Voor jongeren wordt een festival gehouden op woensdag 22 april om 19.30 uur in Cinema Amstelveen (in de schouwburg aan het Stadsplein 100). De bedoeling is dat men daar kennis maakt met het werk van jonge filmmakers (van 14 tot en met 21 jaar). “Amstelveen bruist van jonge creatieve talenten en dit voorjaar krijgt dat talent een bijzonder podium”, zegt cultuurwethouder Herbert Raat in de uitnodiging voor het Jongeren Film Festival Amstelveen (JFFA), dat de gemeente organiseert.
Een jury beoordeelt zowel de visie van de jongeren als hun verhalen en cinematografische vaardigheden.
Filmplezier
Het is het eerste Jongeren Film Festival Amstelveen en alle ingezonden films worden vertoond. Een jury maakt de winnaars bekend. ‘Tijdens deze inspirerende avond vieren we jong talent, creativiteit en filmplezier’, zegt Raat. De winnaars mogen in september hun film presenteren op het internationale REC Filmfestival in onze zusterstad Berlijn-Schöneberg. Men kan zich tot 15 april opgeven via kunstencultuur@amstelveen.nl
Actief voor Amstelveen (AVA) is de grootste partij in Nes aan de Amstel. Dat wordt onder meer toegeschreven aan de in dat dorp wonende kandidate voor die partij Saskia van ’t Schip, die 81 van de 110 stemmen voor AVA kreeg bij de raadsverkiezingen. In heel Amstelveen stemden 133 personen op haar. Maar er is altijd een delegatie van AVA bij de vergaderingen van de Dorpsraad op de publieke tribune die meepraat. Het dorpse stembureau was trouwens in Dorpshuis ‘Nesse’. GroenLinks-PvdA werd in Nes met 96 stemmen de tweede partij en D66 de derde, waarna de VVD kwam (met 55 stemmen). In totaal werden 417 uitgebracht.
Ook Forum voor Democratie (FvD) scoorde goed in de Nes en werd daar met 33 stemmen de vijfde partij, onmiddellijk na de VVD.
bbA
Burgerbelangen Amstelveen (bbA) daalde er met de rest van het electoraat in de gemeente mee en kreeg in het dorp maar 3,8 procent van de stemmen (16), aanzienlijk minder dan in 2022, nu procentueel net zoveel als het CDA.
[AMSTELVEEN] Dit Paasweekend is de top van de internationale rolstoeldanswereld aanwezig in Amstelveen, tijdens de World Para Dance Sport International Competition. Met deelnemers uit vijftien landen is het een bont gezelschap. Dansers komen uit in verschillende klassen en dansen zowel individueel als met een partner. Muziek en choreografie zijn zorgvuldig op elkaar afgestemd. Het evenement laat het belang van muziek en dans zien. Ook al zijn bij sommige deelnemers de bewegingsmogelijkheden beperkt, ze genieten toch van hun optreden, het evenement en het weerzien met vrienden. Het kampioenschap, dat plaatsvindt in sporthal De Meerkamp, duurt nog tot en met zondag. Kijk voor meer info op www.dutchparadance.nl.
De gemeente Amstelveen heeft voorlopige ontwerpen vrijgegeven voor de verbetering van twee belangrijke fietsroutes: het Spoorlijnpad-Kazernepad en de route De Savornin Lohmanlaan-Thorbeckepark. Met de plannen wil het college fietsen aantrekkelijker en veiliger maken. De werkzaamheden vinden gefaseerd plaats tussen 2026 en 2029.
Beide routes maken deel uit van het regionale fietsnetwerk binnen de Metropoolregio Amsterdam. Volgens wethouder Herbert Raat (verkeer) worden de fietspaden extra breed, goed verlicht en uitgevoerd in asfalt of beton. “Hierdoor wordt het aantrekkelijker en veiliger om de fiets te nemen voor woon-werkverkeer of om van en naar school te gaan.” Later dit jaar start de gemeente ook met de laatste trajecten van de fietspaden langs de Beneluxbaan.
Spoorlijnpad-Kazernepad
De fietsroute langs de museumspoorlijn – ook bekend als het ‘zwarte pad’ – heet sinds kort Spoorlijnpad ten noorden van de A9 en Kazernepad ten zuiden daarvan. De route is nu te smal voor het drukke fietsverkeer.
