Van maart tot en met juni 2026 vernieuwt Schiphol delen van rijbanen A en B, twee belangrijke taxiroutes tussen de gates en de start- en landingsbanen. Er wordt gewerkt aan de grootschalige vervanging van verouderde infrastructuur. Het onderhoud is nodig om de rijbanen veilig, betrouwbaar en in goede staat te houden, zodat vliegtuigen ook in de toekomst veilig kunnen taxiën. De werkzaamheden vinden plaats in twee periodes voor en na de meivakantie, zodat de impact op omwonenden en reizigers zo beperkt mogelijk blijft. Rijbanen zijn de wegen waar vliegtuigen overheen taxiën van en naar de start- en landingsbanen.

20 jaar gebruikt

De rijbanen A en B, specifiek tussen aansluitingen A21 en A25, zijn ruim twintig jaar in gebruik. Door slijtage aan asfalt, verlichting, kabels en afwatering is vernieuwing noodzakelijk. Tijdens het onderhoud wordt de infrastructuur van en rondom deze rijbanen vernieuwd: het vervangen van asfaltverharding (circa 65.000 m2), het verbeteren en vergroten van de hemelwaterafvoer, het herstellen van terreinen rond de rijbanen, het vervangen van 32 kilometer elektrische bekabeling, het vernieuwen van rijbaanverlichting en bebording. De werkzaamheden worden uitgevoerd in samenwerking met bouwbedrijf Heijmans.

Twee periodes
De werkzaamheden worden uitgevoerd in twee periodes: tussen 9 maart en 12 april wordt er gewerkt aan rijbaan B, tussen 4 mei en 26 juni aan rijbaan A. Door het werk op te knippen, wordt de meivakantie bewust vermeden en blijft de impact op omwonenden en reizigers zoveel mogelijk beperkt. Naast de werkzaamheden aan de rijbanen bundelt Schiphol zoveel mogelijk omliggende werkzaamheden in deze onderhoudsperiode, zoals het jaarlijks reguliere onderhoud aan de Polderbaan en Zwanenburgbaan. Door dit tegelijkertijd uit te voeren, voorkomt Schiphol extra impact.

Piekmomenten

Hoewel het onderhoud plaatsvindt aan de rijbanen, kan het tijdens piekmomenten invloed hebben op het gebruik van de start- en landingsbanen. Tijdens de werkzaamheden aan de rijbanen en bijbehorende afritten kunnen er namelijk minder vliegtuigen tegelijkertijd taxiën van en naar de Polderbaan en Zwanenburgbaan. Daarom wordt overdag tijdens piekmomenten soms gebruikgemaakt van de Buitenveldertbaan in plaats van de Zwanenburgbaan, in combinatie met de Polderbaan. De Buitenveldertbaan wordt alleen gebruikt als dat door de combinatie van windrichting en verkeersaanbod noodzakelijk is. De Schiphol-Oostbaan zou qua windrichting een logische alternatieve keuze zijn, maar Schiphol kiest er voor de omgeving bewust voor om deze baan niet extra te gebruiken voor landingen.

De mogelijke andere vliegroutes kunnen merkbaar zijn voor omwonenden van Schiphol. Voor meer informatie of vragen over het vliegverkeer en baangebruik tijdens de werkzaamheden kunnen omwonenden contact opnemen met Bewonersaanspreekpunt Schiphol.

Amstelveen, D66 heeft het college van B en W gevraagd te onderzoeken of in de omgeving van het MBO College een nieuwe sporthal kan worden gerealiseerd. Aanleiding is een verzoek van enkele...>

De fracties van 50PLUS Amstelveen en GL/PvdA hebben het college van burgemeester en wethouders schriftelijke vragen gesteld over de mogelijkheden om een zogenoemd Knarrenhof in Amstelveen t...>

Vrijdag 6 maart 2026 organiseerde gemeente Amstelveen de Optoptop. Op deze bijeenkomst waren meer dan 45 vertegenwoordigers van Verenigingen van Eigenaren (VvE’s) aanwezig. Zij kregen informatie ov...>

[AMSTELVEEN] In verband met werkzaamheden wordt de A9 ook dit weekend weer in beide richtingen afgesloten tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht. Het is de tweede afsluiting van twee weekenden achter elkaar. De afsluiting vindt plaats van vrijdag 6 maart 20.00 uur tot maandag 9 maart 5.00 uur.

[AMSTELVEEN] De 'Optop-top' die de gemeente vandaag (vrijdag) heeft gehouden, is goed bezocht. Er waren meer dan 45 vertegenwoordigers van Verenigingen van Eigenaren (VvE's) aanwezig. Zij kregen informatie over de mogelijkheden voor het optoppen van hun appartementencomplex.

