Er zijn antwoorden die bedoeld zijn om te informeren, en er zijn antwoorden die bedoeld zijn om te verhullen. De antwoorden over het Luchthavenverkeersbesluit van minister Vincent Karremans (VVD) aan de Eerste Kamer behoren tot die laatste categorie.

Bron

De raadsleden Ima Stokvis en Annet Heuer van de VVD hebben schriftelijke vragen gesteld aan het college van B en W over rouwverwerking op scholen. Zij willen inzicht in hoe Amstelveense scholen momenteel omgaan met rouw en verlies, welke structurele ondersteuning beschikbaar is en of er behoefte bestaat aan extra kennis, scholing of ondersteuning voor leerkrachten.

De VVD wil weten van onderwijswethouder Saloua Chaara hoe er wordt gereageerd als een leerling over te maken krijgt met het verlies van een ouder, broer, zus, klasgenoot of andere naaste.

Vastlopen

Is dan structurele ondersteuning beschikbaar en bestaat er behoefte aan extra kennis, scholing of ondersteuning voor leerkrachten, vragen de raadsleden. Stokvis wijst erop dat verlies van een dierbare grote impact kan hebben op een kind en zijn / haar omgeving. En Annet Heuer wil structurele aandacht voor rouw op school, opdat het kind niet de kans op vastlopen als gevolg daarvan schooluitval voorkomen worden. De VVD wil in kaart brengen wat er al gebeurt en of er mogelijkheden zijn om scholen verder te helpen bij de begeleiding van rouwende leerlingen.

Al meldt Rijkswaterstaat (RWS) het Stadshart bereikbaar te houden, de dienst ontkomt er niet aan dat de oprit van de zuidkant ervan is afgesloten van 23 juli tot eind februari volgend jaar. Omleidingen worden volgens RWS duidelijk aangegeven en vooraf gecommuniceerd. Openbaar vervoer en fietsverkeer ondervinden weinig hinder.

Met gemeente en partners wordt samengewerkt aan aanvullende maatregelen om de bereikbaarheid voor het bewoners, ondernemers en bezoekers zo goed mogelijk te houden, zegt RWS, die verder de volgende omleidingen aankondigt.

Nodig

De afsluiting van het zuiden van het Stadshart is volgens de dienst nodig voor werkzaamheden die nodig zijn voor de aanleg van de zuidelijke bak van de verdiepte ligging. Verkeer wordt omgeleid via de Burgemeester Rijnderslaan en Laan van Langerhuize. Dit zorgt voor enkele minuten extra reistijd.

Weekend

Weekendafsluitingen A9 tussen Badhoevedorp en Holendrecht van 24 tot 27 juli en van 11 tot 14 september. Vanaf 27 juli kan al het verkeer richting Haarlem / Schiphol door de noordelijke bak rijden. Vanaf 14 september rijdt ook het verkeer in de andere rijrichting (Utrecht) door de noordelijke bak.

Afrit 4 Ouderkerk aan de Amstel (zuidkant) is dicht van 11 september tot en met maandag 26 oktober 2026. Deze afsluiting is nodig voor het verleggen van de afrit naar de definitieve locatie. Verkeer wordt omgeleid via afrit 5 Stadshart (zuidkant), Burgemeester Rijnderslaan en Laan van Langerhuize. Busverkeer ondervindt geen hinder.

Damwanden

Eenrichtingsverkeer op de Burgemeester Rijnderslaan van 23 juli tot 26 oktober. Deze maatregel is nodig voor het verwijderen van de tijdelijke damwanden van de huidige “bypass” en het plaatsen van definitieve damwanden van de zuidelijke bak van de verdiepte ligging. Verkeer moet rekening houden met aangepaste rijroutes

De langdurige, eerder aangekondigde afsluiting van afrit 5 Stadshart Amstelveen (zuidkant) start op 26 oktober 2026 en duurt tot begin 2028. Het autoverkeer wordt omgeleid via afrit 4 Ouderkerk aan de Amstel (zuidkant), Burgemeester Boersweg en oprit 4 Ouderkerk aan de Amstel (noordkant) richting A9 afrit 5 Stadshart Amstelveen (noordkant)

Volledige afsluiting Burgemeester Rijnderslaan van eind oktober 2026 tot eind februari 2027. Deze afsluiting is nodig voor aanbrengen van definitieve damwanden voor de zuidelijke bak. Verkeer wordt in beide richtingen omgeleid via de Sportlaan en Beneluxbaan. De parkeerterreinen van The Mayor blijven altijd bereikbaar vanuit één richting.

