Zondagmiddag omstreeks 16.35 uur heeft zich een ongeval voorgedaan aan de Bovenkerkerweg bij de kruising met de Beneluxbaan in Amstelveen. Een sportwagen, een peperdure Alpine 110, botste tegen een lichtmast, wat leidde tot zware schade aan de voorzijde van het voertuig.
Het betrof een eenzijdige aanrijding, waarbij de inzittenden gelukkig niet gewond raakten. De hulpdiensten waren snel ter plaatse om de situatie te beoordelen.
Ondanks de aanzienlijke schade aan de sportwagen is er geen verdere informatie over de gevolgen van het ongeval beschikbaar. Het incident trok de aandacht van omwonenden en veroorzaakte enige verkeershinder in de omgeving.
Een woning aan de Molenweg is zondagmiddag gedeeltelijk ingestort. Volgens een woordvoerder van de Veiligheidsregio was er op het moment van de instorting niemand in het pand aanwezig. Uit voorzorg zijn omliggende woningen ontruimd. Hoe de instorting heeft kunnen gebeuren, is nog niet bekend.
50PLUS Amstelveen heeft het college van burgemeester en wethouders schriftelijke vragen gesteld over de voorgenomen inzet van 74 nieuw te bouwen social...>
In
mijn jeugd was deze film ongekend romantisch - en laat ik meteen
zeggen: de verhaallijn is dat nog steeds. Laatst keek ik de film weer
eens terug via een streamingdienst. Alleen...>
Woensdag 22 juli werd de Vrouwencirkel hartelijk ontvangen in het atelier van Museum Cobra. We kregen een korte toelichting over Cobra en Pop Art waarna we een ronde door de tentoonstelli...>
Het fietspad tussen de Laan van Walcheren en de Laan van Rozenburg blijft mogelijk nog maanden afgesloten. Het pad is sinds 2 juli dicht, maar uit antwoorden van de gemeente op vragen van 1Amstelveen blijkt nu dat niet alleen het asfalt het probleem is. De onderliggende dijk verzakt, waardoor een structurele oplossing langer op zich laat wachten.
Fietsers en voetgangers worden al ruim drie weken omgeleid. Op de afzetting staat alleen vermeld dat het wegdek in slechte staat verkeert. Volgens de gemeente is het fietspad afgesloten vanwege verzakkingen en scheuren in het asfalt. Eerdere reparaties boden slechts tijdelijk uitkomst, omdat de oorzaak dieper ligt.
Dijk moet worden opgehoogd
Voordat het fietspad kan worden hersteld, moet het waterschap Amstel, Gooi en Vecht eerst de onderliggende dijk aanpakken. Die wordt naar verwachting 30 tot 40 centimeter opgehoogd om verdere verzakkingen te voorkomen.
Wanneer die werkzaamheden beginnen, is nog niet bekend. De gemeente laat weten dat de voorbereiding tijd kost en dat zij daarbij afhankelijk is van het waterschap. Ook is nog onduidelijk wanneer het fietspad weer open kan. Afhankelijk van de planning, de uitvoering en de tijd die de opgehoogde dijk nodig heeft om te stabiliseren, kan de afsluiting nog enkele maanden duren.
Onbegrip over uitblijven werkzaamheden
Een voorbijganger laat aan 1Amstelveen weten dat het fietspad al weken is afgesloten, terwijl er volgens hem nog geen werkzaamheden zichtbaar zijn.
Ook in de gemeenteraad zijn vragen gesteld over de situatie. VVD-raadslid Menno van Leeuwen diende schriftelijke vragen in en vindt dat de communicatie vanuit de gemeente tekortschiet.
Volgens Van Leeuwen is voor gebruikers onvoldoende duidelijk waarom het fietspad is afgesloten en hoe lang de situatie gaat duren. Juist omdat het om een drukgebruikte fietsverbinding gaat en de schoolvakanties over enkele weken eindigen, had de gemeente inwoners volgens hem sneller en uitgebreider moeten informeren.
Voor onze koffiebar op zaterdagochtend zijn we op zoek naar enthousiaste vrijwilligers die af en toe een dienst willen draaien.
Samen met een collega-vrijwilliger zorg je ervoor dat spelers, ouders, supporters en bezoekers voor of na de wedstrijd kunnen genieten van een heerlijk kopje koffie of thee en iets lekkers.
