De Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS) zegt het netjes, maar de boodschap is vernietigend: het nieuwe kabinet laat de mensen die onder de aanvliegroutes wonen opnieuw in de steek.
“De gemeenteraad neemt beslissingen die direct invloed hebben op uw dagelijks leven”. Dat schrijft burgemeester Tjapko Poppens in een brief bij de stempas, die de meeste inwoners in hun hoedanigheid als kiezers kregen. Er zijn namelijk raadsverkiezingen op 18 maart. Maar na dat te hebben gezegd, klaagt Poppens er min of meer over dat bij de vorige verkiezingen het aantal stemmers hier iets lager was dan in de rest van Nederland. Dat verschil valt mij overigens mee en bovendien is het de prijs van internationalisatie.
Er zijn ruim 140 nationaliteiten op een bevolking van ruim 92.000 burgers. Minder dan de helft van de inwoners van Amstelveen komt uit Nederland.
Japans
Al is de brief tweetalig, Nederlands en Engels, sommigen (vooral vrouwen) spreken beide talen niet. En het is de vraag of iemand die hier voor een paar jaar heen is heen gezonden zich druk maakt om de gemeenteraad, waarvan de leden het primair voor zichzelf doen. Dan kan de burgemeester wel zeggen dat die raad zich met zaken als woningbouw, scholen, sportvelden en wegen bemoeit, als buitenlander zou mij dat ook niet interesseren. En buitenlanders zijn hier veel. In stel vast dat ik in mijn flatgebouw alle talen hoor spreken, behalve de Nederlandse. En toen ik laatst in een straat vroeg waar een bepaald nummer was, sprak ik een aantal mensen aan in het Nederlands en Engels. Zij verstonden het niet. Misschien had ik het in Arabisch moeten doen of in het Japans. Of een andere taal die ik niet spreek. Ik voel mij steeds minder thuis in Amstelveen. Maar het is de door B en W gewenste internationale stad, waarin Amstelveners niet mogen wonen….
De ChristenUnie (CU) en Bas Zwart van (nu nog) de VVD hebben woensdag (18 februari) tijdens een ‘raadsgesprek’ de oorlog aan de plaatselijke gokreclame verklaard. Daarom organiseerden ChristenUnie en VVD het raadsgesprek over gokproblematiek onder jongeren, die volgens de CU kan leiden tot schulden, schaamte, verlies van zelfwaarde en soms zelfs suïcidaliteit. ChristenUnie-lijsttrekker Dianne Hoefakker wil na de verkiezingen werken aan een initiatiefvoorstel dat preventie versterkt en niet pas reageren als problemen escaleren, maar eerder signaleren en ondersteunen.
De woordvoerders jeugd uit de gemeenteraad spraken met preventiedeskundige Ester Teunen van Brijder en ervaringsdeskundige en reclamemaker Martijn de Vreeze.
Herstel
Hun boodschap was helder: gokverslaving is vaak onzichtbaar, maar groot. De Vreeze vertelde hoe zijn verslaving begon met kleine bedragen in de fruitautomaat en verliezen proberen terug te winnen. Maar wat begon als spel, werd een spiraal van schulden, stress en schaamte. Zijn verhaal liet zien waarom deze verslaving zo lastig is te herkennen. De slachtoffers zien er gezond uit.
Herstellen blijkt vaak uitzonderlijk zwaar, vertelde De Vreeze. Elke advertentie, elk gesprek over winst, kan de drang opnieuw aanwakkeren. Hij beschreef het als een magneet waar nauwelijks tegen te vechten is. Sommige jongeren die proberen af te kicken krijgen het advies de voetbalclub te vermijden, omdat daar bijvoorbeeld op wedstrijden wordt gegokt en alles eromheen: weddenschappen, reclames, gesprekken over winst en verlies. ‘Juist daarom zijn ouders, scholen en sportclubs onmisbaar’, vonden politici.
Raffinement is de gokindustrie niet vreemd, door niet het woord verslaving, maar met taal van succes te gebruiken. Ondertussen stromen de verliezen van weddenschappen en loterijen richting (top)sport, cultuur en goede doelen. Dat geeft de sector een vriendelijk gezicht en maakt de keerzijde minder zichtbaar. VVD-raadslid Bas Zwart zei: “Als je ziet dat iets niet goed gaat, wil je daar iets aan doen. Dat geldt ook voor gokproblemen onder jongeren.”
Gokschade
Amstelveen kan in de strijd tegen gokschade vooroplopen, meent de CU. ’Daarmee groeit ook de vraag hoe vanzelfsprekend gokreclame nog is in het straatbeeld, op sportvelden en in de online leefwereld van jongeren.’ De fractie vraagt zich af hoe men jongeren helpt te stoppen als de verleiding overal zichtbaar blijft.
Foto (vlnr): Hoefakker (CU), Teunen (Brijder), Zwart (VVD) en De Vreeze
De leden van de gemeenteraad die voor de krimp van Schiphol zijn, krijgen steun van het Longfonds. Wat slechte lucht is natuurlijk ook de snelweg A9 niet geheel uit te vlakken, al blijft het wonderlijk dat Amstelveen qua woningkrapte bij de Top 5 gemeenten in Nederland behoren. De gemeente heeft volgens ongezonde lucht, volgens het Longfonds, dat zich op de WHO-advieswaarden voor luchtkwaliteit baseert.
Alle fijnstof- en stikstofdioxidewaarden die buiten deze advieswaarden vallen, zijn schadelijk voor onze gezondheid, volgens de WHO (Wereld Gezondheid Organisatie) en het Longfonds praat dat na.
