De 8e Amstelweek staat dit jaar op de planning, in de Vogezen. De data zijn eerder al gedeeld: 10-15 augustus 2026. Je kunt je nu inschrijven!
Er wordt momenteel nog gekeken of er een NOG betere locatie te vinden dan de vorige keer, dus de exacte locatie maken we op een later tijdstip bekend. Camping de Ramberchamp dingt ook gewoon weer mee. De regio blijft sowieso hetzelfde en dus blijft de optie open om de Super Planche mee te pakken. De handicapformule blijft gehandhaafd, net als de gegarandeerde gezelligheid.
Zoals gewoonlijk het verzoek om zo snel mogelijk in te schrijven indien je graag meegaat, zodat we snel een beeld hebben van het benodigde aantal huisjes. Er is plek voor 40 deelnemers, zoals gewoonlijk wie het eerst komt wie het eerst maalt.
Aanmelden kan via een mail naar amstelalpenweek@gmail.com mocht je nog een partner, kind, huisdier etc. mee willen nemen laat dat dan ook even zeker (zeker als deze +1 beschikbaar is voor hand- en spandiensten zoals tijdswaarneming of verzorging onderweg).
De volgorde van betaling is bepalend voor de volgorde van inschrijving. Het is dus handig om het inschrijfgeld z.s.m. over te maken naar:
NL90RABO0141976365 t.n.v. WV de Amstel o.v.v. AVW2026 en je naam.
De bedragen zijn dit keer lichtelijk geïndexeerd:
€ 90 voor Amstel-leden
€ 70 voor U23 (nog geen 23 op 15-08-2026)
Hopelijk tot ziens in augustus!
Het organisatiecomité
Afgelopen weekend streek de Voorjaarscompetitie Groot Amsterdam neer in Zwanenburg. Er waren weer podiumplekken en ereplaatsen behaald. Ook is de stand bijgewerkt.
Geen verslag dit keer. We doen het met de cijfers.
Het is in middels een traditie: 1Amstelveen maakt een uitzending over de Boekenweek op locatie bij Libris Venstra op het Stadshart. Vandaag ging presentator Astrid de Craen in gesprek met Remco Houtepen van de gelijknamige boekhandel en internationale bestsellerauteur Jeroen Windmeijer. Jeroen is de enige Nederlandse thrillerauteur, die in de Top 25 staat, die jaarlijks door het CPNB is samengesteld. Het CPNB is organisator van de Boekenweek, naar eigen zeggen het jaarlijkse leesfeest. Dit jaar is het thema ‘Mijn Generatie’.
Op de vraag waarom de Boekenweek zo’n fenomeen is, benadrukt Houtepen het belang van lezen. En voor elke generatie is wel een boek te vinden. Naast zijn indrukwekkende oeuvre, waarvan inmiddels 30.000 exemplaren zijn verkocht, wordt het nieuwste boek van Windmeijer besproken: ‘De val van de Koning’. Voor de koningsgezinden onder ons, die vrees hebben om aan het boek te beginnen: “Iets hoeft ook helemaal niet waargebeurd te zijn, om waar te zijn”, aldus de schrijver. Wie Windmeijer beter wil leren kennen, is op 21 maart welkom voor zijn signeersessie bij Libris Venstra.
En natuurlijk ook aandacht voor het Boekenweekgeschenk ‘Piaggio’ van Peter de Smet, die jaren door het leven ging als Hendrik Groen. Speciaal voor dit boek onthult hij zijn ware identiteit. Traditiegetrouw wordt voor de Boekenweek ook een essay geschreven. Dit jaar de eer aan Doortje Smithuijzen met ‘Ik zou uw dochter kunnen zijn’. Het essay gaat over jaloezie tussen twee generaties, die beide op hun eigen manier uitblinken in onuitstaanbaarheid. Een uitzending dus vol inspirerende verhalen.
The post 1Amstelveen trapt Boekenweek af bij Libris Venstra met bestsellerauteur Jeroen Windmeijer appeared first on 1Amstelveen.
