Brandweer: : AMSTELVEEN

Brandweer: : AMSTELVEEN

Op een zonnig en druk sportpark Overburg stonden Sporting Martinus en HBOK tegenover elkaar. HBOK verloor vorige week nipt van koploper FC Aalsmeer en Sporting Martinus speelde zichzelf veilig in het debuutseizoen in de eerste klasse, door met 2-6 te winnen bij AGB. Door de linies erg compact te houden en met de geboden kansen erg effectief om te gaan, won HBOK uiteindelijk met 1-3 van Sporting Martinus.

Vier kansen, drie goals

Voordat de wedstrijd begon, was al duidelijk dat keeper Rutger de Haas in elk geval scherp was. De pupil van de week probeerde keeper de Haas te verschalken, maar zijn poging werd in eerste instantie gestopt. Na een mooie assist van de verdediging van HBOK, kon de pupil van de week alsnog scoren.

In de beginfase van de wedstrijd had Sporting Martinus het betere van het spel. Gelegenheidsspits Anthony Dean ging een combinatie aan met Jay Day en laatstgenoemde schoot de bal goed in de lange hoek, maar de Haas kon de bal redden met een uiterste krachtsinspanning. Bij de eerste de beste kans van HBOK was het raak. Davey Claus zorgde er met een goede actie aan de linkerkant voor, dat de bal bij Leon Schipper terecht kwam. Met zijn linkerbeen schoot hij de bal onder keeper Dean Palmer door: 0-1. Na deze goal kreeg Sporting Martinus wel een aantal kleine mogelijkheden, maar ontbrak de afstemming in de eindfase, waardoor de tussenstand 0-1 bleef. Na een klein half uur trapte de Haas een perfecte lange bal op Dave Zwarthoed, die één op één kwam te staan met Palmer. In eerste instantie kon de keeper van Sporting Martinus nog redding brengen, maar in tweede instantie kon Zwarthoed de bal toch in een leeg doel werken: 0-2. Een ongekende weelde voor HBOK.

Na de 0-2 van HBOK kwam de schwung enigszins terug in het spel van de ploeg uit Amstelveen. Zij vonden elkaar iets makkelijker, maar HBOK hield heel goed stand, door de linies erg compact te houden. De buitenspelers van HBOK werkten keihard om bij balverlies weer in de organisatie te komen staan en dit werkte uitstekend. Schoten van Dean en Imran Zafzafi (speler van de JO19-1 en geboren in 2007, red.) gingen over het doel van de Haas en aan de kant van HBOK stierf een mooie combinatie tussen Bram Wiedijk en Zwarthoed in schoonheid.

Vlak voor rust mocht Jens Kras aan de rechterkant van het veld aanleggen voor een vrije trap. Met zijn linkerbeen schoot hij de bal heel strak richting de tweede paal. De bal was zo hard, dat hij door niemand geraakt werd en de bal viel binnen bij de tweede paal: 0-3. Doelpuntenmaker Kras: “Ik wilde de bal zo hard mogelijk richting de tweede paal schieten. Mijn gedachte was dat als iemand de bal zou raken, dat het dan een goal zou worden en zo niet, dat hij er dan bij de tweede paal in zou vallen. En dat laatste gebeurde gelukkig, waardoor wij met en 0-3 voorsprong de rust in gingen.”

Wereld van verschil

Net als in de eerste helft begon Sporting Martinus weer voortvarend aan de tweede helft. Dat resulteerde vrijwel direct in een doelpunt. Een verkeerde breedtebal van Nehemia Sanaky zorgde ervoor dat Broos Krijger de bal in zijn voeten kreeg en de bal langs de Haas kon schieten: 1-3. Werd het dan weer een wedstrijd? Sporting Martinus kreeg kort na de treffer van Krijger de mogelijkheid om de aansluitingstreffer te maken, maar de Haas is een sta in de weg, met uitstekende reddingen.

Na een goede fase in de tweede helft, zakte Sporting Martinus ook weer weg. Krijger werd veel gezocht en moest voortdurend zijn acties maken op het hete kunstgras van de thuisploeg. HBOK bleef compact staan en zorgde ervoor dat Sporting Martinus niet nog dichterbij kon komen. Als daar wel een poging op doel was, dan was daar altijd nog de Haas, die zijn ploeg op meerdere momenten op de been heeft gehouden. Ondanks de aanvallende wissels aan de kant van Sporting Martinus, bleef het slotoffensief uit. Schipper en Kras liepen aan het einde van de wedstrijd op hun laatste benen bij HBOK, maar alsnog kregen zij het voor elkaar om goed in de organisatie te blijven staan en te blijven strijden voor de drie punten. Kras: “In de rust heeft de trainer aangegeven dat we de voorsprong moesten proberen vast te houden. Dat betekende voor ons als aanvallers dat wij veel vuile meters moesten maken en veel moesten omschakelen, om weer in de organisatie te komen. Uiteindelijk hebben wij de drie punten binnen gesleept en krijgen wij nu nog twee wedstrijden tegen directe concurrenten van ons, de Zouaven en AGB. Als wij de beleving kunnen tonen, zoals in deze wedstrijd dan hebben wij het bij twee overwinningen in eigen hand. Wij gaan er in elk geval alles aan doen.”