Amstelveen - In het Keizer Karelpark, aan het water op de hoek van de Haagbeuklaan en de Lindenlaan, verrijst binnenkort het nieuwe kleinschalige wooncomplex Lentelinde: 57 nieuwe A+++ koopappartementen die in vijf woonlagen een modern en comfortabel thuis bieden. ‘Het is een echt Amstelveens project dat zorgvuldig is ingepast in de buurt,’ zegt verkopend makelaar Jill Loffeld van Voorma & Millenaar Makelaars aan de vooravond van de bouwstart.

Omdat de raadsverkiezingen in zicht zijn, barst het opeens van de schriftelijke vragen aan B en W door de fracties in de gemeenteraad en andere campagne-uitingen. De fracties van 50PLUS en GroenLinks hebben nu op realisatie het ‘Knarrenhof’ aangedrongen, waarvoor allang diverse initiatieven door inwoners zijn genomen.

Een Knarrenhof is een moderne, kleinschalige woonvorm voor senioren, waar zelfstandigheid, nabuurschap en onderlinge ondersteuning centraal staan, praten de beide fracties de initiatiefnemers na. “Het concept combineert sociale huur, middenhuur en koop, waardoor een inclusieve en gemengde gemeenschap ontstaat.”

Voorzitter PvdA

Er bestaat bijvoorbeeld een sinds 2023 plan van Hans Steenvoorden in Elsrijk,  eerder spil in de oprichting van Stadsdorp Elsrijk, waaruit de (weer) in gebruikname van het Openluchttheater voortkwam. De socioloog Steenvoorden was ooit de voorzitter van de plaatselijke afdeling van de PvdA en combineerde dat het veel bestuursfuncties.                                                                                    In de wijk Elsrijk namen betrokken inwoners in november 2023 zelf het initiatief, geven de fracties toe. “Maar dit kwam onvoldoende van de grond door gebrek aan duidelijkheid over locaties en gemeentelijke ondersteuning.” De initiatiefnemers stelden destijds onder meer het begin van de Bovenkerkerweg voor, waar kantoren verdwijnen voor hoogbouw-woningen.

Zwolle wel

Omdat een Knarrenhof al succesvol is in andere gemeenten, kan Amstelveen daarbij niet achterblijven, vinden 50PLUS en GroenLinks. Zij verwijzen naar voorbeelden in Zwolle en Ridderkerk. Fractievoorzitter Emiel Sjaardema van 50Plus zegt dat dáár kennelijk wel lukt wat in Amstelveen niet van de grond wil komen. “Amstelveen vergrijst snel en de behoefte aan passende woonvormen is groot. Het wordt tijd dat wij dit in onze gemeente serieus oppakken.” Raadslid Stieneke Kruijer van GroenLinks is het met hem eens. “Ook voor ons is dit een al langer gekoesterde wens waar we ons al jaren voor inzetten,” zegt zij. 50PLUS en GroenLinks vragen het college van B en W om duidelijkheid over beschikbare locaties, ondersteuning van bewonersinitiatieven en de bereidheid gemengde woonvormen te faciliteren. De fracties stellen dat een Knarrenhof niet alleen senioren helpt, maar ook doorstroming op de woningmarkt bevordert en eenzaamheid tegengaat.

[AMSTELVEEN] De gemeenteraadsfracties van 50PLUS Amstelveen, GroenLinks en PvdA hebben het college van B en W schriftelijke vragen gesteld over de mogelijkheden om een Knarrenhof in Amstelveen te realiseren. Een Knarrenhof is een moderne, kleinschalige woonvorm voor senioren, waar zelfstandigheid, nabuurschap en onderlinge ondersteuning centraal staan. Het concept combineert sociale huur, middenhuur en koop, waardoor een inclusieve en gemengde gemeenschap ontstaat.

De eerste zonnestralen van het jaar laten zich weer zien en meteen zitten de terrassen vol. Zodra het een beetje lekker weer wordt, trekken veel mensen naar buiten voor een drankje in de zon. Maar waarom eigenlijk? Is het pure gezelligheid, een beetje vitamine D meepakken, of hoort het gewoon bij de Nederlandse cultuur?

In deze aflevering van Mening op de Markt gaan we de vrijdagmarkt op – en in dit geval ook het terras – om Amstelveners die vraag voor te leggen. Waarom is het terras bij de eerste zonnestralen zo onweerstaanbaar?

The post Mening op de Markt (57): Waar komt die obsessie met het terras vandaan? appeared first on 1Amstelveen.

Amstelveen - Telepizza Amstelveen stond jarenlang bekend als vertrouwde afhaal- en bezorgzaak. Inmiddels is het restaurant volledig vernieuwd en nodigen eigenaren Mario en Thomas Zakian u van harte uit om de gerechten te komen ervaren in een warme, sfeervolle en moderne omgeving.