Amstelveen - Voor 55-plussers die comfortabel, duurzaam en toekomstbestendig willen wonen, biedt het nieuwbouwproject Hortushof in Amstelveen een buitenkans. Veel appartementen zijn reeds verkocht of onder optie, maar er is nog een aantal gunstig gelegen appartementen beschikbaar.
Omwonenden en natuurclubs reageren positief op de uitspraak van de Raad van State (RvS) die het Luchthavenverkeersbesluit (LVB) van mei 2025 vernietigt. Volgens hen moet het in het besluit opgenomen maximum van 478.000 vluchten per jaar omlaag.
De federatie Natuur en Milieu Noord-Holland is blij dat de RvS zich achter de kritiek schaart dat de mate van geluidsoverlast voor dit aantal niet goed is onderbouwd en niet is bewezen dat de overlast afneemt. Het aantal is "vooral het resultaat van politieke en bestuurlijke afspraken" en een "gedoogconstructie", haalt zij de RvS aan. De federatie ging samen met onder andere Platform Uithoorn Schiphol Hinderbeperking (PUSH) naar de RvS.
"478.000 vluchten kan alleen als in ons gebied, met de Aalsmeerbaan en andere secundaire banen, de waarden worden overschreden", reageert PUSH-voorzitter Mirella Visser. "De afgelopen tien jaar, op de coronajaren na, is elk jaar geld uitgekeerd door de overschrijding." Ze voelt zich in die redenering gesteund door de RvS. Het was voor het eerst in twintig jaar mogelijk om het LVB aan te vechten. Visser is blij met deze "versterking van onze rechtspositie".
Ook SchipholWatch noemt de uitspraak "een belangrijke stap richting herstel van de rechtsstaat". Volgens de burgerorganisatie voor krimp van de luchtvaart zal de komende periode duidelijk worden hoe de overheid de wettelijke geluidsnormen gaat handhaven.
Belangenbehartiger van luchtvaartmaatschappijen BARIN dringt na de uitspraak aan op "duidelijkheid voor luchtvaartmaatschappijen en bewoners, middels een zorgvuldig genomen besluit". BARIN had ook bezwaar gemaakt bij de RvS en ziet de conclusie dat de staat onzorgvuldig is geweest in zijn redenering. "We onderstrepen het belang van een juridisch zorgvuldige aanpak, die noodzakelijk is voor alle betrokkenen."
Ook Schiphol zelf vraagt om duidelijkheid. "Wij bestuderen de uitspraak zorgvuldig en gaan in gesprek met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over wat dit betekent voor de luchthaven en het aantal vluchten", stelt de luchthaven in een reactie.
"Des te belangrijker is dat het proces voor een nieuw Luchthavenverkeersbesluit echt volgens planning doorgaat. Dit legt een juridische basis onder de operatie van Schiphol, versterkt daarmee de rechtspositie van omwonenden en maakt verdere hinderbeperking en verstilling mogelijk. De punten die de Raad van State nu signaleert, kan de minister daarin meenemen", aldus Schiphol.
Houdt de kroegen langer open tijdens het WK Voetbal. De fractie van Burgerbelangen Amstelveen (bbA) heeft daarop aangedrongen via schriftelijke vragen aan het college van B&W. Dat WK wordt gehouden in de Verenigde Staten, Canada en Mexico van 11 juni tot 19 juli. “Door het tijdsverschil worden wedstrijden in Nederland deels laat in de avond en midden in de nacht uitgezonden”, zegt bbA-raadslid Dave Offenbach.
Volgens bbA kan de lokale horeca een belangrijke rol spelen in een georganiseerde en veilige gezamenlijke wedstrijdbeleving. De partij zegt ook te willen dat openbare orde, veiligheid en leefbaarheid voor omwonenden goed worden geborgd.
