Lees weergave
Bye Bye Bypass: afscheid van het asfalt
Gideon Italiaander geeft de strijd na de tijdelijke sluiting van zijn winkel niet op. In De Telegraaf van vrijdag...

Gideon Italiaander geeft de strijd na de tijdelijke sluiting van zijn winkel niet op. In De Telegraaf van vrijdag vertelt de ondernemer uitgebreid zijn kant van het verhaal. Hij benadrukt dat verboden goederen, waaronder wapens, volgens hem als ongewenste bijvangst tussen inboedels en partijen terechtkomen en niet bewust worden verkocht. De voorzieningenrechter oordeelde eerder dat de burgemeester de winkel drie maanden mocht sluiten, maar achtte Italiaanders verklaring over de herkomst van de goederen volgens de rechtbank wel aannemelijk.
Ook politiek krijgt de kwestie een vervolg. PRO Aalsmeer heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college. Raadslid Sunny Lakerveld wil onder meer weten welke signalen, controles en stappen voorafgingen aan de sluiting en welke reacties de gemeente uit de samenleving ontvangt. Daarnaast vraagt de fractie aandacht voor de sociale functie die Gideon voor sommige bezoekers had. Ook wil PRO Aalsmeer weten of gemeente en ondernemer tijdens de sluitingsperiode kunnen blijven overleggen over voorwaarden voor een veilige herstart van de winkel.
Beneluxbaan in de nacht van vrijdag op zaterdag afgesloten
Amstelveen - De Beneluxbaan is van vrijdag 18 september 20.00 uur tot zaterdag 19 september 05.00 uur in beide richtingen afgesloten. Tijdens deze nachtafsluiting worden werkzaamheden aan de onderdoorgang uitgevoerd die eerder waren uitgesteld.

Bouw miljoenenvilla’s Amsteleiland van start: ‘In Amstelveen bouwen we voor iedereen’
Terwijl betaalbare woningen in Amstelveen schaars zijn, is donderdag het officiële startsein gegeven voor de realisatie van Amsteleiland. Op het private eiland aan de Amstel komen dertien exclusieve villa’s en vijftien luxe appartementen. Wethouder Paul Slettenhaar was aanwezig bij het feestelijke moment en stelt dat ook woningen in het absolute topsegment een rol spelen op de Amstelveense woningmarkt. Volgens hem wordt er in Amstelveen voor iedereen gebouwd en kunnen de dure woningen voor doorstroming zorgen.
Amsteleiland ligt in de Amstel, tegenover de Ronde Hoep. Het voormalige bedrijventerrein wordt omgevormd tot een exclusief woongebied. Er komen dertien ruime kavels voor vrijstaande villa’s en daarnaast vijftien luxe appartementen, verdeeld over twee gebouwen.
De woningen zijn bepaald niet voor iedere portemonnee. De kavels voor de villa’s zijn ruim duizend tot meer dan 1.800 vierkante meter groot en werden aangeboden vanaf ongeveer twee miljoen euro. Daar moet de daadwerkelijke villa vervolgens nog op worden gebouwd.
Ook de appartementen behoren tot het hogere segment. Het eiland wordt uiteindelijk een privaat woongebied dat alleen toegankelijk is voor bewoners en hun gasten. Er komt onder meer een conciërge en een eigen haven.
Woningnood tegenover miljoenenwoningen
De feestelijke start komt op een moment waarop de druk op de Amstelveense woningmarkt groot is. Vooral voor woningzoekenden die zijn aangewezen op sociale huur of een betaalbare koopwoning is het aanbod beperkt.
Dat roept de vraag op wat een project als Amsteleiland bijdraagt aan het oplossen van die problemen. Volgens wethouder Paul Slettenhaar moet de woningbouw in de gemeente echter breder worden bekeken. Amstelveen bouwt volgens hem voor verschillende doelgroepen en inkomens en daar horen ook woningen in het hogere segment bij.