Je hoeft geen ervaring te hebben; we zorgen ervoor dat je goed wordt ingewerkt. Je draait de diensten altijd met z'n tweeën, dus je staat er nooit alleen voor.
Lijkt het je leuk om deel uit te maken van ons koffiebarteam en een bijdrage te leveren aan een gastvrije en gezellige zaterdagochtend bij RODA '23?
Voor meer informatie of om je aan te melden kun je contact opnemen met 0655918655, mailen naar kantinezaken@roda23.nl of één van de leden van de kantinecommissie aanspreken.
Automobilisten moeten dit weekend rekening houden met flinke verkeershinder op en rond de A9 bij Amstelveen. Van vrijdag 24 juli 20.00 uur tot maandag 27 juli 05.00 uur is de A9 in de richting van Schiphol en Haarlem afgesloten tussen knooppunt Holendrecht en knooppunt Badhoevedorp. De afsluiting is nodig om het verkeer te verplaatsen naar de nieuwe noordelijke verdiepte ligging van de A9.
Volgens Rijkswaterstaat markeert de verkeersomzetting een belangrijke mijlpaal in de verbreding van de A9 tussen Badhoevedorp en Holendrecht. Vanaf maandagochtend 27 juli rijdt al het verkeer richting Schiphol en Haarlem voor het eerst door de nieuwe verdiepte ligging. Daarmee wordt een grote bouwfase afgerond en kan worden begonnen met de aanleg van de zuidelijke bak van de tunnelconstructie.
Omrijden via A2, A10 en A4
Tijdens de afsluiting wordt doorgaand verkeer omgeleid via de A2, A10 en A4. Rijkswaterstaat verwacht een extra reistijd van 10 tot 30 minuten. De A9 blijft vanaf oprit 6 Aalsmeer richting Schiphol en Haarlem wel bereikbaar.
Ook lokaal verandert er het nodige. Sinds donderdagavond geldt al een eenrichtingsverkeer op de Burgemeester Rijnderslaan, een maatregel die voorlopig van kracht blijft. Daarnaast is de oprit 5 Stadshart (zuidzijde) afgesloten tot eind februari 2027 vanwege de werkzaamheden voor de aanleg van de zuidelijke bak. Verkeer wordt omgeleid via de Burgemeester Rijnderslaan, de Laan van Langerhuize en oprit 4 bij Ouderkerk aan de Amstel.
Schiphol investeerde 801 miljoen euro in de kwaliteit van de luchthaven. Nooit eerder investeerde Schiphol zoveel in een half jaar.
De toename van stillere toestellen op Schiphol zette door: 38% van de vliegtuigen behoorde tot de stilste twee vliegtuigtypes (t.o.v. 29% in HJ 2025). De tariefdifferentiatie op Schiphol is voor een belangrijk deel verantwoordelijk voor deze toename.
De oorlog in het Midden-Oosten zorgde voor een tijdelijke daling van het vliegverkeer en had impact op het financiële resultaat. Schiphol gaf luchtvaartmaatschappijen een tijdelijke korting op de havengelden om de internationale bereikbaarheid te behouden.
Ondanks de geopolitieke onzekerheid blijft de vraag naar luchtvaart en internationale verbindingen groot. De luchthavens van Royal Schiphol Group bleven daarin succesvol voorzien.
37,3 miljoen mensen reisden via Schiphol, Eindhoven Airport en Rotterdam The Hague Airport (+0,3% t.o.v. 2025). Hiervan vlogen 32,7 miljoen via Schiphol.
250.788 vluchten van en naar de luchthavens verbonden Nederland met de wereld (-3% t.o.v. 2025). 223.597 hiervan waren via Schiphol.
Via Schiphol was Nederland direct verbonden met 301 bestemmingen wereldwijd, waarvan 122 intercontinentaal.
Schiphol presteerde financieel solide met een positief onderliggend nettoresultaat van 215 miljoen euro. Daar tegenover staat een negatieve kasstroom na investeringen van 464 miljoen euro.
Financiële resultaten: Schiphol investeert in de toekomst Het onderliggend nettoresultaat (zonder herwaardering van commercieel vastgoed) over het eerste halfjaar van 2026 kwam uit op een positief onderliggend resultaat van 215 miljoen euro (HJ 2025: 214 miljoen euro). De omzet steeg met 5,6% tot 1.333 miljoen euro (HJ 2025: 1.262 miljoen euro).