Maatwerk
In de vragen aan het college vraagt bbA onder meer of de gemeente bereid is tot tijdelijke verruiming van openingstijden tijdens geselecteerde wedstrijdnachten en welke juridische route daarvoor wordt gekozen (ontheffing / maatwerk / evenementenvergunning). Ook wil bbA weten welke voorwaarden gelden voor veiligheid, geluidsbeperking en ‘vertrekspreiding’, alsmede hoe handhaving en toezicht in de nacht wordt georganiseerd en of er gewerkt kan worden met een pilot en heldere evaluatie (incidenten, overlast, klachten, ondernemerservaring). De stad heeft volgens Offenbach ‘fantastische horeca en veel voetballiefhebbers’. Verder zegt hij: “Als je weet dat wedstrijden ‘s nachts worden uitgezonden, moet je niet doen alsof dat niet bestaat. Geef ondernemers de kans om supporters op een veilige, gereguleerde manier samen te laten kijken, mét duidelijke afspraken over rust in de buurt. Dat is beter dan dat mensen uitwijken naar ongeorganiseerde situaties thuis of op straat.”
bbA vraagt het college om ondernemers, politie en handhaving tijdig te betrekken en snel duidelijkheid te geven, zodat horecaondernemers zich kunnen voorbereiden en omwonenden weten waar ze aan toe zijn.
Het besluit van de minister van Infrastructuur en Waterstaat om het aantal vluchten op Schiphol te beperken, kan niet doorgaan. Dat heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State vandaag besloten. Volgens de Afdeling heeft de minister het Luchthavenverkeerbesluit “niet zorgvuldig genomen en niet goed gemotiveerd”.
In het besluit van vorig jaar stond dat Schiphol maximaal 478.000 vluchten per jaar mocht hebben, waarvan maximaal 27.000 in de nacht tussen 23.00 en 7.00 uur. Het idee was om de geluidsoverlast voor omwonenden te beperken. Maar de Raad van State vindt dat de minister niet goed heeft uitgelegd hoe dit het geluid rond de luchthaven daadwerkelijk vermindert. Het maximum aantal vluchten kan volgens de Afdeling namelijk niet automatisch worden gezien als een grens voor de totale geluidbelasting.
Tegen het besluit waren zowel luchtvaartmaatschappijen als omwonenden, gemeenten en stichtingen in beroep gegaan. De luchtvaartmaatschappijen vonden de beperking te streng, terwijl omwonenden juist graag nog minder vluchten wilden. De Afdeling bestuursrechtspraak vindt nu dat de minister niet voldoende rekening heeft gehouden met hoe de wet de grenswaarde voor geluid bedoelt. Niet ieder vliegtuig produceert hetzelfde geluid, dus alleen kijken naar het aantal vluchten zegt niet genoeg.
Door deze uitspraak blijft het oude Luchthavenverkeerbesluit uit 2008 voorlopig gelden. Dat betekent dat er geen totaalmaximum voor het aantal vluchten per jaar geldt. Alleen het aantal nachtvluchten blijft beperkt tot 27.000, omdat daar geen bezwaar tegen was.
Het kabinet is ondertussen bezig met een nieuw Luchthavenverkeerbesluit, dat hopelijk wel goed onderbouwd wordt. Tot die tijd geldt de huidige regeling, en blijft het vliegverkeer rond Schihol onder het oude stelsel van regels en afspraken zoals het Nieuwe Normen- en Handhavingsstelsel (NNHS).
Tekst: Streek44
Foto: Vivian Tusveld
The post Raad van State zet streep door vluchtbeperkingen Schiphol appeared first on 1Amstelveen.
Omwonenden en natuurclubs reageren positief op de uitspraak van de Raad van State (RvS) die het Luchthavenverkeersbesluit (LVB) van mei 2025 vernietigt. Volgens hen moet het in het besluit opgenomen maximum van 478.000 vluchten per jaar omlaag.
De federatie Natuur en Milieu Noord-Holland is blij dat de RvS zich achter de kritiek schaart dat de mate van geluidsoverlast voor dit aantal niet goed is onderbouwd en niet is bewezen dat de overlast afneemt. Het aantal is "vooral het resultaat van politieke en bestuurlijke afspraken" en een "gedoogconstructie", haalt zij de RvS aan. De federatie ging samen met onder andere Platform Uithoorn Schiphol Hinderbeperking (PUSH) naar de RvS.