Aandringen

Trainer Crombeen zag zijn ploeg in de beginfase van de eerste helft goed starten, maar uiteindelijk stond er wel een 0-3 achterstand op het nieuwe scorebord. “HBOK was heel effectief en zij waren ook goed voorbereid op hoe wij druk wilden zetten. Ik vind dat wij ons bij die tweede goal niet zo mogen laten verrassen met ruimte in onze rug, ook daar profiteert HBOK optimaal van. Na de drinkpauze dringen wij wat meer aan, maar laten wij het na om de aansluitingstreffer te maken. De eerste helft was van onze kant gewoon slap. In de tweede helft begin je met veel energie en maak je gelijk een treffer en moeten wij daarna eigenlijk gelijk de aansluiting maken. Je zag dat HBOK het op een gegeven moment niet meer kon belopen, maar wij zijn op dat moment in onze handelingen niet nauwkeurig genoeg, waardoor we niet door hun compacte linies heen konden spelen. Uiteindelijk wordt het dan een beetje vechten tegen de tijd.”

HBOK speelt op zaterdag 17 mei de thuiswedstrijd tegen de Zouaven en Sporting Martinus gaat in Heiloo op bezoek bij HSV. Beide wedstrijden beginnen om 16.00 uur.

Kijk hier voor de uitslagen, de stand en het programma in de eerste klasse A

Tekst: Richard Lynch

Foto’s: Merlijn Rademaker

Het bericht HBOK klopt Sporting Martinus na een uiterst effectieve eerste helft verscheen eerst op Het Amsterdamsche Voetbal.

De Sint Urbanuskerk in Bovenkerk bestaat 150 jaar. Dat wordt in het weekend van 24 en 25 mei gevierd, onder meer met muziek. Zaterdag 24 mei treden van 12.00 tot 17.30 uur koren, orkesten en eindexamenleerlingen van het Keizer Karel College op en om 19.00 uur het Platform C (Muziekschool Amstelveen) op, gevolgd door de Amstelveense zangeres Giovanca (foto).

Die laatste trad onlangs nog op als gastartiest met de Ladies of Soul in een uitverkocht Ziggo Dome.

Gratis

Het verjaardagsfeest is, dankzij gulle giften van sponsoren, meldt de stichting Vrienden van de Bovenkerkse Urbanus. Maar voor de avondvoorstelling moet wel betaald worden (een kaartje kost € 3). Het toegangsbewijs is dan tevens goed voor een drankje. Kaarten reserveren kan via https://vriendbovenkerkseurbanus.weticket.io/

Orgelconcert

Zondagmiddag 25 mei om 13.30 uur verzorgt pianist en organist Alexander de Bie (2001) een gratis orgelconcert in de kerk. De Bie speelt al vanaf zeer jonge leeftijd piano en studeert sinds 2020 piano en orgel aan de Universität für Muzik und darstellende Kunst Wien (MDW) in Wenen.

Het volledige programma met alle optredens is te vinden op de website van de Stichting Vrienden van de Bovenkerkse Urbanus www.vriendenbovenkerkseurbanus.nl/agenda

💾

Tussen Amsterdam-Zuidoost en Weesp moet er, als het aan netbeheerder Tennet ligt, een nieuw hoogspanningsstation komen. In het gebied, waar nu al een hoogspanningsverbinding loopt, zijn vier zogeheten zoekcirkels in kaart gebracht. 

Tussen Diemen en Muiden staat nu al een hoogspanningsstation, maar om in de groeiende stroomvraag te kunnen voorzien wil Tennet in de omgeving nog een station bouwen. De locatie is gekozen omdat er al een hoogspanningsverbinding loopt tussen Diemen en Breukelen. Het nieuwe station kan dan daarop worden aangesloten. 

Een hoogspanningsstation verbindt verschillende delen van het elektriciteitsnet. Het kan schakelen en de spanning verlagen. Je kan het zien als de afslag vanaf de snelweg, het hoogspanningsnet, naar de provinciale wegen, het middenspanningsnet. Dit station moet voorzien in de toekomstige elektriciteitsvoorziening voor Amsterdam-Zuidoost en de omliggende regio, waaronder Diemen, De Ronde Venen en Amstelveen.

Vier locaties

De netbeheerder heeft op dit moment vier locaties op het oog waar het station zou kunnen komen. De eerste locatie is in de buurt van het Diemerbos, de tweede locatie rond de Gaasperplas en het verlengde van Gein, de derde locatie is in de richting van Abcoude en de laatste locatie juist meer in de richting van Weesp. De derde en vierde locatie liggen in de provincie Utrecht. 

Waar het station uiteindelijk komt, is nog niet bepaald. Vanwege de grootte van het terrein, een kleine 25 hectare, is dat ook nog een behoorlijke uitdaging. Tennet en het ministerie Klimaat en Groene Groei houden daarom de komende periode meerdere informatieavonden, waar onder andere om de meningen van omwonenden en ondernemers worden gevraagd. 

De informatieavonden zijn op 19 mei, 2 juni en 3 juni. Ook kan er tot en met 19 juni worden gereageerd op het plan. Dat kan via de website van Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.