Daarnaast wijst Slettenhaar op de doorstroming die nieuwbouw volgens hem op gang kan brengen. Wie vanuit een bestaande woning naar een nieuwbouwwoning verhuist, laat immers elders een woning achter. Op die manier kunnen volgens de wethouder ook de dure woningen op Amsteleiland beweging op de woningmarkt veroorzaken.
Ook sociale woningen in aanbouw
Tegenover de miljoenenwoningen staan verschillende projecten waar wel sociale en betaalbare woningen worden gerealiseerd. Aan de Maccabiadelaan zijn onlangs 42 sociale huurwoningen in gebruik genomen. De woningen zijn bedoeld voor ouderen en jongeren met een lichte zorgvraag.
Een ander groot project is de Carmenlaan. Daar worden 74 sociale huurwoningen gebouwd. Die woningen worden echter niet direct beschikbaar voor reguliere woningzoekenden. De appartementen worden de eerste vijf jaar gebruikt voor de opvang van Oekraïense ontheemden. Daarna moeten ze onderdeel worden van het reguliere sociale huuraanbod.
Ook in toekomstige grote woningbouwprojecten is ruimte gereserveerd voor betaalbare woningen. In De Scheg Midden komen bijvoorbeeld 459 woningen, waarvan 96 sociale huurappartementen. In het veel grotere Nieuw Legmeer moet uiteindelijk eveneens een aanzienlijk aandeel sociale en betaalbare woningbouw komen.
Daarmee wordt in Amstelveen wel degelijk sociaal en betaalbaar gebouwd, maar een belangrijk deel van die woningbouw moet de komende jaren nog worden gerealiseerd.
Exclusief eiland
Op Amsteleiland is de bouw inmiddels begonnen. Na een lange voorgeschiedenis wordt het voormalige bedrijventerrein definitief veranderd in een woongebied voor het hogere segment.
De villa’s mogen zeer ruim worden uitgevoerd en ook bij de appartementen wordt ingezet op luxe. Zo komen er onder meer een ondergrondse parkeergarage, fitnessruimte en sauna. Het eiland krijgt daarnaast een eigen haven en wordt afgesloten voor mensen die er niet wonen of op bezoek komen.
Waar op verschillende plekken in Amstelveen dus wordt gewerkt aan sociale en betaalbare woningbouw, wordt op Amsteleiland gebouwd voor een heel andere doelgroep. Volgens Slettenhaar hoort ook dat bij de woningmarkt van Amstelveen en kan het project door doorstroming uiteindelijk breder effect hebben.
The post Bouw miljoenenvilla’s Amsteleiland van start: ‘In Amstelveen bouwen we voor iedereen’ appeared first on 1Amstelveen.
Vrachtwagen rijdt verkeersbord uit de grond
Op het Stadsplein heeft vanmiddag rond half vier een een ongeval plaatsgevonden. Een vrachtwagen met trailer heeft daar een verkeersbord uit de grond gereden. Het verkeersbord kwam volledig op de grond terecht. Bij het incident raakte niemand gewond. De politie kwam ter plaatse en heeft de losgeraakte paal opgeruimd.

Foto’s: NieuwsNed Media
The post Vrachtwagen rijdt verkeersbord uit de grond appeared first on 1Amstelveen.
Gratis online workshops over banen
In oktober en november worden acht gratis online workshops door de bibliotheek gehouden voor iedereen die op zoek is naar een passende baan of zich verder wil ontwikkelen. De workshops vinden wekelijks plaats op woensdagen van 10.00 tot 12.00 uur van 7 oktober t/m 25 november, in samenwerking met Stichting JobOn.
Aandacht wordt besteed aan personal branding, netwerken, digitalisering, LinkedIn of de Nederlandse netwerkcultuur.
