Elke dag loodsen luchtverkeersleiders op Schiphol honderden vliegtuigen veilig door de lucht en over de grond. Maar nieuw personeel vinden voor dat werk blijkt allesbehalve eenvoudig. NH Nieuws kijkt mee met ground controller Daan Krans en onderzoekt waarom juist voor dit beroep vacatures zo moeilijk te vervullen zijn.

Terwijl de meeste mensen nog slapen, zit Daan Krans al in de verkeerstoren. De zon komt langzaam op. Voor hem is dat geen straf. "Dit soort uitzichten vind ik het allermooiste wat er is", zegt hij. "En de ochtenddiensten zijn het meest dynamisch. Daar haal ik het meeste plezier uit."

Hoe mooi dat uitzicht ook is, de vraag naar nieuwe collega's voor Daan is groot. Om meer mensen voor het vak te interesseren, heeft Luchtverkeersleiding Nederland de minimale opleidingseis verlaagd naar mbo 4. Toch is het werk er niet eenvoudiger op geworden. Kandidaten worden nog altijd streng geselecteerd op onder meer stressbestendigheid, verantwoordelijkheidsgevoel en het vermogen om razendsnel informatie te verwerken. Ook tijdens de opleiding valt een groot deel van de kandidaten af.

Luchtverkeersleider 

Zelf doet Daan zijn best om mensen te enthousiasmeren over het werk door op zijn Instagram-account. Hij deelt niet alleen de mooiste zonsopkomsten en spectaculaire luchten boven Schiphol, maar geeft zijn volgers ook een uniek kijkje achter de schermen.

Zo legde hij vorig jaar de aankomst van de Air Force One van de Amerikaanse president Donald Trump vast vanuit de verkeerstoren, maakte hij indrukwekkende beelden van de sneeuwchaos op Schiphol en filmde hij de oefeningen van F-35-gevechtsvliegtuigen. "Het is toch wel een unieke plek. Ik vind het leuk om te delen en mensen te enthousiasmeren."