Gelvio Esajas kreeg de bal goed mee van Jordy Coenraad. Hij liep Sven van der Horst eruit en passeerde Giovanni Santangelo met een puntertje in de korte hoek: 1-3.

Kort vlammetje
Twee minuten later doofde het vlammetje alweer toen Eskelly de Sa een uittrap van Giovanni Santangelo onder controle kreeg, verdediger en keeper uitspeelde en beheerst de 1-4 binnenschoot. Kort daarna knalde Mitchell de Zwart van zo’n 17 meter de bal achter Jari Bakx en bracht de stand op 1-5. Daarmee was de wedstrijd beslist. Milan van der Linden bekroonde een goede invalbeurt bij Amstelveen nog met de 2-5. In tweede instantie liet hij Santangelo kansloos.
Na afloop was er gelatenheid bij Amstelveen, maar ook het besef dat de komende vijf wedstrijden als finales zullen worden gespeeld. Zaterdag wacht de eerste finale: de uitwedstrijd in Amsterdam tegen hekkensluiter ASV Arsenal. Drie punten zijn een must. CSW blijft in de race voor een plek in de nacompetitie en krijgt zaterdag medekandidaat SCPB ’22 op bezoek. Kijk hier voor alle uitslagen, de stand en het programma in zaterdag 2A
Tekst: Helmar Vercasman
Foto’s: archief Hans van Beek
Het bericht Amstelveen Heemraad komt slechte eerste halfuur niet meer te boven verscheen eerst op Het Amsterdamsche Voetbal.
Meentrun brengt buurt in beweging
Nog €300.000 beschikbaar voor aanvragen in 2026; Stadsfonds doet een oproep!
Ruim €100.000 is dit jaar al toegekend aan in totaal acht projecten. Het Stadsfonds Amstelveen laat zien dat investeren in de stad werkt en er is nog volop ruimte voor nieuwe initiatieven.
Tijdens de vergadering van 7 april heeft het stadsfondsbestuur een bijdrage van €23.900 toegekend aan drie projecten: het Amstelveen Open Tennistoernooi, de Poeldag Sportexperience en Poppodium Bovenkerk. De gehonoreerde initiatieven dragen bij aan ontmoeting, sport, cultuur en levendigheid in Amstelveen.
Tegelijkertijd zijn dit jaar ook aanvragen afgewezen.
Deze voldeden onvoldoende aan belangrijke criteria zoals draagvlak, impact, bereik, collectiviteit en co-financiering. In enkele gevallen kwam de bijdrage te veel ten goede aan één commerciële partij of was de verhouding tussen eigen inbreng en gevraagde bijdrage uit het Stadsfonds niet in balans.
Voorzitter Gerard Bakker ziet nog volop kansen
“Er ligt nog ruim €300.000 klaar voor nieuwe initiatieven in 2026. We roepen ondernemers en organisaties op om met ideeën te komen die Amstelveen sterker, duurzamer, mooier en socialer maken. We zien bijvoorbeeld nog kansen voor projecten gericht op zorg, ouderen en winkelgebieden zoals Kronenburg, Bankras en Groenhof.”
Inspiratie hoeft daarbij niet ver gezocht te worden.
In andere steden laten ondernemersfondsen zien wat er mogelijk is. Zo worden er initiatieven gerealiseerd rondom ondersteuning van ouderen, leen e-bikes, E-wheels (vervoer op menselijke maat), netcongestie en beveiligingscamera’s. Deze voorbeelden laten zien hoe collectieve investeringen een directe meerwaarde kunnen hebben voor een stad of gebied.
Stadsfondsmanager Darshan Sloot benadrukt het belang van nieuwe aanvragen: “Laat je inspireren door wat er elders gebeurt en vertaal dat naar Amstelveen. Heb je een idee, maar weet je niet zeker of het in aanmerking komt? Kijk op onze website (www.stadsfondsamstelveen.nl) of neem contact met mij op via stadsfondsmanager@stadsfondsamstelveen.nl. We denken graag mee.”