Stikstof
Het verwijst naar het onderzoeks(tv)programma Pointer dat eerder in beeld bracht in welke gemeenten de fijnstof- en stikstofdioxidewaarden te hoog zijn en gaf elke gemeente een vervuilingsscore. Die score geeft aan wat de luchtkwaliteit gemiddeld over een jaar is, zegt het fonds. Daaruit blijkt: ook de lucht in Amstelveen is ongezond.
Invloed op de longen
Iedere vier seconden haalt men adem, meer dan 20.000 keer per dag. Voor longen is het belangrijk dat men gezonde lucht inademt, zegt het Longfonds. “Helaas is de lucht in Nederland op veel plekken ongezond. En dat veroorzaakt ernstige longziekten zoals astma en COPD. Mensen die al een longziekte hebben, merken de gevolgen vaak het snelst. Zij krijgen bijvoorbeeld sneller last van benauwdheid of hoesten. Maar ongezonde lucht raakt uiteindelijk iedereen. Gemiddeld wordt in Nederland tien maanden van de levensverwachting ingeleverd door luchtvervuiling. En zelfs al in de baarmoeder lopen baby’s gezondheidsschade op door luchtvervuiling.”
Actie
Om de longgezondheid van inwoners uit Nederland beter te beschermen, is het nodig dat de luchtkwaliteit verbetert, vindt het fonds dat onderzoek deed, waaruit zou blijken dat Nederlanders zowel de overheid als inwoners zelf verantwoordelijk zijn voor schone lucht. “Als inwoner kan men bijvoorbeeld vaker het openbaar vervoer pakken of je houtstook beperken. Het actiepakket bevat onder meer een voorbeeldbrief voor de gemeente om luchtkwaliteit op de agenda te zetten. ‘Deze is extra handig in de periode voor de gemeenteraadsverkiezingen, wanneer de lokale politieke partijen plannen maken voor de toekomst’, vindt het Longfonds. Het pakket is aan te vragen bij longfonds.nl/actiepakket.
Oud-voorzitter van de afdeling Amstelveen van de PvdA Ronny Naftaniel, die de partij verliet na een (niet aangenomen) motie van parlementariër Kati Piri, heeft het een belediging genoemd in het Nieuw Israëlitisch Weekblad (NIW) dat activist Jerry Afriyie spreekt tijdens de herdenking van de februaristaking op woensdag 25 februari. Afriyie van Kick out Zwarte Piet is, behalve directeur van omroep Zwart, pro-Palestina en tegen Israël. Wat heeft een antizionist te zoeken bij de herdenking van een protest uit solidariteit met Joden, vraagt hij zich af. Van hem is niets te verwachten. Tien dagen na het pogrom van 7 oktober schreef dat Israël de Palestijnen onderdrukte. ‘Als ik een Palestijn was, was ik slachtoffer van slachtoffers, die het monster dreigen te belichamen dat ze ooit moesten ontvluchten.’ En hij vond dat een paar kilometer van de hel een dansfeest werd gehouden.
Dat wijst op een ideologie waarin Israël het recht op zelfverdediging wordt ontzegd en Joden bijna net zo misdadig zijn als de nazi’s, meent Naftaniel. Het is volgens hem ook een ideologie die het Palestijns terrorisme vergoelijkt.
Vrij Iran
Naftaniel herinnert er aan dat op een deminstratie waar Afriyie in december 2024 sprak de bordtekst stond ‘Kick out zionists. ‘Wie uithaalt naar zionisten en ze uitsluit, sluit de overgrote meerderheid van de Joden uit’ zegt Naftaniel. De februaristaking was geen podium voor ‘morele fijnslijperij’, schreef Naftaniel. Hij was tijdens zijn voorzitterschap van de PvdA-afdeling ook directeur van CIDI (Centrum Informatie en Documentatie Israël) en is bestuurslid van comité Vrij Iran.
Een grote stapel interne documenten uit het ministerie van Infrastructuur (I&W) toont een zorgwekkend beeld van de besluitvorming rond Schiphol. Uit de stukken blijkt het ministerie intern te worstelen met technische blunders, politieke druk en een vliegindustrie die de koers van het beleid dicteert.
Het VVD-raadslid Ima Stokvis stelde in de gemeenteraad woensdag (11 februari) mondelinge vragen over asbest in speelzand. Zij deed dat n.a.v. het nieuws dat op verschillende kinderopvanglocaties in Nederland wordt gebruikt, kankerverwekkende asbestvezels zijn aangetroffen en kreeg ten antwoord van wethouder Floor Gordon (Speelplaatsen) dat er geen verontrustende bekend zijn, maar dat de kwaliteitscontrole en certificering onder de verantwoordelijkheid van de Voedsel- en Warenautoriteit vallen en niet onder die van de gemeente.
Stokvis vindt dat de berichtgeving over asbest in speelzand de nodige bezorgdheid veroorzaakt bij ouders. Die moeten er volgens haar op kunnen vertrouwen dat de materialen waarmee hun kinderen spelen volledig veilig zijn.
Amstelveense situatie
Met de vragen wil de VVD-fractie vooral duidelijkheid krijgen over de situatie in Amstelveen. Zij wil weten of de gemeente naar aanleiding van de landelijke berichtgeving direct contact heeft gezocht met kinderopvanglocaties in de stad en of daar is geïnventariseerd welk speelzand wordt gebruikt en de herkomst van het speelzand. Ook vroeg de fractie of het gebruik van binnenspeelzand uit voorzorg tijdelijk is opgeschort.