Ontwikkelen
Of mensen nu op zoek zijn naar een (nieuwe) baan, een carrièreswitch willen maken of anderstalig zijn, iedereen is welkom. Het programma is divers, toegankelijk en helpt deelnemers in hun loopbaanontwikkeling. De workshops duren maximaal twee uur en worden online gegeven. Ervaren trainers en coaches vanuit Stichting JobOn begeleiden de workshops. Geïnteresseerden kunnen zich aanmelden op de website van de bibliotheek. Meer informatie en aanmelden voor de activiteiten kan via www.debibliotheekamstelland.nl.
D66 voorstander van diverse ‘genders’
D66 wilde ‘genderneutrale’ toiletten op het raadhuis. Die zijn er niet gekomen, misschien is daar een forse bijdrage aan geleverd omdat de partij in dezelfde verkiezingscampagne reclame maakte voor het feit dat zij de enige was die lokaal de enige was met een vrouw als lijsttrekker. De genders blijven intussen hoog op de agenda van de links-liberale fractie staan. Nederland is opnieuw gedaald op de wereldwijde ranglijst voor gendergelijkheid, van plek 43 naar 46, constateert zij met verdriet, al kreeg zij inmiddels steun van de fracties van PRO, CDA en SP.
Daar praat nu de gemeenteraad over op 30 september.
Eerste stap
Over wat de ‘gendermainstreaming’ voor Amstelveen kan betekenen, gaat het. Een raadsgesprek op initiatief van D66 en inmiddels gedragen door de andere genoemde fracties. Bij het maken van beleid zou men al bij het begin voor verschillende groepen inwoners anders moeten kiezen. “Niet achteraf repareren, maar vooraf betere vragen stellen”, zegt D66-raadslid Mariska Wilschut. Tijdens het raadsgesprek willen de fracties vooral kennis delen en leren van de praktijk. Daarmee kijkt de raadsleden of zij iets kunnen leren van Amsterdam, waar GroenLinks en D66 het voor het zeggen hebben. Onder meer Movisie, dr. Zahra Runderkamp en vertegenwoordigers van de ambtelijke organisaties van Amsterdam en Amstelveen zijn uitgenodigd om hun kennis en ervaringen te delen. De ambtelijke organisatie van Amstelveen denkt mee over de ‘praktische invulling van het gesprek’. Het raadsgesprek is daarmee vooral een eerste stap, meent D66.
Wie wordt Amstelveense Ondernemer van het Jaar?
Inschrijven voor titel ‘Amstelveense Ondernemer van het Jaar’ kan vanaf 1 oktober; vijfde editie van verkiezing
Wegwerkzaamheden deze week
Dure huizen op Amsteleiland
Ook al is er nog niets van verkocht, in tegenstelling met andere huizen in Amstelveen, tijdens de feestelijke start van de bouw, geloofden de bouwers van de peperdure woningen van hun project op het Amsteleiland. Ook wethouder Paul Slettenhaar (Ruimtelijke Ordening, VVD, foto) deelt kennelijk dat geloof in de vijftien luxe appartementen en de dertien ‘watervilla’s’. Er werd over miljoenen euro’s per woning gesproken, hoewel de website niet verder komt dan voor de toekomstige bewoners het tonen van ‘interesse’. Op ’t Amsteleiland stond van oudsher scheepswerf aan de Amstel, die veel vervuilde grond naliet. Er komt nu eindelijk een hoogwaardige woonomgeving met appartementen en landhuizen.
Behalve dat hij een speech hield, sloeg Slettenhaar samen met de ontwikkelaar en de aannemer symbolische de eerste paal.