EU wil staatssteun aan luchthavens versoepelen – SchipholWatch dient zienswijze in
De Europese Commissie werkt aan een herziening van de zogeheten General Block Exemption Regulation, de regeling die bepaalt welke vormen van staatssteun lidstaten mogen geven aan vliegvelden zonder voorafgaande toetsing in Brussel.
Menselijk leed achter de cijfers
Column Vereniging Historisch Amstelveen: Koninginnefeesten van Toen
‘Oom Wanja’ met Jeroen Spitzenberger in Schouwburg Amstelveen
Explosiegolf teisterde Alkmaar: vermoedelijke opdrachtgever voor de rechter
Voor een serie explosies en brandstichtingen die Alkmaar in zijn greep hield, moet een Heerhugowaarder (25) zich deze week verantwoorden. De man is de mogelijke opdrachtgever van de ontploffingen die zo'n twee jaar geleden voor veel onrust en schade zorgden. De rechtszaak tegen hem en nog twee verdachten begint morgen.
De drie verdachten staan terecht voor een serie explosies in Alkmaar tussen augustus 2023 en februari 2024. In onder meer de Zijperstraat, aan de Baansingel en in de Lekstraat ontploften vuurwerkbommen die voor flinke schade zorgden. De explosies leidden tot grote onrust in de stad.
Bewakingscamera's en preventief fouilleren
Door de explosiereeks werden er maandenlang bewakingscamera's geplaatst in getroffen woonwijken, buurtbijeenkomsten georganiseerd en werden er veiligheidsrisicogebieden ingesteld waar preventief gefouilleerd kon worden.
Deze week staan drie verdachten terecht voor deze explosies in Alkmaar, en ook in Heerhugowaard. Onder de verdachten zijn twee broers van wie één als vermoedelijke opdrachtgever wordt gezien door het Openbaar Ministerie. Het opsporen van die 'leider' was, naast het stoppen van de aanslagen, een belangrijk doel voor justitie.
Drugsruzie oorzaak van aanslagen
Deze 25-jarige Heerhugowaarder zou de reeks ontploffingen hebben georganiseerd en de leider zijn van een criminele organisatie. Het vermoeden is dat een drugsruzie de oorzaak is van de aanslagen. Via chatgesprekken werden jongens geronseld om de aanslagen te plegen.
Bij één van de verdachten werden in huis bijna driehonderd cobra's gevonden. Voor de rechtszaak zijn deze week meerdere dagen uitgetrokken in de rechtbank bij Schiphol. Dinsdag moet duidelijk worden welke straffen het Openbaar Ministerie eist voor het drietal.
In het onderzoek naar de explosies zijn tientallen verdachten aangehouden en is eerder een aantal jonge mannen veroordeeld voor het veroorzaken van ontploffingen in Alkmaar. Onder meer voor het plaatsen van vuurwerkbommen in de Lekstraat en Olieslagerstraat.

Extra films tijdens meivakantie in Cinema Amstelveen
P 1 BAD-02 Reanimatie Plesmanlaan Uithoorn 135331
A1 13179 Brandgans 1423 Uithoorn 34070
Bevrijdingsfestival in Oude Dorp Amstelveen
50PLUS: Meld gevaarlijke situaties via Fixi
Files in Zuid en meerdere snelwegen door afsluiting A10 Zuid en A10 Oost
De afsluiting van de A10 Zuid en A10 Oost zorgt vandaag, zoals verwacht, voor lange files. Het verkeer staat zowel in de stad zelf als op omliggende snelwegen vast.
In de Stadionbuurt staat het verkeer op meerdere straten stil."Totaal verkeersinfarct Oud-Zuid nu, vertraging is enorm", laat iemand weten. "Door de afsluitingen Oud-Zuid, het duurt 1-1,5 uur om van Emmaplein naar Mercatorplein vertelde een chauffeur me net."
Vast
Taxichauffeurs waarschuwen elkaar in Telegramgroepen ook voor de verkeersdrukte. Volgens een van hen staat 'alles vast'. Ze noemen de Amstelveenseweg en Overtoom als voorbeelden. Ook was een van de twee rijbanen voor de IJtunnel in Noord afgesloten, mogelijk vanwege de drukte in het centrum.