Een aantal omwonenden van sportpark Escapade hebben bij de gemeente Amstelveen bezwaar gemaakt tegen de aanleg van elf commerciële padelbanen aan de Escapade. Volgens de bewoners roept de verleende vergunning vragen op over geluidsoverlast, parkeren en de uitvoerbaarheid van het plan.

Het college van B en W verleende op 12 december 2025 een omgevingsvergunning voor de padelbanen bij Escapade 1. De plannen zijn ingediend door de eigenaar van het sportgebouw op het park. Een aantal bewoners uit de omliggende straten, waaronder de Maccabiadelaan en Kea Boumanlaan, heeft bezwaar ingediend. Op 9 maart behandelt de Commissie voor de Bezwaarschriften de zaak.

Geluid en intensiever gebruik

Volgens de bewoners past een commercieel padelcomplex niet goed binnen het huidige bestemmingsplan voor het gebied. In dat plan is het terrein bedoeld voor gebruik door sportverenigingen.

Zij verwijzen daarbij naar een eerdere beoordeling van de Omgevingsdienst. Daarin staat dat commercieel gebruik van padelbanen kan leiden tot intensiever gebruik van het terrein en meer geluid dan bij verenigingssport.

Om geluidsoverlast te beperken worden onder meer een geluidsscherm en mogelijk een overkapping boven de banen onderzocht. In stukken die bewoners recent ontvingen wordt gesproken over een wand van circa 155 meter lang en tot acht meter hoog. De bewoners vragen zich af of de effectiviteit van deze maatregelen voldoende is onderzocht.

Parkeren

Ook over de parkeerberekening hebben de omwonenden vragen. Volgens hen is de parkeerbehoefte berekend op basis van normen voor extensieve buitensportterreinen.

Bij elf padelbanen kunnen echter tientallen spelers tegelijk aanwezig zijn. Bewoners vrezen dat dit in de praktijk tot extra parkeerdruk in de omliggende woonstraten zal leiden.

Daarnaast wijzen de bewoners op een juridisch conflict tussen twee partijen op sportpark Escapade over eigendommen en gebruik van het terrein. Een deel van de parkeerplaatsen dat in de plannen wordt genoemd, ligt volgens hen op grond van een andere partij.

In 2025 werd het parkeerterrein tijdelijk afgesloten voor sporters. De bewoners vragen zich af wat er gebeurt als dat opnieuw gebeurt terwijl de padelbanen in gebruik zijn.

Hoorzitting

De bezwaren van de bewoners worden op 9 maart besproken door de Commissie voor de Bezwaarschriften van de gemeente Amstelveen. Daarna neemt het college een besluit over het al dan niet aanpassen van de vergunning.

De omwonenden zeggen sport op het park te steunen, maar vinden dat de plannen beter moeten worden onderzocht om overlast voor de buurt te voorkomen.

The post Bewoners zetten vraagtekens bij komst elf padelbanen op sportpark Escapade appeared first on 1Amstelveen.

Amstelveen - Voor het eerst in zijn leven is Dalí (11) naar de kapper geweest om zijn lange haar te knippen. Bij Ad van De Kapper in het Oude Dorp krijgt hij een nieuw kapsel, een gebeurtenis die veel meer is dan alleen een knipbeurt. Het Jeugdjournaal deed verslag.

Amstelveen - Om onrechtmatig gebruik van woningen tegen te gaan werken gemeenten, politie en andere partners samen in project Doorzon. Op 5 maart ondertekenden burgemeester Tjapko Poppens en de andere veiligheidspartners een vernieuwd convenant Doorzon in het raadhuis in Amstelveen om de samenwerking in de regio Amsterdam-Amstelland te versterken.

[AMSTELVEEN] Burgemeester Tjapko Poppens, de politie en andere veiligheidspartners hebben donderdag een vernieuwd convenant ondertekend om onrechtmatig gebruik van woningen tegen te gaan. Het gaat daarbij bijvoorbeeld om hennepteelt, illegale prostitutie en mensenhandel. Het convenant draagt de naam 'Doorzon'. De inzet van het porject is om de samenwerking in de regio Amsterdam-Amstelland te versterken om dergelijke praktijken te bestrijden.

[AMSTELVEEN] D66 wil dat het college onderzoekt of een nieuwe sporthal in Amstelveen kan worden gerealiseerd in de omgeving van het MBO College Amstelland aan Maalderij. Dit naar aanleiding van het verzoek van enkele sportverenigingen om in Amstelveen een nieuwe sporthal te bouwen. Volgens deze sportverenigingen is de druk op sporthallen groot en zal die de komende jaren verder toenemen.

