Dat de afsluiting van de A9-afrit 5 veel Amstelveense winkeliers omzet gaat kosten, is duidelijk. Een communicatiestrategie moet ervoor zorgen dat diverse winkelstrips en het Stadshart zichtbaar blijven. De betrokkenen krijgen hier een duidelijke stem in.

Dat bleek gisteren tijdens een voorlichtingsbijeenkomst over het Stimuleringsfonds dat door Rijkswaterstaat in het leven is geroepen. Er is een miljoen euro beschikbaar gesteld om te zorgen dat klanten alsnog de weg kunnen vinden naar gedupeerde winkeliers. Van een omzetcompensatie is absoluut geen sprake.

Vanzelfsprekend heeft de Amstelveense middenstand op dat gebied niet overal hetzelfde belang. Ondernemers aan de Van der Hooplaan en in het Oude Dorp hebben er niets aan dat de bezoekers richting Stadshart worden gestuurd. 

Overheadkosten

De Amstelveense ondernemer Marco Mulders, voorzitter van de Vereniging van Centrumondernemers (VCP), is duidelijk over het gezamenlijke belang. “Natuurlijk vecht iedereen voor z’n eigen zaak.  Maar samen moeten we er in ieder geval voor zorgen dat bezoekers uit bijvoorbeeld Hoofddorp, Haarlem en Zaanstad weten dat de afrit weliswaar dicht is, maar dat wij wel bereikbaar zijn. Daar moeten we op inzetten.”

Mulders plaatst nog genoeg kritische kanttekeningen bij de huidige gang van zaken. “We hebben dan wel een miljoen gekregen maar daar gaat al een ton vanaf door overheadkosten.”

Visit Amstelveen

Ook ziet het misgaan bij drukte die kan ontstaan bij afrit 4 (Burgemeester Boersweg). “Het kan niet anders dat er dan verkeersbegeleiders moeten worden ingezet. De gemeente kan op dat gebied wel de helpende hand gaan bieden.”

Het Amstelveense Stadsfonds is nauw betrokken bij de verdeling van het Rijkswaterstaatmiljoen dat dus vooral in communicatie gaat worden gestoken. Directeur Darshan Sloot benadrukt dat binnen de communicatie juist het positieve van Amstelveen naar voren moet worden gebracht. Over een gesloten afrit moeten Rijkswaterstaat en gemeente communiceren. “Wij spreken van een omleiding en niet van een afsluiting.”

Daarom is ook gekozen om te komen tot een samenwerking met Visit Amstelveen. Ook worden veel Amstelveense gebieden betrokken. Sloot: “Het is de bedoeling dat we gezamenlijk één verhaal vertellen.”

De bijeenkomst die gisteren werd gehouden in Popov (Foto: Naomi Heijdinga)

The post Positieve insteek moet leidend zijn bij Rijkswaterstaatmiljoen: ‘Wij spreken van een omleiding, niet afsluiting’ appeared first on 1Amstelveen.

Op sociale media circuleren berichten over mogelijke vergiftiging van honden in Amstelveen. Volgens meerdere berichten op Facebook zijn honden ziek geworden na het uitlaten in de omgeving van het Zwarte Pad (in de volksmond) en bij het Broersepark in Elsrijk-West.

Een eigenaar schrijft dat haar hond op 25 februari met spoed is opgenomen met onder meer bloederige diarree en aan het infuus ligt. Via een dierenarts zou zijn gemeld dat er nog een hond met vergelijkbare klachten is binnengebracht. Ook wordt gesproken over een hond die mogelijk is overleden.

In een ander bericht meldt een inwoner dat de hond van haar moeder ernstig ziek werd na het uitlaten in dezelfde omgeving. Bij de dierenarts zou vergiftiging zijn vastgesteld.

De meldingen zijn afkomstig van Facebook en zijn op dit moment niet onafhankelijk bevestigd. Het is niet bekend of er daadwerkelijk gif is aangetroffen.

Oproep tot alertheid

Hondeneigenaren wordt toch geadviseerd alert te zijn in de omgeving van het Broersepark en het Zwarte Pad. Laat honden niets van de grond eten en neem bij klachten direct contact op met een dierenarts.

Foto: Facebook

The post Waarschuwing voor hondeneigenaren: mogelijk gif in omgeving Zwarte Pad en Broersepark appeared first on 1Amstelveen.

Bij een verkeerscontrole aan de Beneluxbaan is een taxichauffeur aangehouden nadat hij geweld gebruikte tegen een politieagent. Het incident vond plaats tijdens een gerichte controle op taxivervoer.

