De commissie Sociale Veiligheid organiseert op vrijdag 10 april een trainerbijeenkomst met als centrale aandachtspunt het bevorderen van een positieve en veilige sfeer binnen het team. Trainers kunnen zich HIER opgeven voor aanwezigheid voor de avond.
De gemeente houdt op woensdag 25 en dinsdag 31 maart twee gratis online informatieavonden over isoleren. Beide beginnen om 19,30 uur. Tijdens deze avonden wordt uitleg gegeven over isolerend glas en woningisolatie en is er ruimte om vragen te stellen via de chat. Geinteresseerden kunnen zich aanmelden voor de informatieavonden via: Informatieavond isolerend glas | Energieloket Amstelveen (voor de avond op 25 maart) en Informatieavond isolatie | Energieloket Amstelveen (voor 31 maart).
Volgens de gemeente zoeken steeds meer inwoners betrouwbare informatie en vakspecialisten voor het verduurzamen van hun woning.
Chat
Vandaar het Energieloket en online bijeenkomsten aan waarin deskundigen duidelijke uitleg geven over verschillende vormen van isolatie. Ook biedt het Energieloket de mogelijkheid om een betrouwbare vakspecialist te vinden. Op woensdag 25 maart om 19.30 uur gaat het over isolerend glas en via de chat kunnen deelnemers vragen stellen. Deelnemers zijn niet zichtbaar en niet hoorbaar in beeld. Op dinsdag 31 maart volgt een informatieavond over andere vormen woningisolatie, dak-, vloer- en muurisolatie en over mogelijke kosten en besparingen. Via de chat is er steeds ruimte voor vragen.
Subsidies
In Amstelveen kunnen woningeigenaren, (ver)huurders en VvE’s de subsidie Energiebesparing aanvragen voor maatregelen zoals isolatie, ventileren en het ‘duurzaam’ opwekken van koeling. De gemeentelijke subsidie vaak worden gecombineerd met landelijke regelingen zoals ISDE en SVvE. Via het Energieloket is het mogelijk om betrouwbare leveranciers en installateurs te vinden en vrijblijvend offertes aan te vragen. De leveranciers zijn geselecteerd op o.a. betrouwbaarheid, productgarantie en onderhandelde prijzen.
Amstelveen - De lokale politieke Burgerbelangen Amstelveen (bbA) heeft vandaag schriftelijke vragen ingediend bij het college van B&W over de mogelijkheden om (tijdelijk) ruimere openingstijden voor de horeca toe te staan tijdens het komende WK voetbal in de Verenigde Staten, Canada en Mexico van 11 juni tot 19 juli. Door het tijdsverschil worden wedstrijden in Nederland deels laat in de avond en midden in de nacht uitgezonden.
Amstelveen - Minister Vincent Karremans (VVD) komt zaterdag 14 maart in het kader van de VVD-campagne rond de gemeenteraadsverkiezingen omstreeks 13:30 uur naar het Stadsplein in Amstelveen.
Gisteren avond mocht Matthew namens de SP Amstelveen meedoen aan het sportdebat. Daar heeft hij onze visie gedeeld op sport in Amstelveen: sport moet voor iedereen toegankelijk zijn. Daarom vinden wij het een mooi idee als sportcomplexen vaker vrij toegankelijk worden voor inwoners – natuurlijk zolang er netjes met de velden en materialen wordt omgegaan. Eigenlijk net zoals speeltoestellen op schoolpleinen vaak ook vrij toegankelijk zijn. Zo maken we bewegen makkelijker en laagdrempeliger voor iedereen. Ook hebben we gesproken over sociale veiligheid in de sport. Voor de SP staat dat hoog in het vaandel: iedereen moet zich welkom en veilig voelen bij een vereniging of op het sportveld. Tegelijk vinden we het belangrijk dat we verenigingen niet opzadelen met een enorme regeldruk. Sport draait om plezier, ontmoeting en samen bewegen – niet om stapels formulieren. Mooi om hierover met elkaar in gesprek te gaan!
Amstelveen - Een groot bord met een vraagteken bij het oude Ballast Nedam-hoofdkantoor in de wijk Kronenburg (het gebouw wordt momenteel met de grond gelijk gemaakt) riep volgens de gemeente de nodige vragen op bij voorbijgangers. Inmiddels is duidelijk wat er achter het vraagteken zat.