De A9 is dit weekend in beide richtingen afgesloten tussen knooppunt Badhoevedorp en knooppunt Holendrecht. De afsluiting begint vrijdag om 20.00 uur en duurt tot maandagochtend 05.00 uur. Dat meldt Rijkswaterstaat.

De weg gaat dicht vanwege werkzaamheden aan de Schipholbrug. Aannemer VeenIX asfalteert het brugdek en werkt aan de op- en afrit bij Aalsmeer. Ook worden andere werkzaamheden aan de brug uitgevoerd.

Omrijden via A4, A10 en A2

Automobilisten moeten dit weekend rekening houden met extra reistijd. Verkeer wordt in beide richtingen omgeleid via de A4, A10 en A2. De omleiding kan 10 tot 30 minuten extra reistijd opleveren.

Ook oprit 6 richting Schiphol en de verbindingsweg van de A4 naar de A9 vanuit Schiphol zijn afgesloten.

The post A9 dit weekend dicht bij Amstelveen door werk aan Schipholbrug appeared first on 1Amstelveen.

[REGIO] Reizigers die in het weekend van 7 en 8 maart van, via of naar station Amsterdam Centraal reizen, moeten rekening houden met hinder. ProRail voert daar dan werkzaamheden uit rond het station, waardoor het treinverkeer in en rond de hoofdstad wordt aangepast.

[AMSTELVEEN] Basisscholen De Triangel, Het Palet en De Westwijzer doen op vrijdag 20 maart mee aan de Nationale Pannenkoekendag. Onder het motto 'jong bakt voor oud' bakken leerlingen dan pannenkoeken voor ouderen uit de buurt.

Van de ruim 67.000 kiesgerechtigden in Amstelveen heeft een aanzienlijk deel geen Nederlandse nationaliteit. In totaal mogen 8.756 buitenlandse inwoners stemmen bij de gemeenteraadsverkiezingen. Dat is ongeveer 13 procent van alle kiesgerechtigden in de stad.

De cijfers komen naar voren in aanloop naar een bijeenkomst speciaal voor internationale inwoners: ‘Internationals in Amstelveen — Your Voice Matters! Your Vote Matters!’. Het Engelstalige evenement vindt plaats op 12 maart in P60 en moet internationals informeren over hun stemrecht en hen in contact brengen met lokale politieke partijen.

Ruim 8.700 buitenlandse kiezers

In totaal telt Amstelveen 67.675 kiesgerechtigden voor de gemeenteraadsverkiezingen. Daarvan:

• 58.819 hebben de Nederlandse nationaliteit
• 5.337 zijn burgers uit een land van de Europese Unie
• 3.419 zijn niet-EU-burgers die minimaal vijf jaar legaal in Nederland wonen

Samen vormen de EU- en niet-EU-inwoners 12,9 procent van het electoraat.

Theoretisch goed voor vijf zetels

Als het aandeel buitenlandse kiezers zich volledig in politieke vertegenwoordiging zou vertalen, zou dat neer kunnen komen op ongeveer vijf van de 37 zetels in de Amstelveense gemeenteraad. In de praktijk ligt dat aantal vaak lager, omdat de opkomst onder internationale kiezers doorgaans lager is dan onder Nederlandse stemmers.

Bij een gemiddelde opkomst rond de 55 à 60 procent zijn er bovendien ongeveer 1.000 tot 1.100 stemmen nodig voor één zetel in de gemeenteraad.

Stemrecht voor internationals

Internationale inwoners mogen in Nederland stemmen bij gemeenteraadsverkiezingen, mits zij:

• 18 jaar of ouder zijn
• in de gemeente wonen
• en een EU-nationaliteit hebben óf als niet-EU-burger minstens vijf jaar legaal in Nederland verblijven

Voor nationale verkiezingen, zoals voor de Tweede Kamer, geldt dat stemrecht alleen voor Nederlandse staatsburgers.

Bijeenkomst voor internationals

Tijdens de bijeenkomst op 12 maart krijgen internationals uitleg over het lokale politieke systeem en kunnen zij vragen stellen aan verschillende partijen. Ook wordt besproken welke plannen er zijn voor thema’s die veel expats raken, zoals wonen, veiligheid, onderwijs en lokale belastingen.

De organisatie hoopt daarmee meer internationale inwoners naar de stembus te krijgen. In een stad met een grote internationale gemeenschap kan hun stem immers een merkbare rol spelen bij de samenstelling van de gemeenteraad.

The post Bijna één op de acht kiezers in Amstelveen zonder Nederlands paspoort, samen goed voor vijf zetels appeared first on 1Amstelveen.