Het was een onverwachte wending woensdag tijdens het begrotingsdebat: het voorstel van D66 om te kijken of er een coffeeshop in Amstelveen kan komen. Een rondje langs de partijen leverde zowel positieve als negatieve geluiden op, maar wie zijn oor goed te luister legde kon concluderen dat er een meerderheid voor te vinden. Naast D66 zien ook PRO, Actief voor Amstelveen en de SP wel iets in een coffeeshop binnen de gemeentegrenzen.
Zo ver is het echter nog lang niet want het onderwerp stond niet eens op de agenda tijdens de begrotingsbijeenkomst. Over details werd dan ook niet gesproken. Mocht hert er ooit van komen dan heeft het eventuele voorstel van D66 nog een lange weg te gaan. De voorstanders benadrukten vooral de punten dat de gemeente dan alles zelf onder controle heeft. De tegenstanders benadrukten diverse gezondheidsredenen dat we met The Border als een coffeeshop op de grens met Amsterdam hebben.
Al met al is de al jarenlang durende discussie weer nieuw leven ingeblazen. Of D66 zijn idee daadwerkelijk vorm wil gaan geven zal de komende periode blijken.
The post Krijgt Amstelveen een coffeeshop? Meerderheid gemeenteraad lijkt het te zien zitten appeared first on 1Amstelveen.
De Ouderkerker Cross heeft in de afgelopen 15 edities een mooie erelijst opgebouwd, met vele grote namen. Dylan Groenewegen is de bekendste renner met liefst zeven zeges.
In totaal zijn er 67 renners en rensters die een keer een kruisje mochten bijtekenen. Benieuwd wie daar nog bij komt. erelijst veldrit Ouderkerk tm 2025
Schiphol geeft 29 elektrische bussen aan Oekraïne, waar ze opnieuw worden ingezet als stadsbussen en schoolbussen. CEO Pieter van Oord heeft de bussen gister officieel overhandigd aan de Oekraïense ambassadeur Andriy Kostin en Jaap Scholten, voorman van stichting Protect Ukraine.
CEO Pieter van Oord: 'Geïnspireerd door andere initiatieven ben ik gaan kijken wat Schiphol zou kunnen doen. Bussen die we hier niet meer gebruiken, kunnen in Oekraïne nog heel concreet van waarde zijn. Samen met Buitenlandse Zaken en de Oekraïense ambassade hebben we gekeken waar de bussen het beste ingezet kunnen worden. En natuurlijk gaan ze niet leeg op weg: samen met Protect Ukraine hebben we ze gevuld met hulpgoederen voor burgers en militairen, zoals generatoren. Zo willen we op een tastbare manier bijdragen in een land waar de oorlog het dagelijks leven en de mobiliteit onder grote druk zet.'
De Oekraïense ambassadeur Andriy Kostin: 'I would like to express my sincere appreciation to Royal Schiphol Group and Protect Ukraine for standing with Ukraine and turning solidarity into concrete action. These buses will soon serve Ukrainian communities, helping people in their daily lives. This generous initiative demonstrates the strength of our partnership and the importance of continued support from our Dutch friends.'
School- en stadsbussen
Het gaat om 29 gebruikte elektrische bussen die eerder op airside op Schiphol zijn ingezet voor passagiersvervoer. Inmiddels zijn de bussen hier vervangen, maar kunnen ze elders nog van goede dienst zijn. De bussen gaan per vrachtwachten op transport naar Oekraïne. De bestemmingen en ontvangers zijn door de Oekraïense zijde geselecteerd op basis van de lokale behoefte en de mogelijkheid de bussen te gebruiken. Ze komen terecht bij lokale en regionale Oekraïense overheden, scholen en maatschappelijke organisaties, waaronder een ziekenhuis voor oorlogsveteranen.
Hulpgoederen
De bussen gaan niet leeg op transport. De beschikbare ruimte wordt benut voor hulpgoederen, zoals kleine generatoren en medische hulpmiddelen. Deze kleine generatoren zijn hard nodig voor de wintermaanden die komen gaan, zowel voor burgers als voor militairen. Wat daadwerkelijk meegaat, wordt per zending bepaald en voldoet aan de douane- en exportregels. Protect Ukraine heeft geholpen de bussen te vullen.
Transport
De Oekraïense ontvangende organisaties worden bij de overdracht eigenaar. Zij zijn daarna verantwoordelijk voor invoer, registratie, verzekering, verder transport, onderhoud en gebruik. Schiphol organiseert en betaalt het vervoer tot aan de Oekraïense grens. De Oekraïense partijen nemen daar de bussen over en organiseren het verdere transport naar de eindbestemmingen.
Log in