Samen met de andere elf provincies vaart Noord-Holland mee op één gezamenlijke boot. Daarmee geven de provincies een zichtbaar signaal af dat zij staan voor vrijheid, gelijkwaardigheid en acceptatie van LHBTIQA+-personen.
Noord-Holland heeft de andere provincies uitgenodigd om samen deel te nemen aan de Canal Parade. Onder het thema ‘Twelve hearts – one pride’ laten de provincies zien dat zij staan voor een samenleving waarin iedereen zichzelf kan zijn, zegt Commissaris van de Koning Arthur van Dijk.
Twaalf harten
“Met ‘Twelve hearts – one pride’ laten we zien dat alle provincies pal staan voor vrijheid en gelijkwaardigheid. Het is belangrijk dat wij dit met elkaar zichtbaar uitdragen, juist in een tijd waarin acceptatie niet vanzelfsprekend is.”
Van 25 juli tot en met 8 augustus 2026 is Amsterdam gaststad van WorldPride. De provincie Noord-Holland is sponsor van het evenement en draagt met een bijdrage van 100.000 euro bij aan de organisatie. Gedeputeerde Jeroen Olthof: “WorldPride brengt mensen van over de hele wereld samen. Het evenement breekt een lans voor gelijkwaardigheid, mensenrechten en acceptatie en viert diversiteit, liefde en vrijheid. Als provincie dragen we daar graag aan bij.”
Voor het eerst in de geschiedenis is Amsterdam dit jaar gaststad van WorldPride. In 2026 is het bovendien 25 jaar geleden dat in Amsterdam het eerste huwelijk tussen mensen van hetzelfde geslacht werd gesloten. Ook bestaat COC Nederland 80 jaar.
Omdat de gemeente de verbouwing van de Cultuurstrip voorbereidt, waar horecaondernemers tegen zijn en ook volgens Actief voor Amstelveen geen duidelijke ‘participatie’ heeft plaatsgevonden, moeten de bomen tijdens de werkzaamheden verdwijnen. Die worden voor een deel naar het Hueseplein verplaatst, zegt de gemeente. Dat zou in elk geval gelden voor ‘een aantal platanen die voor de cultuurinstellingen en boekhandel Venstra staan’. Maar omwonenden van het Stadsplein klagen over omgezaagde bomen (foto onder).
Aan het Hueseplein, aan de Van der Hooplaan, krijgen de platanen een toekomstbestendige plek, belooft de gemeente.
Vorm
“Het is mooi om te zien dat deze platanen straks weer wortelschieten op het Hueseplein”, zegt groenwethouder Floor Gordon. “Deze platanen hebben dankzij hun vorm een bijzondere uitstraling en de sfeer en beschutting die ze geven, willen we heel graag behouden. Gelukkig bleken de bomen geschikt om te verplanten en was er ook een geschikte plek in de buurt waar ze heen konden”.
Hueseplein
Nadat de te verplanten bomen zijn gesnoeid, worden ze vanaf dinsdag 24 februari uitgegraven en naar een nieuwe plek gebracht op het Hueseplein. Dit plein wordt vergroend en opnieuw bestraat. Op het Stadsplein komen tijdens de werkzaamheden aan de Cultuurstrip tijdelijke bakken met groene beplanting te staan zodat het plein groen en uitnodigend blijft. Omwonenden klaagden dat de bomen nu al worden omgezaagd.
Om ruimte te creëren voor het werk aan de nieuwe gevel voor de Cultuurstrip en de verbouwing van de schouwburg gaan ook de fietsenrekken en banken rond de bomen tijdelijk weg. Er komen tijdelijke fietsvakken totdat de verbouwing van de Cultuurstrip start. De banken worden hergebruikt op een ‘nader te bepalen locatie’ binnen het Stadshart. De fietsenrekken bij Venstra en de bibliotheek blijven beschikbaar.
Ool de zwart-witte schaakstukken bij de entree van Venstra verdwijnen. Die ziet men terug op het schoolplein van het Herman Wesselink College, meldt de gemeente.
De fractie in de gemeenteraad van Goed voor Amstelveen (GVA) heeft de gemeente en haar zorgpartners opgeroepen en betrokken zorgpartners de gezondszorg zo snel mogelijk na de verkiezingen te verkennen en te implementeren. In andere gemeenten, waaronder Amsterdam, Apeldoorn en Deventer, blijkt de brugfunctionaris volgens GVA al succesvol bij te dragen aan betere samenwerking, snellere doorstroom en meer regie voor inwoners, zegt fractievoorzitter Jacqueline Höcker (foto). Zij wijst erop dat de gezondheidszorg onder toenemende druk staat door lange wachtlijsten, stijgende kosten en een groeiend tekort aan verpleegkundigen en huisartsen.
Regie
Daar komen volgens het nieuwe kabinet bezuinigingen bij op de zorg, zegt zij. “Goed voor Amstelveen pleit daarom voor de invoering van een brugfunctionaris: een verbindende professional die de regie voert, de samenwerking tussen zorgaanbieders versterkt en voorkomt dat inwoners vastlopen in het zorgsysteem. Het huidige zorgaanbod is versnipperd en de afstemming tussen partijen schiet vaak tekort. Hierdoor ontstaan knelpunten bij plaatsing, verzorging en doorverwijzing. De brugfunctionaris moet één centraal aanspreekpunt bieden, de doorstroom versnellen en de communicatie verbeteren. Daarmee worden zorgprofessionals ontlast die nu al op maximale capaciteit werken.”
