Het vertrek van Platform Vliegoverlast Amsterdam uit de Maatschappelijke Raad Schiphol is een harde klap op de tafel. Het is de pubieke ontmaskering van een systeem dat al jaren doet alsof bewoners meebeslissen, terwijl de echte besluiten elders worden genomen.
De beleidsreactie op de Staat van de Luchtvaart 2026 laat een strategie zien die al jaren kenmerkend is voor I&W: een consequente keuze voor procedure boven bescherming, voor proces boven leefomgeving, en voor het behoud van luchtvaartcapaciteit boven het naleven van wettelijke normen.
Wie rond Schiphol woont, heeft geen academische lezing nodig om te begrijpen wat slachtofferschap van milieucriminaliteit betekent. De stank, het ultrafijnstof, de slaapverstoring, de angst voor gezondheidsschade: het is dagelijkse realiteit.
De recente oproep om de Gezondheidsraad een onafhankelijk advies te laten uitbrengen over de gezondheidseffecten van luchtvaart legt een ongemakkelijke waarheid op tafel: het nieuwe kabinet‑Jetten kan niet langer wegkijken van een probleem dat al decennia onder het tapijt is geschoven.
Log in