De gemeente wil het fietspad verbreden naar vier meter tussen de brug bij de Emmakade en de Noorddammerlaan. Daarbij wordt zoveel mogelijk groen gespaard. Ook de bruggen worden breder. Tussen de A9 en de Handweg wisselen fietspad en spoorbaan van plek, zodat het fietspad kan worden verbreed en het perron bij de Stationsstraat wordt hersteld.
De Savornin Lohmanlaan-Thorbeckepark
De Savornin Lohmanlaan wordt ingericht als fietsstraat waar auto’s te gast zijn. De rijbaan krijgt rood asfalt. In het Thorbeckepark wordt de route verlegd en komt een brug over de vijver om de doorstroming te verbeteren.
De nieuwe route verbindt het Spoorlijnpad, het Oude Dorp en het toekomstige Annapark op de overkapping van de A9 beter met elkaar.
Omwonenden en belanghebbenden kunnen tijdens drie informatieavonden de ontwerpen bekijken en reageren. Zij ontvangen hierover een brief. De plannen zijn ook te bekijken via de website van de gemeente.
[OUDERKERK] De Boerderij Polderzicht is dit jaar de enige boerderij in de gemeente Ouder-Amstel die meedoet aan de Campina Open Boerderijdagen. Op maandag 25 mei opent de boerderij haar deuren voor publiek en krijgen bezoekers een uniek kijkje achter de schermen van het boerenleven.
[AMSTELVEEN] In mijn vorige column liet ik kroeskoppelikanen zien gefotografeerd met een korte sluitertijd. Elke veer op z'n plek, elk detail haarscherp en het hele dier bevroren alsof er geen beweging meer in zit. Deze keer heb ik gekozen voor foto's met een lange sluitertijd. Want als je een kroeskoppelikaan écht bekijkt, zie je beweging: vleugels die klappen, water dat opspat, een oranje snavel die voorbij suist. Met een lange sluitertijd verandert zo'n vogel van een bevroren beeld in iets dat bijna geschilderd lijkt.
Uit vrijgegeven stukken over de luchtruimherziening blijkt dat de overheid niet zozeer communiceert om te informeren, maar om te beheersen. De documenten ademen een voortdurende poging om het verhaal te masseren, de beeldvorming te sturen en kritiek te neutraliseren. De herindeling van het luchtruim wordt gepresenteerd als een technisch project, maar de communicatie erover is […]
Amstelveen - Horecagelegenheid Gusto aan de Dorpsstraat in het Oude Dorp bestaat dit voorjaar tien jaar. Dankzij de authentieke pizza’s, de voortreffelijke lunchbroodjes en de toegankelijke prijzen is de Italiaanse zaak uitgegroeid tot favoriet bij velen en niet meer weg te denken uit Amstelveen.
Mats de Reus maakt de overstap naar de vijfdeklasser
Waar veel volgers het nieuws aanvankelijk nog afdeden als een late 1 aprilgrap, blijkt niets minder waar: vv UNO heeft zich voor komend seizoen daadwerkelijk versterkt met Mats de Reus. De speler maakt de opvallende overstap van SV Hoofddorp, actief in de vierde divisie, naar de vijfde klasse uit hetzelfde Hoofddorp.
Yassin Kaabouni aan de bal, Mats de Reus grijpt in (Foto; Ton van Eenennaam)
De komst van De Reus mag gerust een stunt genoemd worden. Voor UNO betekent het een flinke kwaliteitsimpuls. Binnen de club heerst dan ook enthousiasme over de transfer. “We zijn ontzettend blij met zijn komst en kijken uit naar vele mooie momenten in het blauw-witte shirt,” klinkt het vanuit de club. Momenteel is UNO koploper in de vijfde klasse C. Kijk hier voor de stand.
Continuïteit op de bank
Naast de komst van De Reus is er nog meer goed nieuws voor UNO. De 23-jarige hoofdtrainer Reave van Egten blijft ook komend seizoen aan het roer. De jonge oefenmeester is al sinds 2019 actief binnen de club en doorliep een indrukwekkend traject.
Beweging bij sv Diemen
Ook bij sv Diemen is er sprake van opvallende ontwikkelingen. De club verwelkomt Dean Palmer terug op het oude nest. Na zes seizoenen bij Sporting Martinus kiest de ervaren doelman voor een terugkeer naar zijn vertrouwde omgeving.