In het eerste halfjaar van 2026 is een recordbedrag van 801 miljoen euro geïnvesteerd in de kwaliteit van de luchthavens. Dit is conform de strategie om tussen 2025 en 2035 tien miljard euro te investeren in de vernieuwing van Schiphol. In het eerste halfjaar van 2026 werd onder andere geïnvesteerd in achterstallig onderhoud, de afbouw van de A-pier en extra stroomcapaciteit voor elektrificatie. Een belangrijk onderdeel van de investeringen is de overeenkomst met KLM voor de verplaatsing van verschillende gebouwen, als uitvoering van het Masterplan Schiphol-Centrum. In het eerste halfjaar van 2026 heeft Schiphol 317 miljoen euro voldaan voor deze verplaatsing. Met deze belangrijke mijlpaal investeert Schiphol in de toekomst van de luchthaven.
De kasstroom na investeringen was 464 miljoen negatief. Om de grote investeringsopgave en kwaliteitsimpuls waar te maken, zijn robuuste cijfers en een gezonde operationele cashflow nodig, in combinatie met het lenen van extra geld. In maart gaf Schiphol 500 miljoen euro aan obligaties uit.
Minder vluchten in eerste half jaar Het eerste halfjaar van 2026 begon met verstoringen door winterweer, waardoor op Schiphol enkele duizenden vluchten werden geannuleerd. Daarna volgde beperking van het vliegverkeer door de oorlog in het Midden-Oosten. Een verdubbeling van de kerosineprijzen drukte op het netwerk van luchtvaartmaatschappijen en het aantal vluchten en reizigers van en naar Schiphol. In het belang van de bereikbaarheid van Nederland gaf Schiphol een tijdelijke korting op de havengelden. Door deze tijdelijke en gerichte verlichting bleven routes en het netwerk op Schiphol overeind, met een herstel van het vliegverkeer in het tweede kwartaal. De korting had een tijdelijk negatief effect van 37 miljoen euro op het financiële resultaat van Schiphol in het eerste halfjaar.
Meer reizigers per vlucht Het totaal aantal reizigers op de luchthavens van Royal Schiphol Group in Nederland steeg licht met 0,3% tot 37,3 miljoen (HJ 2025: 37,2 miljoen). 32,7 miljoen reizigers vlogen met het vliegtuig van, via of naar Schiphol. Ondanks dat dit een lichte afname is (t.o.v. 32,8 miljoen in 2025), is het gemiddeld aantal reizigers per vlucht toegenomen. Deze ontwikkeling bevestigt de verwachting dat het aantal reizigers verder toeneemt, ook bij een gelijk aantal vliegtuigbewegingen. Luchtvaartmaatschappijen vernieuwen hun vloot en zetten grotere en stillere toestellen in. Schiphol verwacht dat het aantal reizigers richting 2050 zal toenemen naar tenminste 90 miljoen reizigers per jaar.
Daarom investeert de luchthaven volop in de vernieuwing en verbetering van haar infrastructuur, zodat reizigers ook in de toekomst comfortabel, betrouwbaar en veilig kunnen reizen. Daarnaast investeert Royal Schiphol Group 35 à 40 miljoen euro in het gereedmaken van Lelystad Airport voor de beoogde ingebruikname. Eerder dit jaar besloot het kabinet dat de luchthaven opengaat voor commercieel vliegverkeer. We bereiden ons voor op ingebruikname in november 2027 voor passagiersvluchten.
Reizigers (in miljoenen)
Amsterdam Airport Schiphol
Eindhoven Airport
Rotterdam The Hague Airport
Totaal
HJ 2026
32,7
3,4
1,2
37,3
HJ 2025
32,8
3,3
1,1
37,2
HJ 2019
34,5
3,2
1,0
38,7
Toename van stillere toestellen op Schiphol De in 2025 ingevoerde luchthaventarieven van Schiphol stimuleren het gebruik van stillere vliegtuigen. De trend van verstilling zet door: 38% van de vluchten in het eerste halfjaar van 2026 behoorden tot de stilste twee tariefklassen. In het eerste halfjaar van 2025 was dit nog 29%. Tariefdifferentiatie ontmoedigt ook vliegen in de nacht met lawaaiige toestellen.