 Meer informatie

De weguitbreiding van de A9 tussen Badhoevedorp en Holendrecht is onderdeel van het programma Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Aanvullende informatie over de werkzaamheden, omleidingen en planning is te vinden op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat(link is extern). Lees hier meer over op de pagina’s Afsluiting A9 afrit 5a Stadshart en Verbreding A9.

 

Omdat de voorrang voor statushouders bij het toewijzen van sociale huurwoningen volgens Actief voor Amstelveen (AVA) onder grote maatschappelijke druk staat, wilde de fractie daar woensdag met de gemeenteraad een einde aan maken, vooruitlopend op nieuwe wetgeving. Zolang de bestaande wet geldt, vroeg fractievoorzitter Michel Becker van AVA in een motie ‘terughoudend’ te zijn bij toewijzing van huisvesting aan statushouders. Hoewel wethouder Lennart de Looze (PRO) de motie ontraadde, voelde fractievoorzitter Jet Smit van coalitiepartner VVD er wel iets voor en vroeg om aanhouden van de motie. Dat vond Becker een oplossing en hield de motie aan, zodat die niet in stemming. Met moties reageerde de raad op de zogeheten Perspectiefbrief 2027, waarin zware bezuinigingen worden aangekondigd

De twee andere partijen in de coalitie, D66 en PRO, spraken zich tegen de motie uit. Fractievoorzitter Arnout van den Bos deed dat namens PRO. Hij zag niets in de motie-Becker, evenals de D66’er Maarten de Haan.

Niet te lang

Maar Becker wilde van Van den Bosch weten hij bij veranderde wetgeving wél zich aan de wet te houden, nu het raadslid thans opkomt voor de statushouders. Van den Bosch zei dan zich gewonnen te geven. Reagerend op Smit zei Becker dat het niet te lang moet gaan duren. Hij wilde de nieuwe wetgeving ook in de plaatselijke Huisvestingverordening opgenomen zien en daagde B en W uit zo snel mogelijk met het bouwen van flexibele woningen te starten voor zowel statushouders als andere doelgroepen.

50PLUS wilde, in samenwerking met corporaties, een pilot in twee wijken door doorstroming stimuleren door senioren een verhuisvergoeding te verstrekken. Behalve de coalitie (PRO, VVD en D66), stemde ook Burgerbelangen Amstelveen (bbA) tegen. Voor stemden: 50Plus, Actief voor Amstelveen, CDA, Forum voor Democratie, Goed voor Amstelveen en de SP. Maar door de meerderheidscoalitie hadden voorstanders geen been om op te staan. VVD-fractievoorzitter Smit zei dat er geen dekkingsvoorstel voor de kosten in de motie werd gegeven, maar haar functiegenoot Emiel Sjaardema van 50PLUS wierp haar voor de voeten dat ook in het Coalitieakkoord veel staat waarvoor dekking van de kosten niet is aangegeven. Maar dat is volgens slechts een ‘akkoord’ en volgens haar moet dat opgevolgd worden door een uitvoeringsakkoord en de begroting. Uiteindelijk wordt bij die laatste besloten wat de gemeente wel en niet doet, zei Smit.

Waterputten

Met de stem van het CDA tegen aanvaardde de gemeenteraad een motie van Actief voor Amstelveen, waarin om meer waterpunten werd gevraagd in het belang van de gezondheid van inwoners. Maar 50PLUS en de SP stemden tegen heel de Perspectiefbrief 2017, de laatste omdat die partij een totaal ander beleid voorstaat, zoals fractievoorzitter Patrick Adriaans liet weten. Intussen vroeg hij de raad wel om instemming met een motie voor een kostendekkende vergoeding voor brillen, die werd ingetrokken na de toezegging van wethouder Chaara een tour te doen langs alle scholen te plannen en ook een gesprek met zorgverzekeraars over de mogelijkheden binnen de gemeentepolis als het gaat om de vergoeding van brillen. Unaniem nam de raad een motie van het CDA aan, waarin aan B en W werd gevraagd een voorstel te doen voor de minimale reserve van de gemeente.