Op de A9 en de A10 Noord zijn ook files ontstaan. Op de A10 zorgt dit tussen Knooppunt Coenplein en Knooppunt Amstel voor ongeveer dertig minuten vertraging en die tijd liep rond 18.00 uur nog op.
Zuidasdok
De A10 Zuid en de A10 Oost tussen knooppunt De Nieuwe Meer en Watergraafsmeer zijn sinds gisteravond in beide richtingen dicht. Er wordt namelijk opnieuw aan het project Zuidasdok gewerkt. Aanstaande maandagochtend is deze afsluiting voorbij.
Later dit jaar zullen er weer soortgelijke afsluitingen plaatsvinden.

's Werelds grootste benzinehaven heeft ondanks oliecrisis meer benzine dan Nederland nodig heeft
Diesel, benzine, kerosine, lpg en waterstof: al dit soort 'natte bulk' ligt in Amsterdam. De grootste benzinehaven van de wereld. Benzinecomponenten worden hier opgeslagen, gemengd en verhandeld. En dat gaat, ook nu er sprake is van een wereldwijde oliecrisis, gewoon door. "Als je kijkt naar de activiteiten in de haven hebben wij nog niet heel veel gemerkt."
In Amsterdam komen benzinecomponenten binnen van raffinaderijen uit heel Europa. Hier in de haven wordt alles opgeslagen, gemengd, en geschikt gemaakt voor alle verschillende afzetmarkten wereldwijd. Amsterdam is de grootste benzinehaven ter wereld.
"De totale opslagcapaciteit in onze haven is 6,5 miljoen kubieke meter, en daarvan is ongeveer 4,5 miljoen kubieke meter voor benzine ingericht", zegt Didier de Beaumont, commercieel manager Energie van het havenbedrijf Amsterdam.
Straat van Hormuz
En dat is veel meer dan we hier nodig hebben, zegt hij erbij. "Zeker in Nederland is er genoeg brandstof." Na aanvallen van Israël en de Verenigde Staten op Iran sloot Iran de Straat van Hormuz, een belangrijke zeestraat voor de wereldwijde olie- en gashandel.
Nog steeds worden er maar mondjesmaat schepen doorgelaten. In de Amsterdamse haven voelen ze het nog niet zo. De Beaumont: "Als je kijkt naar de activiteiten in de haven hebben wij nog niet heel veel gemerkt. Alles loopt gewoon door."
Wel ziet hij dat de schepen met benzine vanuit Amsterdam opeens andere richtingen uitvaren. Naar Azië bijvoorbeeld, waar wel een brandstoftekort is. "Normaal gesproken zijn dat niet de markten waar vanuit hier geleverd wordt. Meestal gaat het naar Noord-Amerika, Afrika en zelfs Australië."
De brandstof uit de Amsterdamse haven wordt ook dicht bij huis geleverd. Zo is de haven hofleverancier van Schiphol. De Beaumont: "Vanaf de Amsterdamse haven wordt Schiphol ongeveer voor de helft voorzien van de kerosine die de luchthaven nodig heeft."
De kerosine wordt via een ondergrondse, 16 kilometer lange pijplijn afgeleverd bij de luchthaven. "Vanuit hier worden ook de tankstations in de omgeving bevoorraad. Je merkt dat, omdat Amsterdam de grootste benzinehaven is, het product hier zo goed beschikbaar is dat ook de marktprijs van de benzine veel minder hard is gestegen dan die van diesel en kerosine."
Geen zorgen om benzinetekorten
Over benzinetekorten maakt Beaumont zich dus niet echt zorgen, al is het alleen maar vanwege de nog ongebruikte strategische reserves die Nederland heeft. Een deel van die reserves ligt in de Amsterdamse haven.
Wel dreigt er een tekort aan diesel en kerosine, dat door Europa wordt geïmporteerd. Beaumont: "Het kan dat er minder diesel binnenkomt op dit moment. Een aantal tankers zijn gewoon halverwege de Atlantische Oceaan omgedraaid en een andere richting opgevaren."
En over een dreigend tekort aan kerosine: "Ik zou niet zeggen dat het zomaar kan opraken, maar we zijn in Europa wel geheel afhankelijk van import. Maar de overheid heeft ook nog strategische voorraden kerosine. Dat zal niet snel opraken, maar het probleem met de kerosine is op dit moment wel het meest kritisch."

