Nadat wij voor het  National Capital Trolley Museum in Washington (USA) de smalspoor draaistellen uit België hadden omgeruild voor normaalspoor draaistellen en deze hadden getest, kon de tram op 7 september 2026 worden opgeladen voor transport over zee naar Amerika. U leest meer over dit museum via https://www.dctrolley.org/

Het bericht Vaarwel HTM 1006 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

het team dat werkt aan dit aanhangwagentje heeft de externe elektrische aansluitingen gemonteerd en de z.g. stootkasten (buffers) in de primer gezet. Aan de wagen wordt meestal op donderdag en zaterdag gewerkt.

Het bericht NBM 23 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Here’s the English translation: The historic tram, the vibrant atmosphere of an Amsterdam summer evening, and the illuminated monuments make this ride an unforgettable experience. Whether you’re enjoying a night out, rediscovering the city, or surprising visitors with a unique outing, this summer evening ride is a special way to experience Amsterdam. These rides depart […]

Het bericht Summerevening tramrides verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

De historische tram, de levendige sfeer van een Amsterdamse zomeravond en de verlichte monumenten maken deze rit tot een onvergetelijke belevenis. Of je nu een avondje uit bent, de stad wilt herontdekken of bezoekers wilt verrassen met een unieke ervaring: deze zomeravondrit is een bijzondere manier om Amsterdam te beleven. Deze ritten rijden vanaf het […]

Het bericht Zomeravond ritten verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

In de loods in Aalsmeer werkt een kleine ploeg aan het opknappen van “zilvermeeuw” metrostel 23. Inmiddels wordt er veiligheidsglas gemonteerd in de raamopeningen.

Het bericht Metrostel 23 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Op 8 augustus heeft de baanploeg op het traject tussen de Molenweg en halte Karselaan gemaaid en met behulp van de torenwagen de hoge begroeiing ingekort zodat dat de trams en personen niet raakt.

Het bericht Baanploeg in Amstelveen verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Lange tijd heeft de (replica) open bijwagen GVB 600 stof verzameld in een hoekje van de remise Lekstraat, nadat onze oude remise Karperweg was ontruimd. Maar er komt verandering in, want de wagen is nagekeken en goedgekeurd voor exploitatie in de stad en op de museumlijn. Komt dat even mooi uit met deze warme zomer!

Het bericht Open bijwagen weer in dienst verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Deze drie-asser in de originele uitvoering heeft een tijd buitendienst gestaan wegens een kortsluiting. De oorzaak is opgespoord en inmiddels verholpen. Middels een extra belasting met bijwagen (dat nog moet worden uitgevoerd) kunnen we vaststellen of de tram weer fit is, maar als losse motorwagen verliep alles probleemloos.

Het bericht GVB drieasser 533 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Afgelopen zondag na het einde van de tramdienst vie een boom over de bovenleiding bij passeerplaats Kalfjeslaan, er de rijdraad werd daardoor omlaag gedrukt en een aantal uithouders aan de masten werden ontzet. Vandaag heeft het GVB een helpende hand toegestoken door de bovenleiding te herstellen.  

Het bericht Bovenleiding reparaties verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Ook in de vakantieperiode gaat onderhoud aan de museumtramlijn gewoon door. Vandaag concentreerde een deel van het werk zich op laswerk een een wissel bij de Kalfjeslaan. Tevens werd er opdringerig groen gemaaid tussen kalfjeslaan en Van Nijenrodeweg.

Het bericht Museumlijn onderhoud verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Het eerder aangebracht nieuwe balkonscherm is vandaag voorzien van de koplamp behuizing. We zijn weer een stap dichter bij het volledige herstel van deze tram.

Het bericht GVB 464 update verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Spoor onderhoud: Een klus voor de baanploeg: bij de van Nijenrodeweg was een boom omgevallen tegen de bovenleiding. Met de hoogwerker, kettingzaag en de kraan heeft onze baanploeg dit obstakel opgeruimd, zodat de tramdienst normaal kan doorgaan. Dit laat meteen zien waarom tram- en spoorlijnen regelmatig geschouwd moeten worden. Meer updates staan in ons nieuwsoverzicht […]

Het bericht Boom op bovenleiding verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

NBM 23 update: Dit leuke wagentje van de Nederlandse Buurtspoorweg Maatschappij ondergaat al enige tijd een grote opknapbeurt. De vloerdelen van één balkon de gehele vloer zijn verwijderd vanwege de zeer slechte staat waarin het verkeerde. Het voordeel is dan wel dat de dragende constructie eens goed bekeken kan worden. Meer updates staan in ons […]

Het bericht NBM 23 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

HTM 58 draaistellen: Nadat de 58 een dag eerder van de draaistellen was gelicht met behulp van de hefbokken, werden op 30 juni de draaistellen onder de wagen verwijderd en gedemonteerd. Alle onderdelen werden in kratten opgeslagen en de assen werden ingepakt om te worden verzonden voor vervanging van de wielbanden. Meer updates staan in […]

Het bericht HTM 58 (vervolg) verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Deze zogenoemde “Buitenlijner” van de HTM is afgelopen week vanuit de HTM remise Lijsterbesstraat afgeleverd in Aalsmeer, waar wij zijn begonnen om de wagenbak van de draaistellen te tillen. Reden daarvoor: de wielen moeten nieuwe wielbanden krijgen en moeten daarom worden uitgebouwd.

Het bericht HTM 58 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Mack kraanwagen: De afgelopen week is er flink gewerkt om de Mack kraanwagen in zijn oer-GVB uitvoering te schilderen, zoals het eruit zag nadat het van het Canadese bevrijdingsleger was overgenomen. De kraan ging bij het GVB uit dienst in een oranje-gele uitvoering en vervangen door Daf NAT 2800 kraanwagens. We zijn nog niet klaar […]

Het bericht Mack 75 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Het ontwerp voor onze nieuwe remise achter het Haarlemmermeerstation is nagenoeg afgerond. Na de zomervakantie-periode zal het vergunning-traject worden afgerond en het technisch ontwerp worden opgeleverd voor de bouwers. Op het terrein zal allereerst een school worden gebouwd, dat onderdeel zal uitmaken van de nieuwe wijk. De museumtramlijn wordt tot voltooiing en inrichting van de […]

Het bericht Bouwplan nieuwe remise verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Wie denkt dat de museumtramlijn alleen maar trams bewaart en restaureert heeft het mis. Ook bussen zijn tegenwoordig onderdeel van de collectie, omdat deze naadloos aansluiten in het Openbaar Vervoer plaatje. En we hebben ook kleine en soms grotere attributen, zoals deze “classic” halte, die we bij gelegenheid willen opknappen en een mooi plekje geven. […]

Het bericht Tramhalte in Aalsmeer verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Deze in Amerika gebouwde sneeuwveger arriveerde in 1905 in Amsterdam, alwaar de elektrische installatie werd ingebouwd. Deze tram verwijderde met ketting aangedreven roterende borstels sneeuw uit de rails. De tram ging in 1968 uit dienst en belandde in het museumbestand. Afgelopen week is de tram vanuit Aalsmeer overgebracht naar de remise Lekstraat.

Het bericht Sneeuwveger SV1 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

De allereerste oldtimerdag bij de museumtramlijn is een bijzonder leuke dag geweest. We hadden droog weer en in de middag zelfs een zonnetje erbij, en de bezoekers konden genieten van een mix van trams, bussen, auto’s, een miniatuur treintje en een “Locomotief” brommer. Er reden veel soorten pendelbussen heen en weer tussen het Haarlemmemeerstation en […]

Het bericht Oldtimerdag succesvol verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.