Op donderdag 22 mei, van 19.30 tot 21.00 uur  (inloop 19.00 uur) wordt een Alzheimer Café gehouden over de gunstige invloed van muziek op dementerenden. Het café vindt plaats in Wijkcentrum Middenhof aan de Dr. Willem Dreesweg 155.

Het café wordt georganiseerd door Alzheimer Amstelland en Meerlanden en het thema is “de wondere wereld van muziek”.

Beste medicijn

“Muziektherapie is misschien wel het beste medicijn”, volgens Marian Jaspers Faijer, die als muziektherapeute op deze avond te gast is in het Alzheimer Café. “Als je samen naar muziek luistert geef je iemand echt de tijd en aandacht.“  De positieve invloed van muziek is natuurlijk al langer bekend. Als men naar muziek luistert, komt men in beweging, letterlijk en figuurlijk. “Mensen praten, zoeken verbinding, bewegen op de melodie, herleven weer hun herinneringen, voelen emoties en krijgen ook vaak weer meer eetlust”, zegt de organisatie. “Het bevordert het algemene welzijn. Marian gaat vooral weer muziek spelen deze avond en tussendoor spreekt zij met gespreksleider Job van Amerongen over die wondere wereld van muziek.

Tussen Zuidoost en Weesp moet er, als het aan netbeheerder Tennet ligt, een nieuw hoogspanningsstation komen. In het gebied, waar nu al een hoogspanningsverbinding loopt, zijn vier zogeheten zoekcirkels in kaart gebracht. 

Tussen Diemen en Muiden staat nu al een hoogspanningsstation, maar om in de groeiende stroomvraag te kunnen voorzien wil Tennet in de omgeving nog een station bouwen. De locatie is gekozen omdat er al een hoogspanningsverbinding loopt tussen Diemen en Breukelen. Het nieuwe station kan dan daarop worden aangesloten. 

Een hoogspanningsstation verbindt verschillende delen van het elektriciteitsnet. Het kan schakelen en de spanning verlagen. Je kan het zien als de afslag vanaf de snelweg, het hoogspanningsnet, naar de provinciale wegen, het middenspanningsnet. Dit station moet voorzien in de toekomstige elektriciteitsvoorziening voor Zuidoost en de omliggende regio, waaronder Diemen, De Ronde Venen en Amstelveen.

Vier locaties

De netbeheerder heeft op dit moment vier locaties op het oog waar het station zou kunnen komen. De eerste locatie is in de buurt van het Diemerbos, de tweede locatie rond de Gaasperplas en het verlengde van Gein, de derde locatie is in de richting van Abcoude en de laatste locatie juist meer in de richting van Weesp. De derde en vierde locatie liggen in de provincie Utrecht. 

Waar het station uiteindelijk komt, is nog niet bepaald. Vanwege de grootte van het terrein, een kleine 25 hectare, is dat ook nog een behoorlijke uitdaging. Tennet en het ministerie Klimaat en Groene Groei houden daarom de komende periode meerdere informatieavonden, waar onder andere om de meningen van omwonenden en ondernemers worden gevraagd. 

De informatieavonden zijn op 19 mei, 2 juni en 3 juni. Ook kan er tot en met 19 juni worden gereageerd op het plan. Dat kan via de website van Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.

‘Alle Menschen werden Brüder’ naar de negende van Beethoven gekaapt door de EU wordt zo te zien minder waarheid dan ooit tevoren. Toch was er zaterdag (10 mei) een zogeheten ‘vrijheidslunch’ in het Noorddamcentrum in Bovenkerk, door Cor de Horde, Chris van den Helder en Gerard Miltenburg georganiseerd. Zij hadden ongeveer twintig vrijwilligers voor de bediening en aan een aparte tafel zaten ‘sprekers en gasten’, onder wie o.a. wethouder Marijn van Ballegooijen, de in Amstelveen opgegroeide dochter van Jetty Paërl (van Radio Oranje) en pastoor Eugène Jongerden (foto van wethouder en dochter van Jetty  Paërl).

Behalve door de Stichting Amstelveen Oranje was de lunch mogelijk gemaakt door de stichting Bovenkerk en VOKA (Voor Onze Kinderen alles.

Elkaar weerzien

Er was een forse bestuurs-delegatie van Amstelveen Oranje aanwezig, onder wie de onvermijdelijke Hugo van der Kooij, die nog eens uitlegde wat vrijheid voor hem betekent. Uit zijn woorden werd de worsteling duidelijk tussen toekomst en verleden. Het slotlied bestond uit het door de vader van Jetty Paërl vertaalde en door haar gezongen ‘Wij zien elkaar weer’ op de melodie van ‘We ‘ll meet again’, waarmee de Tweede Wereldoorlog in herinnering werd gebracht. Trouwens ook de slogan ’80 jaar vrijheid’ herinnert daaraan, want in die tachtig jaar hebben veel volken allesbehalve vrijheid gekend. En in het door dochter Anne-Rose Mater van Jetty Paërl ingezette lied komt de strofe voor: ‘Houd goede moet / Zoals een Hollander doet’, wat de strijd van Oranje weergeeft.