“sv Diemen is altijd mijn club gebleven,” aldus Palmer. “Ik heb zes mooie seizoenen gehad bij Sporting Martinus, maar het is nu tijd voor een nieuwe uitdaging.” Met zijn ervaring hoopt hij bij te dragen aan de groei van de club, met als doel door te ontwikkelen richting de tweede klasse.
Daarnaast keert ook Euan Palmer terug bij sv Diemen. Net als zijn broer is hij geen onbekende voor de club. Voor hem speelt vooral het sociale aspect een grote rol in zijn beslissing.
Ambitie en verbondenheid
Met deze transfers en het aanblijven van trainers en spelers laten zowel UNO als sv Diemen zien dat ze bouwen aan de toekomst. Waar UNO mikt op sportieve groei met een opvallende versterking, zet sv Diemen in op vertrouwde gezichten en clubgevoel.
Op 21 april wordt om 20.15 uur weer een Elsrijk Kamermuziek Concert gegeven in de grote zaal van Apostolisch Genootschap aan de Graaf Aelbrechtlaan 140. Het thema is ‘Dolle Mina’s door de tijden heen’ en wordt gespeeld door Rosanne Philippens (viool, foto) en Jeroen Sarphati (piano). Zij spelen muziek van zeven vrouwelijke componisten.
Een prachtig programma, zeggen de organisatoren, van grotendeels onbekende muziek, geschreven in de periode 1850 tot 1950.
Vrouwen
Clara Schumann, Lily Boulanger en Henriëtte Bosmans zijn inmiddels gevestigde namen, maar Amanda Maier, Ethel Smyth, Rebecca Clarke en Grażyna Bacewicz zijn maar bij weinigen bekend. De Amstelveense violiste Rosanne Philippens begon haar vioollessen aan de Amstelveense Muziekschool bij Anneke Schilt. Daarna studeerde zij aan de conservatoria van Amsterdam en Berlijn en won grote muziekprijzen. Het is uniek zij een nieuw programma ten gehore brengt. Philippens speelt samen met een van de beste begeleiders van ons land, de eveneens Amstelveense pianist Jeroen Sarphati. Dit Elsrijk Kamermuziek Concert duurt tot 21.30 uur. De zaal is open vanaf 19.45 uur. Na afloop is er een drankje.
Kosten
Een toegangskaart kost € 10, inclusief een drankje (€ 5 met Amstelveen stadspas). Kaartjes kunnen worden besteld via https://www.ticketkantoor.nl/shop/concert21april of aan de kassa met pin. Zie voor meer informatie: elsrijkconcerten.nl. Wilt men op de hoogte blijven van de concerten dan is het doorgeven van een e-mailadres voldoende via: info@elsrijkconcerten.nl
Eigenlijk werd wethouder Floor Gordon (foto) geholpen door de exorbitant hoge prijzen aan de pomp. Naar die laatste tariefontwikkeling verwees zij ook donderdag (2 april) toen zij op het Wilhelminaplein twee nieuwe elektrische inzamelwagens zag, die door de gemeente waren aangeschaft om afval mee op te halen. De wethouder van o.a. Duurzaamheid kwam met haar collega Frank Berkhout van o.a. Openbare Ruimte. Maar die twee zijn beiden van D66, dus zij zijn op verduurzaming gericht, in navolging van hun premier leverende landelijke partij, die minimaal twintig miljard euro aan het klimaat wil uitgeven om 0,000036 graad te besparen op de warmte van de aarde.
Het duo (foto onder) kwam dus kijken naar deze elektrische wagens die containers met GFT, papier en PMD legen.
Groene stroom
‘De wagens rijden op 100% groene stroom’, zegt de gemeente ‘en besparen zo elk jaar ongeveer 12.000 liter brandstof per voertuig.’ Een deskundige vertelde donderdag dat per voertuig 76 ton aan CO₂ wordt bespaard omdat de elektrische wagens geen CO₂ noch fijnstof uitstoten. Wat beter is voor de luchtkwaliteit, zegt de gemeente. Er is voor het merk Volvo gekozen. Alle chauffeurs krijgen een cursus om zo zuinig mogelijk te rijden en de hele dag afval kunnen inzamelen zonder tussendoor opgeladen te hoeven worden. Want dat opladen duurt de hele nacht, tenzij men een ‘snellader’ gebruikt, die nog altijd een uur nodig heeft. Overigens maken elektrische wagens geen geluid, wat zowel als voordeel als nadeel wordt gezien. Over de prijs en de veiligheid (dode hoek) liepen donderdag liepen donderdag de ambtelijke meningen uiteen. In elk geval berekent men de levensduur van de wagens op zeven jaar en het is nodig dat er maandelijks onderhoud plaatsvindt, waarvoor de gemeente een contract sloot.
