Milieuorganisaties en omwonenden willen de nieuwe regels voor Schiphol laten vernietigen door de Raad van State. Volgens hen legaliseert het nieuwe Luchthavenverkeersbesluit (LVB) 'jarenlange illegale overlast' en wordt de gezondheid van omwonenden onvoldoende beschermd. Het besluit moet op 1 november ingaan.

Onder meer Greenpeace Nederland, Milieudefensie en SchipholWatch verzetten zich tegen de nieuwe regels. Daarin staat onder andere hoeveel vluchten Schiphol mag afhandelen en hoeveel geluid en uitstoot die mogen veroorzaken.

In eerste instantie geldt een maximum van 478.000 vluchten per jaar. Later moet een gefaseerde terugkeer naar 500.000 vluchten mogelijk worden.

'Belangen luchtvaart gaan voor'

Volgens de milieuorganisaties kiest de minister opnieuw voor de luchtvaartsector, ten koste van omwonenden.

"De minister kiest met dit besluit opnieuw voor de belangen van de luchtvaart. Hij is wederom gezwicht voor de lobby van KLM en Schiphol, zonder acht te slaan op de gezondheidsbelangen van zeker anderhalf miljoen omwonenden", zegt Johan Vollenbroek namens de organisaties.

Volgens hem zijn eerdere rechterlijke uitspraken en adviezen onvoldoende meegenomen. "Dit besluit schiet ernstig tekort en beschermt het milieu en omwonenden onvoldoende."

Vollenbroek vindt dat de minister opnieuw naar de regels moet kijken. "De minister moet terug naar de tekentafel voor een besluit dat mens, leefomgeving en klimaat wél beschermt. Dat kan alleen met minder vluchten."

Besluit nog niet gepubliceerd

De Raad van State bracht in september al advies uit over de nieuwe Schipholregels. Schiphol en KLM spraken toen van 'een belangrijke stap'. Milieudefensie zag in het advies juist bevestiging dat de bescherming van omwonenden onvoldoende was onderbouwd.

De milieuorganisaties en omwonenden stappen naar de Raad van State zodra het Luchthavenverkeersbesluit officieel is gepubliceerd. Dat is nog niet gebeurd.

Een brede coalitie van milieuorganisaties en bewonersgroepen stapt naar de Raad van State tegen het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit (LVB) voor Schiphol. Volgens hen probeert het kabinet met het besluit een jarenlang gedoogde en juridisch omstreden situatie alsnog van een wettelijk fundament te voorzien.

Bron