Meld gevaarlijke situaties via Fixi
Amstelveen, 11 april 2026 – 50PLUS Amstelveen roept inwoners op gevaarlijke situaties te melden via Fixi. “Een losse stoeptegel kan het verschil betekenen tussen zelfstandig wonen of zorgafhankelijk worden.” Met het begin van het voorjaar en het toenemende gebruik van stoepen en winkelgebieden roept 50PLUS Amstelveen, namens fractievoorzitter Emiel Sjaardema, alle inwoners op om…
Gemeente aan zet voor woningen Nes
Als er nu niets gebeurt, wat de toewijzing van woningen voor jongeren aan Nessers betreft, loopt het dorp het gevaar dat er dat het door alle ambtelijke en bestuurlijke ‘procedures’ heen komt. Het was een conclusie die van de publieke tribune kwam tijdens de Dorpsraad (DR) Nes aan de Amstel, adviesorgaan van de gemeente, op donderdag 9 februari. Dat vergt actie van de DR. Die heeft in een dorpsvisie gepleit voor meer woningen voor jongeren die in het dorp willen blijven, maar de voorzitter Henk Boelrijk had de indruk dat gedeputeerde Jelle Beemsterboer (BBB) er een standpunt van ‘het kan vriezen en dooien’ op nahield en voor toewijzing (en bouwvergunning) als eerste verantwoordelijke de gemeente aanwees bij een bezoek van een DR-delegatie. Anderzijds is de Provincie Noord-Holland van een speciaal beleid voor ‘kleine kernen’, waar de gemeente lijkt tegen te zijn, volgens DR-lid Frans van Vugt-Schmitz.
Die pleitte voor de instandhouding van agrarische bedrijven. Zowel de publieke als de Dorpsraad waren ervan overtuigd dat ouderen en jongeren ‘recht’ hebben op een kleine woning in het dorp.
Gemeente aan zet
Het betekent niet dat alle boerderijen verdwijnen en bouwgrond worden voor nieuwe woningen worden. Alleen de bedrijven die worden opgeheven, want bestaande agrarische bedrijven vormen een heel ander verhaal, wist Boelrijk namens de DR te melden. Ook ten behoeve van woningzoekenden wil de Dorpsraad op het terrein van het voormalige café ‘De Zwarte Kat’ bijvoorbeeld vijf woningen bouwen in plaats van de twee villa’s waaraan projectontwikkelaar Zuiver nu denkt en waarvoor de gemeente toestemming gaf. De villa’s mogen er van de provincie niet komen, omdat men ter plaatse de zaak groen wil houden. Zuiver dacht eerst aan drie villa’s en absoluut niet minder omdat het plan dan financieel niet haalbaar was. Maar toen de provincie uit een ander vaatje tapte schijnt hij daar toch mee akkoord te zijn gegaan. Er moet nu een rechtszaak komen, vond de Dorpsraad. Die zou moeten worden aangespannen door de gemeente of de projectontwikkelaar. Maar wat Boelrijk betreft is de gemeente aan zet, omdat die de vergunning afgaf.
Motorrijder zwaargewond na botsing met auto bij afrit A9 in Amstelveen
Motorrijder (27) zwaargewond bij botsing op afrit A9, kruispunt afgezet voor onderzoek
Bij een botsing tussen een auto en een motor in Amstelveen is vanmiddag een motorrijder zwaargewond geraakt. Het 27-jarige slachtoffer uit Amsterdam was nog aanspreekbaar, maar is met spoed naar het ziekenhuis vervoerd.
Het ongeluk gebeurde rond 13.30 uur op de Burgemeester Boersweg, ter hoogte van de afrit Amstelveen van de A9.
Vanwege de ernst van de verwondingen werd behalve politie en enkele ambulances ook een traumahelikopter opgeroepen. De betrokken automobilist is met de schrik vrijgekomen.
Over de oorzaak van het ongeluk is nog niets bekend. De politie onderzoekt wat er is misgegaan. Zodra het onderzoek is afgerond, wordt het kruispunt weer vrijgegeven.