Pesten

Van der Kooij richtte zich, met respect voor het verleden, op de volgende generaties onder meer met twee projecten voor middelbare scholieren. Veel pubers halen hun schouders als over ‘vrijheid’ wordt gesproken totdat de voor hen dreigende dienstplicht ter sprake komt. Daarin zouden jongeren iets ‘maatschappelijk’ kunnen bijdragen aan de samenleving, vond een bestuurslid van Amstelveen Oranje. Pastoor Jongerden zei dat generaties iets van elkaar over vrijheid kunnen leren. Marijn van Ballegooijen vond voorlopig het pesten van elkaar op scholen een groot probleem.

Verbinding

Dat was ook de mening van de gemiddelde aan de ‘dialooglunch’ aangeschoven 150 gasten (‘we zitten tjokvol”, zei De Horde); zij getuigden op beschreven kaarten op de diverse tafels hoe zij over vrijheid dachten. Eigenlijk zochten zij volgens het geschrevene allemaal de verbinding met elkaar. Het is eigenlijk een verkiezingsuitslag, zei De Horde. Iedereen wilde leven, zoals men zélf wil, met vrijheid van meningsuiting en ‘in vrede met elkaar’.  Lief zijn voor elkaar, ondanks verschillen in geaardheid, geloof of politieke overtuiging. Ach, het begint met gedag zeggen, vond iemand. Daar lijkt veel aan te mankeren…

De omgevingsvergunning voor Amstelwood, de eerste houthybride woontoren van Amstelveen, is onherroepelijk.

Klik op de titel en de video speelt af. Scrol in de rechterbalk van videoplayer om meer video's te zien

Amsterdam bestaat 750 jaar! Amsterdamse Bos en de Vogelwerkgroep Amsterdam vieren deze bijzondere verjaardag met een lang Hemelvaartweekend vol vogelactiviteiten voor jong en oud.

Donderdag 29 mei en vrijdag 30 mei 2025 verzorgt de Vogelwerkgroep zo'n 30 excursies in parken en vogelrijke gebieden in en rond Amsterdam

Zaterdag 31 mei en zondag 1 juni zijn er excursies, lezingen, workshops en een festivalplein in het Amsterdamse Bos.

Inhoudsopgave

• Over het programma
• Bekijk kalender
• Bekijk kaart
• Veelgestelde vragen
• Over Vogelwerkgroep Amsterdam

Wat kan je verwachten?

Gratis lezingen van onder andere @arjandwarshuis, Jesse Zwart (@jesse.birder) en @luchoogenstein

Excursies met een gids van @birdingbreaks

Workshops zoals nestkastjes bouwen, uilenballen pluizen en vogels spuiten met graffiti

Festivalmarkt bij de Boswinkel. Meld  je aan via www.amsterdamsebos.nl/vogelfestival

Foto Pixabay 

💾

Op de Olympiadelaan in Amstelveen ter hoogte van de Lien Gissolflaan is in de nacht van vrijdag op zaterdag een scooterrijder gewond geraakt. De persoon was met zijn scooter ongelukkig ten val gekomen.

De ambulance en politie kwamen met spoed ter plaatse. Het slachtoffer is behandeld door het ambulancepersoneel en daarna naar het ziekenhuis overgebracht.

De politie doet onderzoek naar de oorzaak van de val. Of de bestuurder onder invloed van alcohol was, is onderdeel van dit onderzoek.

Foto’s VLN

The post Scooterrijder gewond na eenzijdig ongeval Olympiadelaan appeared first on 1Amstelveen.

Rodianen, Wij willen jullie bedanken voor de vele kaarten, bloemen en grote steun die wij hebben ontvangen na het overlijden van René. Met name de jongens van "zijn" team, heel veel dank voor alles...voor altijd in ons hart! De liefde voor Roda was groot en gelukkig wist René al dat d...

/ Zie voor meer informatie onze website.

[AMSTELVEEN] Amstelveen laat zich zaterdag 17 mei van de beste kant zien. Dan vindt de vierde editie plaats van het tweejaarlijkse evenement 'Amstelveen in 24hrs' vindt plaats op zaterdag 17 mei. Er staan dan ruim 50 gratis activiteiten op één dag op het programma. Vroege vogels kunnen de dag om 6.00 uur beginnen met dauwtrappen in de heemparken en wie de dag in late avonduren dansend wil afsluiten kan dat doen in de voormalige Annakerk.

[AMSTELVEEN] Het festivalseizoen is aangebroken. Met 'Bladergroen' en 'Chaos in the CBD' kan je straks weer helemaal los in het bos. Acht dagen festival hebben afgelopen jaar zoveel schade aangericht dat het landje van Bosse dit jaar vanwege onderhoud dicht is. Beetje jammer voor iedereen die niet wil 'raven' maar wel de ruimte en de relatieve rust van het bos daar wil beleven. Ondertussen is op de middenberm van de Bovenkerkerweg een 'rave' van wede (Isatis tinctoria) bezig.

Schiphol begint deze zaterdag aan één van de grootste onderhoudsoperaties in de geschiedenis van het vliegveld. De Buitenveldertbaan gaat voor ruim vier maanden dicht voor een gigantische onderhoudsbeurt. De Kaagbaan en de Schiphol-Oostbaan zijn de aangewezen alternatieve banen, waardoor er onder de naderingsroutes en vertrekroutes van die banen meer vliegtuigen te horen zijn. 