Afstemming
De brugfunctionaris speelt volgens de fractie vooral een sleutelrol op het snijvlak van huisartsenzorg en het sociaal domein, waar goede afstemming cruciaal is voor tijdige ondersteuning. Jacqueline Höcker: “Als Goed voor Amstelveen houden wij ons hart vast wat weer bezuinigingen op de zorg gaan doen: meer inefficiëntie, meer kosten, meer personeelsverzuim en daardoor leegloop van zorgprofessionals.” Zij vindt dat onverteerbaar. “Hier moeten wij in Amstelveen als gemeente proberen de schade zoveel mogelijk te beperken in de mate waar wij invloed op hebben”.
Hoewel de gemeente bericht dat het aantal misdrijven in Amstelveen over alle uitwassen ‘licht daalde’ vorig jaar (met drie procent), stegen de mishandeling, geweldsmisdrijven en winkeldiefstallen fors ten opzichte van 2024. “De daling is iets groter dan het regionaal gemiddelde”, meldt de gemeente. Dat blijkt uit de Regionale Veiligheidsrapportage (RVR) 2025 van de politie-eenheid Amsterdam, waar Amstelveen een onderdeel van is.
In Amstelveen zijn bekende vormen van criminaliteit afgenomen, zoals woninginbraken, fietsendiefstal en diefstal uit auto’s. Ook het aantal vernielingen nam af.
Alleen aangiften
Tegelijkertijd ziet de politie stijgingen. Zo nam het aantal gevallen van horizontale fraude toe met 6%. Dit zijn bijvoorbeeld babbeltrucs en digitale oplichting (phishing, WhatsApp-fraude). Regionaal daalden deze cijfers juist. Voorlichting over deze vormen van criminaliteit blijft dan ook belangrijk. Ook werden meer diefstallen in winkels en bedrijven gemeld. De gemeente, politie en het Platform Veilig Ondernemen (PVO) gaan trainingen en andere voorlichtingsactiviteiten organiseren voor ondernemers. Burgemeester Tjapko Poppens: “Dat het totaal aantal misdrijven licht is gedaald, is positief maar elke misdaad is er een teveel. Daarom blijft intensieve samenwerking tussen de gemeente, de Amstelveense politie en andere partners van groot belang. Ook blijven wij inzetten op voorlichting en preventie voor inwoners en ondernemers. Zo houden wij samen onze stad veilig.” Overigens worden, om begrijpelijke redenen, alleen de aangiften geregistreerd. Degenen die niet eens aangiften doen, bijvoorbeeld omdat de politie er toch niets aan doet, blijven buiten beschouwing.
De politie brengt elk jaar de Regionale Veiligheidsrapportage uit met de belangrijkste ontwikkelingen op het gebied van veiligheid en criminaliteit in de politie-eenheid Amsterdam. In de bijlage vindt u de Amstelveense cijfers. Regionaal werd het twee procent ‘veiliger’. De cijfers uit de RVR worden onder meer gebruikt bij het maken van het nieuwe Integraal Veiligheidsplan (IVP) 2026–2030. Dat doet de gemeente in samenspraak met de gemeenteraad en de veiligheidspartners.
| Misdrijven | 2023 | 2024 | 2025 | Verschil absoluut | Verschil %
Amstelveen |
Verschil %
regionaal |
| Totaal | 3.811 | 3.844 | 3.710 | -134 | -3% | -2% |
| Diefstal/inbraak woning totaal | 245 | 260 | 245 | -15 | -6% | -7% |
| Diefstal/inbraak woning voltooid | 191 | 202 | 191 | -11 | -5% | -9% |
| Diefstal/inbraak box/garage/schuur/tuinhuis | 56 | 53 | 52 | -1 | -2% | -8% |
| Diefstal uit/vanaf motorvoertuigen | 364 | 357 | 321 | -36 | -10% | -14% |
| Diefstal van motorvoertuigen | 89 | 86 | 93 | 7 | 8% | -23% |
| Diefstal van brom-, snor-, fietsen | 547 | 532 | 440 | -92 | -17% | 9% |
| Zakkenrollerij | 32 | 22 | 25 | 3 | 14% | -18% |
| Diefstal af/uit/van overige voertuigen | 131 | 129 | 148 | 19 | 15% | 18% |
| Zedendelict | 46 | 37 | 38 | 1 | 3% | 31% |
| Moord, doodslag (voltooid) | 1 | 0 | 0 | 0 | /0 | -50% |
| Moord, doodslag (poging) | 11 | 5 | 2 | -3 | -60% | 14% |
| Geweldsmisdrijven | 285 | 297 | 315 | 18 | 6% | 2% |
| Openlijk geweld (persoon) | 16 | 21 | 9 | -12 | -57% | -11% |
| Bedreiging | 116 | 116 | 118 | 2 | 2% | -1% |
| Mishandeling | 153 | 160 | 188 | 28 | 18% | 6% |
| Straatroof | 26 | 42 | 39 | -3 | -7% | -4% |
| Overval | 3 | 4 | 3 | -1 | -25% | -24% |
| Overval in woning | 1 | 2 | 2 | 0 | 0% | -16% |
| Overval op ondernemers | 2 | 2 | 1 | -1 | -50% | -28% |
| Diefstallen (water) | 8 | 2 | 0 | -2 | -100% | 21% |
| Brand/ontploffing | 5 | 17 | 18 | 1 | 6% | -21% |
| Overige vermogensdelicten | 304 | 389 | 342 | -47 | -12% | -13% |
| Vernieling cq. zaakbeschadiging | 278 | 302 | 271 | -31 | -10% | -1% |
| Huisvredebreuk | 6 | 0 | 14 | 14 | /0 | -15% |
| Diefstal/inbraak bedrijven en instellingen | 78 | 61 | 76 | 15 | 25% | 3% |
| Winkeldiefstal | 140 | 87 | 112 | 25 | 29% | -11% |
| Drugshandel | 31 | 40 | 38 | -2 | -5% | -1% |
| Horizontale fraude | 441 | 436 | 464 | 28 | 6% | -6% |
Kinderburgemeester Levi Koekoek en wethouder Frank Berkhout (Onderwijs) bezochten woensdag (18 februari) de basisscholen De Verrekijker en Elif. Zij kwamen langs voor de landelijke actie ‘Geef een boek cadeau’, uiteraard zonder de media te informeren. Behalve dat het raadhuis kennelijk via de kinderburgemeester op de volgende generatie wil overbrengen dat zoveel mogelijk binnen de muren van het gemeentelijke bolwerk moet blijven, wilden de twee laten zien hoe belangrijk lezen is.