In aflevering 134 van De 8 en Omstreken blikken de mannen terug op de socials van vorige week, die bij elkaar ruim een half miljoen views pakten: hoe is het nu met Leerkes, en is het nou eindelijk eens afgelopen met dat valse vlaggen? (Antwoord: zeer zeker niet.) Verder natuurlijk heel veel voetbal, en de foto suggereert het al: RODA’23 staat bovenaan!
De wedstrijden die langskomen zijn: Aalsmeer – SJC, VIOS-W – Sporting Martinus, Legmeervogels – Valken ’68, RODA ’23 – ZSGOWMS, Abcoude – AGB, Buitenveldert – RKDES, Ouderkerk – Hertha en United/DAVO – AMVJ.
Verder gingen we langs bij Nick Leerkes om te kijken hoe het met hem gaat na die horror-tackle van Peter van Ooijen in het duel met CHC/Loomer van vorige week. Ook is er aandacht voor een wel heel opmerkelijk moment bij de wedstrijd Ouderkerk – Hertha, namelijk iets met synchroonvoetbal. Kijken dus!
The post De 8 en Omstreken (134): ‘vlag nou eens eerlijk!’ appeared first on 1Amstelveen.
Burgerbelangen Amstelveen (bbA) heeft vandaag schriftelijke vragen ingediend bij het college van B&W over de mogelijkheden om (tijdelijk) ruimere openingstijden voor de horeca toe te staan tijdens het komende WK voetbal in de Verenigde Staten, Canada en Mexico van 11 juni tot 19 juli. Door het tijdsverschil worden wedstrijden in Nederland deels laat in de avond en midden in de nacht uitgezonden.
Volgens bbA kan de lokale horeca een belangrijke rol spelen in een georganiseerde en veilige gezamenlijke wedstrijdbeleving. Tegelijk wil de partij dat openbare orde, veiligheid en leefbaarheid voor omwonenden goed worden geborgd.
In de vragen aan het college vraagt bbA onder meer:
Quote Dave Offenbach, raadslid bbA:
“Amstelveen heeft een fantastische horeca en veel voetballiefhebbers. Als je weet dat wedstrijden ‘s nachts worden uitgezonden, moet je niet doen alsof dat niet bestaat. Geef ondernemers de kans om supporters op een veilige, gereguleerde manier samen te laten kijken, mét duidelijke afspraken over rust in de buurt. Dat is beter dan dat mensen uitwijken naar ongeorganiseerde situaties thuis of op straat.”
bbA vraagt het college om ondernemers, politie en handhaving tijdig te betrekken en snel duidelijkheid te geven, zodat horecaondernemers zich kunnen voorbereiden en omwonenden weten waar ze aan toe zijn.
Tijdens de eerste van vier donatierondes in 2026 is door het Schipholfonds ruim € 100.000 toegekend aan 19 (sport)verenigingen uit de regio die bijdragen aan vitaliteit, sportparticipatie en een sterk verenigingsleven.
De donaties werden tijdens een feestelijke bijeenkomst uitgereikt door Simone Boitelle en Willemijn Ruedisulj, bestuursleden van het fonds.
De grootste donatie ging deze ronde naar speeltuinvereniging Moby Dick uit Beverwijk voor de aanschaf van twee speeltoestellen. De speeltuin krijgt €6.655. Ook krijgen er meerdere tennisverenigingen een donatie van het Schipholfonds voor de aanleg van padelbanen en is er een tafeltennisvereniging die met de donatie een robot aan kan schaffen. Deze tafeltennis robot werpt in een kort tijdsbestek 100 balletjes naar een speler die daarmee zijn slagvaardigheid kan trainen. Andere donaties zijn o.a. voor de aanschaf van een praam (boot met platte bodem) of voor sups.
Het Schipholfonds is in 1994 opgericht met als doel sporten en bewegen in de omgeving van Amsterdam Airport Schiphol te ondersteunen. Het fonds ontvangt jaarlijks een schenking van de luchthaven en steunt daarmee projecten waarbij fysiek bewegen en sport centraal staan.
Meer informatie over het Schipholfonds is te vinden op de website www.schipholfonds.nl.