De politie controleerde onder meer op rij- en rusttijden en de verplichte administratie, zoals de dagrittenstaat. Twee taxichauffeurs weigerden mee te werken aan de controle. Zij zijn daarop aangehouden voor het niet voldoen aan een bevel of vordering van een politieambtenaar.

Eén van de chauffeurs verzette zich bij zijn aanhouding en gebruikte geweld tegen een agent. Tegen hem is aangifte gedaan van mishandeling.

Daarnaast bleek bij de controle dat vier chauffeurs hun dagrittenstaat niet hadden ingevoerd. Ook werd een taxi aangetroffen met gladde banden.

Ook controles op fatbikes en alcohol

Naast de taxicontrole voerde de politie de afgelopen weken ook controles uit op fatbikes en bromfietsen, onder meer met een rollentestbank. Daarbij werd gekeken naar de constructiesnelheid en de technische staat van de voertuigen.

Tijdens een alcoholcontrole werden in twee uur tijd 261 voertuigen gecontroleerd. Eén bestuurder bleek onder invloed van alcohol te rijden en kreeg een proces-verbaal.

Dit bericht op Instagram bekijken

Een bericht gedeeld door Politie Basisteam Amstelveen (@politie_amstelveen)

Foto: Politie

The post Taxichauffeur gebruikt geweld tegen agent na aanhouding bij verkeerscontrole Beneluxbaan appeared first on 1Amstelveen.

Sinds de ingebruikname van de nieuwe Amstelveenlijn met ongelijkvloerse kruisingen geldt op de Beneluxbaan een maximum snelheid van 50 kilometer per uur. Niet elke Amstelvener kan zich vinden in deze snelheid, In de lokale stemwijzer voor de komende raadsverkiezingen wordt het onderwerp ook opgevoerd.

Het onderwerp werd deze week nog aangehaald in de 1Amstelveen-programma’s De Stem van de Straat en Beslist! De Strijd om de zetels. In het laatstgenoemde programma reageerde wethouder Herbert Raat. Hij zegt dat de ondergangen bij de tramhaltes waar maar één rijbaan is, oorzaak zijn van het maximum van 50 kilometer per uur. 

Om de weg zo in te richten dat het veilig is, zou er steeds moeten worden gewisseld tussen 70 en 50 kilometer per uur. Dat is ongewenst en onduidelijk voor de automobilist, vandaar dat uiteindelijk is besloten om de hele Beneluxbaan 50 kilometer per uur te houden. 

Rijbanen

Overigens zijn er maar twee onderdoorgangen die maar uit één rijbaan bestaan. Die bij Kronenburg en Zonnestein. Bij de Sportlaan zijn er twee rijbanen die onder de rotonde doorgaan. Daardoor zou het volgens de redenatie van wethouder Raat mogelijk moeten zijn om tussen Zonnestein en de Legmeerdijk de oude snelheid (weer) in te voeren. Of in ieder geval vanaf de Ouderkerklaan omdat bij de afslag Stadshart voorheen ook 50 kilometer gold. 

Lees ook: Beneluxbaan blijft racebaan: 99 kilometer per uur in avondspits

Het is overigens geen publiek geheim dat de politie op de Beneluxbaan alleen de echte snelheidsduivels aanpakt. Pas wanneer je boven de 70 rijdt is er een reële kans op een bon. Overigens zijn er voldoende automobilisten die denken dat de Beneluxbaan onderdeel is van Circuit Park Zandvoort. Zo wordt er regelmatig boven de honderd gereden op de Amstelveense verkeersader. 

1Amstelveen peilde vorige week bij de raadsvergadering hoe diverse partijen denken over 70 kilometer per uur op de Beneluxbaan. Bekijk de video! Via mijnstem.nl/amstelveen is ook te kijken wat de partijen van de stelling vinden. Overigens kunnen we alvast verklappen dat GroenLinks/PvdA de enige partij is die het echt geen goed plan vindt.

Gisteravond een korte snelheidscontrole op de Beneluxbaan in Amstelveen.
1x 117, 1x 113 en 1x 94 km/u alwaar 50 toegestaan. Twee rijbewijzen ingevorderd. @POL_Amstelveen pic.twitter.com/ICp6rZThjr

— Verkeerspolitie Amsterdam (@POL_TV_AM) November 20, 2024

Bovenstaand een tweet uit 2024 van de Verkeerspolitie Amsterdam.

The post Terug naar zeventig kilometer op de Beneluxbaan? appeared first on 1Amstelveen.