Daarom kregen alle leerlingen het jubileumboek ‘Limbusland’ van Pieter Koolwijk cadeau.
Venstra
De gemeente steunt samen met Boekhandel Libris Venstra aan het Stadplein de actie en geeft alle basisschoolkinderen uit groep 7 in Amstelveen een exemplaar. Het boek is in boekenzaken te koop voor de gereduceerde prijs van € 2.99. “Lezen helpt kinderen om de wereld beter te begrijpen”, vindt Berkhout volgens de gemeente. “Een boek kan hun fantasie prikkelen, hun taal versterken en hun zelfvertrouwen vergroten.” Koekoek stelt het op prijs dat alle kinderen kunnen lezen wat ze leuk vinden. Over het cadeau: “Dit boek is spannend en nieuw voor iedereen.”
De actie ‘Geef een boek cadeau’ bestaat tien jaar en laat, in dit jubileumjaar, in plaats van een klassiek een nieuw jeugdboek uitgeven. Hiermee hoopt de actie alle basisscholen over de streep te trekken om voor al hun leerlingen een boek aan te schaffen.
De inbreng van de Kamerfracties op het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit laat een hoopvol beeld zien: het ontwerpbesluit is geen stap richting rechtsherstel, maar een poging om de bestaande – illegale – praktijk alsnog te legaliseren. En dat pikken steeds meer partijen niet langer.
De huurders van woningcorporatie Eigen Haard maken zich grote zorgen over de aangekondigde verduurzamingsplannen waarbij woningen worden aangesloten op het warmtenet. Daarover houde zij, georganiseerd door de SP, een bijeenkomst in Alleman aan Den Bloeyenden Wijngaard dinsdag 24 februari van 19.00 tot 21.00 uur. Als sprekers zijn daar uitgenodigd wethouder Floor Gordon (Duurzaamheid), iemand van woningcorporatie Eigen Haard, Eneco en alle bewoners. Er hebben zich nu al huurders van Den Bloeyenden Wijngaerdt, Max Havelaarlaan, Westelijk Halfrond, Camera Obscuralaan en Jean D’Arclaan zich aangemeld.
Een haalbaarheidsonderzoek wees uit dat bewoners zich onder druk gezet voelden en volgens hen was er sprake was van dwang en dwaling.
Groen Licht
Veel huurders ervaren dat zij onvoldoende zijn geïnformeerd over de gevolgen van de aansluiting op het warmtenet, zowel financieel als technisch. Ook bestaat er onzekerheid over de betrouwbaarheid van de warmtevoorziening en de langetermijnkosten. In eerste instantie werd er geen 70% behaald onder de bewoners aan de Eleanor Rooseveltlaan. “Toen hebben ze de bewoners verdeelt in drie groepen namelijk reguliere huurders, kopers en huurders VVE”, zeggen de organisatoren. “Daarna zijn ze weer langs geweest, geappt en gemaild toen behaalden ze nipt de 70%. Om groen licht te krijgen voor het project moest 70% van de bewoners aan de Eleanor Rooseveltlaan instemmen. Dat percentage werd in eerste instantie niet gehaald, waarna bewoners zijn opgedeeld in drie, qua aantal, zeer ongelijke groepen: huurders, eigenaren en huurders VVE, met de uitkomst dat de 70% wel werd gehaald. Bij deze strategie zijn de tegenstemmen onder de grote groep huurders ‘verloren’ gegaan.”
Vattenfall
Een woordvoerder van de huurders: “Wij zijn niet tegen verduurzaming. Integendeel: we willen allemaal een toekomstbestendige woning. Maar dat moet wel eerlijk, transparant en zonder druk. Bewoners moeten volledig begrijpen waar ze mee instemmen. De overstap naar het warmtenet levert slechts een reductie van 4% in CO2-uitstoot. Dat komt met name doordat de warmte afkomstig is van een gasgestookte centrale van Vattenfall en dat is wrang”
Volgens de SP ligt aan het project geen democratisch proces ten grondslag. De partij benadrukt dat verduurzaming nooit ten koste mag gaan van de positie van huurders.
De huurders vragen: Volledige transparantie over kosten, alternatieven en technische gevolgen; een onafhankelijk onderzoek naar de haalbaarheid en betaalbaarheid; inspraak voor bewoners, zonder druk of vooringenomenheid; heldere garanties over toekomstige tarieven en leveringszekerheid. De bewoners hopen dat alle betrokken partijen tijdens de bijeenkomst open in gesprek gaan en gezamenlijk zoeken naar oplossingen die zowel duurzaam als eerlijk zijn.