Probleemgebied
Het Amsteleiland was, sinds de scheepswerf (en jachthaven) vertrok, een probleemgebied. Er stonden destijds vijf woningen voor bij de scheepswerf betrokkenen. In 2011 verleende de provincie Noord-Holland hiervoor een ontheffing. Het bestemmingsplan werd in 2014 onherroepelijk. Maar daarmee was men niet van alle ellende af. Slettenhaar memoreerde dat tot vier meter was afgegraven. Op het eiland komen nu vrijstaande woningen, landhuizen en twee appartementsgebouwen. Het bekende ‘blauwe huisje’ keert terug als conciërgewoning bij de entree van het eiland, want er is een brug, waarachter men ‘veilig’ woont. Volgens Slettenhaar past ook een duur woonklimaat bij Amstelveen, waar verschillende segmenten nodig zijn. “Met deze ontwikkeling ontstaat een hoogwaardig en onderscheidend woonmilieu dat een aanvulling vormt op het bestaande woningaanbod in de gemeente en de regio,” zegt hij. Diverse segmenten zijn naar zijn mening aan de orde, van ‘betaalbaar’ tot het ‘hogere’ segment, waarnaar trouwens veel vraag is in deze gemeente.
Samenwerking
De ontwikkeling van Amsteleiland is in handen van Bart Harts en Peter ter Borgh van Amstelplan Ontwikkeling. De appartementen worden gerealiseerd door WJ Projects. Res & Smit verzorgt de begeleiding van de ontwikkeling en het projectmanagement. Op het Amsteleiland worden uiteindelijk dertien kavels voor vrijstaande woningen gerealiseerd. Het Amsteleilande is een particulier eiland in de Amstel, tussen Ouderkerk aan de Amstel en Amstelveen.

De Raad van State heeft opnieuw kritische opmerkingen over het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit voor Schiphol. Volgens...

De Raad van State heeft opnieuw kritische opmerkingen over het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit voor Schiphol. Volgens het advies is onvoldoende duidelijk hoe omwonenden worden beschermd tegen geluidsoverlast, hoe overschrijdingen worden gehandhaafd en wat het preferent baangebruik betekent. De gemeente Uithoorn ziet daarin een bevestiging van haar eerdere zorgen. Vooral inwoners van zwaarbelaste gebieden, zoals de Zuidoosthoek, ervaren volgens de gemeente al jarenlang veel hinder van overvliegende vliegtuigen.
Uithoorn vreest bovendien dat de nieuwe geluidsnorm bestaande overschrijdingen feitelijk legaliseert. Ook blijft volgens de gemeente onduidelijk welke maatregelen worden genomen wanneer geluidsgrenzen worden overschreden. Het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit staat gepland om in november in werking te treden. Wethouder Ferry Hoekstra noemt het advies van de Raad van State een belangrijke bevestiging van de zorgen die de gemeente eerder bij het Rijk heeft uitgesproken over de gevolgen van het vliegverkeer voor inwoners.
Start bouw Amsteleiland
Pim Giel, burgemeester van de Ronde Hoep, opent tijdelijke bioscoop op De Landing
Cinema Amstelveen start met vertoning eerste films op tijdelijke locatie in theater De Landing in Uilenstede
Bioscoop De Landing op Uilenstede geopend
Amstelveen - De tijdelijke bioscoop van Cinema Amstelveen in De Landing op Uilenstede is donderdag 17 september feestelijk geopend. De opening werd verricht door Pim Giel, die vorig jaar met Hoop in de Hoep een recordaantal bezoekers trok in Cinema Amstelveen.

Sportwethouder maakt bij LTC Startbaan nader kennis met OldStars Tennis
Stem van de Straat (147): een black-out en de kunst van het navigeren
In aflevering 147 van Stem van de Straat knallen onze presentatoren er weer bovenop. Alhoewel… Joy Ellen krijgt midden in de uitzending een black-out en is het even helemaal kwijt. Verder gaat het over afslag 5 van de A9 richting het Stadshart, zestig jaar Uilenstede, kerstbomen, fatbikes, Pokémon en controversiële HEMA-reclames. Kijken dus!
Deze en andere lokale onderwerpen aangevuld met opmerkelijke gebeurtenissen uit het landelijke nieuws komen deze week weer voorbij in De Stem van de Straat. Wilt u ook reageren? Bel dan met de voicemail van De Stem van de Straat: 020 – 547 85 88
The post Stem van de Straat (147): een black-out en de kunst van het navigeren appeared first on 1Amstelveen.