Metingen door NOMOS-meetpunten rond Schiphol bevestigen de trend van verstilling. Het gemiddelde geluidsniveau van het vliegverkeer in 2025 lag circa 2 decibel lager lag dan in 2018. Ook per vlucht is er effect: nieuwe vliegtuigtypen produceren bij starts en landingen aantoonbaar minder geluid dan de toestellen die zij vervangen.
Voor Europese vluchten is een goed voorbeeld de A320neo of A321neo in plaats van de B737. Voor intercontinentaal verkeer met grotere vliegtuigen zijn de nieuwere vliegtuigtypen A330neo, A350 en B787 (Dreamliner) gemeten stiller dan de A330 en B777. De genoemde nieuwe vliegtuigtypes zijn bij vertrek gemeten 3 tot 5 decibel stiller dan de oudere types. 3 decibel is een halvering van het geluidsniveau.
Op Amsterdam Airport Schiphol vonden 223.597 vliegtuigbewegingen plaats in het eerste halfjaar van 2026. Dat is een daling van 4% ten opzichte van 2025 (232.709). Het vrachtvolume op Amsterdam Airport Schiphol steeg met 10% tot 0,8 miljoen ton. Er waren 8,160 volledige vrachtvluchten. Dat is een stijging van 8% ten opzichte van 2025. In totaal werd 42% van de vracht vervoerd met passagiersvluchten en 58% met volledige vrachtvluchten.
Vliegtuigbewegingen
Amsterdam Airport Schiphol
Eindhoven Airport
Rotterdam The Hague Airport
Totaal
HJ 2026
223.597
19.398
7.793
250.788
HJ 2025
232.709
19.331
7.646
259.686
HJ 2019
242.107
19.864
7.902
269.873
Nederland verbonden door sterk netwerk van bestemmingen Nederland was via Schiphol verbonden met 301 directe bestemmingen, waarvan 122 intercontinentaal. Een sterk netwerk van verbindingen is van groot belang voor de internationale bereikbaarheid van Nederland. In het eerste halfjaar werden nieuwe verbindingen toegevoegd, waaronder bestemmingen in Armenië, Montenegro en Vietnam. Daarnaast waren er wisselingen in Europese bestemmingen en vervielen enkele andere bestemmingen. Schiphol verwelkomde de afgelopen maanden een aantal nieuwe luchtvaartmaatschappijen die bijdragen aan de verdere versterking van het netwerk: FlyOne Armenia, Latam Airlines Brasil, Middle East Airlines, Syrian Air, Thai Airways, Vietnam Airlines.
Belangrijke stappen voor betere kwaliteit van werk Naast investeringen in de infrastructuur investeerde Schiphol ook in de mensen die de luchthaven draaiend houden. Schiphol zette de afgelopen maanden belangrijke stappen om de kwaliteit van werk en de arbeidsomstandigheden te verbeteren. Deze stappen dragen ook bij aan een betrouwbare, robuuste en efficiënte dienstverlening die toekomstbestendig is. Team Security ging in mei van start, de nieuwe beveiligingsorganisatie van de luchthaven met drie in plaats van vijf beveiligingsbedrijven. Daarnaast gaat Schiphol de afhandeling van bagage en vliegtuigen anders inrichten, waarvoor een nieuw model werd aangekondigd met drie in plaats van zes afhandelbedrijven. Schiphol kondigde ook aan de begeleiding van reizigers met verminderde mobiliteit zelf te gaan uitvoeren. Deze dienstverlening vormt al een belangrijk onderdeel van de dagelijkse operatie en zal de komende jaren verder groeien, waardoor het belangrijk is de continuïteit ervan te waarborgen.
Financiële gegevens
Onderliggende resultaten
In miljoenen euro's
HJ 2026
HJ 2025
Inkomsten
1.333
1.262
Onderliggende EBITDA
484
476
Onderliggend bedrijfsresultaat
297
279
Onderliggend nettoresultaat
215
214
Nettoresultaat
207
201
Het volledige (pers)bericht met de halfjaarcijfers is aan de rechterzijde van deze pagina te downloaden.
Eindelijk is het zover, de zomer is aangebroken. Iedereen gaat op vakantie, lekker op het terras borrelen met vrienden, zwemmen in de natuur en alle andere activiteiten die je maar kan bedenke...>
Ook vandaag zetten we weer een bedrijf in de spotlight dat zich het afgelopen seizoen als sponsor aan RODA ’23 heeft verbonden.