Donaties 1e ronde 2026 Schipholfonds
Zeeverkenners Katwijk
| € 6.500,-- |
Tennisvereniging Woubrugge
| € 6.500,--
|
Tafeltennisvereniging Spaarne | € 2.000,--
|
Tennisvereniging LTC Hofgeest Velserbroek
| € 6.500,-- |
Vrouw en Vaart Amsterdam
| € 4.500,-- |
Cricket Club Hilversum
| € 5.500,-- |
Zuid West Tennisclub Leiden
| € 6.500,-- |
Amsterdam Lowlanders Rugby
| € 2.500,-- |
Tennisvereniging Alkemade Roelofarendsveen
| € 6.500,-- |
Tennisvereniging de Hout Alkmaar
| € 6.500,-- |
Speeltuin Moby Dick Beverwijk
| € 6.655,-- |
Flashing Heiloo Basketbalvereniging
| € 5.500,-- |
Honkbal en Softbalvereniging Thamen Uithoorn
| € 5.000,-- |
Superheldjes Uithoorn
| € 2.200.—
|
Scouting Dunnewold Amsterdam
| € 5.100,-- |
Tennisvereniging Amsterdamse Bos
| € 6.500,-- |
Tennisvereniging Sassenheim | € 6.500,--
|
Foreholt Handbal Voorhout
| € 6.500,-- |
Haarlemse Kanovereniging
| € 3765,-- |
Amstelveen / Ouderkerk - De provincie Noord-Holland voert de laatste herstelwerkzaamheden uit aan Brug Ouderkerk in Ouderkerk aan de Amstel. In het weekend van 14 tot en met 16 maart en in de nachten tussen 17 en 19 maart is de brug in de provinciale weg (N522) tussen Amsterdam Zuidoost en Amstelveen daardoor gesloten voor gemotoriseerd verkeer. Doorgaand verkeer wordt via de A2 en A9 omgeleid.
Het is de afgelopen dagen raak: dichte mist in de vroege ochtend en vertraagde vluchten op Schiphol. Maar hoe kan dat eigenlijk? Moderne vliegtuigen kunnen toch op de automatische piloot landen?
De mist van de afgelopen dagen is geen toeval. "Het is het mistseizoen", zegt weerwaarnemer Bas van der Haar. In de weertoren van Schiphol maken hij en zijn collega’s actuele weerberichten voor het vliegverkeer. Daar kijken ze niet alleen naar meetapparatuur, maar gaan ze ook zelf naar buiten: hoe is het zicht, hangen er regenwolken en zijn er mistbanken?
Voor automobilisten betekent mist vooral rustiger rijden, maar voor de luchtvaart kan het grote gevolgen hebben.
Je zou misschien denken dat mist voor moderne vliegtuigen geen groot probleem meer is. Vliegtuigen kunnen immers automatisch landen.
"Dat klopt", zegt Boeing 737-piloot Ruud Stegers, die ook voorzitter is van pilotenvakbond VNV. "Als het zicht te slecht wordt, doen we de landing alleen nog maar op de automatische piloot via het zogeheten Instrument Landing System. Dat systeem leidt ons met radiosignalen heel precies naar de baan."
Elk vliegtuig heeft eigen regels voor zichtwaarden, die bepalen met hoeveel meter zicht er geland kan worden. "Op mijn toestel heb ik ongeveer 175 meter zicht nodig. De baan zie je dan pas op zo’n 15 meter hoogte. Dat is ontzettend laag als je bedenkt dat je dan nog ongeveer 250 kilometer per uur vliegt."
Op dat moment moet een piloot volledig vertrouwen op de techniek die het vliegtuig naar beneden heeft geleid.
Bekijk de video hieronder voor een indruk van het zicht dat een piloot heeft als hij in dichte mist de landingsbaan nadert. Lees verder onder de video.
"Als je de baan pas op 15 meter boven de grond ziet, moet je wel ontzettend veel vertrouwen hebben in het systeem dat je naar beneden begeleidt", zegt Stegers. "Als er een dunne laag mist is, zie je soms gebouwen of schoorstenen door de mist heen steken, maar je ziet de baan zelf nog niet. Als je daar dan invliegt en je ziet ineens niets meer, dan vereist dat vertrouwen. En kort daarna zie je ineens de baanlichten."
Tijdens mist houden luchtverkeersleiders meer afstand tussen vliegtuigen. Dat heeft te maken met de systemen die vliegtuigen gebruiken om automatisch te landen.