Zelden heeft baanonderhoud op voorhand zoveel discussie losgemaakt als deze grote beurt van de Buitenveldertbaan. Die begint dus morgen en eindigt eind van de zomer, maar de baan is tot en met november beperkt inzetbaar. 

De discussie komt voort uit een belofte de vorige Schiphol-baas Ruud Sondag. Die zegde toe tijdens groot baanonderhoud het maximumaantal vliegbewegingen naar beneden bij te stellen, maar dat bleek uiteindelijk geen haalbare kaart.

Lees verder onder de kaart.

De Europese Commissie heeft Schiphol verplicht het vastgestelde aantal vliegbewegingen te faciliteren. Het afschalen van het aantal vluchten gedurende vier maanden zou betekenen dat sommige maatschappijen zwaar benadeeld worden. Onderhoud in de winter plannen is mogelijk, maar zou vanwege de weersomstandigheden langer duren.

Onderhoud van de Buitenveldert in de winter zou bijna onmogelijk zijn, omdat het de-icingplatform aan de baan grenst. Als dat platform in de winter onbereikbaar zou zijn, zou dat 'tot grote operationele problemen leiden', aldus de luchthaven. 

Windrichting bepaalt baangebruik

En dus is er voor hetzelfde aantal vluchten deze zomer een baan minder beschikbaar. Toch valt nog niet te zeggen hoeveel extra overlast dat exact gaat opleveren. Omdat vliegtuigen altijd zoveel mogelijk tegen de wind in landen, bepaalt de windrichting welke van de zes banen worden gebruikt voor starts en landingen. 

De wind komt in Nederland het vaakst uit het zuidwesten. Bij een zacht briesje kan er nog wel op andere banen worden geland, maar bij zuidwesterstorm is alleen de 'stormbaan' geopend. Zoals eind november vorig jaar, toen storm Conall over ons land raasde.

Lees verder onder de video

Vliegtuigen die de Buitenveldertbaan gebruiken, komen over Muiden, Weesp, Diemen, Amsterdam-Zuidoost, Duivendrecht, Buitenveldert, Amstelveen-Noord en het Amsterdamse Bos.

Voor bewoners van die gebieden zal het een rustige zomer worden, want de baan blijft tot en met 28 september op slot. In die periode worden onder andere meerdere asfaltlagen van de baan, het fundament, de bekabeling en de omliggende rijbanen vervangen. Sommige onderdelen zijn sinds de opening van de baan eind jaren zestig nog nooit vervangen en dus ruim vijftig jaar oud. 

Bij (zuid)westenwind wordt de Buitenveldertbaan vervangen door de Kaagbaan en de Schiphol-Oostbaan. Die banen liggen bijna parallel aan elkaar, van zuidwest naar noordoost (of omgekeerd). Vanwege die ligging zijn het de meest geschikte banen om de Buitenveldertbaan (van west naar oost, of omgekeerd) te vervangen. 

Gevolgen extra inzet Kaagbaan

Dat betekent wel dat andere gebieden meer vliegtuiggeluid voor hun kiezen krijgen. Extra gebruik van de Kaagbaan zal in onze provincie vooral worden gemerkt in Haarlemmermeer. Vliegtuigen die vanaf de Noordzee komen, vliegen via Katwijk/Noordwijk richting Abbenes om daarvandaan over Nieuw-Vennep verder te dalen naar Schiphol (zie rechterafbeelding hieronder).

Vertrekkende vliegtuigen vanaf de Kaagbaan richting het noorden zullen tussen Hoofddorp en Nieuw-Vennep wegdraaien richting het noorden (zie linkerafbeelding hieronder). Vluchten richting het oosten en zuiden buigen ten zuiden van de Westeinderplassen af, en komen dan dus over Leimuiderbrug, Leimuiden, Nieuwkoop en Mijdrecht. 

Lees verder onder de afbeelding

Extra inzet van de Schiphol-Oostbaan voor naderende vliegtuigen zal vooral door Zaankanters en Amsterdammers worden gemerkt. De naderingsroute van de Oostbaan ligt namelijk pal over het centrum van de hoofdstad (zie linkerafbeelding hieronder).

Een groot deel van de vluchten dat van de Oostbaan vertrekt, buigt direct af naar het zuiden of zuidoosten (zie rechterafbeelding hieronder). Daarbij komen ze over Amstelveen, Amsterdam-Zuidoost en het Gooi, en kunnen daar voor extra overlast zorgen. Een kleiner deel van de vluchten waaiert uit over Amsterdam, de Zaanstreek en Haarlem en omgeving.

In uitzonderlijke gevallen zal de Schiphol-Oostbaan tijdens de sluiting van de Buitenveldertbaan ook gebruikt worden voor nachtvluchten, waarschuwt Schiphol.

Lees verder onder de afbeelding

Het onderhoud komt niet als verrassing, maar stond al jaren in de agenda. Sinds 2018 hanteert Schiphol namelijk een baanonderhoudssysteem (BOS) waarbij in samenspraak met partijen als aannemer Heijmans en Rijkswaterstaat een planning is gemaakt voor het baanonderhoud. Met uitzondering van volgend jaar is er ieder jaar een baan aan de beurt. 

