Prof. dr ir R. Beunen schreef een position paper ter voorbereiding op een commissievergadering over Lelystad Airport, morgen in de Tweede Kamer. Hij bepleit dat de feiten helder zijn, net als de wet, maar dat de politiek weigert te luisteren. Terwijl de Veluwe kreunt onder decennia van overmatige stikstofdepositie, probeert de overheid een vliegveld te […]
De vaste commissie voor Infrastructuur, Waterstaat en Omgeving van de Eerste Kamer heeft opnieuw een duidelijke streep gezet in het dossier rond het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit (LVB) voor Schiphol.
Een artikel van de alom gerespecteerde stikstofprofessor Jan Willem Erisman in ESB - platform voor economisch onderzoek en debat - laat zien dat de (non-) aanpak van het stikstofprobleem duidelijke parallellen vertoont met het dossier Schiphol.
De uitspraak van de Raad van State van 11 maart 2026 is voor de luchtvaartsector juridisch gezien een van de meest ingrijpende arresten sinds de invoering van de Wet luchtvaart.
De terugkeer naar het LVB 2008 verandert de werkelijkheid voor Schiphol op een manier die de luchtvaartsector nog nooit heeft meegemaakt. De uitspraak van de Raad van State maakt een abrupt einde aan het tijdperk waarin het NNHS de feitelijke norm was en waarin geluidsgrenzen geen betekenis hadden.
De vernietiging van het Schiphol‑besluit van 6 mei 2025 door de Raad van State vandaag is een ontmaskering van een systeem dat jarenlang leunde op politieke wenselijkheid, bestuurlijke improvisatie en een hardnekkige weigering om wettelijke kaders serieus te nemen. Die tijd is nu voorbij.
De omgevingsvergunning voor de grondgebonden activiteiten van Rotterdam The Hague Airport (RTHA) ligt onder vuur. Bewonersgroep BTV heeft samen met MOB bij de rechtbank een beroepschrift ingediend tegen de revisievergunning die het college van B&W Rotterdam eind 2025 verleende.
Schiphol bouwt een parallelle werkelijkheid waarin het over royale, juridisch verankerde rechten zou beschikken. In die fictieve wereld is de luchthaven nooit beperkt, nooit gereguleerd en nooit gehouden aan de grenzen die voor iedere andere sector wél gelden.
Log in