"Als vliegtuigen te dicht achterelkaar vliegen, kunnen de signalen van het landingssysteem verstoord raken", legt Stegers uit. "Daarom moet er bij slecht zicht meer ruimte tussen vliegtuigen zitten."
Hierdoor kunnen er minder vliegtuigen tegelijk starten en landen en kunnen vertragingen ontstaan.
Luchtverkeersleiders spreken van Beperkt Zicht Omstandigheden wanneer het zicht onder de 1.500 meter komt en de wolkenbasis lager is dan 300 voet (ongeveer 90 meter). Naast de grotere afstand tussen vliegtuigen, worden de start- en landingsbanen ook extra beveiligd met stoplichten bij taxibanen en begeleiden verkeersleiders piloten intensiever tijdens het taxiën. Ook worden werkzaamheden op het platform soms stilgelegd.
Volgens het KNMI ontstond de mist van de afgelopen dagen vooral door zogenoemde advectiemist: mist die vanaf zee het land op trekt. In het voorjaar is het zeewater nog relatief koud, waardoor boven zee gemakkelijk mist ontstaat. Als de wind van zee komt, kan die mist richting de kust en het binnenland bewegen.
In open gebieden, zoals de polders rond Schiphol, kan mist bovendien sneller ontstaan omdat de grond daar ’s nachts sneller afkoelt dan in stedelijke gebieden.
De in 1994 overleden Amsterdamse PvdA-wethouder Jan Schaefer citerend dat je in ‘gelul’ niet wonen kunt zei directeur Heleen van Ketwich Verschuur van AmstelveenSport, die maandagavond het sportdebat leidde, dat het ook geldt voor sporten. Op het podium van P60 de kandidaten die voor hun politieke partijen in de gemeenteraad hopen te komen. Het waren er tien, want Forum voor Democratie was er niet. Van Ketwich Verschuur conclusie gaf de kern van het politieke debat weer: veel gepraat en weinig concreets, of het moest de angst voor meer (wettelijk verplichl) investeren van de overheid, waartegen lijsttrekker Herbert Raat (VVD), Michel Becker van Actief voor Amstelveen en Joop Siemers 50PLUS zich keerden.
Dat was anders voor Matthew Venhorst van de SP, die gedachtig aan het thema ‘Maak Amstelveen Betaalbaar’ waarmee zijn partij de verkiezingsstrijd is ingegaan voor zoveel mogelijk van de overheid, in dit geval de gemeente, wilde.
Deelnemer
Lennart de Looze van GroenLinks-PvdA vond dat zwemles gratis voor alle kinderen moest zijn en bestreed daarmee Floor Gordon (D66), die gratis alleen voor de minima wilde. D66 wil wel voor iedereen gelijke kansen, maar sluit dat voor kinderen uit, constateerde De Looze. In de zaal waren ongeveer honderd vertegenwoordigers van sportverenigingen, van wie sommigen op het door lokale politici beweerde reageerden, en raadsleden. Het debat was georganiseerd door AmstelveenSport. Volgens dat bedrijf bleek ‘dat sport voor veel inwoners een essentieel onderdeel van het dagelijks leven is en dat toegankelijkheid, ruimte en ondersteuning blijvende aandacht vragen.’ Aan het debat, namen – behalve Raat (VVD), Gordon (D66), Becker (Actief voor Amstelveen), Siemers (50PLUS), De Looze (GroenLinks-PvdA) en Venhorst (SP) – ook deel Diana Julio (Goed voor Amstelveen), Bert Rouwenhorst (CDA), Jacqueline Solleveld (Burgerbelangen Amstelveen) en Dianne Hoefakker (ChristenUnie). Die laatste vond dat sport ook ‘verbroedering’ geeft.
Stellingen
Het debat werd gevoerd aan de hand van stellingen die waren ingestuurd door sportverenigingen, beweegaanbieders, scholen en inwoners. De onderwerpen varieerden van toegankelijkheid en betaalbaarheid tot de rol van sport in gezondheid, ontmoeting en preventie. Vanuit de zaal deelden bezoekers hun ervaringen. Die bijdragen benadrukten volgens AmstelveenSport dat sport niet alleen gaat om bewegen, maar ook om ‘ontmoeting, ontwikkeling en betrokkenheid in de buurt’. Dat laatste geeft vaak wel problemen, in die zin dat, als buiten de verenigingsuren sportaccommodaties worden gebruikt een extra druk op vrijwilligers komt te staan, mensen om wie veel verenigingen toch al zitten te springen. De beschikbaarstelling van sportaccommodaties vond een tegenstander in Michel Becker van Actief voor Amstelveen. “Het klinkt wel mooi, maar aan vrijwilligers, die bijvoorbeeld de volgende dag de troep op moeten ruimen, bestaat een tekort”, zei hij.
