Het namenmonument 'Nooit Meer Teruggekomen' Na het meermaals meemaken van de Jom Hasjoa herdenking, vroeg Wilbert Hartman, voorzitter Amstelveen Oranje, zichzelf af, wat de Joodse gebeden Jizkor en Kaddisj inhouden. Hij heeft onderstaande verdieping gemaakt met behulp van AI. Wilbert zegt hierover "het begrijpen van beide gebeden heeft mij inzicht en diepgang gegeven over de betekenis van Herdenken". Onderaan de pagina lees je zijn reflectie in één zin van de samenhang tussen beide Joodse...
Met dank aan 1 Amstelveen Op maandag 14 april vond, bij het namenmonument Nooit meer teruggekomen aan de Prins Bernhardlaan in Amstelveen, de jaarlijkse Jom Hasjoa herdenking plaats. Op Jom Hasjoa, de dag van de Sjoa (Hebreeuws voor catastrofe), wordt in de gehele wereld de moord op zes miljoen Europese joden tijdens de Tweede Wereldoorlog herdacht. 102.000 Nederlandse Joden zijn het slachtoffer geworden van de Holocaust. Van de Joodse inwoners die gedwongen uit Nieuwer Amstel (Amstelveen)...
Wie rond Schiphol woont, heeft geen academische lezing nodig om te begrijpen wat slachtofferschap van milieucriminaliteit betekent. De stank, het ultrafijnstof, de slaapverstoring, de angst voor gezondheidsschade: het is dagelijkse realiteit.
Schiphol presenteert de eigen PFAS‑onderzoeken als een toonbeeld van transparantie en verantwoordelijkheid. Maar uit de stukken blijkt dat de luchthaven achter de feiten aanloopt. De documenten (1, 2 en 3) tonen een omvangrijke vervuiling, een waterkwaliteit die op grote delen van het terrein structureel boven gezondheidskundige advieswaarden ligt, en een aanpak die nog jaren gaat […]
De overheid wil geen maatregelen nemen tegen de enorme hoeveelheden zwavel in kerosine. Terwijl benzine en diesel al jarenlang wettelijk zijn begrensd op 10 ppm zwavel, kan die in kerosine tot 300 keer hoger zijn.
De komende Amstellandontmoeiting op 12 april a.s met boswachter Jocelyn de Kwant van Landschap Noord-Holland over het weidevogelreservaat in polder De Ronde Hoep. De opening van het weidevogelseizoen. De oprichting door de boeren van een grondcoöperatie in de Bovenkerkerpolder. De voorbereidingen van de Amstellanddag 2026 op 7 juni met het thema 'NextGen'
Het weidevogelseizoen is begonnen. Grutto's, tureluurs en kieviten zijn aangekomen uit Afrika en verspreiden zich over de Noord-Hollandse weilanden. Bij het Landje van Geijsel in Ouderkerk aan de Amstel worden ze opgewacht door vogelaars en door Natuurlijk Noord-Holland (van NH Nieuws, radiotv Noord-Holland). Daar is het weidevogelseizoen 2026 op zaterdag 14 maart feestelijk geopend.
Op dinsdagavond 28 april 2026, om 20.00 uur organiseert de Stichting Beschermers Amstelland een Amstelland-ontmoeting met specieke aandacht voor het weidevogelreservaat in polder De Ronde Hoep. De ontmoeting, met lezing en discussie, vindt plaats in het Gezellenhuis, Rondehoep Oost 29a, Ouderkerk aan de Amstel, samen met Jocelyn de Kwant,
Een analyse van onderzoekers Harald Buijtendijk en Eke Eijgelaar laat weinig ruimte voor misverstanden: zolang verre vliegvakanties en cruises ongemoeid blijven, is rechtvaardig klimaatbeleid simpelweg onmogelijk.
Het jaarverslag 2025 van Royal Schiphol Group leest als een oefening in realiteitsontkenning. Terwijl de luchthaven zichzelf blijft presenteren als een “duurzame koploper” die “in balans met de omgeving” opereert, laten de cijfers een totaal ander beeld zien.
In vergelijking met vorig jaar zal het totale aantal stoelen naar verwachting met ongeveer 5% toenemen. Dit is het gevolg van een verwachte groei van circa 6% voor Europese bestemmingen en 4% voor intercontinentale bestemmingen.Passagiers kunnen vanaf deze zomer voor het eerst kiezen voor drie nieuwe bestemmingen: Jersey, Santiago de Compostella en Oviedo. Deze drie nieuwe Europese bestemmingen bieden de reizigers nog meer keuze in het uitgebreide KLM-netwerk.
Meer frequenties naar populaire bestemmingen
Binnen Europabiedt KLM vaker vluchten aan naar populaire bestemmingen deze zomer. Zo wordt Cagliari in de zomer dagelijks aangeboden en worden naar Istanbul, Dubrovnik, Ljubljana en Cork de frequenties verhoogd. Ook intercontinentaal wordt een aantal bestemmingen deze zomer vaker aangevlogen. Zo zijn er extra vluchten naar Kaapstad in het begin van de zomer en vliegt KLM de hele zomer dagelijks naar Portland. San Diego, Miami en Hyderabad worden deze zomer voor het eerst gedurende het volledige seizoen aangeboden. Ook San José wordt nu voor het eerst als zomerbestemming aangeboden.