Schiphol heeft de Buitenveldertbaan op papier in mootjes gehakt, die één voor één worden aangepakt. Dagelijks zullen er zo'n vierhonderd medewerkers van aannemer Heijmans aan de baan werken, vertelde een woordvoerder tijdens een recente persconferentie over het onderhoud.

NAVO-top

Het onderhoud van de Buitenveldertbaan valt samen met de NAVO-top in de week van 21 tot en met 27 juni. Omdat veel regeringsleiders met hun regeringstoestellen komen, is de Polderbaan die week gereserveerd als parkeerplaats.

En twee banen uit de running, dat kan zelfs Schiphol niet aan. De luchthaven moet de capaciteit in die week noodgedwongen terugschroeven. Een kwart van de vluchten in die week kan niet doorgaan.

Schiphol heeft de betreffende maatschappijen inmiddels geïnformeerd, die op hun beurt hun passagiers op de hoogte hebben gebracht. Gedupeerde reizigers worden zoveel mogelijk omgeboekt op vluchten in de weken ervoor of erna. 

 

 

[AMSTELVEEN] Op de Olympiadelaan in Amstelveen ter hoogte van de Lien Gissolflaan is in de nacht van vrijdag op zaterdag een scooterrijder gewond geraakt. De bestuurder was met zijn scooter ongelukkig ten val gekomen. De ambulance en politie kwamen met spoed ter plaatse. Het slachtoffer is behandeld door het ambulancepersoneel en daarna naar het ziekenhuis overgebracht. De politie doet onderzoek naar de oorzaak van de val.

[AMSTELVEEN] René Kok en Erik Somers zijn donderdag 15 mei te gast in het Literair Café 102 in de Bibliotheek Amstelveen Stadsplein. Tijdens deze editie gaan gespreksleiders van Bibliotheek Amstelland en Libris Venstra met het tweetal in gesprek over hun uitgave 'De Ondergedoken Camera': een indrukwekkend fotohistorisch boek met niet eerder in boekvorm gepubliceerde foto's van het laatste oorlogsjaar.

Alle kampioenen opgelet: stuur jouw kampioensfoto naar ons

Is jouw team kampioen geworden? Dan ontvangen wij graag een leuke kampioensfoto! Deze foto’s delen we onder de rubriek ‘Amsterdam kampioenenstad’ op onze socials onder #kampioen2025

Dus pak deze kans om jouw kampioenschap onder de aandacht te brengen. Alle teams uit Groot-Amsterdam (inclusief Badhoevedorp, Amstelveen, Almere, Weesp, Ouderkerk, Aalsmeer, Abcoude, Landsmeer, Purmerend, Monnickendam, Zunderdorp etc.) kunnen deelnemen: jongens, meisjes, mannen, vrouwen, 35+ enz.

Stuur jouw foto naar: info@hetamsterdamschevoetbal.nl

Het bericht Amsterdam, stad der kampioenen verscheen eerst op Het Amsterdamsche Voetbal.

Over de 64 weken die volgend jaar een van de afritten (5) van de A9 is afgesloten maakt Burgerbelangen Amstelveen (bbA) zich zorgen. BBA-raadslid Dave Offenbach (foto) heeft er schriftelijke vragen gesteld aan het college van B en W. De afsluiting maakt deel uit van de laatste fase van het A9-project tussen Badhoevedorp en Holendrecht. Offenbach maakt zich zorgen over de gevolgen voor de bereikbaarheid van het Stadshart, het Oude Dorp en omliggende wijken.

Hij denkt ook aan de impact op de lokale ondernemers die het volgens hem al moeilijk genoeg hebben.

Economie

De langdurige afsluiting kan enorme gevolgen hebben voor verkeer, leefbaarheid én onze lokale economie, vindt Offenbach. Hij vraagt het college of er alternatieve routes zijn en of de gemeente maatregelen heeft voorbereid. Ook wil hij weten of er een analyse is gemaakt van de invloed op de economie. En of er ondersteuning komt voor ondernemers, zoals communicatiecampagnes of tijdelijke parkeervoorzieningen. De vragen worden gesteld in aanloop naar de toelichting van Rijkswaterstaat in het Raadsgesprek op 14 mei.

Foto: Ckatja mali fotografie

Ondernemers blijven – vaak door omdat zij zowel creatief als naïef zijn – kwetsbaar te worden ingeschakeld voor ondermijnende criminaliteit. Ervaringsdeskundige en ex-crimineel Michael J. zei in de schouwburg donderdagavond (8 mei) net niet dat zij te gemakkelijk over te halen zijn door de criminele sector, maar wel dat ondernemers ook ‘niet vies’ zijn van geld verdienen. Dat hebben zij met de meeste criminelen blijkbaar in elk geval gemeen.

De burgemeesters van Amstelveen, Aalsmeer en Uithoorn konden daaraan weinig toevoegen of het moest zijn dat ook voor de overheid het zich mengen van de onder- in de bovenwereld een groeiend probleem is.