Deze keer is het de beurt aan Floortec Verlaan! 🙌
Sinds het afgelopen seizoen is Floortec Verlaan zichtbaar met een reclamebord langs het hoofdveld van RODA ’23. Een mooie uitbreiding van de samenwerking met de familie Verlaan, want VSD Verlaan is al jarenlang als trouwe sponsor met een reclamebord langs ons hoofdveld vertegenwoordigd. Vorig jaar kreeg het bestaande bord van VSD Verlaan een frisse, nieuwe uitstraling en werd daarnaast ook het reclamebord van Floortec Verlaan toegevoegd.
De familie Verlaan heeft diepe wortels binnen onze vereniging. Han Verlaan is al jarenlang een vertrouwd gezicht bij RODA ’23 en inmiddels is ook zoon Glenn Verlaan mede-eigenaar van zowel VSD Verlaan als Floortec Verlaan. Het is mooi om te zien dat de betrokkenheid bij onze vereniging van generatie op generatie wordt voortgezet.
Floortec Verlaan is gespecialiseerd in het leveren, leggen, onderhouden en renoveren van uiteenlopende vloeren, zoals parket, PVC, laminaat en natuursteen. Het bedrijf is ontstaan vanuit de jarenlange expertise van VSD Verlaan, dat al ruim 35 jaar actief is op het gebied van specialistische schoonmaak, glasbewassing, vloeronderhoud en gevelreiniging.
Wij zijn ontzettend blij met de betrokkenheid van Han, Glenn en de familie Verlaan. Dankzij de steun van trouwe ondernemers met een écht RODA ’23-hart kunnen wij blijven investeren in onze vereniging en onze leden.
💚 Bedankt voor jullie jarenlange vertrouwen en betrokkenheid bij RODA ’23!
Louise Jonkman Van Haastrecht is een bevlogen yogadocente, acupuncturist en geef diverse massages. Al 25 jaar lang is zij een bekend gezicht op het gebied van yoga in Amstelveen. Twee jaar geleden breidde zij uit
De Circulaire Pop-up opent op maandag 3 augustus in het Stadshart van Amstelveen. De tijdelijke locatie brengt inwoners, ondernemers, scholen en organisaties samen rond hergebruik, reparatie en circulair ondernemen. Met deze ontmoetingsplek wil de organisatie circulariteit zichtbaar en toegankelijk maken.
De Circulaire Pop-up opent op 3 augustus om 15.30 uur met een feestelijke bijeenkomst. Daarna is de pop-up tot en met 30 september dagelijks geopend. Bezoekers ontdekken hoe hergebruik en reparatie bijdragen aan een duurzamere toekomst. Dankzij de centrale locatie in het Stadshart wil de organisatie een breed publiek bereiken en met elkaar verbinden.
Ontmoetingsplek In de pop-up staan thema’s als textiel, elektronisch afval, voedselverspilling en lokaal maken en repareren centraal. Bezoekers kunnen zien wat er al gebeurt in de regio en wie daarbij betrokken zijn. De pop-up biedt ruimte voor uitwisseling en samenwerking tussen inwoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties.
Educatief en inspirerend “Met de opening van de Circulaire Pop-up in Amstelveen zetten we een volgende stap in het zichtbaar maken van de circulaire economie. We willen mensen inspireren en nieuwe verbindingen creëren,” zegt Bibi Looijestijn, oprichter van de Circulaire Pop-up.
Ook de gemeente ziet de waarde van het initiatief, juist in relatie tot onderwijs. “Circulariteit leeft in Amstelveen en speelt ook een steeds grotere rol in het onderwijs. Met deze pop-up bieden we een plek waar leerlingen kunnen ervaren hoe zij zelf kunnen bijdragen aan een duurzame toekomst,” zegt wethouder Saloua Chaara (Onderwijs).
Groot succes in Zaanstad De komst naar Amstelveen volgt op een eerdere editie in Zaanstad. Daar trok de pop-up meer dan 3.500 bezoekers. Deze editie liet zien dat er behoefte is aan een plek waar mensen elkaar ontmoeten en samen werken aan circulaire oplossingen.
Participe Amstelland start met het Echtscheidingscafé, een nieuwe ontmoetingsplek voor inwoners die te maken hebben met een relatiebreuk. De eerste bijeenkomst vindt plaats op maandag 17 augustus 2...>
We verwelkomen Claire Orth van Claire in context als nieuw lid van de OA.