Waarschuwing
Al zien de netbeheerders er gat meer in, staan inmiddels meer dan 15.000 bedrijven op een wachtlijst voor aansluiting en stimuleert de overheid een noodpakket voor als de stroom uitvalt, de gemeente voegt de na de andere elektrische wagen in het kader van de energietransitie toe aan het wagenpark. Bij de donderdag in gebruik genomen vrachtwagens, die trouwens over een aantal camera’s beschikken, heeft de gemeente bedacht dat die ‘extra belasting van het energienet’ voorkomen. Zowel het rijden als het persen van het afval is stiller dan bij de voertuigen op brandstof’, zegt zij. ‘Dat is niet alleen prettig voor de chauffeurs maar ook inwoners hebben zo minder last van geluid.’
Aan de rechterkant van de wagens zitten opvallende rode strepen, die waarschuwen weggebruikers voor de ‘dode hoek’, wil de gemeente verder kwijt. ‘Vooral (brom)fietsers en automobilisten zien zo dat ze afstand moeten houden. Verder zitten er rode lampen op de wagen die aangaan als afvalcontainers worden geleegd om weggebruikers extra te waarschuwen.
5 mei tussen 14:30 en 15:30 stand Taarten voor vrijheid Tijdens Taarten voor vrijheid op 5 mei in het Oude Dorp draait het niet alleen om bakken en proeven. Bij de taarten-stand ontmoet je dit jaar ook een nieuw initiatief in Amstelveen: Gebakplaats. Gebakplaats Amstelveen koppelt hobbybakkers aan jarige kinderen die opgroeien in armoede. Deze kinderen worden aangemeld via de Voedselbank. Het doel is simpel en krachtig: ieder jarig kind een verjaardagstaart. Want een verjaardag zonder taart,...
De A9 is tijdens het hele paasweekend in één richting afgesloten tussen knooppunt Holendrecht en knooppunt Badhoevedorp. Verkeer vanuit de richting Utrecht en Almere richting Haarlem wordt omgeleid en moet rekening houden met extra reistijd.
De afsluiting begint op vrijdag 3 april om 20.00 uur en duurt tot dinsdag 7 april 05.00 uur. Weggebruikers worden omgeleid via de A2, A10 en A4. De extra reistijd kan oplopen tot 10 tot 30 minuten.
Ook de verbindingsweg van de A4 vanuit de richting Den Haag en Schiphol naar de A9 richting Haarlem is tijdens het paasweekend afgesloten.
De werkzaamheden maken deel uit van de verbreding van de A9 tussen de knooppunten Holendrecht en Badhoevedorp. Daarnaast wordt gewerkt aan de verdiepte aanleg van de snelweg ter hoogte van Amstelveen
[AMSTELVEEN] In verband met werkzaamheden wordt de A9 het hele paasweekend in één richting afgesloten van knooppunt Holendrecht tot knooppunt Badhoevedorp. Het verkeer dat vanuit de richting Utrecht/Almere komt en richting Haarlem wil, wordt omgeleid via de A2, A10 en A4 en moet rekening houden met 10 tot 30 minuten extra reistijd.
Amstelveen - Uit een onderzoek onder omwonenden, weggebruikers en bedrijven rond de werkzaamheden aan de A9 tussen Badhoevedorp en Holendrecht blijkt dat het draagvlak voor het project hoog blijft. Tegelijkertijd zien deelnemers verbeterpunten, vooral als het gaat om de duidelijkheid en tijdigheid van informatie.
Log in
Uit vrijgegeven stukken over de luchtruimherziening blijkt dat de overheid niet zozeer communiceert om te informeren, maar om te beheersen. De documenten ademen een voortdurende poging om het verhaal te masseren, de beeldvorming te sturen en kritiek te neutraliseren. De herindeling van het luchtruim wordt gepresenteerd als een technisch project, maar de communicatie erover is […]