De baas

De ’normale’ criminaliteit is zichtbaar ondermijning blijft vaak onzichtbaar, meldde Amstelveens burgemeester Tjapko Poppens. Dat woekert voort. “Straks is de crimineel de baas”, verzuchtte Poppens.  Dat gevaar zit er dik in, beaamde Michael J. En misdaadverslaggever John van den Heuvel, wees op een volgende dag in De Telegraaf verschijnend artikel dat hij overigens samen met Saskia Belleman schreef over ex-advocate Inez Weski, die ooit Ridouan Taghi verdedigde. Dat zij als advocate zorgde voor communicatie tussen haar cliënt en de misdaad leek Van den Heuvel niet onmogelijk, hoewel hij eraan toevoegde dat zij slechts verdachte is. Maar een advocatenkantoor is óók een onderneming, zei hij.

Les

Zijn les voor de door Ondernemersverenigingen van Amstelveen en Aalsmeer, alsmede het Platform voor Veilig Ondernemen (PVO, een door het ministerie van Justitie gefinancierde organisatie), georganiseerde bijeenkomst was dat ondernemers moeten achterhalen met wie zij zaken doen en niet alleen op geld uit zijn. “Niet alleen de Endstra’s van deze wereld lopen gevaar, maar ook steeds meer lagere echelons”, zei hij.

Ex-crimineel Michael J. vertelde dat hij eigenlijk in een gewoon gezin was opgevoed, maar door drugsgebruik van zijn ouders ging stelen en hij kwam langzaam naar een hoge plaats in een criminele organisatie, waarin steeds meer mensen nog waren. “Ik verdiende veel geld”, herinnerde hij zich. De werving ging volgens hem via mensen leren kennen en vooral hunb zwakke punten.

‘Nee’ zeggen

Je kan maar één keer ‘nee’ zeggen, was de les van de avond. Michaël J. vond het een moeilijke vraag van John van den Heuvel toen die vroeg wáár de zwakke plekken van de ondernemers zitten. Hoewel hij zich uit het criminele circuit heeft teruggetrokken, draagt hij nog altijd de bril van een crimineel, zei hij. Het is een beetje als een brandweerman die onmiddellijk de vluchtwegen ziet en de brandbare spullen in een gebouw ziet, vertelde hij.

En John van den Heuvel onderstreepte zijn visie dat men als ondernemer weet met wie men aan tafel zit met een verhaal over de elektronicawinkelier die door dat niet te doen de klos was. Hij had vriezers verkocht aan klanten en die de bonnen meegegeven.  Bij politieonderzoek bleek dat hij de meeste vriezers aan criminelen had geleverd, die er verkeerde dingen mee deden en waardoor hij mede schuldig werd bevonden. Motorbendes groeien als kool en richten zich vooral op de horeca. Zij bieden ‘bewaking’ aan tegen enorme bedragen, zei Van den Heuvel. De caféhouder komt daardoor klem te zitten want de winsten gaan naar crominelen.

Op vrijdag 9 mei heeft jeugdtrainer Alex ‘D Arcy trainer/coach JO11-1 zijn KNVB VC1 pupillen diploma in ontvangst mogen nemen op Sportpark de Toekomst.

Hij mocht zijn diploma in ontvangst nemen na het goed volbrengen van het opleidings- en ervaringsdeel met een totale investering van circa 50 uur. Hierbij is onder andere stilgestaan bij de trainer-coach kwaliteiten, het vormgeven van trainingen en het coachen van deze doelgroep.

Amstelveen Heemraad is ook dit seizoen weer aan het investeren in haar trainers, en daar is dit weer een mooi voorbeeld van. Gefeliciteerd Alex!

Dank ook aan partnerclub Ajax die een docent en locatie beschikbaar heeft gesteld.

💾

Schiphol begint morgen aan één van de grootste onderhoudsoperaties in de geschiedenis van het vliegveld. De Buitenveldertbaan gaat voor ruim vier maanden dicht voor een gigantische onderhoudsbeurt. De Kaagbaan en de Schiphol-Oostbaan zijn de aangewezen alternatieve banen, waardoor er onder de naderingsroutes en vertrekroutes van die banen meer vliegtuigen te horen zijn. 

Zelden heeft baanonderhoud op voorhand zoveel discussie losgemaakt als deze grote beurt van de Buitenveldertbaan. Die begint dus morgen en eindigt eind van de zomer, maar de baan is tot en met november beperkt inzetbaar. 

De discussie komt voort uit een belofte de vorige Schiphol-baas Ruud Sondag. Die zegde toe tijdens groot baanonderhoud het maximumaantal vliegbewegingen naar beneden bij te stellen, maar dat bleek uiteindelijk geen haalbare kaart.

Lees verder onder de kaart.

De Europese Commissie heeft Schiphol verplicht het vastgestelde aantal vliegbewegingen te faciliteren. Het afschalen van het aantal vluchten gedurende vier maanden zou betekenen dat sommige maatschappijen zwaar benadeeld worden. Onderhoud in de winter plannen is mogelijk, maar zou vanwege de weersomstandigheden langer duren.

Onderhoud van de Buitenveldert in de winter zou bijna onmogelijk zijn, omdat het de-icingplatform aan de baan grenst. Als dat platform in de winter onbereikbaar zou zijn, zou dat 'tot grote operationele problemen leiden', aldus de luchthaven. 