"478.000 vluchten kan alleen als in ons gebied, met de Aalsmeerbaan en andere secundaire banen, de waarden worden overschreden", reageert PUSH-voorzitter Mirella Visser. "De afgelopen tien jaar, op de coronajaren na, is elk jaar geld uitgekeerd door de overschrijding." Ze voelt zich in die redenering gesteund door de RvS. Het was voor het eerst in twintig jaar mogelijk om het LVB aan te vechten. Visser is blij met deze "versterking van onze rechtspositie".
Ook SchipholWatch noemt de uitspraak "een belangrijke stap richting herstel van de rechtsstaat". Volgens de burgerorganisatie voor krimp van de luchtvaart zal de komende periode duidelijk worden hoe de overheid de wettelijke geluidsnormen gaat handhaven.
Belangenbehartiger van luchtvaartmaatschappijen BARIN dringt na de uitspraak aan op "duidelijkheid voor luchtvaartmaatschappijen en bewoners, middels een zorgvuldig genomen besluit". BARIN had ook bezwaar gemaakt bij de RvS en ziet de conclusie dat de staat onzorgvuldig is geweest in zijn redenering. "We onderstrepen het belang van een juridisch zorgvuldige aanpak, die noodzakelijk is voor alle betrokkenen."
Ook Schiphol zelf vraagt om duidelijkheid. "Wij bestuderen de uitspraak zorgvuldig en gaan in gesprek met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over wat dit betekent voor de luchthaven en het aantal vluchten", stelt de luchthaven in een reactie.
"Des te belangrijker is dat het proces voor een nieuw Luchthavenverkeersbesluit echt volgens planning doorgaat. Dit legt een juridische basis onder de operatie van Schiphol, versterkt daarmee de rechtspositie van omwonenden en maakt verdere hinderbeperking en verstilling mogelijk. De punten die de Raad van State nu signaleert, kan de minister daarin meenemen", aldus Schiphol.
Een groep vrijwilligers in Amstelveen heeft twee zogenoemde peukenzuigers gekregen om sigarettenpeuken op te ruimen. Wethouder openbare ruimte Frank Berkhout overhandigde de apparaten woensdag aan de vrijwilligers die zich al jaren inzetten voor een schonere buurt.
Met de peukenzuigers kunnen peuken sneller en minder belastend worden opgeruimd dan met de hand. Sigarettenpeuken zijn klein en lastig op te rapen, terwijl ze wel schadelijk zijn voor het milieu.
De apparaten stonden al langer op het verlanglijstje van de vrijwilligers. Door de zuigers kunnen zij in kortere tijd meer peuken verzamelen. De ingezamelde peuken worden vervolgens afgevoerd via Peukenzee, een organisatie die zich richt op het hergebruik en de duurzame verwerking van sigarettenfilters.
Wethouder Frank Berkhout noemt de inzet van vrijwilligers belangrijk voor de stad.
“Dankzij de inzet van deze vrijwilligers blijft Amstelveen schoon en leefbaar. Met de peukenzuigers kunnen zij hun werk sneller en makkelijker doen.” De gemeente roept inwoners ook op om zelf mee te helpen bij het schoonhouden van de stad. Op zaterdag 21 maart vindt de Landelijke Opschoondag plaats.
Foto: Wethouder Frank Berkhout en Nicole Bodewes, beheerder van Villa Randwijck testen de
peukenzuigers. Ze worden omringd door actieve bewoners Tilly, Els, Pauline, Ria en Willem
die zich dagelijks inzetten voor een schone buurt.
The post Vrijwilligers krijgen peukenzuigers voor opruimen sigarettenpeuken appeared first on 1Amstelveen.
Amstelveen – De voorgenomen uitbreiding van scholengemeenschap Futuris in de wijk Bankras zorgt voor onrust bij omwonenden van de school, zo meldt de lokale politieke partij Actief Voor Amstelveen. De partij wil van het college weten waarom bewoners via de media moesten vernemen dat de school met 500 leerlingen toeneemt.
Log in