Van de Amstelveense gemeenteraadsleden in de raad van de Vervoerregio Amsterdam (VRA) merken inwoners weinig, noch zij eigenlijk wat voorstellen. De delegatie bestaat uit Youssef Ben Idder (D66). Arnout van den Bosch (PvdA), Menno van (VVD), Diana Julio (Goed voor Amstelveen) en Dave Offenbach (bbA). In totaal dus vijf personen, van wie alleen de laatste niet tot de coalitie behoorde. De vijf denken aan het einde van de raadsperiode 2022-2026 wel wat te hebben bereikt en kijken daar graag op terug.
Vervoerregio Amsterdam is een samenwerkingsverband van veertien gemeenten op het gebied van verkeer en openbaar vervoer, waar Amstelveen deel van uitmaakt, maar het accent valt op de hoofdstad, vandaar ook de naam.
Uithoorn
De VRA is verantwoordelijk voor het ‘verbeteren van het Openbaar Vervoer en infrastructuur in de regio’. Dus ook voor de aanleg van de Uithoornlijn en de bussen en trams in Amstelveen en Uithoorn. De Amstelveense delegatie denkt daar invloed op te hebben gehad. De vervoerregio is opdrachtgever van het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) voor de trams en Connexxion voor de bussen. Amstelveen is dus sterk afhankelijk. Em dus ook de Gemeenteraadsleden uit alle deelnemende gemeentes. Die vormen samen de ‘Regioraad’.
Resultaten
De Amstelveense regioraadsleden maakten zich sterk voor het behoud van metrolijn 51, zeggen zij. Volgens raadslid Ben Idder hebben zij onder meer veel gebruikte lijn verbindt Isolaterweg (Amsterdam West) met Amsterdam Centraal, via Amsterdam Zuid. Hoewel het primair een Amsterdams belang is ziet Idder er ook een belang voor en vormt Amstelveen, Uithoorn en Aalsmeer. “Het behoud van deze lijn is een grote winst voor de regio.” PvdA-raadslid Arnout van den Bosch vindt “goed openbaar vervoer”, waaraan Amstelveen behoefte heeft, essentieel, hoewel hij blij is “met de inzet van de Vervoerregio voor goede fietsverbindingen.” Dat volgens hem “een gezond en duurzaam alternatief voor autogebruik.”
Ramplijn 25
Hoe weinig de Amstelveense raadsleden in te brengen hebben, bleek uit de ramplijn 25, waarvoor het CDA een meldpunt begon en inmiddels de vele klachten bij het GVB bracht. De Amstekveense delegatie vroeg er wel ‘aandacht’ voor en drong aan op ‘een actieplan om de uitval en de matige punctualiteit’ van die lijn te verbeteren. Raadslid Menno van Leeuwen (VVD) “Naast het hameren op het behoud van de metrolijn 51, hebben wij ons sterk gemaakt voor het realiseren van verbeteringen op de lijn 25. Mede door onze inzet is er veel verbeterd op deze lijn en heeft dit de volle aandacht van de GVB en de vervoerregio als haar opdrachtgever.”
Periode 2026-2030
18 maart 2026 vinden er nieuwe verkiezingen plaats. Kort daarna bepaalt de gemeenteraad welke raadsleden Amstelveen zullen vertegenwoordigen in de Vervoerregio Amsterdam, waarvan overigens een hoofdstedelijke wethouder voorzitter is. De nieuwe Amstelveense politieke delegatie moet zich vooral bezighouden met de Stadshartlijn, een gratis buslijn die reizigers naar het Stadshart vervoert vanaf verschillende locaties, vindt raadslid Dave Offenbach (bbA). Ook voor raadslid Diana Julio van Goed voor Amstelveen is de bereikbaarheid van het Stadhart kan verbetert worden. Zij stelt de doortrekking van tramlijn 5 voor naar het busstation. “Dit zou de overstap voor reizigers vereenvoudigen en duidelijke verbetering bieden voor het openbaar vervoer in Amstelveen.”
De campagnestrijd voor de gemeenteraadsverkiezingen in Amstelveen begint inmiddels los te komen. De aftrap hiervan werd ingeluid met de onthulling van alle verkiezingsposters. Met deze posters hopen de partijen dat de kiezer kan worden overtuigd om op hun partij te stemmen. De partijleiders zelf zijn daar wel van overtuigd dat dat goedkomt.
Volgens Dianne Hoefakker (lijsttrekker ChristenUnie) is haar ‘moedige’ houding op de foto passend bij de huidige campagne die ze willen voeren. “We hebben warme plannen voor Amstelveen vol compassie en omzien naar elkaar.” Waar de ChristenUnie dan alleen met de lijsttrekker op de poster staat, is bij Actief voor Amstelveen (AvA) iedereen van de partij op de foto. “We doen het met z’n allen en hebben echt een mensen-mensenlijst,” aldus Michel Becker (lijstrekker Actief voor Amstelveen).
We hebben nog veel meer reacties opgehaald die u allemaal kunt zien in onze video, of in de tweede aflevering van Beslist! De strijd om de zetels! met als onderwerp Bereikbaarheid.
The post Alle lijsttrekkers vinden hun eigen poster ‘de beste’ appeared first on 1Amstelveen.
De gemeente treedt via de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) strenger op tegen langdurig geparkeerde, ongebruikte en verwaarloosde voertuigen in de openbare ruimte en heeft vorig jaar er zestig verwijderd. Voor dit jaar staan er al vijftig op de lijst. De redenering is dat die voertuigen, voornamelijk tweewielers, onnodig parkeerplekken in beslag nemen en zorgen voor een verloederde uitstraling van de straat, wat als overlast door bewoners wordt ervaren, zegt de gemeente.