Terwijl Schiphol in zijn jaarverslag 2025 probeert een beeld te schetsen van een 'schoon' en 'duurzaam' bedrijf, onthullen de harde cijfers een decennialang sleepanker van giftige verontreiniging.
Dinsdag 14 april vindt in Amstelveen de jaarlijkse Jom Hasjoa-herdenking plaats bij het monument ‘Nooit Meer Teruggekomen’ aan de Prins Bernhardlaan. Tijdens deze ingetogen ceremonie staan we stil bij de zes miljoen Joodse slachtoffers van de Holocaust. 102.000 Nederlandse Joden zijn het slachtoffer geworden van de Holocaust. 190 zijn afgevoerd vanuit Nieuwer Amstel (Amstelveen) en vermoord in de vernietigingskampen. Amstelveners die mee willen gedenken zijn van harte uitgenodigd om de...
Een nieuw wetenschappelijk artikel van professor Stefan Gössling en zes collega‑onderzoekers legt de luchtvaartindustrie opnieuw bloot als een sector die vooral bezig is met het managen van percepties, niet met het reduceren van uitstoot.
Wie denkt dat het mestbeleid vooral een agrarische aangelegenheid is, vergist zich. Falend overheidsbeleid zet ook Schiphol en de andere vliegvelden steeds verder klem.
De Vechtplassencommissie heeft een opvallend scherpe brief gestuurd aan gemeenteraadsleden en provinciale staten. De boodschap is helder: de situatie rond Schiphol is niet langer bestuurlijk houdbaar en brengt gemeenten en provincies in een onmogelijke positie.
De rechtbank Noord-Holland heeft bepaald dat Schiphol geen extra verplichtingen krijgt om de uitstoot van Zeer Zorgwekkende Stoffen te verminderen. Een van de grootste vervuilers van Nederland hoeft voorlopig niets extra’s te doen om kankerverwekkende stoffen terug te dringen.
Log in
Wie rond Schiphol woont, heeft geen academische lezing nodig om te begrijpen wat slachtofferschap van milieucriminaliteit betekent. De stank, het ultrafijnstof, de slaapverstoring, de angst voor gezondheidsschade: het is dagelijkse realiteit.
Schiphol presenteert de eigen PFAS‑onderzoeken als een toonbeeld van transparantie en verantwoordelijkheid. Maar uit de stukken blijkt dat de luchthaven achter de feiten aanloopt. De documenten (1, 2 en 3) tonen een omvangrijke vervuiling, een waterkwaliteit die op grote delen van het terrein structureel boven gezondheidskundige advieswaarden ligt, en een aanpak die nog jaren gaat […]
De overheid wil geen maatregelen nemen tegen de enorme hoeveelheden zwavel in kerosine. Terwijl benzine en diesel al jarenlang wettelijk zijn begrensd op 10 ppm zwavel, kan die in kerosine tot 300 keer hoger zijn.
Een analyse van onderzoekers Harald Buijtendijk en Eke Eijgelaar laat weinig ruimte voor misverstanden: zolang verre vliegvakanties en cruises ongemoeid blijven, is rechtvaardig klimaatbeleid simpelweg onmogelijk.
Het jaarverslag 2025 van Royal Schiphol Group leest als een oefening in realiteitsontkenning. Terwijl de luchthaven zichzelf blijft presenteren als een “duurzame koploper” die “in balans met de omgeving” opereert, laten de cijfers een totaal ander beeld zien.
Terwijl Schiphol in zijn jaarverslag 2025 probeert een beeld te schetsen van een 'schoon' en 'duurzaam' bedrijf, onthullen de harde cijfers een decennialang sleepanker van giftige verontreiniging.
Een nieuw wetenschappelijk artikel van professor Stefan Gössling en zes collega‑onderzoekers legt de luchtvaartindustrie opnieuw bloot als een sector die vooral bezig is met het managen van percepties, niet met het reduceren van uitstoot.
Wie denkt dat het mestbeleid vooral een agrarische aangelegenheid is, vergist zich. Falend overheidsbeleid zet ook Schiphol en de andere vliegvelden steeds verder klem.
De Vechtplassencommissie heeft een opvallend scherpe brief gestuurd aan gemeenteraadsleden en provinciale staten. De boodschap is helder: de situatie rond Schiphol is niet langer bestuurlijk houdbaar en brengt gemeenten en provincies in een onmogelijke positie.
De rechtbank Noord-Holland heeft bepaald dat Schiphol geen extra verplichtingen krijgt om de uitstoot van Zeer Zorgwekkende Stoffen te verminderen. Een van de grootste vervuilers van Nederland hoeft voorlopig niets extra’s te doen om kankerverwekkende stoffen terug te dringen.