Zaalcapaciteit
Bestuurders van verenigingen meldden ook met een tekort aan zaalcapaciteit te ervaren, waardoor het steeds lastiger wordt trainingen en wedstrijden te plannen, wat de mogelijkheden voor groei belemmert. Ook ervaren ze dat de administratieve druk en regelgeving rond sociale veiligheid steeds meer tijd en aandacht vragen, waardoor inzet van vrijwilligers onder druk komt te staan. Vanuit de zaal werd opgeroepen tot meer ondersteuning en duidelijkere, werkbare regels. De mobiliteit was ook een onderwerp dat ter sprake kwam. Een verenigingsvertegenwoordiger klaagde erover dat veel sportaccommodaties niet bereikbaar zijn met het openbaar vervoer en Siemers van 50PLUS zei dat afstand vooral voor ouderen een rol speelt. Hij was overigens tegen de stelling dat junkfood en alcohol verboden moeten worden in sportkantines, terwijl Hoefakker van de CU de gezondheid boven de inkomsten voor de verenigingen stelde. De bewering dat er een topsporthal moet komen, wil Amstelveen zijn positie als sportstad behouden, loopt vast op wat Raat de ‘financiële kaders’ noemde. Alle partijen waren er tegen. Dat de noordelijke Poeloever een plek moet worden waar cultuur en sport elkaar ontmoeten was een these waar Herbert Raat voor en De Looze tegen was. De laatste zag meer in recreatie en natuur, niet in een parkeergarage, zei hij. “Dit is niet de balans waar wij naar zoeken.” Hij kreeg in zekere zin steun van Becker, die betoogde dat sport iets anders is dan cultuur. D66 en VVD waren er ook tegen dat scholen meer geld van de gemeente krijgen voor sportfaciliteiten. Volgens Raat hebben scholen daarin een eigen verantwoordelijkheid. Vilgens AmstelveenSport maakte het debat duidelijk dat aandacht voor ‘een toegankelijk sportaanbod, voldoende ruimte om te bewegen en goede ondersteuning van vrijwilligers de komende jaren belangrijk blijft in het lokale sportbeleid.’
Automobilisten moeten komend weekend opnieuw rekening houden met een afsluiting van de Brug Ouderkerk (N522) tussen Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel. Volgens de provincie Noord-Holland gaat het om de laatste afsluiting in de reeks werkzaamheden aan de brug.
De brug is van zaterdag 14 maart 06.00 uur tot maandag 16 maart 06.00 uur afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. In dat weekend voert de aannemer nog laswerkzaamheden uit aan beide delen van de brug.
De afsluiting maakt deel uit van het herstelproject aan het draaimechanisme van de brug. Na onderzoek bleek dat onderdelen van de constructie niet sterk genoeg waren voor het gewicht van het brugdek. Sinds september 2025 wordt daarom gewerkt aan versterking en vervanging van verschillende onderdelen.
Als de werkzaamheden volgens planning verlopen, is dit de laatste grote afsluiting voor verkeer.
Tijdens het weekend kan gemotoriseerd verkeer niet over de brug rijden. Verkeer wordt omgeleid via de A2 en A9. Fietsers en voetgangers kunnen de brug wel blijven gebruiken. Ook hulpdiensten en voertuigen zoals scootmobielen mogen passeren.
Voor reizigers in het openbaar vervoer rijdt er een pendelbus tussen station Amsterdam Arena en Ouderkerk aan de Amstel. Na het weekend volgen nog twee korte nachtafsluitingen: in de nachten van 17 op 18 maart en 18 op 19 maart, telkens van 22.00 tot 06.00 uur.
Tijdens deze nachten wordt de brug getest en opnieuw aangesloten op de bediencentrale. Het brugdek gaat dan meerdere keren open en dicht. Gemotoriseerd verkeer kan er niet langs, terwijl fietsers en voetgangers rekening moeten houden met wachttijden.
The post Laatste weekendafsluiting Brug Ouderkerk in zicht appeared first on 1Amstelveen.
Log in