Je wilt dat mensen gezondheidsinformatie begrijpen én er iets mee kunnen. Dat is niet vanzelfsprekend. Medische en wetenschappelijke informatie is vaak complex, terwijl veel mensen juist behoefte hebben aan duidelijke en betrouwbare uitleg.
Ik help organisaties om die informatie toegankelijk te maken, zonder dat de inhoud verloren gaat.
Door mijn achtergrond als diëtist begrijp ik niet alleen hoe je een tekst prettig leesbaar maakt, maar ook wat er inhoudelijk toe doet. Ik lees wetenschappelijke onderzoeken, controleer of informatie klopt en weet welke nuances belangrijk zijn om te behouden. Zo worden teksten eenvoudiger en blijft de boodschap hetzelfde.
Mijn kennis van gezondheid, leefstijl psychologie en gedragsverandering helpt daarbij. Ik weet hoe mensen gezondheidsinformatie verwerken en hoe je een boodschap duidelijk overbrengt. Zo ontstaat communicatie die werkt.
De VVD Amstelveen heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college over de plotselinge afsluiting van het fietspad ter hoogte van de Flevolaan. Op locatie wordt aangegeven dat het wegdek in slech...>
De speelbadjes in Amstelveen zijn weer open. De Omgevingsdienst heeft bevestigd dat de waterkwaliteit opnieuw voldoet aan de wettelijke eisen. Daarmee komt een einde aan de tijdelijke...>
Wie de komende weken de weg op gaat in of rond Amstelveen, doet er goed aan iets eerder van huis te vertrekken. Vanaf donderdag 23 juli 2026 starten nieuwe werkzaamheden aan de A9 die tijdelijk voo...>
Vanaf donderdag 23 juli, als de weersverwachting minimaal 21 graden is, zijn alle zeven pierenbadjes in Amstelveen weer open. De omgevingsdienst heeft de waterkwaliteit opnieuw getest en goed bevonden. Zo lang de waterkwaliteit in orde is, mogen de badjes open blijven. Ondertussen werkt de gemeente aan een oplossing voor de langere termijn.Naar verwachting zijn ze vrijdag weer open als het mooi weer is.
Zes van de zevenbadjes, het badje in het Broersepark mocht open blijven, werden op dinsdag 14 juli gesloten op last van de omgevingsdienst omdat er niet aan de waterkwaliteit werd voldaan. Een paar dagen later mocht het pierenbadje in Bovenkerk weer open omdat er een fout was gemaakt in het aantal negatieve beoordelingen.
De gemeente heeft vervolgens de pierenbadjes een aantal dagen met chloor gereinigd, een leiding met chloor gespoeld en nieuwe metingen laten uitvoeren. Hieruit blijkt dat de waterkwaliteit weer in orde is. De badjes kunnen daarom voorlopig weer worden gebruikt.
De gemeente had de omgevingsdienst gevraagd om langer te mogen doorgaan met het gebruik van het inmiddels niet meer toegestane middel Cyanuurzuur in combinatie met chloor. De omgevingsdienst gaf aan dat alleen tijdelijk te kunnen toestaan als er opdrachten liggen voor zuiveringsinstallaties. Deze zijn nog niet voorhanden. De gemeente wil de speelbadjes graag beschikbaar houden voor kinderen, maar gezondheid staat voorop. De gemeente heeft daarom begrip voor dat besluit. Zolang metingen aantonen dat de waterkwaliteit voldoet aan de wettelijke eisen, kunnen de badjes worden gebruikt.
Bij een verkeersongeval op de Lindenlaan in Amstelveen is woensdagmiddag een fietser gewond geraakt. Het ongeval gebeurde rond 16.20 uur.
Door een nog onbekende oorzaak kwamen de fietser en een personenauto met elkaar in botsing. Politie en ambulance kwamen met spoed ter plaatse. Het slachtoffer is na behandeling door ambulancepersoneel met spoed overgebracht naar het ziekenhuis.
De bestuurder van de personenauto is door de politie aangehouden. Waarom de bestuurder is aangehouden, is op dit moment nog niet bekend.
De politie onderzoekt de toedracht van het ongeval. Door het incident ondervond het verkeer in de omgeving tijdelijk hinder.
Log in