Om deze situatie aan te kunnen pakken werd begin dit jaar de APV door de gemeenteraad aangepast, om sneller te kunnen optreden. Maandag zijn acht verwaarloosde voertuigen uit het straatbeeld verwijderd.
Beschimmeld
In de gemeente staan op dit moment ongeveer 50 van dit soort voertuigen langdurig stil. Tot voor kort zij alleen optreden als een voertuig zowel technisch in slechte staat verkeerde én zichtbaar verwaarloosd was. Dat betekende dat voertuigen die er verwaarloosd uitzagen maar technisch nog in orde waren, zoals beschimmelde of langdurig vervuilde auto’s, niet konden worden verwijderd. “Daarom hebben we nu de APV aangepast en zijn de voorwaarden om een voertuig te verwijderen veranderd”, zegt wethouder Herbert Raat (handhaving). “Konden we eerder een voertuig alleen verwijderen als deze rijtechnisch niet in orde was én verwaarloosd, nu heeft de gemeente een juridische grondslag om ook voertuigen te verwijderen die technisch nog rijden maar er vervuild, verwaarloosd of achtergelaten uitzien. Een voorbeeld is een voertuig aan de Emmakade die we hebben verwijderd. Dat verkeerde technisch nog in voldoende staat, maar is duidelijk verwaarloosd: zwaar vervuild, langdurig ongebruikt en zichtbaar in slechte staat van onderhoud. Voor de APV-wijziging kon dit voertuig niet worden verwijderd; nu wél.
Foto: Handhaving liet maandag een verwaarloosd en langdurig geparkeerd voertuig aan de Emmakade verwijderen, in het bijzijn van wethouder Herbert Raat (handhaving) en buurtbewoner John Levie.
Sinds de ingebruikname van de nieuwe Amstelveenlijn met ongelijkvloerse kruisingen geldt op de Beneluxbaan een maximum snelheid van 50 kilometer per uur. Niet elke Amstelvener kan zich vinden in deze snelheid, In de lokale stemwijzer voor de komende raadsverkiezingen wordt het onderwerp ook opgevoerd.
Het onderwerp werd deze week nog aangehaald in de 1Amstelveen-programma’s De Stem van de Straat en Beslist! De Strijd om de zetels. In het laatstgenoemde programma reageerde wethouder Herbert Raat. Hij zegt dat de ondergangen bij de tramhaltes waar maar één rijbaan is, oorzaak zijn van het maximum van 50 kilometer per uur.
Om de weg zo in te richten dat het veilig is, zou er steeds moeten worden gewisseld tussen 70 en 50 kilometer per uur. Dat is ongewenst en onduidelijk voor de automobilist, vandaar dat uiteindelijk is besloten om de hele Beneluxbaan 50 kilometer per uur te houden.
Overigens zijn er maar twee onderdoorgangen die maar uit één rijbaan bestaan. Die bij Kronenburg en Zonnestein. Bij de Sportlaan zijn er twee rijbanen die onder de rotonde doorgaan. Daardoor zou het volgens de redenatie van wethouder Raat mogelijk moeten zijn om tussen Zonnestein en de Legmeerdijk de oude snelheid (weer) in te voeren. Of in ieder geval vanaf de Ouderkerklaan omdat bij de afslag Stadshart voorheen ook 50 kilometer gold.
Lees ook: Beneluxbaan blijft racebaan: 99 kilometer per uur in avondspits
Het is overigens geen publiek geheim dat de politie op de Beneluxbaan alleen de echte snelheidsduivels aanpakt. Pas wanneer je boven de 70 rijdt is er een reële kans op een bon. Overigens zijn er voldoende automobilisten die denken dat de Beneluxbaan onderdeel is van Circuit Park Zandvoort. Zo wordt er regelmatig boven de honderd gereden op de Amstelveense verkeersader.
1Amstelveen peilde vorige week bij de raadsvergadering hoe diverse partijen denken over 70 kilometer per uur op de Beneluxbaan. Bekijk de video! Via mijnstem.nl/amstelveen is ook te kijken wat de partijen van de stelling vinden. Overigens kunnen we alvast verklappen dat GroenLinks/PvdA de enige partij is die het echt geen goed plan vindt.
Gisteravond een korte snelheidscontrole op de Beneluxbaan in Amstelveen.
— Verkeerspolitie Amsterdam (@POL_TV_AM) November 20, 2024
1x 117, 1x 113 en 1x 94 km/u alwaar 50 toegestaan. Twee rijbewijzen ingevorderd. @POL_Amstelveen pic.twitter.com/ICp6rZThjr
Bovenstaand een tweet uit 2024 van de Verkeerspolitie Amsterdam.
The post Terug naar zeventig kilometer op de Beneluxbaan? appeared first on 1Amstelveen.
Om hun fracties in de gemeenteraad op de electorale markt zo groot mogelijk te maken, met het oog op de raadsverkiezingen van volgende maand, voeren de politieke partijen nu een strijd. Zij trekken de wijken in, bijvoorbeeld, waar zij de komende vier jaar – op de SP na – volledig ontbreken. De partijen strooien met beloften, die zij zich vier jaar lang niet meer herinneren. Onder het motto ‘Vraag het Floor’ trok bijvoorbeeld de lijsttrekker en wethouder Floor Gordon van D66 vrijdag naar Westwijk voor ‘persoonlijke ontmoetingen’ met inwoners en laat ook Actief voor Amstelveen op vele wijzen de komende tijd van zich horen.
Voor Gordon was het vrijdag (in de bieb en het wijkcentrum Westend) de eerste editie van ‘Vraag het Floor’, meldt het bestuur van de D66-afdeling.