Windrichting bepaalt baangebruik

En dus is er voor hetzelfde aantal vluchten deze zomer een baan minder beschikbaar. Toch valt nog niet te zeggen hoeveel extra overlast dat exact gaat opleveren. Omdat vliegtuigen altijd zoveel mogelijk tegen de wind in landen, bepaalt de windrichting welke van de zeven banen worden gebruikt voor starts en landingen. 

De wind komt in Nederland het vaakst uit het zuidwesten. Bij een zacht briesje kan er nog wel op andere banen worden geland, maar bij zuidwesterstorm is alleen de 'stormbaan' geopend. Zoals eind november vorig jaar, toen storm Conall over ons land raasde.

Lees verder onder de video

Vliegtuigen die de Buitenveldertbaan gebruiken, komen over Muiden, Weesp, Diemen, Amsterdam-Zuidoost, Duivendrecht, Buitenveldert, Amstelveen-Noord en het Amsterdamse Bos.

Voor bewoners van die gebieden zal het een rustige zomer worden, want de baan blijft tot en met 28 september op slot. In die periode worden onder andere meerdere asfaltlagen van de baan, het fundament, de bekabeling en de omliggende rijbanen vervangen. Sommige onderdelen zijn sinds de opening van de baan eind jaren zestig nog nooit vervangen en dus ruim vijftig jaar oud. 

Bij (zuid)westenwind wordt de Buitenveldertbaan vervangen door de Kaagbaan en de Schiphol-Oostbaan. Die banen liggen bijna parallel aan elkaar, van zuidwest naar noordoost (of omgekeerd). Vanwege die ligging zijn het de meest geschikte banen om de Buitenveldertbaan (van west naar oost, of omgekeerd) te vervangen. 

Gevolgen extra inzet Kaagbaan

Dat betekent wel dat andere gebieden meer vliegtuiggeluid voor hun kiezen krijgen. Extra gebruik van de Kaagbaan zal in onze provincie vooral worden gemerkt in Haarlemmermeer. Vliegtuigen die vanaf de Noordzee komen, vliegen via Katwijk/Noordwijk richting Abbenes om daarvandaan over Nieuw-Vennep verder te dalen naar Schiphol (zie rechterafbeelding hieronder).

Vertrekkende vliegtuigen vanaf de Kaagbaan richting het noorden zullen tussen Hoofddorp en Nieuw-Vennep wegdraaien richting het noorden (zie linkerafbeelding hieronder). Vluchten richting het oosten en zuiden buigen ten zuiden van de Westeinderplassen af, en komen dan dus over Leimuiderbrug, Leimuiden, Nieuwkoop en Mijdrecht. 

Lees verder onder de afbeelding

Extra inzet van de Schiphol-Oostbaan voor naderende vliegtuigen zal vooral door Zaankanters en Amsterdammers worden gemerkt. De naderingsroute van de Oostbaan ligt namelijk pal over het centrum van de hoofdstad (zie linkerafbeelding hieronder).

Een groot deel van de vluchten dat van de Oostbaan vertrekt, buigt direct af naar het zuiden of zuidoosten (zie rechterafbeelding hieronder). Daarbij komen ze over Amstelveen, Amsterdam-Zuidoost en het Gooi, en kunnen daar voor extra overlast zorgen. Een kleiner deel van de vluchten waaiert uit over Amsterdam, de Zaanstreek en Haarlem en omgeving.

In uitzonderlijke gevallen zal de Schiphol-Oostbaan tijdens de sluiting van de Buitenveldertbaan ook gebruikt worden voor nachtvluchten, waarschuwt Schiphol.

Lees verder onder de afbeelding

Het onderhoud komt niet als verrassing, maar stond al jaren in de agenda. Sinds 2018 hanteert Schiphol namelijk een baanonderhoudssysteem (BOS) waarbij in samenspraak met partijen als aannemer Heijmans en Rijkswaterstaat een planning is gemaakt voor het baanonderhoud. Met uitzondering van volgend jaar is er ieder jaar een baan aan de beurt. 

Schiphol heeft de Buitenveldertbaan op papier in mootjes gehakt, die één voor één worden aangepakt. Dagelijks zullen er zo'n vierhonderd medewerkers van aannemer Heijmans aan de baan werken, vertelde een woordvoerder tijdens een recente persconferentie over het onderhoud.

NAVO-top

Het onderhoud van de Buitenveldertbaan valt samen met de NAVO-top in de week van 21 tot en met 27 juni. Omdat veel regeringsleiders met hun regeringstoestellen komen, is de Polderbaan die week gereserveerd als parkeerplaats.

En twee banen uit de running, dat kan zelfs Schiphol niet aan. De luchthaven moet de capaciteit in die week noodgedwongen terugschroeven. Een kwart van de vluchten in die week kan niet doorgaan.

Schiphol heeft de betreffende maatschappijen inmiddels geïnformeerd, die op hun beurt hun passagiers op de hoogte hebben gebracht. Gedupeerde reizigers worden zoveel mogelijk omgeboekt op vluchten in de weken ervoor of erna. 

 

 

💾

💾