Veranderd
Men praatte daar ‘een-op-een’ met de lijsttrekker van D66 Amstelveen. Over hun straat, hun zorgen, hun ideeën en over wat de gemeenteraad eigenlijk doet. Dat is dus kennelijk niet bekend, behalve bij wie op kandidatenlijsten staan. “Politiek staat ver weg, maar nu zat ze ineens naast me,” zei een inwoner volgens het bestuur. Een ander gaf toe eigenlijk niet te willen gaan stemmen voor de raad, maar door het gesprek met Floor van gedachten te zijn veranderd.
Dat is ook het doel van D66, zegt het bestuur dus benadrukt het dat lokale politiek dichtbij is. En dat ‘zichtbare, toegankelijke gemeentebestuurders’ het gesprek willen aangaan en niet wachten tot mensen naar het raadhuis komen. “Een sterke lokale democratie begint bij betrokkenheid,” zegt Floor Gordon. Over wonen, onderwijs, veiligheid en de toekomst van Amstelveen, gaat die volgens haar. D66 zegt het initiatief op korte termijn te willen herhalen, ook rond specifieke thema’s en doelgroepen. Ook na de verkiezingen.
Rondje Poel
Ook Actief voor Amstelveen (AVA) heeft een programma, net als andere partijen, voor de lopende campagne. Dat start op zondag 22 februari om 11.00 uur (tot 12.00 uur) met het wekelijkse ‘Rondje Poel’ om tijdens de wandeling te praten met kandidaten en hen kritische vragen te stellen. Start en finish bij SunDay. Ook heeft AVA een ‘Open Gesprek Tent’ op de volgende data: zaterdag 28 februari (10.00-13.00 uur) voor winkelcentrum Middenhoven en 13.30-16.00 uur voor AH Bovenkerk en op zaterdag 7 maart van 10.00 tot 13.00 uur voor winkelcentrum Groenhof en van 13.30 tot 16.00 uur voor Vomar Bankrashof. Op vrijdag 13 maart is AVA, net als andere partijen, van 9.00 tot 16.00 uur op de Verkiezingsmarkt Stadsplein, en op zaterdag 14 maart van 10.00-13.00 uur in winkelcentrum Westwijk en van 13.30-16.00 uur voor AH Amsterdamseweg. Op zondag 15 maart is AVA van 10.00-15.00 uur in de Museumtram voor uurtje Slow Date. Vertrek en aankomst Station Oude Dorp. Verder neemt Actief voor Amstelveen aan alle debatten deel om er (voorlopig) met andere partijen de degens te kruizen. Dat zijn op donderdag 26 februari om 19.00 uur in Uilenstede het Politiek Studentendebat (met kandidaat Jashin Baroud), op donderdag 5 maart om 16.00 uur MOC-Buurtcentrum KKP Debat van Amstelveen (met fractievoorzitter Michel Becker), op maandag 9 maart om 18.30 uur in P60 het Sportdebat en op vrijdag 13 maart bij 19.30 uur bij Platform C het Lijstrekkersdebat het met raadslid Gonnie van Rietschoten of fractievoorzitter Michel Becker.
De VVD-fracties in de gemeenteraden van Amstelveen en Ouder-Amstel hebben schriftelijke vragen gesteld aan hun colleges B en W over de toekomst van Hockeyclub HIC. Die moet volgens op de huidige locatie te behouden blijven. Aanleiding daarvan is het voorgenomen besluit de vereniging te fuseren met hockeyclub VVV en daarbij te verhuizen naar De Aanloop bij de gemeentegrens met Amsterdam. Volgens de VVD heeft dit grote gevolgen voor honderden jeugdleden uit Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel.
Ouders van jeugdleden zijn inmiddels een petitie gestart.
Dubbele afstand
Zij maken zich zorgen over de afstand naar de nieuwe locatie en de gevolgen voor de veiligheid en zelfstandigheid van kinderen die nu zelf naar de training fietsen. De VVD deelt die. Volgens Frans Slats (foto) van de VVD in Ouder-Amstel is het nu voor veel kinderen van HIC een veilige fietsafstand. “Als de club naar de Aanloop verhuist, verdubbelt die afstand voor een grote groep jeugdleden. Wij vinden dat sport voor kinderen bereikbaar en veilig moet zijn. Dat mag geen drempel worden.” HIC betekent heeft 750 leden.
Wachtlijsten
De partij wijst ook op mogelijke wachtlijsten bij andere hockeyverenigingen in de regio als HIC verdwijnt. Raadslid Femke Lagerveld (foto, VVD Amstelveen) wijst er op dat HIC, behalve een sportclub ook een ontmoetingsplek is voor veel gezinnen uit Ouderkerk en Amstelveen. “Als deze club verdwijnt uit de regio, raakt dat het verenigingsleven en het gemeenschapsgevoel”, zegt ze. “Bovendien bestaat het risico dat kinderen verder moeten reizen of zelfs stoppen met hockey.” De liberalen willen met het bestuur van HIC en betrokken ouders praten zodat de club ‘behouden kan blijven op de huidige locatie in Amstelveen, vlakbij Ouderkerk.’ Volgens hen is er mogelijk ruimte om financiële of praktische knelpunten op te lossen, maar is het belangrijk dat gemeenten nu snel in gesprek gaan. Volgens Lagerveld ligt het besluit op korte termijn bij de leden. “Juist daarom is het belangrijk dat alle opties zorgvuldig worden onderzocht voordat er een onomkeerbare stap wordt gezet,” zegt ze.
Log in